Направления совершенствования системы транспортировки готовой продукции на РУПП «Витебскхлебпром» филиал «Новолукомльский хлебозавод»

 

Как показывают проведенные расчеты, в целом за анализируемый периода финансовая независимость РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод снизилась, так как обобщающий коэффициент финансовой независимости снизился за 2013 год на 0,001.

На ухудшение финансовой независимости РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод, по критерию собственности источников средств, указывает и доля заемных источников в общей величине источников средств, которая в 2012 г. составляла 79,4% и 79,6% в 2013 г., то есть удельный вес заемных средств в источниках формирования активов увеличился на 0,2%. Это означает, что предприятие снизило финансовую самостоятельность.

Коэффициент соотношения собственного капитала и заемных источников подтверждает снижение удельного веса собственных средств РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод, так как это соотношение уменьшилось на 0,003. Это означает, что размер собственного капитала снизился относительно заемного, что является неблагоприятной тенденцией и снижает финансовую независимость предприятия. 

Увеличение удельного веса дебиторской задолженности в активах предприятия с 64,1% до 66,4%, является негативным изменением и может свидетельствовать о выборе неподходящей политики продаж.

Таким образом, анализ финансовой независимости по критерию собственности источников средств РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод выявил ухудшение ситуации за анализируемый период. В 2013 г. РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод снизило источники собственных средств, удельный вес краткосрочных обязательств, все это указывает на снижение финансовой независимости РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод в 2013 г.

Рассчитаем коэффициенты ликвидности и платежеспособности предприятия:

Коэффициент текущей ликвидности = Краткосрочные активы / (Краткосрочные обязательства – Резервы предстоящих платежей)

Коэффициент текущей ликвидности (2013) = 26312 / 25733 = 1,021

Коэффициент текущей ликвидности (2012) = 25409 / 24888 = 1,023

Норматив – 1,7.

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами = Долгосрочные обязательства + (Краткосрочные обязательства – Резервы предстоящих платежей) / Баланс

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (2013) = 25733 / 32313 = 0,796

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (2012) = 24888 / 31338 = 0,794

Норматив – не более 0,85.

Коэффициент абсолютной ликвидности = (Денежные средства и их эквиваленты + Краткосрочные финансовые вложения) / (Краткосрочные обязательства – Резервы предстоящих платежей)

Коэффициент абсолютной ликвидности (2013) = 511 / 25733 = 0,02

Коэффициент абсолютной ликвидности (2012) = 439 / 24888 = 0,018

Практически все коэффициенты ниже норматива, следовательно, предприятие недостаточно платежеспособно.

 

 

2.2 Характеристика транспортного хозяйства и процесса транспортировки готовой продукции предприятия

 

 

Отличительной чертой работы РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод в новых условиях конкуренции на рынке становится разработка политики комплексного решения транспортных и сопряженных с ними проблем на ином, качественно высоком уровне. Практика показывает, что такая политика приносит успех, если она достаточно дифференцирована и базируется на таких основных компонентах, как: предоставление нетрадиционных новых дополнительных услуг, политика в области коммуникаций и политика заключения контрактов.

К политике предоставляемых услуг РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод относятся все решения и действия, направленные на комплексное осуществление транспортного процесса. Это означает, что организация перевозок грузов с учетом расстояния их транспортировки, количества и сроков доставки планируется наряду с оказанием дополнительных услуг клиентам.

Транспортная логистика в РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод решает следующие основные задачи:

– создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

– совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);

– обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

– совместное планирование транспортного процесса со складским;

– выбор вида и типа транспортного средства;

– определение рациональных маршрутов доставки.

Исходными данными для выбора оптимального вида транспорта в РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод для конкретной перевозки является информация:

– о характерных особенностях различных видов транспорта, их + и –;

– других задачах логистики, связанных с транспортировкой продукции, таких, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.

Выделяют шесть основных факторов выбора вида транспорта:

– время доставки;

– частота отправлений груза;

– надежность соблюдения графика доставки;

– способность перевозить разные грузы;

– способность доставить груз в любую точку территории;

– стоимость перевозки.

Отечественные предприятия транспорта, особенно те, которые связаны с международными перевозками, одними из первых в новых экономических условиях почувствовали необходимость внедрения информационных технологий в управление производственными процессами.

Конкуренция на рынке транспортных услуг в связи с возникновением множества мелких частных компаний и активным освоением восточного направления перевозок иностранцами в сочетании с жесткой налоговой политикой и удорожанием ресурсов поставили транспортные компании перед необходимостью мобилизовать свои внутренние резервы.

Существует мнение, что XXI век будет веком логистики. В этой связи очень перспективным видится развитие именно этого направления. РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод имеет многолетний опыт работы, связанной с осуществлением полного комплекса логистических услуг: экспедирование, складирование, международные перевозки, таможенное оформление, перевозка грузов.

При этом отметим: речь идет именно о комплексе услуг. Такой подход позволяет РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод четко спланировать и эффективно выполнить все необходимые действия, что позволяет снизить затраты по цепи поставок и повысить рентабельность работы предприятия.

Сегодня под поставкой понимается целый комплекс операций, непосредственно связанный с транспортировкой товаров, – это получение различных разрешений и лицензий, финансовых гарантий, страхований, упаковка и маркировка грузов, таможенное оформление, складское хранение и переработка, транспортировка.

В связи с этим логистика на базе информационных технологий становится наиболее эффективным инструментом управления бизнесом, поскольку позволяет снизить затраты. Эта система связывает, координирует, организует, контролирует сам процесс работы компании и, как результат, позволяет доставить груз до потребителя вовремя с оптимальными финансовыми и временными издержками.

РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод имеет специализированные помещения, оснащенные по последнему слову техники, предназначенные для хранения готовой продукции. Также РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод разрабатывает, организует и реализует рациональные схемы движения товаров по территории Беларуси и других государств на основе единого таможенного, технологического и информационного пространства.

РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод имеет собственный логистический терминал и представляет своим клиентам различные виды складских и логистических услуг.

Информирование клиентуры РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод о предлагаемых пакетах услуг не только означает постоянное обращение к ней и присутствие на рынках спроса, но и требует переосмысления политики с точки зрения того, что сбыт транспортных услуг большей частью происходит исключительно на рынке покупателей, а не продавцов.

Предложению пакета транспортных услуг предшествует изучение потребностей клиентуры. РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод проводит анализ грузопотоков и распределения их по сети. На основе данных анализа подготавливаются предложения:

1) по организации оптимальных  грузопотоков;

2) по способам распределения  перевозок между различными видами  транспорта;

3) по комплектованию групп товаров;

4) по порядку заключения договоров  на перевозку и др.

Цель подготавливаемых предложений заключается в том, чтобы обеспечить:

– повышение уровня работы транспорта,

– соблюдение сроков доставки грузов,

–повышение надежности и регулярности перевозок,

– сохранность товаров и т. д.

В настоящее время в целях повышения качества обслуживания клиентуры РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод строит новые терминалы, которые будут располагать цехами для технического обслуживания большегрузных автомашин.

РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод предоставляет услуги по любой логистической операции, связанной с перевозочным процессом. Например, РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод берет на себя функции:

– по выполнению таможенных формальностей,

– отвечает за сохранность груза в пути,

– гарантирует его доставку необходимой скоростью и т.д.

При этом услуги оказываются по всей логистической цепочке, начиная от поставщика сырья и кончая доставкой готовой продукции потребителям. Как показывает практика, подключение услуг к информационной автоматизированной системе управления производством позитивно сказывается на всей ее деятельности.

Интенсификация хозяйственных связей между транспортными фирмами и другими участниками логистического процесса объективно привела к увеличению потока информации и одновременно усложнила обмен ею.

С целью улучшения качества обслуживания клиентуры потоки бумажной информации стали вытесняться автоматизированными системами, основанными ни современной компьютерной технике.

В РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод использование компьютерной техники для электронной передачи данных сокращает объем бумажной документации и конторские расходы, помогает избежать традиционных ошибок, возникающих при ручном заполнении документов, способствует ускорению доставки грузов, уменьшению запасов товарно-материальных ценностей, повышению производительности труда.

РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод при осуществлении международных перевозок грузов укрупненными партиями при полном использовании грузоподъемности собственных автомобилей, предварительно консолидирует грузы на пунктах сбора и разукрупняет их в местах распределения, доставляя мелкими партиями до получателей.

Основное преимущество такого способа сбора и распределения грузов – это возможность приспосабливать каналы материально-технического снабжения к потребностям заказчика, так как РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод способно контролировать работу автомобилей, эксплуатирующихся по системе «точно в срок».

Кроме того, РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод не применяет жестких тарифов и не заключает традиционных контрактов, обеспечивая тем самым высокую гибкость в отношениях с заказчиками.

Система логистических потоков на предприятии может быть представлена в виде схемы (рис. 2.2).

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.2 – Схема логистических потоков на предприятии

 

                           информационный поток

                 материальный поток

 

Из схемы видно, что товары (материальный поток) следуют со склада предприятия через транспортный участок, в котором определяется маршрут движения транспортного средства, к колонне № 1, которая непосредственно занимается перевозками, к грузополучателю.

Информация о стоимости перевозки и необходимых документах поступает в бухгалтерию предприятия. Планово-экономический отдел рассчитывает себестоимость перевозки и плановые затраты. Отдел по сбыту готовой продукции, используя данные планово-экономического отдела и отдела бухгалтерии разрабатывает стратегии расширения транспортных услуг и ценовую политику.

Таким образом, РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод имеет развитую логистическую систему, предоставляет помимо услуг по перевозке грузов также и комплекс дополнительных услуг. Такой подход позволяет РУПП «Витебскхлебпром» Новолукомльский хлебозавод четко спланировать и эффективно выполнить все необходимые действия, что позволяет снизить затраты по цепи поставок и повысить рентабельность работы предприятия.