Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Ноября 2012 в 22:11, дипломная работа
Данная дипломная работа, посвящена изучению стратегическому планированию на предприятии, содержит 13 рисунков, 13 таблиц. При написании дипломной работы была привлечена учебная и научная литература и публикации периодической печати (всего 33 источника). Изучены нормативные документы и основные положения по предприятию, регулирующие его деятельность.
Реферат……………………………………………………………………..
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………
ГЛАВА 1. ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ…………………………………………………………………
1.1 Сущность и понятие стратегического планирования……………..
1.2 Организация процесса и этапы стратегического планирования на предприятии…………………………………………………………………………
1.3 Выбор цели организации при стратегическом планировании………
1.4 Анализ внутренней и внешней среды предприятия…………………
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ОАО «ГАЗ»………………………………………………………………………………….
2.1 Характеристика ОАО «ГАЗ»…………………………………………..
2.2 Анализ внешней конкурентной среды………………………………….
2.3 Анализ внутренней среды предприятия………………………………….
2.4 Выбор стратегии развития…………………………………………………
ГЛАВА 3. ПУТИ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ОАО «ГАЗ» НА РЫНКЕ LCV…………………………………………………………..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Таблица 8: Основные характеристики
Основные характеристики |
ГАЗель |
Соболь |
Полная масса, (т.) |
3,5 |
2,8 |
Объем грузовой платформы (м3) |
2,44 |
1,85 |
Количество мест |
3 |
3 |
Рабочий объем двигателя (л.) |
2,89 |
2,89 |
Мощность двигателя (л.с.) |
106,8 |
106,8 |
Максимальный крутящий момент (Нм; об/мин) |
220,5; 2500 |
220,5; 2500 |
Рисунок №10: Объем продаж и доля рынка
Из Рисунок №10 по объемам продаж и доле видно, что в течении трех лет доля по объему продаж падала. В 2010 году на конвейере «Группы ГАЗ» был запущен обновленный автомобиль ГАЗель Бизнес, который немного исправил нисходящую динамику и по прогнозам отыграл порядка 5-10% рынка.
Рынок легких коммерческих автомобилей
Рисунок №11: Структура LCV и MCV
«Группа ГАЗ» является ответственным работодателем и активным участником социально-экономической жизни страны. Последовательно интегрируя принципы устойчивого развития в свою деятельность, «Группа ГАЗ» создает основу долгосрочного развития и стабильного положения в отрасли. Устойчивое развитие для Группы – это неотъемлемая часть ее стратегии. Основной ресурс Группы, который она будет стремится сохранить и приумножить, - ее высококвалифицированный персонал. Как ответственный работодатель «Группа ГАЗ» стремиться гарантировать своим сотрудникам равные и безопасные условия труда, берет дополнительную ответственность за благополучие и комфорт своих сотрудников. «Группа ГАЗ» ведет активный диалог с местными сообществами, открыта к сотрудничеству, партнерству и взаимодействию. Деятельность крупного автомобильного холдинга, безусловно, оказывает существенное влияние не только на экономику страны, но и на окружающую среду. Поэтому среди приоритетов Группы – автомобили соответствующие возрастающим современным экологическим требованиям, которые, в свою очередь, позволяют сократить объемы вредного воздействия на окружающую среду. Так Группа ведет активную работу по внедрению в производство дизельного двигателя нового поколения, который позволит снизить вредные выбросы в 2,5 раза, а выбросы твердых частиц в 18 раз. Группа также является активным участником развития территорий присутствия, реализации значимых экономических и социальных программ.
В изменчивых условиях «Группа ГАЗ» стремиться обеспечить высокое качество своей продукции для потребителей – это неизменный стратегический приоритет.
«Группа ГАЗ» постоянно работает над внедрением в производство новых технологий, обновлением и усовершенствованием продуктовой линейки. При этом качество и надежность производимой продукции остается безусловным приоритетом и одной из важнейших составляющих стратегии группы. На период 2008-2011 годов была принята программа «Качество», которая предполагает проведение системной работы предприятия «Группы ГАЗ» по внедрению требований международного стандарта качества автомобильной промышленности ISO/TS 16949^2002. Также были разработаны и внедрены новые корпоративные процедуры в рамках системы менеджмента качества:
Охрана и снижение негативного влияния на окружающую среду является основой устойчивого развития Группы и предметом пристального внимания и инвестирования.
«Группа ГАЗ» постоянно
работает над внедрением инновационных
экологически безопасных технологий,
использование отходов
Внедрение современного очистного оборудования, ремонт действующего очистного оборудования, а также лабораторный и инспекционный контроль выбросов вредных веществ в атмосферу в 2008 году позволил сократить объем выбросов в атмосферу предприятиями Группы с 13,8 до 11,7 тыс. тонн.
В Группе проводится ряд мероприятий, позволяющих минимизировать затраты воды предприятиями без снижения потребностей производства: осуществляется модернизация очистных сооружений, постепенно внедряются системы оборотного водоснабжения, приобретается современное оборудование. В результате было достигнуто снижение техногенной нагрузки на поверхностные водные объекты за счет сокращения объемов сброса сточных вод почти на 25% и уменьшения концентрации загрязняющих веществ в сточных водах почти на 29%. В 2008 году ОАО «ГАЗ» за счет внедрения современных технологий обезвреживания сточных вод, а также новых очистных сооружений и перевода их работы с непрерывной на периодическую было достигнуто снижение водопотребления и водоотведения на 112 м3/сут. Экологический эффект от внедренных мероприятий ОАО «ГАЗ» составил 4,3718т/год, экономический эффект составил 752,39тыс. рублей.
Основной целью
кадровой политики «Группы ГАЗ» является
обеспечение равных и доступных
условий сотрудникам для
В 2008 году расходы на заработную плату сотрудников увеличились на 16% - с 21,1 млрд до 24,5 млрд рублей.
2.4 Выбор стратегии развития. Миссия и цель предприятия
Для сравнения продукции ОАО «ГАЗ» с иностранными конкурентами построим матрицу BCG и рассмотрим положение на рынке выбранных моделей.
Рисунок №12: Матрица BCG
Таблица 9: Сравнение основных характеристик
Полная масса (тонн) | |
ГАЗель/Соболь Fiat Ducato Peugeot Boxer Ford Transit |
2,8/3,5 2,8/3,3/3,5 2,8/3,3/3,5 2,8/3,3/3,5/4,2 |
Колесная база (мм.) | |
ГАЗель/Соболь Fiat Ducato Peugeot Boxer Ford Transit |
2760/2900 3200/3700 3000/3450/4035 2664/2912/2933/3750 |
Высота крыши (мм.) | |
ГАЗель/Соболь Fiat Ducato Peugeot Boxer Ford Transit |
2200/2274 2470/2520 2254/2524/2764 1814÷2606 |
Количество мест | |
ГАЗель/Соболь Fiat Ducato Peugeot Boxer Ford Transit |
3/7/8/12/13 3/7/9/15/16/19 3/9/22 2/3/5/6/8/9/14/17 |
Мощность двигателя (л.с.) | |
ГАЗель/Соболь Fiat Ducato Peugeot Boxer Ford Transit |
106,8/120 110 100/120 85/90/100/115/140/200 |
Проанализировав
таблицу можно сделать выводы
что продукция ОАО «ГАЗ»
Продукты «Группы ГАЗ»: «ГАЗель», «Соболь» в сегменте LCV занимает LOW-Castсегмент, т.е.является лидером по цене по сравнению с конкурентами. Данное деловое преимущество дает «Группе ГАЗ» лидерство в доле рынка.
Выбор стратегии
Перед выбором стратегии проведем SWOT – анализ предприятия, который позволит нам выбрать правильное направление стратегии
Таблица 10: SWOT – анализ
Внутренние |
Сильные стороны |
Слабые стороны |
Сильные позиции на рынке LCV Широкий модельный ряд Наличие компетентного технического персонала Наличие свободных производственных мощностей «Группа ГАЗ» Владеет сильными брендами как: «ГАЗель», «УРАЛ», «КАМАЗ» |
Технически-отсталые продукты по сравнению с конкурентами Высокая зависимость
от собственных поставщиков Технологически устаревшее оборудование и оснастка Неудовлетворительная оценка качества продукции со стороны потребителя Низкая производительность труда Значительная численность предприятия | |
Внешние |
Возможности |
Угрозы |
Приход поставщиков на рынок РФ с локализацией поставщиков иностранных производителей Наличие компетенций отечественных производителей в LOW cast (низкоценновых продуктов) |
Усиливающая конкуренция со стороны иностранных компаний (конкурентов) Возрастающая вероятность вступления в ВТО в краткосрочной перспективе Низкая доля НИОКР по сравнению с конкурентами |
На основе сделанного SWOT анализа произведём выбор стратегии развития на основе матрицы MсKynsey
Таблица 11: Анализ привлекательности рынка
У1 – привлекательность рынка
|
Удельный вес |
Оценка |
Результат | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||
Рост рынка и его развитие |
0,2 |
+ |
0,6 | ||||
Качество рынка |
0,3 |
+ |
1,2 | ||||
Конкурирующая ситуация |
0,4 |
+ |
0,8 | ||||
Влияние внешних условий |
0,1 |
+ |
0,1 |
Таблица 12: Анализ конкурентной позиции
У2 – конкурентные позиции |
Удельный вес |
Оценка |
Результат | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||
Относительная позиция на рынке |
0,4 |
+ |
2 | ||||
Относительный потенциал производительности |
0,2 |
+ |
0,6 | ||||
Относительный уровень получаемых исследований |
0,2 |
+ |
0,4 | ||||
Относительный потенциал квалификации |
0,2 |
+ |
0,8 |
Вывод: при наличие больших угроз и сильных сторон и руководствуясь SWOT – анализом выберем оборонительную стратегию
Рисунок №13: Матрица GE (МакКинзи)
ГЛАВА 3. Пути реализации стратегического потенциала ОАО «ГАЗ» на рынке LCV
Мы проанализировав
состояние стратегического
Основываюсь на сравнении по основным характеристикам отечественных автомобилей с иностранными конкурентами, следует предположить что новый продукт должен иметь высокое качество, малую стоимость владения и иметь большое число модификаций для удовлетворения вкусов любого потребителя, будь то организация или частное лицо.
Модификации должны иметь возможность выбора по следующим характеристикам:
Ориентировочное содержание паспорта проекта по организации нового продукта на рынке LCV представлено в таблице 13. Продукт будет представлять собой глубокую модернизацию текущего модельного ряда с полной его заменой в течение двух лет. На проектную стадию до старта продаж планируется потратить около 2 лет