Особенности стратегии развития предприятий в Кыргызской Республике

ОсОО «Эрбак» активно развивающееся на рынке Бишкека и Чуйской области автомобильных масел Castrol, Manol, Total, Visco, Shell Helix, Lukoil, Fosser, Champoil, Valvoline и автозапчастей все виды фильтров, АКПП, КПП, Тормозная жидкость, Тосол, замена масла бесплатно созданное и действующее в форме общества с ограниченной ответственностью. Компания расположена по адресу г. Бишкек  Ден Сяопина 306а   
Основные направления деятельности компании ОсОО «Эрбак»

- оптовая торговля.

- комплексное обслуживание  организаций.         Компания работает только с крупнейшими производителями, которые несут ответственность за качество продукции и способна обеспечить эффективную логистику поставок товара и доступные цены.   Она предлагает широкий ассортимент продукции фирм лидеров мировой индустрии автомобильных масел Castrol, Manol, Total, Visco, Shell Helix, Lukoil, Fosser, Champoil, Valvoline и автозапчастей Shell - смазочные материалы для легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта и промышленных предприятий все виды фильтров и др.;    Gates - приводные ремни и ремни газораспределения, Lucas - тормозные системы;           NGK - свечи зажигания и накаливания;    Champion - масляные, топливные, воздушные фильтры, щетки стеклоочистителя, высоковольтные провода свечи зажигания и накаливания; Monroe - амортизаторы;        Walker - глушители и многие другие товары для автовладельцев.

 

Кроме того, ОсОО «Эрбак» активно сотрудничает с крупнейшими российскими производителями «Лукойл», доля которого в общероссийском производстве составляет 46%.. Продукция этого изготовителя позиционируется как «народная» марка и в основном ориентирована на владельцев автомобилей отечественного производства. Продукция этого изготовителя позиционируется как «народная» марка и в основном ориентирована на владельцев автомобилей российского производства, выпускающими только качественную продукцию: и др.   Политика компании строится на постоянном расширении и обновлении ассортимента товаров. Определяя ассортимент, руководство компании регулярно анализирует рыночную ситуацию и старается быстро реагировать на любые изменения конъюнктуры, поэтому почти всегда могут предложить партнёрам качественные товары по приемлемым ценам и обеспечить комфортные условия сотрудничества.    Миссией компании ОсОО «Эрбак» является обеспечение юридических и физических лиц качественных автомобильных масел и автозапчастей по доступным ценам.      Основной целью в долгосрочном периоде для ОсОО «Эрбак» является достижение уровня 50% рынка по оптовой и розничной торговле автозапчастями на территории Чуйской области.   Краткосрочной целью (на ближайшие 2 года) является создание базы постоянных партнеров и потребителей общим объемом не менее 20% рынка по оптовой и розничной торговле автозапчастями Чуйской области. Цель ОсОО «Эрбак» как и любого другого коммерческого предприятия, – извлечение прибыли, а также расширение рынка товаров и услуг и удовлетворение потребностей организаций в канцелярских товарах. Для достижения этой цели необходимо постоянно стремится к увеличению товарооборота, привлечению покупателей, улучшению качества обслуживания, расширению ассортимента реализуемых товаров, изучению покупательского спроса.

Для решения этих поставленных задач необходимо установление положительных  взаимоотношений между служащими  и клиентами. Характеризуя организацию  деятельности компании необходимо остановиться на условиях работы с клиентами:      За каждым клиентом закрепляется персональный менеджер, который профессионально и в короткие сроки организует весь процесс покупки и доставки товара, с учётом специальных пожеланий клиентов. Индивидуальные условия для постоянных клиентов.  Менеджеры проконсультируют клиента по техническим и потребительским свойствам товара.       Доставка товара по г. Бишкек в течение 48 часов.  Возможность работы под заказ.      Торговый зал компании ОсОО «Эрбак» является демонстрационной площадкой для клиентов, где можно ознакомиться с товаром, и значительная часть клиентов часто приходят через торговый зал. Специалисты считают, что без корпоративных продаж перспективы развития сетей по оптовой и розничной торговле автозапчастями товаров нет. У этого канала сбыта есть ряд преимуществ перед розницей: организации являются основными потребителями по автозапчастями, которые им требуются в значительном объеме. Кроме того, фактор сезонности здесь не играет значения. И хотя основными клиентами ОсОО «Эрбак» являются крупные автопарки, автобазы, авторынки, АЗС и специализированные предприятия, компания работает также и с частными лицами, стремясь удовлетворить запросы каждого автовладельца.        Организационная структура управления предприятия имеет огромное значение при формировании и особенно реализации стратегии развития предприятия. Организационная структура ОсОО «Эрбак» отражена на рисунке 3.

Рис. 2.1. Организационная структура Управления Компании ОсОО «Эрбак»

Анализ организационной  структуры позволяет сделать  вывод о том, что она сформирована по линейно-функциональному типу и  достаточно оптимально.           С целью своевременного выявления и устранения недостатков в финансовой деятельности и нахождения резервов улучшения финансового состояния предприятия, проводит финансовые анализы с использованием современных программ 1С. Так анализ финансового состояния предприятия проводится в программе 1С «Финансовое планирование».  Деятельность ОсОО «Эрбак» является прибыльной. Наличие у предприятия чистой прибыли, показанной на рисунке 4, свидетельствует об имеющемся источнике пополнения оборотных средств.

 

Чистая прибыль  (убыток); Тыс. сом;

72034,00

124578,00

52544,00

 

Рис. 2.2 Чистая прибыль (убыток)

Дебиторская и кредиторская задолженность.

Дебиторская и кредиторская задолженности представлены на графике. В течение года дебиторская задолженность  снизилась, а кредиторская – повысилась.

 

     2012    2013

Рис. 2.3. Краткосрочная дебиторская и кредиторская задолженность

3. Финансовая устойчивость.

Таблица 2.1.

Коэффициент уровня собственного капитала

Наименование  показателя	На начало периода	На конец периода	Изменение
Уровень собственного капитала	0,443	0,139	-0,304

 

Анализ финансовой устойчивости ОсОО «Эрбак» позволяет говорить о значительном запасе прочности, обусловленном высоким уровнем собственного капитала, который на конец анализируемого периода составил 0,139 (при рекомендуемом значении не менее 0,100) (табл. 2.1).   Таким образом, у ОсОО «Эрбак» имеются возможности привлечения дополнительных заемных средств.

 4. Платежеспособность.

При необходимости ОсОО «Эрбак» сможет погасить в краткосрочном периоде свои текущие обязательства перед бюджетом и поставщиками за счет собственных денежных средств, производственных запасов, готовой продукции, дебиторской задолженности и прочих оборотных активов. Об этом свидетельствует значение показателя «Коэффициент покрытия» (коэффициент покрытия краткосрочной задолженности оборотными активами), который составил 0,821 при рекомендуемом значении от 0,80 до 1,50 (табл. 2.2).

 

 

 

Таблица 2.2

Коэффициенты платежеспособности

Наименование показателя	На начало периода	На конец периода	Изменение
Коэф. покрытия (Текущая ликвидность)	1,073	0,821	-0,252
Длительность оборота  краткосрочной кредиторской задолженности, дни	72,501	84,458	11,957

 

Кроме того, можно предположить, что со сроками выполнения обязательств предприятие справляется, или у  предприятия хватит ресурсов, чтобы  расплатится с кредиторами в  течение установленного срока, поскольку  показатель длительности оборота кредиторской задолженности, рассматриваемый как  индикатор платежеспособности в  краткосрочном периоде, не превышал 180 дней, установленных для исполнения денежных обязательств.

5. Комплексная оценка  финансового состояния предприятия.

Предприятие относится ко второй группе инвестиционной привлекательности. По результатам всестороннего финансового  анализа различных аспектов деятельности ОсОО «Эрбак» можно сделать следующий краткий вывод: предприятие находится, в целом, на приемлемом уровне. Предприятие имеет удовлетворительный уровень доходности. Следует отметить, что данное Предприятие достаточно устойчиво к колебаниям рыночного спроса на продукцию и другим факторам финансово-хозяйственной деятельности.         

Таким образом, ОсОО «Эрбак» является динамично развивающимся предприятием, эффективное управление которым требует стратегического планирования.          Компании удается удерживать лидирующие позиции на рынке благодаря:           Выбору самых надежных производителей и наилучшим образом зарекомендовавших себя брендов      Современной организации логистических процессов  Внедрению единой автоматизированной системы управления и учета            Слаженной команде профессионалов, работающих в компании Непрерывному развитию и поиску новых решений для максимального удовлетворения потребностей каждого клиента, любого рыночного сегмента.

2.2. Анализ внешней  и внутренней среды предприятия

Анализ внешней и внутренней среды является обязательным условием качественного и основанного выбора стратегии предприятия. Поэтому проанализируем основные элементы внешней ОсОО «Эрбак» и начнем с уровня конкуренции. Конкуренция на рынке смазочных материалов особенно высока. В последнее время условия конкурентной борьбы значительно трансформировались благодаря изменению потребительского поведения автовладельцев. Эти тенденции свидетельствуют о внедрении европейских норм эксплуатации автомобилей, однако требуют от игроков рынка реструктуризации системы дистрибуции. Увеличить свою долю на рынке смогут лишь те игроки, которым удастся выстроить эффективные каналы сбыта своей продукции, отвечающие современным запросам потребителей, а так же разработать и реализовать удачную маркетинговую стратегию. Стимулирование сбыта является частью маркетинговой стратегии. Оно включает в себя все инструменты поощрения, применяемые фирмой зачастую в местном масштабе и нерегулярно, для дополнения и усиления рекламы, а так же для увеличения объемов продаж и доли рынка.  На автомобильные масла приходится более половины от общего объема потребления смазочных материалов в Кыргызстане (1,8 млн. тонн). Рост автомобильного парка и изменение его структуры за счет автомобилей иностранного производства привели к значительному росту импорта масел. Являясь третьим по объемам рынком смазочных материалов после США и Китая, Россия, по данным российской консалтинговой компании «ИнфоТек-Консалт», сегодня стала крупнейшим импортером масел и смазок. Количество представленных на рынке марок автомобильных масел не уступает числу автомобильных брендов. На рынке Кыргызстана, где доля иномарок значительна, конкуренция на рынке смазочных материалов особенно высока. В последнее время условия конкурентной борьбы значительно трансформировались благодаря изменению потребительского поведения автовладельцев, которые все чаще обращаются для замены масла в сервис и покупают масла не в специализированных магазинах, а в гипермаркетах. Эти тенденции в целом позитивны, так как свидетельствуют о внедрении европейских норм эксплуатации автомобилей, однако требуют от игроков рынка реструктуризации системы дистрибуции. Увеличить свою долю на рынке смогут лишь те игроки, которым удастся выстроить эффективные каналы сбыта своей продукции, отвечающие современным запросам потребителей.        Вообще конкуренция на рынке, участником которого является ОсОО «Эрбак» характеризуется высоким уровнем конкуренции. К основным игрокам рынка относятся: ОсОО «Газпромнефть», ADDINOL Central Asia моторные масла из Германии, CASTROL, ПЗМ специализированный пункт замены моторных масел Castrol, Liqui Moly Central Asia , поставка и продажа моторных масел и автохимии, TOYOTA Центр Бишкек официальный дилер в Кыргызстане, реализация новых автомобилей Toyota, реализация оригинальных запасных частей, оригинальных масел, пункт замены масел и жидкостей TTC-Traiding ОсОО официальный дистрибьютор в Кыргызстане смазочных материалов Castrol и аккумуляторных батарей Varta.    Производство моторных масел в странах СНГ в 2009 г составило 400,7 тыс т. В 2010-2014 гг производство будет расти на4,1-2,2% в год и к2014 г достигнет442,9 тыс т. Росту производства моторных масел способствуют стабильный рост автопарка в странах СНГ и более низкая цена по сравнению с импортной продукцией. По оценкам BusinesStat, в 2009 г продажи моторных масел в странах СНГ составили456,2 тыс т, повысившись на1,8% по сравнению с 2008 г.  В 2010-2014 гг продажи будут расти вслед за растущим спросом в среднем на5,6% в год. Динамика рынка моторных масел главным образом обусловлена изменением количественных и технологических параметров автопарков стран СНГ.      Классификация моторных масел.       Моторными маслами называют те масла, которые предназначены для смазывания поршневых двигателей внутреннего сгорания. При этом в самих маслах можно выделить две составляющие:       базовые масла и присадки, улучшающие свойства базовых масел. Базовые масла делятся на:            Минеральные– их получают в результате переработки нефти; синтетические– их получают под воздействием химических реакций, приводящих к образованию однотипных молекул органическим веществ с нужными свойствами;         полусинтетические–  получают  в  результате  смешивания  минеральных  и синтетических базовых масел.      Доля синтетики в масле может составлять25-50%. Полусинтетические масла соединяют в себе достоинства синтетического масла, при этом стоят в несколько раз дешевле, чем синтетические.      Минеральное, получаемое из нефти моторное масло имеет одно существенное преимущество перед  синтетикой  и  полусинтетикой:  оно,  как  правило,  дешевле  и  при  этом  может  быть предназначено как для летней, так и для зимней эксплуатации.        Многообразие  типов,  конструкций  двигателей  и  условий  их  работы  предопределяет необходимость применения для их смазывания моторных масел с существенно различающимися свойствами.    Двигателе строители  в  инструкциях  по  эксплуатации,  а  производители  моторных  масел  в проспектах, рекламе, маркировании тары используют одни и те же условные обозначения свойств,  областей применения и характеристик масел, принятые в классификациях:      SAE (Американское общество автомобильных инженеров), API (Американский институт нефти), АСЕА(Ассоциация европейских производителей автомобилей) с1996 г. пришла на смену ССМС(Комитету производителей автомобилей европейского Общего рынка), ILSAC (Международный  комитет  по  стандартизации  и  одобрению  смазочных материалов-  совместная американо-японская классификация), MIL-L (спецификации Военного ведомства США), ГОСТ17479.1-85 (Российская  классификация  по  вязкостно-температурным  и эксплуатационным свойствам).            В соответствии с классификацией SAE регламентируются вязкостно-температурные показатели моторных масел, т. е. их практическая вязкость. Эксплуатационные свойства масел(качество) определяются по классификациям, разработанным API и АСЕА, а также устаревшей, но все еще иногда применяемой ССМС.         Из всех существующих классификаций вязкости моторных масел для четырехтактных двигателей в  Кыргызстане больше  всего прижилась SAE, созданная по  методике  Американского общества автомобильных инженеров(Society of Automotive Engineers).       Европейские стандарты считаются более строгими, чем американские. Объясняется это тем, что условия эксплуатации и более компактные двигатели на европейских моделях позволяют снимать больше мощности с единицы объема.

Таблица 2.3

Доли стран СНГ в  стоимостном импорте моторных масел, 2005-2009 гг(%)¹⁵

Таблица 2.4

Прогноз долей стран СНГ  в стоимостном импорте моторных масел, 2010-2014 гг(%)¹⁶

Далее рассмотрим среднюю  цену импорта моторных масел

Таблица 2.5.

Средняя цена импорта моторных масел в СНГ, 2005-2009 гг(долл за кг)¹⁷

Таблица 2.6

Прогноз средней цены импорта  моторных масел в СНГ, 2010-2014 гг(долл

за кг)¹⁸

Средняя цена импорта моторных масел с2005 по2014 год увеличится почти  в2 раза: с2,4 до4,0 долл за кг. Цены на моторные масла на внутренних рынках стран  СНГ в последнее время растут из-за подорожания импортной продукции, номинированной в долларах США.      С января по октябрь в Кыргызстан импортировано 1 млн 107 тыс. тонн нефтепродуктов: 638 тыс. тонн бензина и 469 тыс. тонн дизтоплива. При этом годовая потребность страны в бензине была удовлетворена на 98%, в дизтопливе – на 134%. Об этом сегодня, 3 декабря, сообщил президент Ассоциации нефтетрейдеров Медетбек Керимкулов.     По его словам, нефтетрейдеры обеспечивают республику необходимыми объемами горюче-смазочных материалов. В стране наблюдается рост потребления со стороны населения и хозяйствующих субъектов и, вместе с ним, импорта нефтепродуктов. Так, по сравнению с прошлым годом импорт бензина вырос на 13%, дизтоплива – на 22%¹⁹.  На рынке Кыргызстана и рынке Чуйской области представлена продукция около 50 основных производителей масел и смазок. В натуральном выражении - по объему, российские производители и импортеры делят рынок практически поровну. А вот по стоимости доля импортных масел за счет более высокой цены больше почти в два раза. Цены на самое дешевое российское и самое дорогое импортное масло различаются на порядок - от 150 до 1500 сом за самую популярную в рознице четырехлитровую канистру.         Среди российских производителей абсолютным лидером является «Лукойл», доля которого в общероссийском производстве составляет 46%. (рис. 2.1) Продукция этого изготовителя позиционируется как «народная» марка и в основном ориентирована на владельцев автомобилей российского производства. Однако на рынке Бишкека, где в общем, автопарке высока доля иномарок, его доля не превышает 20%.

Рисунок 2.4 Рынок масел российского производства

Среди производителей масел  импортного производства явного лидера нет: основная доля рынка поделена среди  несколько марок. Наибольшие объемы продаж в Бишкеке и на Чуйскую  область имеют Castrol, Mobil, Esso и Shell.(рис. 2.5)

Рисунок 2.5 Рынок импортных автомасел