Ленинградская область

Ландшафты Ленинградской области  отличаются разнообразием, но могут  восприниматься туристом и экскурсантом как исключительно лесные, которые в своей совокупности представляют некоторое единство, и составляют образ преимущественно лесного региона. Знакомство туристов с этим образом желательно осуществлять на примере ООПТ и лесопарков, поскольку именно охраняемые территории предназначены для природоохранного познавательного туризма (в известных пределах). Природоохранный фонд Ленинградской области позволяет осуществлять образовательные, учебные, познавательные, экологические, геоботанические и научные туры, связанные с познанием лесного региона. Среди    природных    достопримечательностей    известно    множество геологических объектов, благодаря которым отдельные районы Ленинградской области рассматриваются в виде полигонов для специального научного геологического туризма. Это обнажения пород кембрия и ордовика, пещеры, пороги и водопады по рекам Саблинке и Тосно; обнажения красноцветных песчаников девона с ископаемой фауной (кистеперые рыбы) в долинах рек Оредежи и Сабы; выступы кристаллических пород (черных габброноритов) на Онежском озере у деревень Щелейки и Гимрека; радоновые источники и озера. Перечень достопримечательностей позволяет считать правомерным постановку вопроса о геологическом образе Ленинградской области.

Особенности истории освоения региона  и наличие на территории Ленинградской  области уникальных объектов культурного наследия формируют совсем иные образы. Объекты, о существовании которых широко известно не только в России, но и за ее пределами - средневековые крепости (Копорье, Ямбурц Орешек, Корела, Староладожская, замок-крепость Выборг), выполнявшие в прошлом оборонительную функцию, создают образы исторического оборонительного кольца (менее удачно именовать этот образ крепостным и замковым). Каждый из названных объектов обладает определенной туристской ценностью, которая определяется туристской специализацией. Существование самостоятельных туров по каждому из объектов подчеркивает их общую значимость для туризма области. Например, привлекающий большое количество российских и иностранных туристов Выборгский замок, где находится музей истории г. Выборга с постоянно действующими тематическими экспозициями и ежегодно проводятся музыкальные фестивали и Рыцарские турниры. В Староладожскую крепость, направляется самый значительный поток туристов, привлекаемых 160 памятниками музея-заповедника - это древние курганы, крепость, церкви и соборы, колокольни, монастырские постройки и др. В целом принято считать, что наличие древних крепостей способствует развитию, прежде всего, историко-культурного направления в туризме, однако, в Ленинградской области наряду с названным развиваются военно-патриотический и фестивальный туризм.

Для каждого региона характерна эволюция образа. Это происходит в  связи с тем, что меняются пространственные представления и пространственные приоритеты. Образ Ленинградской области был бы неполным без культовых сооружений. Наличие большого количества церквей, храмов, монастырей создает условия для формирования образа православного монастырского региона. Огромное количество паломников приезжает в Ленинградскую область, чтобы посетить Тихвинский Большой Успенский мужской монастырь, Свято-Троицкий Александра Свирского мужской монастырь, Рождество-Богородичный Коневский мужской монастырь, Покрово-Тервенический женский монастырь и другие объекты. Специфика формирования и развития образа туристской территории связана с событийными процессами в регионе, происходившими в течение исторического времени. От степени изученности событийных процессов зависят приоритетные направления в региональных туристских дестинациях. Наличие большого числа крепостей в Ленинградской области, как уже было отмечено, формирует образ исторического средневекового оборонительного кольца. Это историко-географический подход к определению облика региона. Военные объекты времен Великой Отечественной войны в пределах Ленинградской области подтверждают существование оборонительного кольца другого временного этапа.

Часто развитие определенного вида туризма зависит от недавнего  события. Примером может являться организация  и функционирование, так называемых, горнолыжных курортов или комплексов. До недавнего времени об их существовании не было известно. Освоение этих туристских центров происходило достаточно медленно. Сегодня с уверенностью можно сказать, что отдельные части Ленинградской области (где рекреационной и туристской освоенности, которая зависит от ряда факторов, определяющих туристскую функцию территории и перспективы развития туристской деятельности. К таким факторам мы относим обеспеченность туристскими ресурсами (высокоаттрак-тивными ландшафтами, охраняемыми природными территориями, объектами культурного наследия, туристской и транспортной инфраструктурой), разнообразие видов туризма и туристских маршрутов, уровень развития туристской деятельности и др.

Факторы туристско-рекреационного районирования

При осуществлении туристско-рекреационного районирования территории любого региона следует учитывать два основных условия, а именно:

• востребованность территории потенциальными туристами определяется присутствием на ней объектов туристского интереса и рекреационных зон;

• доступность района для посещения  определяется наличием путей сообщения, их техническим состоянием, развитостью  общественного транспорта, отсутствием  административных ограничений на посещение  данной территории.

Исходя из этого, в практических целях можно принять в качестве основных факторов туристско-рекреационного районирования:

1. наличие особо охраняемых природных  территорий и/или других природных  рекреационных ресурсов;

2. присутствие на территории  района объектов, формирующих его  историко-культурный потенциал;

3. существование на территории  района развлекательных центров  и иных объектов проведения  досуга;

4. развитость туристской инфраструктуры (наличие гостиниц и других мест размещения, а также условия, ими предоставляемые);

5. состояние транспортной инфраструктуры (наличие и техническое состояние путей сообщения, развитость системы общественного транспорта);

6. туристско-рекреационное взаимодействие  с сопредельными регионами и государствами;

7. туристско-географическое положение региона, т. е. его отдалённость от регионов-поставщиков туристов;

8. ограничения, накладываемые на  посещение территории в силу  различных причин.

Наличие особо охраняемых природных  территорий, а также других природных рекреационных ресурсов является одним из основных факторов развития туризма в зарубежных странах. Однако следует иметь в виду, что далеко не каждая особо охраняемая природная территория является туристским аттрактором. К числу таковых относятся главным образом национальные парки. В заповедниках любая хозяйственная деятельности запрещена или ограничена, заказники предназначены для решения определённых задач (например, используются в качестве охотничьих угодий), памятники природы далеко не всегда привлекательны с эстетической точки зрения.

Кроме того, следует иметь в виду, что привлечь туристов в пределы особо охраняемых территорий можно главным образом при помощи запретов на использование в аналогичных целях территорий, для этого не предназначенных. Например, в соседней Финляндии приток туристов в национальные парки объясняется тем, что посещение с рекреационными целями других территорий запрещено либо формально (законом), либо фактически (обычаем). У нас нет запретов, определяемых законами (въезда в лес на личном транспорте, например), равно как и обычаями, которые диктуют скорее обратное, например разведение костров и стоянки машин там, где заблагорассудится. До тех пор, пока эта ситуация сохраняется, вряд ли стоит рассчитывать на приток туристов ъ ООПТ. Что касается администрации охраняемой территории, то следует вести большую рекламную деятельность.

Присутствие на территории района объектов историко-культурного наследия также  традиционно расценивается как  один из важнейших факторов развития туризма на данной территории. Это  действительно так, но следует иметь в виду, что фактор этот далеко не всегда решающий. Туризм в основном имеет развлекательный, а не образовательный характер. Туристы обычно не против посещения какой-либо достопримечательности, особенно если о её существовании широко известно (например, Выборгский замок или крепость Копорье). Но подобного рода посещения имеют, как правило, однодневный характер, особенно если речь идёт о поездках в пределах Петербургского региона (С.-Петербург и Ленинградская область). Однодневные поездки существенного дохода в казну региона не приносят. Для того чтобы удержать туриста на несколько дней, необходимо либо сосредоточение объектов туристского интереса в относительной близости друг от друга, но таких территорий в Ленинградской области, в отличие от С.-Петербурга, немного, либо наличие у туристов каких-либо иных стимулов для длительного пребывания (развлечения, шопинг и т. д.), о чём убедительно свидетельствует опыт близких к Ленинградской области Скандинавских стран.

Существование на территории района развлекательных центров и иных объектов проведения досуга в современных условиях является одним из важнейших, если не самым главным, фактором привлечения туристов. Так, почти лишённая каких-либо выдающихся объектов культурного наследия Финляндия создала мощную туристскую индустрию, опирающуюся главным образом на развлекательные объекты, созданные в последние десятилетия: «Деревня Сайта-Клауса» под Рованиеми, многочисленные аквапарки, парки развлечений и спортивные центры, разбросанные по всей территории страны. В Ленинградской области такие объекты создаются, но очень медленно. При этом многие характерные для североевропейских стран объекты развлечений и досуга здесь почти не создаются например, водно-оздоровительные центры (аквапарки). Основная проблема здесь, видимо, заключается в ограниченности инвестиционных возможностей.

Развитость туристской инфраструктуры (наличие гостиниц и других мест размещения, а также условия, ими  предоставляемые), очевидно и несомненно, представляет собой один из важных факторов развития туризма. Но здесь следует иметь в виду, что сами по себе места размещения не формируют туристских потоков. Они определяют возможность формирования таких потоков, но не более того. Кроме того, чрезвычайно важна также объективная оценка условий, предоставляемых этими местами размещения. Тарифы на размещение в гостиницах в России в целом и в Ленинградской области в частности уже примерно равны аналогичным тарифам в соседних государствах Евросоюза, Финляндии и Эстонии. Но уровень подавляющего большинства наших гостиниц значительно уступает уровню соответствующих мест размещения в европейских государствах. Кроме того, большое и зачастую преувеличенное внимание уделяется созданию гостиниц. При этом совершенно упускается из виду опыт европейских стран, где гостиницы предназначены для людей, которых мы бы назвали «командированными», т. е. для тех, кто путешествует с деловыми целями. Для обычных туристов предназначаются кемпинги, хостелы и мотели, которых у нас либо нет (российские кемпинги сходны с европейскими только по названию), либо почти нет (хостелы), либо очень мало (мотели).

Состояние транспортной инфраструктуры (наличие и техническое состояние путей сообщения, развитость системы общественного транспорта) было, есть и будет одним из основных факторов развития туризма. Уровень развития дорожной сети является сейчас одним из факторов, сдерживающих развитие туризма в Ленинградской области, и останется таковым в пределах прогнозируемого будущего. Для эффективного развития авто- и велотуризма важны не только хорошие дороги, но и наличие на них указателей и информационных щитов, оборудованных мест для «зелёных стоянок», придорожных столовых и кафе, заправочных станций и станций технического обслуживания. Перегруженность «вылётных» магистралей в самые благоприятные для выездов дни недели - с пятницы по воскресенье - также явно не способствует развитию самостоятельного автомобильного туризма. Однако большим преимуществом Ленинградской области в сравнении с соседними областями является хорошо развитая дорожная сеть, особенно в западных районах области, где легко можно переходить с одной магистральной дороги на другую, и соответственно организовывать туристские маршруты разной конфигурации (туристы обычно не любят дважды проезжать по одной и той же дороге).

Большой проблемой является также  уровень развития общественного транспорта. В настоящее время без особых проблем может быть совершена самостоятельная однодневная поездка в пределах 2-2,5-часовой доступности от С.-Петербурга, т. е. в пределах зоны, в которой ходят пригородные электропоезда. И целью этих поездок может быть главным образом посещение территорий, примыкающих к основным железным дорогам. Выезд за пределы «зоны электропоездов» очень сложен, потому что движение пригородного транспорта от их конечных пунктов осуществляется очень редко. С большими проблемами связана поездка в районы Ленинградской области, не имеющие прямого транспортного сообщения с С.-Петербургом. Сообщение глубинных частей многих районов Ленинградской области даже с их райцентрами очень затруднено, особенно в зимнее время.

В ряде случаев туристско-рекреационные  районы Ленинградской области продолжаются на территории других регионов или, напротив, являются продолжением соответствующих районов других регионов (С.-Петербурга, Карелии, Новгородской области). При планировании туристско-рекреационной деятельности на территории Ленинградской области следует иметь в виду, что её успешность во многом связана, с одной стороны, с межрегиональным взаимодействием, а с другой - с межрегиональной конкуренцией. Межрегиональное взаимодействие заключается в существующем или прогнозируемом взаимном дополнении регионов. Например, Северное Приладожье представляет собой единый туристско-рекреационный район, расположенный на территории двух субъектов Федерации — Ленинградской области и Республики Карелия, и имеет соответственно два центра: в Ленинградской области - Приозерск, в Карелии - Сортавалу. То же самое относится к Восточному Приладожью и Западному Прионежью. Часть Подпорожского района Ленинградской области, где расположены памятники деревянного зодчества в деревнях Гимрека и Щелейки, имеет регулярное автобусное сообщение с Петрозаводском, Вытегрой и даже Вологдой, но не имеет такового с С.-Петербургом.

Межрегиональная конкуренция определяется тем обстоятельством, что соседние с Ленинградской областью более известные на туристском рынке субъекты Федерации имеют сходные условия для развития туризма. Исходя из этого, районам Ленинградской области для привлечения туристов надо прилагать дополнительные усилия.

Туристско-географическое положение  Ленинградской области определяется тем, что районы, формирующие туристские потоки, находятся за пределами региона. Основным источником туристов для Ленинградской области является Санкт-Петербург. Основываясь на оценке транспортных потоков, можно утверждать, что летом в выходные дни на территории Ленинградской области находится примерно 1-1,5 млн. жителей города, что немногим уступает или примерно равно численности населения самой области. Некоторые территории Ленинградской области в качестве отрасли специализации имеют рекреационную деятельность.