Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Июня 2013 в 15:19, шпаргалка
1. Институты и институциональная среда: Основные функции
2. Формальные и неформальные институты: особенности, функции, соотношение
3. Трансакции и транзакционные издержки. Виды транзакционных издержек и способы их минимизации.
4. Проблемы измерения транзакционных издержек.
5. Теория прав собственности.
6. Контрактные отношения. Контракт и его виды.
3) при отсутствии
эффективных правовых
4) угроза оппортунизма
связана с наличием
В реальной хозяйственной
жизни по мере общения партнеров
возникают возможности для
1. Взаимное доверие может проявляться
в соблюдении каждой стороной устных или
письменных договоренностей. Этот тип
доверия можно назвать «доверие к договору»
(mntractual trust). Любая сделка основана на контрактном
доверии. Эти обещания могут быть даже
не зафиксированы в письменном договоре,
а просто соответствовать обычаям делового
оборота. Чем в большей степени вы полагаетесь
на устные договоренности, а не на формальные
условия контракта, тем выше уровень «доверия
к контракту».
2. Второй тип доверия относится к ожиданиям,
что партнер достаточно компетентен, чтобы
выполнить свои обязательства. Речь идет
о технической и управленческой компетентности
и этот тип доверия можно назвать «доверие
к компетенции» партнера (mmpetence trust). Если
покупатель проверяет качество поставляемых
компонентов, то этот тип доверия будет
ниже, чем в том случае, когда поставщики
гарантируют качество и поставки осуществляются
прямо на сборочную линию заказчика. Различие
между этими двумя видами доверия важно
для определения того, имело ли место оппортунистическое
поведение контрагента. Предположим поставщик
не поставил какой-то компонент вовремя.
Это могло произойти по двум причинам:
он мог взять заказ, прекрасно зная, что
не успеет выполнить его вовремя или, возможно,
у поставщика неожиданно сломалось оборудование,
причиной чего послужил недостаточной
котроль за производственным процесом.
Если у заказчика есть необходимая информация
для того, чтобы выяснить, какая из причин
действовала в этом случае, то и реагировать
он будет по-разному. Он прекратит отношения,
если здесь отсутствует доверие к контракту,
поскольку имеет место оппортунистическое
поведение, однако, если причиной стала
недостаточная компетентность, то заказчик
может дать поставщику еще один шанс, если
есть основания полагать, что в течение
достаточно короткого срока положение
будет исправлено.
3. Третий тип доверия более
неопределенный и относится к
взаимным ожиданиям партнеров,
что их контрагент будет готов
пойти им навстречу, сделать
больше, чем от него формально
ожидается. Этот тип доверия
носит название «доверие к
доброй воле» партнера (
Экономика отраслевых рынков
1.
Роль транспортных издержек в
формировании рыночной
Структура рынка – это внутреннее строение, расположение, порядок отдельных элементов рынка, их удельный вес в общем объеме рынка.
Транспортные издержки могут существенно влиять на границы рынка. При больших географических рассредоточенных рынках, как известно, транспортные издержки становятся весьма ощутимыми.
Транспортные издержки являются одним из факторов, определяющих структуру рынка (эффект масштаба, вертикальная интеграция, эффект увеличения стоимости капитала, эффект крупномасштабных методов стимулирования сбыта).
Издержки на доставку
продукции к заказчикам (или заказчиков
к местам, где оказываются услуги)
могут ограничивать эффект
Для того чтобы больше продать, возможно, необходимо получить более отдаленных клиентов. Это в свою очередь ведет к увеличению транспортных затрат на единицу проданного товара. Уровень прироста затрат зависит от нескольких переменных:
1) Отношение размера завода к емкости обслуживаемого рынка. Если предприятие является достаточно крупным и имеет конкурентное преимущество перед остальными в смысле географического положения по отношению к рынку сбыта, то оно может значительно увеличить объем продаж без расширения географии сбыта. Однако если предприятие не обладает конкурентным преимуществом в месторасположении, то транспортные издержки могут существенно ограничить его размер.
2) Метод ценообразования. Транспортные издержки, которые учитывает производитель, возрастают с ростом объема производства в тех случаях, когда уровень цен на всех рынках будет одинаковым или когда цена на более отдаленных рынках будет устанавливаться конкурентами, обладающими преимуществами месторасположения их производства по отношению к рынкам сбыта.
3) Географическая структура транспортных издержек. Чем меньше скорость роста затрат, связанных с поставкой продукции на доп. 100 км, тем слабее транспортные издержки связаны с размером предприятия.
4) География размещения заказчиков. Если плотность распределения потребителей достаточно высока, то даже при увеличении их числа и росте объема поставок товара на рынок транспортные издержки будут возрастать в значительно меньшей степени. Если, с другой стороны, плотность распределения заказчиков резко убывает по мере удаления от внутристранового рынка, то транспортные издержки при увеличении объема поставок могут возрастать в значительно большей степени.
5) Отношение производственных затрат к физическому объему единицы продукции. При перевозке объемных товаров, имеющих низкую цену, транспортные издержки динамично растут с увеличением расстояния поставки. Для компактных и дорогих товаров транспортные издержки растут медленно.
При влиянии всех этих факторов предполагается, что продукция возросшего объема выпуска должна быть продана на большем расстоянии от места производства.
Улучшения технологии серьезно
влияют на издержки по доставке и, следовательно,
на структуру рынка сбыта
2.
Несовершенство информации и
неопределенность
3.
Несовершенство информации и
неопределенность
3 возм-х направл поведения фирмы на рынке олигополии:
1. Нескоординированная
олигополия (фирмы не вступают ни в какие
контакты друг с другом и не пытаются сознательно
найти точку устраивающего всех равновесия).
Одной из наиболее простых моделей этого
класса является модель ломаной кривой
спроса (П.Суизи, а также Р. Хитч и К.Холл)
При условиях данной модели поведения фирма будет иметь две разные линии спроса при различном поведении фирм-конкурентов: линию D1 - если конкуренты последуют за изменениями цен данной фирмы и линию D2 - если они не отреагируют на ее изменения цен. Линии D1 и D2 пересекаются в точке 1 (которое соответствует определенный объем выпуска продукции - Q1 и уровень цен - Р1).
Пусть изначально фирма выбрала цену Р1 и объем производства Q1. Изменение цены может быть в двух направлениях - повышения или понижения. 1)Если фирма снизит цену на свой товар, а конкуренты последуют ее примеру, то объем продаж вырастет в меньшей степени, чем в том случае, если бы конкуренты сохранили свои цены без изменения. Конкуренты, скорее всего, снизят цену чтобы потерять как можно меньше своих покупателей. Следовательно, при ценах ниже Р1 линией спроса будет отрезок линии D1.
2)Если фирма повысит
цену, то конкуренты не последуют
за ней и объем продаж
Предполагая, что конкуренты будут вести себя рационально, фирма будет воздерживаться от изменения первоначальной цены Р1. И только значительное изменение затрат может склонить фирму к изменению цены.
2. Сговор (картель) фирм, ориентир-ся не на достижение равновесия Курно, а на долгоср моноп-е равновесие с последующим разделом моноп-й прибыли м/у участниками.
Немногочисленность основных участников олигоп-го рынка способствует заключению м/у ними соглашения. Основная идея сговора состоит в установл V произв-ва и цен на таком уровне, который обесп-т max прибыль для всей гр договаривающихся компаний в целом. Далее этот объем делится между участниками сговора с помощью определения квоты каждого из них в общем произв-ве или путем географ-го закрепл-я рынков.
Картелем называют группу олигополистов, договорившихся об определенных принципах установления цен и распределения долей рынка, исходя из его географических или каких-либо иных характеристик.
3. «Игра по правилам», при которой фирмы сознательно делают свое поведение понятным и предсказуемым для конкурентов, чем облегчают достижение равновесия в отрасли.
Данная форма олигополии
представляет собой своеобразный компромисс
между некоординированной олигополией
и прямым сговором. Фирмы не вступают
друг с другом в соглашения, но подчиняют
свое поведение определенным неписаным
правилам. Такая политика, с одной
стороны, позволяет избежать юридической
ответственности, вытекающей из антикартельного
законодательства. А с другой уменьшить
риск непредсказуемой реакции
Наиболее часто употребляемым
приемом «игры по правилам» является
лидерство в ценах. Оно состоит
в том, что все крупные изменения
цен сначала проводит одна фирма,
а затем эти изменения
4.
Рыночная власть и ее
Рыночная власть фирмы - это степень влияния фирмы на механизм рынка и его процессы (формирование спроса и предложения, уровень цен, конкуренция) и на другие фирмы. В зависимости от этого существуют несколько видов рынка, но самая его крайняя форма - монополия. Только фирма-монополист способна жестко регулировать процесс ценообразования и объема выпуска продукции, которые являются основными рыночными характеристиками.
Рыночная власть всегда ограничена, даже если это власть фирмы-монополиста, поскольку ее решение зависит от параметров спроса, величины издержек производства, достигнутого уровня развития технологии, вследствие чего рыночная власть еще не гарантирует высокие прибыли. Величина такой власти не является статичной, а постоянно меняется в зависимости от изменения источников рыночной власти, к которым относятся следующие:
1. Источники со стороны спроса:
а) эластичность рыночного спроса на продукцию фирмы – чем она меньше, тем больше ее рыночная власть;
б) доступность товаров-