Ленинградская область

Из 46 объектов полностью соответствуют требованиям санитарных норм и правил в части благоустройства и качества воды и песка лишь 4 объекта: оз. Раздолинское в пос. Сосново, р. Вуокса в г. Приозерске, оз. Озерко в г. Лодейное поле, оз. Светлое в Киришском районе близ пос. Будогощь. Из-за неудовлетворительного качества воды рекомендовано использовать только как места отдыха населения (принятие солнечных ванн) без купания следующие объекты: оз. Зеленое в пос. Будогощь, р. Плюсса (г. Сланцы), оз. Шипковское в Бокситогорском районе, р. Луга в Лужском районе, р. Тосна в городах Тосно и Никольское, р. Тигода в г. Любань и др. Во многих случаях, напротив, состояние воды удовлетворительно, а пляж не соответствует санитарным нормам.

Поэтому только при правильной организации  пляжного отдыха и соответствующем контроле состояния объектов рекреации возможно говорить о развитии в Ленинградской области пляжного туризма как перспективного направления.

7. Сельский туризм включен в число приоритетных направлений развития туристской сферы Ленинградской области. Его целью является предоставление отдыха в сельской местности. Существующий международный проект по развитию сельского туризма «Дорога к дому» требует минимальных инвестиций и включает в себя организацию сети гостевых домов. В различных районах Ленинградской области проект объединил владельцев сельских гостевых домов «Мишкина дача», «Деревенская благодать», «Заполье», «Мельница на речке Черной», «Верхотурино», «Луга», «Звездочка».

Проект интересен как горожанам, так и сельским жителям. Для первых - это возможность комфортного  недорогого сельского отдыха в своей климатической зоне, для вторых - источник получения дополнительных доходов. Для муниципальных образований развитие сельского туризма также имеет большое значение, поскольку способствует повышению благосостояния сельского населения, сохранению истоков русской культуры, закреплению молодежи в местах постоянного проживания и т. д.

Комитетом по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике Ленинградской  области на базе гостевого дома «Австралийский хутор» организован цикл обучающих семинаров для хозяев гостевых домов, работников администраций и информационно-туристских центров. В настоящее время в регионе совершенствуется программа развития сельского туризма. Однако существует ряд трудностей, которые тормозят развитие этого достаточно перспективного направления. Наиболее острые проблемы в развитии сельского туризма сводятся к следующему: неудовлетворительное качество дорог и сельского жилья, отсутствие у сельских жителей навыков предпринимательской деятельности и опыта оказания услуг гостеприимства.

На сегодняшний день организационно-правовые основы деятельности по развитию сельского туризма не разработаны, отсутствует стандарт обслуживания в сельских гостевых домах, необходима государственная поддержка развития сельских гостевых домов.

Среди специалистов туристских фирм и владельцев гостевых домов до сих  пор не существует единого мнения о том, что же такое «гостевой дом». У одних это понятие ассоциируется с рядовой деревенской избой, такой как в д. Лукино Тихвинского района. Другие понимают под гостевым домом многоместный коттедж со всеми благами цивилизации (спутниковым телевидением, «караоке», сауной, банкетным залом с камином и т. д.), например, «Сорочье гнездо» в пос. Вязы Выборгского района. Для создания концепции сельского туризма «гостевой дом» -важная позиция, которая должна быть определена и обоснована.

Несмотря на множество проблем, связанных с организацией сельского туризма в Ленинградской области, этот вид остается одним из наиболее перспективных. Для развития этой отрасли в Ленинградской области проводятся международные конференции, где анализируется современное состояние сельского туризма, выявляются проблемы, определяются инновационные пути развития территорий.

Туристские маршруты

Международные маршруты, проходящие

 через территорию Ленинградской области

«Вестфальская велодорожка R1». Открыта в Хёльстере в 1988 г. для движения от голландской границы до Хёкстера и продленная в 1991 г. благодаря соединению с велодорожками Lfl и Lf4 на западе через Нидерланды и Бельгию до Бульонь-сюр-мер (Клее) на французском берегу пролива Па-де-Кале. Маршрут подходит к польско-российской границе примерно 50 км западнее Калининграда. В Прибалтийских странах следует его продолжение от российско-литовской границы по Куршской косе до Нарвы, а после российско-эстонской границы - преимущественно по трассам с незначительным движением и частичным использованием национальной сети велодорог. Маршрут более чем 3000-километрового Евро-маршрута R1 показан в приложении 6.

На оставшемся участке по России до С.-Петербурга прохождение маршрута было до сих пор невозможно согласовать с официальными инстанциями. Проблема заключается в том, что не существует ни посвященного этой теме картографического материала, ни обозначений и дорожных указателей. Поэтому велотуристы, прибывающие из западных государств, находят себе велодороги либо сами, либо основываясь на отзывах других туристов.

Стокгольм - Хельсинки - С.-Петербург - Москва. В настоящее время используется отдельными участками. Возможно путешествие по маршруту как группами туристов, так и индивидуально. Транспортные средства - паром, далее автобус или поезд. В пределах Ленинградской области возможны остановки в Выборге, где хорошо развита туристская инфраструктура и много достопримечательностей.

Вильнюс - Рига - Таллинн - С.-Петербург. Этот маршрут в советское время был чрезвычайно популярным направлением, отдельные его участки используются и в настоящее время. Возможны путешествия как индивидуальные, так и группами туристов. Транспортные средства - автобус или поезд. В пределах Ленинградской области возможна остановка в Ивангороде. Учитывая современную тенденцию к возрождению туризма в страны Балтии, со стороны России возможно возрождение этих туров.

«Королевская дорога». Старинная скандинавская Королевская дорога в ближайшем будущем может стать одним из самых популярных туристских маршрутов всего прибалтийского региона. Эта средневековая дорога начинается на Норвежском побережье Атлантического океана в Бергене, проходит через столицу Норвегии - Осло, Стокгольм, Приморск, Зеленогорск, Репине, Сестрорецк. После Санкт-Петербурга дорога продолжается через Шлиссельбург на Старую Ладогу и далее через Великий Новгород идет на Москву. Вдоль Королевской дороги были построены великолепные усадьбы, постоялые дворы и придорожные корчмы.

«Королевский путь» именовали  когда-то большим почтовым трактом. На территории Норвегии и Швеции дорога не сохранилась, но в Финляндии и сегодня вдоль трассы можно видеть старые колеи и тропы. Сохранившиеся до сегодняшнего времени средневековые церкви, красивые усадьбы и живописные деревни красноречиво свидетельствуют о богатом прошлом этой международной транспортной артерии. Дорога проходит среди красивейших ландшафтов и позволяет посещать многочисленные объекты, представляющие интерес для экскурсантов, в любое время года.

Восстановление Королевской дороги в Выборгском районе Ленинградской  области окажет существенную поддержку  развитию туризма в таких туристских центрах, как Сестрорецк, Зеленогорск, Приморск и Выборг.

Скандинавское кольцо. Название маршрута свидетельствует о том, что его путь охватывает Скандинавские страны. По Балтике маршрут подходит к южном}' берегу Российской части Финского залива, затем по территориям Псковской, Новгородской областям, минуя Санкт-Петербург, уходит на восток через Вологодскую и Архангельскую области, поворачивает на Белое море, далее через Онежское и Ладожское озера выходит к Санкт-Петербургу.

Федеральные маршруты

«Серебряное кольцо России». Историко-культурное наследие и специфику природных условий Северо-Запада можно рассматривать как потенциальный регион, который может быть востребован как туристский ресурс на международном уровне. Общность, многообразие проявления культуры разных народов в фортификации, градостроительстве, архитектуре, искусстве, литературе, народном творчестве дают основание говорить о формировании международного маршрута «Серебряное кольцо России». Он может рассматриваться в целостном туристском пространстве «Единая Европа».

Основные принципы создания «Серебряного кольца России»:

- общие корни развития «северной  цивилизации», единство и преемственность  культурологического наследия стран  Северной Европы;

- свидетельства исторических событий  и наличие достопримечательных мест, связанных с формированием государственности Северных Европейских стран;

- возможность посещения чтимых  святынь монастырей Северо-Запада  России - основа для развития паломнического  туризма;

- сохранение экологической «чистоты  и нетронутости» природы;

- уникальность туристских ресурсов, определяемая сочетанием богатого историко-культурного наследия, великолепной природы, живописных озер и рек;

- ассоциативный ряд образов  - «Белые ночи», снежные пейзажи,  северное сияние, серебристость  деревянного зодчества, «Серебряный  век», «Северный модерн» и т. п.

На территории Ленинградской области  в «Серебряном Кольце России»  выделяются следующие архитектурно-ландшафтные  зоны:

- «Жемчужное ожерелье» - с главным центром всего «Серебряного кольца» городом Санкт-Петербург и его ближайшим окружением (Петергоф, Ораниенбаум, Пушкин, Павловск, Гатчина, Кронштадт с фортами).

- Выборгско-Приозерская - с центром в г. Выборг, охватывает также поселки Карельского перешейка, г. Приозерск с крепостью-музеем «Корела». Зона привлекательна живописной природой Карельского перешейка, острова Коневца с ансамблями Коневского Рождественно-Богородичного монастыря и побережья Ладоги со шхерами, и уникальной озерно-речной системой Вуокса.

Далее маршрут «Серебряное кольцо России» проходит по территориям Карелии, Архангельской и Вологодской областей.

Великий Новгород - Старая Ладога (вдоль р. Волхов). Средства транспорта - автобус, поезд или теплоход. К сожалению, в настоящее время пассажирского сообщения по р. Волхов нет. В пределах Ленинградской области возможна стоянка в г. Кириши, посещение Старой и Новой Ладоги, а также г. Волхов.

«Ладожская кругосветка» (С.-Петербург - Шлиссельбург - Старая и Новая Ладоги - Лодейное Поле - Олонец - Питкяранта - Сортавала -Приозерск - С.-Петербург). Транспортные средства - автомобиль, автобус или поезд. С технической точки зрения организация маршрута большой сложности не представляет, все предлагаемые пункты соединены между собой железными и автомобильными дорогами, имеют хорошо развитую туристско-рекреационную инфраструктуру.

«Онежская кругосветка» (С.-Петербург - Вознесенье - Петрозаводск - Медвежье горек - Пудож - Вытегра - Вознесенье - С.-Петербург). Транспортные средства - автобус или теплоход. Есть дороги и пристани, они в исправном состоянии. Сложный для проезда участок - дорога от Вытегры в сторону Вознесенья по территории Вологодской области, в Ленинградской области - очень небольшой участок в районе Вознесенья, который может быть заменен Подпорожьем (есть где разместиться, в отличие от Вознесенья).

Региональные  маршруты

«По Карельскому перешейку» (С.-Петербург - Ильичёве – Выборг - Приозерск - С.-Петербург). Транспортное средство - автобус. С технической точки зрения вполне осуществим. Проблемная дорога – Выборг - Приозерск, на ней есть очень труднопреодолимые участки. Возможно посещение Ильичёве, где расположен бывший Дом-музей В. И. Ленина, ныне экспозиция посвящена финскому населению этой территории.

«По юго-западу Ленинградской  области» (С.-Петербург - форты «Красная Горка» и «Серая Лошадь» — крепость Копорье — Ивангород - Сланцы - Луга - С.-Петербург). Транспортное средство - автобус. Основная проблема такого маршрута - необходимость посещения пограничной зоны.

«На восток Ленинградской  области» (С.-Петербург - Тихвин -Лодейное Поле - Подпорожье - С.-Петербург). Транспортное средство -автобус. Проблемная дорога - Тихвин - Лодейное Поле. Основные объекты туристского интереса - Тихвинский монастырь, хорошо сохранившийся городской центр XVIII-XIX вв. в Лодейном Поле и действующая ГЭС в Подпорожье.

В настоящее время турфирмы предлагают большой выбор маршрутов различной тематики по территории Ленинградской области. Некоторые из них представлены в табл. 18. Можно констатировать, что в Ленинградской области уже существует достаточно большое количество видов туризма. Нами рассмотрены 16 существующих и 9 перспективных.

«Визитной карточкой» туризма Ленинградской  области являются историко-культурные, и вместе с тем военно-патриотические, туры по древним крепостям (их в области насчитывается 6), показывающие средневековую историю Северо-Запада Руси. Также популярны для внутреннего туризма велотуризм и водный, особенно сплавной (байдарочный), активно развивается горнолыжный.

Еще одна специфическая черта туризма  Ленинградской области - большое  количество паломнических туров, что связано с наличием 9 монастырей, в числе которых особо почитаемые — Александро-Свирский, Коневский, Тихвинский.

Особенности географического положения, природных условий Ленинградской области, наличие на ее территории уникальных природных и историко-культурных объектов туристского интереса, большое разнообразие видов туризма и туристских маршрутов создают условия для формирования неповторимого рекреационного образа региона. Образ территории является совокупностью знаков, символов, ключевых представлений, формирующихся в результате человеческой деятельности.

Рекреационный образ Ленинградской  области - это в первую очередь, образ  приморского и приграничного региона. Можно сказать, что это стержневой образ. Наличие таких крупных акваторий как Финский залив, Ладожское озеро, а также густая озерно-речная сеть позволяют организовывать международные водные туры на комфортабельных лайнерах на Валаамский архипелаг, о. Кижи, через Волго-Балтийский канал и Белое море - на Соловецкий архипелаг, а также морские экологические туры по Балтике на катамаранах и парусные регаты. В прибрежной морской части климат более мягкий, а потому привлекателен для туризма и рекреации, в частности, для развития яхтенного, морского внутреннего и въездного, а также круизного туризма. Озерно-речная сеть обуславливает организацию и проведение множества водных туров: байдарочных, сплав на плотах и катамаранах, спортивных высокой категории сложности, рыболовных и т. д. Благодаря большому количеству водотоков и акваторий крупных водоемов и их востребованности создается образ туристского водносплав-ного и парусного региона.