Проектирование предприятий автомобильного транспорта с разработкой медницского участка

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2014 в 11:01, курсовая работа

Краткое описание

Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Системный подход должен предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда. В курсовом проекте необходимо определить нормативные пробеги автомобилей до ТО и ТР произвести расчеты трудоемкости и численности производственных рабочих, спроектировать АТП на основании проведенных расчетов, во второй части работы на формате А-2 предоставить планировку медницкого участка.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 2
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ИХ АНАЛИЗ 4
2 РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 5
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА 6
3.1 Проект зоны ЕО с поточными линиями непрерывного действия с полной механизацией работ 6
3.2 Расчет числа постов ТО-1 7
3.3 Расчет числа постов ТО-2 9
3.4 Расчёт показателей для проектирования зоны постовых работ 10
3.5 Расчёт количества постов Д–1 и Д–2 11
3.6 Расчет площадей производственных участков. 12
3.7 Расчет площадей складских помещений 12
3.8 Расчет административных и бытовых помещений 13
3.9 Расчет площади хранения (стоянки) автомобилей 15
3.10 Расчет потребности в ресурсах………………………………………………... 16
4 РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНОВ АТП 20
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕДНИЦКОГО УЧАСТКА 24
5.1 Определение перечня работ 24
5.2 Подбор оборудования 24
5.3 Планировка участка (зоны) 25
5.4 Расчет потребности в энергоресурсах 26
5.5 Охрана труда и безопасность жизнедеятельности 28
6 ВЫВОДЫ 33
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 34
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 35
ПРИЛОЖЕНИЕ 2…………………………………………...…….…..……………41

Прикрепленные файлы: 1 файл

АТП Семенов 2012 (Автосохраненный).docx

— 271.76 Кб (Скачать документ)

Испытывают радиаторы на специальном стенде водой или воздухом  под давлением 1,0-1,5 кГ/см2. При испытании воздухом радиатор  устанавливают  ванну с водой, и место повреждения определяют по  выходу  пузырьков воздуха. После испытания радиаторы, имеющие дефекты,  поступают на рабочие места разборки и ремонта. Отсоединив бачки  радиаторов,  щеткой-ершом очищают трубки от  остатков  накипи  и  грязи,  затем  промывают горячим раствором кальцинированной соды под давлением  3-4  кГ/см2.  После этого радиаторы промывают горячей водой и испытывают на стенде.

Если невозможно запаять трубки в средней части радиатора, их  вырезают, оставляя с обеих  сторон  небольшие  концы, затем на эти  концы  надевают трубчатую муфту и опаивают в круговую. При наличие  течи  в  соединениях трубок с бачками эти места  зачищают  и пропаивают. Трещины  в  бачках заваривают газовой сваркой, при этом радиатор с водой  устанавливают  так, чтобы  бачок  находился  над  поверхностью воды. После ремонта радиатор испытывают на стенде под давлением 5 кГ/см2.

У топливных баков промывают внутреннюю полость, после чего  испытывают воздухом в водяной ванне. Поврежденные места пропаивают. При  значительных повреждениях дефектные места заваривают.

Кроме указанных работ, в отделениях производят ремонт подшипников. Трещины в масляных топливных трубках запаивают или  обрезают  и  делают трубку меньшего размера. При снятии уплотнительного конуса  его  ремонтируют высадкой  в  специальном  приспособлении  на  прессе  или   же   пропаивают. Отремонтированные трубки изгибают по шаблону.

 

5.2  Подбор оборудования

Всё оборудование расставлено с соблюдением технической последовательности работ на медницком участке, что позволяет обеспечить перемещение с операции на операцию кратчайшим путём и с наименьшими затратами времени. 

Таблица 5.1 Ведомость оборудования и оснастки медницкого участка.

Поз.

Наименование

Кол-во

Модель

Размеры, мм

1

Верстак для ремонта топливных баков

1

 

НО-II


1600х750

2

Стенд-верстак с ванной для ремонта радиаторов на 2 рабочих места

1

-

3600х800

3

Вытяжной шкаф для распайки и протравки радиаторов

1

-

1300х1000

4

Установка для очистки радиаторов от накипи

1

2024/Н - 423

1300х1000

5

Стеллаж для радиаторов и топливных баков

2

-

2000х800

6

Установка для  выпаривания и промывки топливных баков

1

-

1270х1050

7

Стеллаж для деталей

1

-

1400х450

8

Станок  настольный -  сверлильный

1

Н-II2

710х360


 

А так же для участка требуется слесарный инвентарь.

 

5.3  Планировка участка

Планировка участка представлена в графической части курсового проекта на формате А2, площядь участка составляет: 18 м2 часчетная и 54м2 фоктическая.

Для планировки взято типовое решение плана медницкого участка [5]

 (МУ «Технологическое проектирование АТП»), для грузовых автомобилей, с расстановкой оборудования в требуемой последовательности для провидения работ.

5.4 Расчет потребности в энергоресурсах

Расчет потребности в энергоресурсах рассчитывается по применяемому оборудованию с учетом времени работы зоны.

Таблица 5.2 Энерго-оборудование

Наименование

Модель

Количество

Мощность

Суммарная мощность кВт

Стенд-верстак с ванной для ремонта радиаторов на 2 рабочих места

-

1

6,0

6,0

Вытяжной шкаф для распайки и протравки радиаторов

-

1

1,5

1,5

Установка для  выпаривания и промывки топливных баков

-

1

3,6

3,6

Станок  настольный -  сверлильный

-

1

2,5

2,5

Всего

     

13,6


 

Годовой расход электроэнергии оборудованием:

                                     (5.1)

где NЭ - установленная мощность оборудования на участке, кВт;

ƞЗ = 0,75…0,80 - коэффициент загрузки оборудования;

ФДО = 2030 ч - действительны фонд времени работы оборудования, ч;

kС = 0,30…0,35 - коэффициент спроса.

Wэ =13,6*0,75*2030*0,30=6211,8, кВа/год

 

Расчет искусственного освещения участка

Выбираем для освещения зоны комбинированную систему. Для освещения выбираем тип лампы накаливания НБ-220-230-60.

Светоотдача 13,65 лм/Вт, мощность W  - 60 Вт, световой поток – 540 лм.

Определим число ламп и высоту подвеса светильника - Нп из условия равномерности освещения используя отношение:

Нп / l  = 1,4…1,8 м.

где l - расстояние между лампами в ряду, м.

      Нп - высота подвеса светильников при использовании ламп мощностью до 200 Вт принимаем равной от 2,5…4м.

Число ламп определяется по формуле:

n = K(L0/l-1)                                               (5.2)

где К - количество рядов ламп принимаем 3 ряд.

       L0  = 8 м - длина помещения,

n = 3(8/1,8-1)=10,33.

Определим световой поток одной лампы по формуле:

F0 = EН*Sn*Kз/n*η, лм.                                       (5.3)

где EН - норма освещенности принимается по таблице 1 [13].

     Sn - площадь пола, 48 м2;

     Kз - коэффициент запаса, Kз = 1,5.

     n - число ламп, n =11.

    η - коэффициент использования светового потока η = 0,6.

F0 = 200*48*1,5/11*0,6 =2182 лм.

Общая мощность освещения определим по формуле:

Wоб = Sn*ω, Вт.                                           (5.4)

где Sn - площадь освещения помещения, 48 м2

      ω - удельная мощность, ω =40 Вт. принимаем по таблице 1[13]

Wоб = 48*40 =1920 Вт.

По удельной мощности рассчитаем количество ламп, необходимое для освещения участка, принимаем по таблице 5 [13], мощность лампы Wл = 100 Расчет проводим по формуле:

n = Sn*ω/Wл                                                   (5.5)

n = 48*40/100 =19,2ламп.

В связи с комбинированным системой освещения принимаем 20 ламп типа лампы накаливания НБ-220-230-100.

Установочная мощность осветительных приборов Рном, кВт определяем

Pном=(a1F1)10-3                                              (5.6)

Рном = 20*48*10-3=960кВт

где - F1 площадь участка.

а1 - плотности осветительных нагрузок для производственно-складских (18…25Вт/м2) административно-бытовых помещений (15…20Вт/м2).

Расчет потребности в сжатом воздухе не производится, так как для технологического оборудования он не используется, а только для обдувки и  испытаний на герметичность.

 

5.5 Охрана труда и безопасность жизнедеятельности

Ответственность за работу по охране труда и проведение мероприятий по снижению и предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний возлагается на руководителя предприятия. По отдельным производственным и эксплуатационным участкам ответственность возлагается на их руководителей.

Инструктажи являются важными в обеспечении безопасности труда. Согласно ГОСТ 12.0.004-90 предусмотрено проведение пяти видов инструктажа:

вводный;

первичный;

повторный;

внеплановый;

целевой.

Вводный инструктаж проводится при поступлении на работу службой охраны труда предприятия. Этот инструктаж обязаны пройти все вновь поступающие на предприятие, а также командированные и учащиеся, прибывшие на практику. Цель этого инструктажа - ознакомить с общими правилами и требованиями охраны труда на предприятии.

Первичный инструктаж проводится для всех принятых на предприятие перед первым допуском к работе (в том числе, учащиеся, прибывшие на практику), а также при переводе из одного подразделения в другое. Инструктаж проводится непосредственно на рабочем месте. Цель этого инструктажа - изучение конкретных требований и правил обеспечения безопасности при работе на конкретном оборудовании, при выполнении конкретного технологического процесса.

Все рабочие после первичного инструктажа на рабочем месте должны в зависимости от характера работы и квалификации пройти в течение 2... 14 смен стажировку под руководством лица, назначенного приказом (распоряжением) по цеху (участку и т. п.).

Рабочие допускаются к самостоятельной работе после стажировки, проверки знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы.

Повторный инструктаж проводится не реже раза в полгода, а для работ повышенной опасности 1 раз в квартал. Цель этого инструктажа - восстановление в памяти работника правил охраны труда, а также разбор имеющих место нарушений требований безопасности в практике производственного участка, цеха, предприятия.

Внеплановый инструктаж проводится в следующих случаях:

- при введении в действие новых или переработанных стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений и дополнений к ним;

- при изменении технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, сырья, материалов и других факторов, влияющих на безопасность;

- при перерывах в работе для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, более чем на 30 календарных дней, а для остальных - 60 дней;

- по требованию органов надзора.

Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузочно-разгрузочные работы, разовые работы вне предприятия, цеха, участка и т. п.): ликвидации аварий, катастроф и стихийных бедствий; производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение или другие специальные документы; проведении экскурсии на предприятии, организации массовых мероприятий с учащимися (спортивные мероприятия, походы и др.).

Противопожарная защита.

За осуществлением всех противопожарных мероприятий в АТП следит лицо, ответственное за эти мероприятия и назначаемое их числа руководящего состава.

Все помещения необходимо оборудовать противопожарным инвентарём, который размещается на хорошо видных и легкодоступных местах. Противопожарный инвентарь (лопаты, кирки, ломы, вёдра, ящики с песком и огнетушители) могут быть использованы только по назначению. Все проходы, проезды на территории нельзя загромождать, количество автомобилей, устанавливаемых на стоянку, не должно быть больше допустимого.

На территории стоянки автомобилей (в крытом помещении и на открытой площадке) нельзя выполнять никаких работ с применением открытого пламени, заряд аккумуляторных батарей, хранить топливо или тару из-под него и курить, хранить использованный обтирочный материал. Разлитое топливо или смазку нужно немедленно убирать. Водитель должен тщательно следить за исправностью электрооборудования и отсутствием течи топлива. При загорании автомобиля его необходимо немедленно удалить из зоны стоянки и принять меры к тушению пламени. Для тушения пожара нужно применять густопенный или углекислотный огнетушитель, песок или покрыть очаг пожара плотной материей.

В случае возникновения пожара независимо от принимаемых мер по его тушению вызвать пожарную часть.

Техника безопасности на участке:

Условия труда на медницком участке - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда.

При работе на участках, текущем ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы: движущихся автомобилей, незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

Требования безопасности на  медницком участке и ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12.1. 004-85, ГОСТ 12.1. 010-76, санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станции технического обслуживания.

Технологическое оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ 12.2. 022-80 (Система стандартов безопасности труда. Конвейеры. Общие требования безопасности), ГОСТ 12.2. 061-81 (Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Требования безопасности к рабочим местам.).

Вывод по разделу:

В разделе определен перечень работ производимых на медницком участке, подобранно оборудования исходя из перечня воздействий, произведена планировка участка с учетом габаритов подвижного состава и производственного оборудования и мест его размещения. Произведены расчета в потребляемых постом энергоресурсах, и приведен пункт охраны труда и безопасности жизнедеятельности, как для предприятия, так и для медницкого участка конкретно.  
6. Выводы по курсовому проекту

В процессе выполнения курсового проекта были проведены следующие расчеты:

1.Определена программа  технического обслуживания и  ремонта автомобилей МАЗ 5551 и УРАЛ 4320

Информация о работе Проектирование предприятий автомобильного транспорта с разработкой медницского участка