Проектирование предприятий автомобильного транспорта с разработкой медницского участка

2. Рассчитаны объемы  технических воздействий на автопарк;

3. Произведен расчет  численности производственных работников

4. Произведен расчет площадей производственного корпуса и энергоресурсов.

5. Произведено технологическое проектирование медницкого участка

Эффективное использование основных фондов автомобильного транспорта является основной задачей в области капитального строительства на автотранспорте.

 

Список литературы

1. Кузнецов Ю. М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Справочник. М., Транспорт. 1986
2. Клейнер Б. С. Тарасов В. Е. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (организация и управление). М.: Транспорт, 1987, 237 с
3. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М., «Издательский центр академия». 2007.
4. Минавтотранс РСФСР. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1985, 72 с.
5. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. М.: МАДИ, 1986,57 с.
6. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Г. Б. Крамаренко, М.: Транспорт, 1983, 488 с.
7. Табель технологического оборудования и специализированное инструмента для АТП и ЦБТО. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983, 98с.

 

Приложение 1

Авторы: А.А. Рекман, И.А. Лысак

 

Выполнил: Семенов И.С.

Проверил: Железнов А.А.

Дата: 28.01.2013

 

ВАРИАНТНЫЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

КРУПНОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

 

Марка автомобиля - МАЗ-5551

 

Списочное количество автомобилей, Ас, шт = 75

Среднесуточный пробег автомобиля, lсс, км = 100

Нормативный пробег автомобиля до КР, Lк,н, км = 320000

Нормативная периодичность ТО-1, Lто-1,н, км = 4000

Нормативная периодичность ТО-2, Lто-2,н, км = 16000

Нормативный простой автомобиля в КР, Дк,н, дней = 22

Продолжительностьпростоя автомобиля в ТО-2 и

текущем ремонте, Дто,тр, дней/1000 км = 0.55

Количество дней работы предприятия в году, Др,г = 305

 

Коэффициенты корректирования

пробега до КР, учитывающие:

Категорию условий эксплуатации, К1,кр = 0.7

Модификацию автомобиля, К2,кр = 0,85

Природно-климатические условия, К3,кр = 0.9

 

Коэффициенты корректирования

периодичности ТО, учитывающие:

Категорию условий эксплуатации, К1,то = 0.7

Природно-климатические условия, К3,то = 0.9

Коэффициент корректирования продолжительности простоя

автомобилей в ТО и ремонте, в зависимости от пробега

с начала эксплуатации (L/Lк), К4,п = 1.3

 

Коэффициенты корректирования нормативов

трудоемкости ЕО, ТО и ТР, учитывающие:

Модификацию автомобиля, К2,то,тр = 1.15

Размер предприятия и количество технологически

совместимых групп, К5,то,тр = 1.05

Коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости

ЕО за счет механизации работ, Км = 0.5

 

Коэффициенты корректирования удельной

трудоемкости ТР, учитывающие:

Категорию условий эксплуатации, К1,тр = 1.4

Природно-климатические условия, К3,тр = 1.1

Пробег с начала эксплуатации (L/Lк), К4,тр = 1.4

Коэффициент самообслуживания предприятия, Ксам, % = 13

Нормативная трудоемкость ЕО, tео,н, чел.-ч. = 0.5

Нормативная трудоемкость ТО-1, tто-1,н, чел.-ч. = 3.5

Нормативная трудоемкость ТО-2, tто-2,н, чел.-ч. = 13.7

Нормативная удельная трудоемкость

ТР, tтр,н, чел.-ч./1000 км = 6.3

Доля трудоемкости сезонного обслуживания при выпол-

нении очередного ТО-2, совмещенного с СО, nсо = 20

Доли трудоемкости ТО-1

в зависимости от вида работ:

Диагностические, nд,то-1, % = 9

Крепежные, nк,то-1, % = 34

Регулировочные, nр,то-1, % = 11

Смазочные, заправочные, nсзо,то-1, % = 22

Электротехнические, nэ,то-1, % = 11

Обслуживание системы питания, nсп,то-1, % = 5

Обслуживание шин, nш,то-1, % = 8

Осталось   0.00 %

 

Доли трудоемкости ТО-2

в зависимости от вида работ:

Диагностические, nд,то-2, % = 8

Крепежные, nк,то-2, % = 35

Регулировочные, nр,то-2, % = 18

Смазочные, заправочные, nсзо,то-2, % = 16

Электротехнические, nэ,то-2, % = 10

Обслуживание системы питания, nсп,то-2, % = 10

Обслуживание шин, nш,то-2, % = 3

Кузовные, nку,то-2, % = 0

Осталось   0.00 %

 

Доли трудоемкости постовых работ ТР

в зависимости от вида работ:

Диагностические, nд,тр,пост, % = 2

Регулировочные, nр,тр,пост, % = 1.5

Расборочно-сборочные, nрс,тр,пост, % = 35

Сварочно-жестяницкие, nсж,тр,пост, % = 1.5

Малярные, nмал,тр,пост, % = 5

Осталось   0.00 %

 

Доли трудоемкости работ ТР по участкам

в зависимости от вида работ:

Агрегатные, nа,тр ,% = 18

Слесарно-механические, nсм,тр, % = 12

Электротехнические, nэт,тр, % = 6

Аккумуляторные, nак,тр, % = 1

Ремонт приборов систеиы питания, nсп,тр, % = 4

Шиномонтажные, nшм,тр, % = 1

Вулканизационные, nв,тр, % = 1

Кузнечно-рессорные, nкуз-р,тр, % = 3

Медницкие, nмед,тр, % = 2

Сварочные, nсв,тр, % = 1

Жестяницкие, nж,тр, % = 1

Арматурные, nар,тр, % = 1

Деревообрабатывающие, nдо,тр, % = 3

Обойные, nо,тр, % = 1

Осталось   0.00 %

 

Средний годовой фонд времени технологически необходи -

мого рабочего при односменной работе, Фг, ч. = 2080

Средний годовой фонд времени штатного

рабочего при односменной работе, Фш, ч. = 1840

Годовой фонд времени явочного рабочего зоны

ЕО при односменной работе, Фг,ео, ч. = 2100

Годовой фонд времени явочного рабочего зоны

ТО-1 при односменной работе, Фг,то-1, ч. = 2080

Годовой фонд времени явочного рабочего зоны

ТО-2 при односменной работе, Фг,то-2, ч. = 2080

Средний годовой фонд времени явочных рабочих на постах

зоны ТР при односменной работе, Фг,пост, ч. = 2080

 

Годовой фонд времени явочного

рабочего при односменной работе

в зоне ТР на участках:

Агрегатном, Фг,а,тр, ч. = 2080

Слесарно-механическом, Фг,см,тр, ч. = 2080

Электротехническом, Фг,эт,тр, ч. = 2080

Аккумуляторном, Фг,ак,тр ,ч. = 2056

Ремонта приборов системы питания, Фг,сп,тр, ч. = 2056

Шиномонтажном, Фг,шм,тр, ч. = 2080

Вулканизационном, Фг,в,тр, ч. = 2056

Кузнечно-рессорном, Фг,куз-р,тр, ч. = 2056

Медницком, Фг,мед,тр, ч. = 2056

Сварочном, Фг,св,тр, ч. = 2056

Жестяницком, Фг,ж,тр, ч. = 2080

Арматурном, Фг,ар,тр, ч. = 2080

Деревообрабатывающем, Фг,до,тр, ч. = 2080

Обойном, Фг,о,тр, ч. = 2080

 

 

 

ВАРИАНТНЫЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

КРУПНОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

 

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

Марка автомобиля - МАЗ-5551

 

Корректирование пробега автомобиля

до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2

для заданных условий эксплуатации

Пробег автомобиля до капитального ремонта, Lк, км = 171360.000

Периодичность технического обслуживания №1 (ТО-1), Lто-1, км = 2520.000

Периодичность технического обслуживания №2 (ТО-2), Lто-2, км = 10080.000

 

Корректирование пробегов Lк, Lто-1 и Lто-2

по среднесуточному пробегу автомобиля

Ежедневное обслуживание Lео, км = 100.000

Периодичность ТО-1, Lто-1,lсс, км = 2500.000

Периодичность ТО-2, Lто-2,lсс, км = 10000.000

Пробег до капитального ремонта, Lк,lсс, км = 170000.000

 

Число КР, ТО и ЕО на один автомобиль

за цикл его эксплуатации до КР

Число капитальных ремонтов, Nкр = 1

Число технических обслуживаний №1, Nто-1 = 51

Число технических обслуживаний №2, Nто-2 = 16

Число ежедневных обслуживаний, Nео = 1700

 

Определение коэффициента перехода

от цикла к году

Число дней эксплуатации автомобиля за цикл, Дэц, дней = 1700

Простой автомобиля в КР с учетом времени транспортировки

на авторемонтный завод и обратно, Дк, дней = 26.400

Дни простоя автомобиля в ТО-2, текущем ремонте (ТР) и КР за цикл, Др,ц, дней = 147.950

Коэффициент технической готовности,, alfat = 0.920

Годовой пробег автомобиля, Lг, км = 28058.119

Коэффициент перехода от цикла к году, = 0.165

 

Годовое количество КР, ТО и ЕО

на весь парк автомобилей

Число капитальных ремонтов за год, Nкр,г = 12

Число обслуживаний ТО-1 за год, Nто-1,г = 631

Число обслуживаний ТО-2 за год, Nто-2,г = 198

Число ежедневных обслуживаний (ЕО) за год, Nео,г = 21044

 

Число диагностических воздействий

Д-1 и Д-2 на весь парк за год

Число Д-1 за год, Nд-1,г = 892

Число Д-2 за год, Nд-2,г = 238

 

Суточные программы

ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2

Суточная программа ЕО, Nео,с = 68.997

Суточная программа ТО-1, Nто-1,с = 2.069

Суточная программа ТО-2, Nто-2,с = 0.649

Суточная программа по диагностике Д-1, Nд-1,с = 2.925

Суточная программа по диагностике Д-2, Nд-2,с = 0.780

 

Годовой объем работ ЕО, ТО и ТР

Трудоемкость ЕО одного автомобиля, tео, чел.-ч. = 0.302

Трудоемкость работ ТО-1 одного автомобиля, tто-1, чел.-ч. = 4.226

Трудоемкость работ ТО-2 одного автомобиля, tто-2, чел.-ч. = 16.543

Удельная трудоемкость работ ТР на один автомобиль, tтр, чел.-ч./1000 км = 16.401

Годовая трудоемкость работ ЕО на весь парк автомобилей, Тео,г, чел.-ч. = 6352.657

Годовая трудоемкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей, Тто-1,г, чел.-ч. = 2666.764

Годовая трудоемкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей, Тто-2,г, чел.-ч. = 3771.747

Годовой объем работ ТР всего парка автомобилей, Ттр,г, чел.-ч. = 34514.074

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей, Тсо,г, чел.-ч. = 496.282

Годовая трудоемкость работ по самообслуживанию автопредприятия, Тсам, чел.-ч. = 6149.681

 

Распределение годовой трудоемкости

ТО-1 по видам работ:

(В скобках приведены доли  работ ni,%)

Диагностические  (9.0%), Tд,то1 = 240.009 чел.-ч.

Крепежные  (34.0%), Tк,то1 = 906.700 чел.-ч.

Регулировочные  (11.0%), Tр,то1 = 293.344 чел.-ч.

Смазочно-заправочные  (22.0%), Tсзо,то1 = 586.688 чел.-ч.

Электротехнические  (11.0%), Tэ,то1 = 293.344 чел.-ч.

Обслуживание системы питания  (5.0%), Tсп,то1 = 133.338 чел.-ч.

Шинные  (8.0%), Tш,то1 = 213.341 чел.-ч.

 

Распределение годовой трудоемкости

ТО-2 по видам работ:

(В скобках приведены доли  работ ni,%)

Диагностические  (8.0%), Tд,то2 = 301.740 чел.-ч.

Крепежные  (35.0%), Tк,то2 = 1320.111 чел.-ч.

Регулировочные  (18.0%), Tр,то2 = 678.914 чел.-ч.

Смазочно-заправочные  (16.0%), Tсзо,то2 = 603.479 чел.-ч.

Электротехнические  (10.0%), Tэ,то2 = 377.175 чел.-ч.

Обслуживание системы питания  (10.0%), Tсп,то2 = 377.175 чел.-ч.

Шинные  (3.0%), Tш,то2 = 113.152 чел.-ч.

Кузовные  (0.0%), Tкуз,то2 = 0.000 чел.-ч.

 

Распределение годовой трудоемкости

самообслуживания по видам работ:

(В скобках приведены доли  работ ni,%)

Электромеханические  (25.0%), Tэ,сам = 1537.420 чел.-ч.

Механические  (10.0%), Tмех,сам = 614.968 чел.-ч.

Слесарные  (16.0%), Tсл,сам = 983.949 чел.-ч.

Кузнечные  ( 2.0%), Tкуз,сам = 122.994 чел.-ч.

Сварочные  ( 4.0%), Tсв,сам = 245.987 чел.-ч.

Жестяницкие  ( 4.0%), Tж,сам = 245.987 чел.-ч.

Медницкие  ( 1.0%), Tмед,сам = 61.497 чел.-ч.

Трубопроводные  (22.0%), Tтруб,сам = 1352.930 чел.-ч.

Рем.-строительные и деревообрабатывающие  (16.0%), Tрсд,сам = 983.949 чел.-ч.

 

Распределение постовых работ по видам

(В скобках приведены доли  работ ni,%)

Диагностические  (2.0%), Tд,тр,пост = 690.281 чел.-ч.

Регулировочные  (1.5%), Tр,тр,пост = 517.711 чел.-ч.

Сборочно-разборочные  (35.0%), Tрс,тр,пост = 12079.926 чел.-ч.

Сварочно-жестяницкие  (1.5%), Tсж,тр,пост = 517.711 чел.-ч.

Малярные  (5.0%), Tмал,тр,пост = 1725.704 чел.-ч.

Итого  (45.000%), Tтр,пост = 15531.333 чел.-ч.

 

Распределение трудоемкости

работ ТР по участкам:

(В скобках приведены доли  работ ni,%)

Агрегатные  (18.0%), Tа,тр = 6212.533 чел.-ч.

Слесарно-механические  (12.0%), Tсм,тр = 7093.536 чел.-ч.

Электротехнические  (6.0%), Tэт,тр = 3608.265 чел.-ч.

Аккумуляторные  (1.0%), Tак,тр = 345.141 чел.-ч.

Ремонт приборов системы питания  (4.0%), Tсп,тр = 1380.563 чел.-ч.

Шиномонтажные  (1.0%), Tшм,тр = 345.141 чел.-ч.

Вулканизационные  (1.0%), Tв,тр = 345.141 чел.-ч.

Кузнечно-рессорные  (3.0%), Tкуз-р,тр = 1158.416 чел.-ч.

Медницкие  (2.0%), Tмед,тр = 751.778 чел.-ч.

Сварочные  (1.0%), Tсв,тр = 591.128 чел.-ч.

Жестяницкие  (1.0%), Tж,тр = 591.128 чел.-ч.

Арматурные  (1.0%), Tар,тр = 345.141 чел.-ч.

Деревообрабатывающие  (3.0%), Tдо,тр = 2019.371 чел.-ч.

Обойные  (1.0%), Tо,тр = 345.141 чел.-ч.

Итого  (55.000%), Tтр = 25132.422 чел.-ч.

 

Распределение трудоемкости работ ТР

выполнено с учетом трудоемкости

работ самообслуживания

 

 

Суммарная годовая трудоемкость диагностических

работ при выполнении ТО-1, ТО-2 и ТР, Тд,г, чел.-ч. = 1232.030

Годовая трудоемкость диагностических работ Д-1, Тд-1,г, чел.-ч. = 677.617

Годовая трудоемкость диагностических работ Д-2, Тд-2,г, чел.-ч. = 554.414

Среднее значение трудоемкости работ Д-1, необходимое

для расчета постов диагностирования, tд-1,ср, чел.-ч. = 0.760

Среднее значение трудоемкости работ Д-2, необходимое

для расчета постов диагностирования, tд-2,ср, чел.-ч. = 2.329

 

Суммарная годовая трудоемкость работ ЕО,

ТО-1, ТО-2, ТР и Тсам по предприятию, Тг, чел.-ч. = 53454.922

 

Численность рабочих

Среднее, технологически необходимое число рабочих на предприятии, Рт, чел. = 25.699

Среднее, штатное (списочное) число рабочих на предприятии, Рш, чел. = 29.052

Технологически необходимое число рабочих для зоны ЕО, Рт,ео, чел. = 3.025

Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-1, Рт,то-1, чел. = 1.282

Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-2, Рт,то-2, чел. = 1.813

Технологически необходимое число рабочих на постах ТР, Рт,пост, чел. = 7.467

Технологически необходимое число рабочих для зоны ТР, Рт,тр, чел. = 19.576

 

Технологически необходимое (явочное)

число рабочих на участках зоны ТР

Агрегатные, Рт,а,у, чел. = 2.987

Слесарно-механические, Рт,см,у, чел. = 3.410

Электротехнические, Рт,эт,у, чел. = 1.735

Аккумуляторные, Рт,ак,у, чел. = 0.168

Ремонт приборов системы питания, Рт,сп,у, чел. = 0.671

Шиномонтажные, Рт,шм,у, чел. = 0.166

Вулканизационные, Рт,в,у, чел. = 0.168

Кузнечно-рессорные, Рт,куз-р,у, чел. = 0.563

Медницкие, Рт,мед,у, чел. = 0.366

Сварочные, Рт,св,у, чел. = 0.288

Жестяницкие, Рт,ж,у, чел. = 0.284

Арматурные, Рт,ар,у, чел. = 0.166

Деревообрабатывающие, Рт,до,у, чел. = 0.971