Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха судостроительно-судоремонтного завода

 

Коэффициент использования мощности слипа в весенне-летне-осенний периоды:

                                          (1.17)

где Пз – потребная мощность слипа в зимний период;

      Пл – потребная мощность слипа в весенне-летне-осенний периоды;

      К3 – коэффициент, учитывающий использование стапельных мест во времени, К3 = 0,8-0,84;

      К4 – коэффициент, учитывающий использование только боковых стапельных мест (в весенне-летне-осенний периоды средняя часть слипа загружается в основном только навигационным ремонтом), в зависимость от размеров слипа К4 = 0,7-0,8.

 

1.4.3. Расчет площади  и глубины акватории завода

Расчет необходимой глубины акватории завода для расстановки судов заданной программы судоремонта и судостроения должен учитывать: максимальную осадку порожнем судов Tmax (табл. 1.1), максимальные колебания уровня воды в затоне h, толщину ледяной чаши под корпусом судна, образующейся в процессе отстоя флота, возможные увеличения осадки судов в процессе ремонта за счет погрузки на них тяжелых механизмов или технологической оснастки ∆t, а также запас воды под днищем.

Расчет производится по следующей формуле:

                                (1.18)

где H – расчетная глубина затона, м;

      Tmax – наибольшая осадка судна порожнем для судов заданной программы, м;

     ∆Т – запас  на толщину ледяной чаши под  днищем в м (зависит от климатических  условий района расположения  завода. Условно можно принимать 0,3 … 0,4 м)

     h – максимальные колебания уровня воды в затоне (зависят от района расположения затона и метеорологических условий. Условно можно принимать 0,3 … 0,6 м);

    t – гарантированный запас воды под днищем судна, t = 0,25 … 0,3 м;

   ∆t – возможное увеличение осадки судна в процессе ремонта (условно можно принимать ∆t = 0,1 м).

 

1.4.4. Расчет потребной  площади акватории завода

На акватории предприятия на зимний период должны быть размещены:

а) суда капитального ремонта, подлежащие ремонту в навигационный период – Nк;

б) суда среднего ремонта, слипуемые в осенний и весенний периоды (50% судов среднего ремонта) – Nс;

в) все суда текущего ремонта – Nт.

Общее число судов, устанавливаемое на акватории заносится в таблицу 1.8:

No=Nk+Nc+Nт ,                                         (1.19)

No=7+11+64=82 единицы

Площадь акватории Ар рассчитывается по формуле:

                                 (1.20)

где Ку – коэффициент, учитывающий: расстояния между судами по длине (между линиями и группами), проходы между бортами для обслуживания;

      L и B – длина и ширина судов i-го проекта;

      ni – число судов i-го проекта, устанавливаемых на акватории.

Значение коэффициента Ку принимается 1,6-2,0 в зависимости от габаритов судов. При крупных габаритах принимается меньшее значение коэффициента.

 

1.5. Расчет технико-экономических  показателей по заводу в целом

1.5.1. Расчет плана  производства на годовую программу

Расчет плана производства производится по форме, приведенной в таблице 1.6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7

Виды продукции и номера проектов судов	Количество судов в ремонте (постройке)	Договорная цена за единицу	Полная стоимость объектов (заказов)	Незавершенное производство				Валовая продукция в оптовых ценах в тыс. руб.	Товарная продукция
				На начало года		На конец года
									Кол-во единиц	Тыс. руб.
				В тыс. руб.	В %	В тыс. руб.	В %
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1. Судостроение
16802, n=12	№1	53580	53580	32148	60	-	-	21432	1	53580
	№2		53580	21432	40	-	-	32148	1	53580
	№3		53580	10716	20	-	-	42864	1	53580
	№4-12		482220	-	-	-	-	482220	9	482220
	№13		53580	-	-	32148	60	32148	-	-
	№14		53580	-	-	21432	40	21432	-	-
	№15		53580	-	-	10716	20	10716	-	-
Всего			803700	64296		64296		642960	12	642960
2. Капитальный ремонт
16802, n=4	№1	24111	24111	16877,7	70	-	-	7233,3	1	24111
	№2		24111	7233,3	30	-	-	16877,7	1	24111
	№3-4		48222	-	-	-	-	48222	2	48222
	№5		24111	-	-	16877,7	70	16877,7	-	-
	№6		24111	-	-	7233,3	30	7233,3	-	-
Всего по проекту			144666	24111		24111		96444		96444
Р-32-3, n=6	№1	35362,8	35362,8	24753,96	70	-	-	10608,84	1	35362,8
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	№2		35362,8	10608,84	30	-	-	24753,96	1	35362,8
	№3-6		141451,2	-	-	-	-	141451,2	4	141451,2
	№7		35362,8	-	-	24753,96	70	24753,96		-
	№8		35362,8	-	-	10608,84	30	10608,84		-
Всего по проекту			282902,4	35362,8		35362,8		212176,8		212176,8
Всего по капитальному ремонту			427568,4	59473,8		59473,8		308620,8	10	308620,8
3. Средний ремонт
16802, n=6	6	5358	32148	9644,4	30	9644,4	30	32148	6	32148
Р-32-3, n=7	7	7858,4	55008,8	16502,64	30	16502,64	30	55008,8	7	55008,8
Р-153, n=8	8	8215,6	65724,8	19717,44	30	19717,44	30	65724,8	8	65724,8
Всего по среднему ремонту		21432	152881,6	45864,48		45864,48		152881,6	21	152881,6
4. Текущий ремонт
16802, n=13	13	1071,6	13930,8	4179,24	30	4179,24	30	13930,8	13	13930,8
Р-32-3, n=13	13	1571,68	20431,84	6129,55	30	6129,55	30	20431,84	13	20431,84
Р-153, n=19	19	1643,12	31219,28	9365,78	30	9365,78	30	31219,28	19	31219,28
1741А, n=19	19	178,6	3393,4	1018,02	30	1018,02	30	3393,4	19	3393,4
Всего по текущему ремонту		4465	68975,32	20692,59		20692,59		68975,32	64	68975,32
5. Всего текущий  и средний ремонты		25897	221856,92	66557,07		66557,07		221856,92	85	221856,92
6. Навигационный  ремонт (15% от 5)		3884,55	33278,54	9983,56		9983,56		33278,54		33278,54
7. Всего 1, 2, 5 и 6			1486403,86	200310,43		200310,43		1206716,26		1206716,26
8. Прочие заказы (10% от п.7)			148640,39	20031,04		20031,04		120671,63		120671,63
Итого:			1635044,25	220341,47		220341,47		1327387,89		1327387,89

 

 

 

 

Производственная программа по видам продукции и количеству объектов приведена в задании к проекту.

Договорная цена на постройку и ремонт судов рассчитывается в следующем порядке:

1) В начале рассчитываем  цены в тыс. долларов

Стоимость постройки судна (Сп) (в тыс. долларов) – из приложения 2 методического пособия

Стоимость капитального ремонта Ск ≈ (0,45-0,50)Сп

Стоимость среднего ремонта Сс ≈ (0,10-0,15)Сп

Стоимость текущего ремонта Ст ≈ (0,015-0,02)Сп

2) Пересчитываем цены  в рубли по курсу Центробанка  на дату выполнения работы с точностью до 100,0 тыс. руб.

Таблица 1.7

Расчет стоимости постройки и ремонтов судов

Номер проекта	Стоимость постройки, тыс. долл.	Стоимость постройки, тыс. руб.	Стоимость капитального ремонта, тыс. руб.	Стоимость среднего ремонта, тыс. руб.	Стоимость текущего ремонта, тыс. руб.
16802	1500	53580	24111	5358	1071,6
Р-32-3	2200	-	35362,8	7858,4	1571,68
Р-153	2300	-	-	8215,6	1643,12
1742А	250	-	-	-	178,6

 

Курс 1 $ на 02.05.2014 = 35,72 рублей

1.5.2. Расчет показателей  производственной деятельности

В заключительной части раздела 1 рассчитываем по форме табл. 1.8 сводным технико-экономическим показателем по предприятию в целом.

 

 

 

Таблица 1.8

Технико-экономические показатели по заводу

Наименование показателя	Единица измерения	Расчет
1	2	3
1. Годовой объем продукции (валовая продукция), тыс. руб. в том числе: а) судостроение б) судоремонт в) прочие заказы	млн. руб.   млн. руб. млн. руб. млн. руб.	1327,39   642,96 563,76 120,67
2. Суммарная трудоемкость  годовой программы, в т.ч. а) межнавигационный период Тз б) навигационный период Тл	тыс. норм. ч. чел.-ч.	1290.99   678,62 612,37
3. Среднегодовая численность  промышленно-производственного персонала (ППП), Рп, чел.	чел.	913
4. Расчетная площадь акватории	м2	142551
5. Суммарная длина стапельных  мест горизонтальной части слипа а) расчетная б) фактическая	м	2041,3 план
6. Число судов, размещаемых  в зимний период  а) на слипе б) на акватории	единиц	25 82
7. Годовой выпуск продукции на одного работающего	тыс. руб.	1453,88
8. Трудоемкость на тыс. руб. выпускаемой продукции	норм. чел.-ч.	0,97
9. Коэффициент увеличения  численности рабочих в зимний период (коэффициент неравномерности)		1,11
10. Средняя расчетная площадь  акватории на 1 судно	м2	1738,42
11. Необходимая глубина  акватории	м	3,7

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Расчет мощности и технико-экономических  показателей ведущего цеха

2.1. Общие указания

Под производственной мощностью судоремонтного и судоремонтно-судостроительного предприятия понимается максимально возможный годовой выпуск продукции в установленной номенклатуре при полном использовании всего производственного оборудования и площадей.

Расчет производственных мощностей имеет целью выявление внутренних резервов и узких мест на предприятии, установление возможностей увеличения выпуска продукции в планируемый период, разработку организационно-технических мероприятий, обеспечивающих более полное использование оборудования и производственных площадей, создание условия для дальнейшего наращивания мощностей судоремонтных предприятий.

Производственная мощность судоремонтного предприятия рассчитывается по основным (ведущим) обрабатывающим и сборочным цехам, судоподъемным сооружениям, заготовительным цехам (участкам) и в целом по предприятию и определяется максимально возможным выпуском продукции, выраженном в натуральных и ценностных измерителях.

Ведущим на судоремонтном предприятии является один из следующих цехов:

1. корпусно-сварочный (корпусно-заготовительный и сборочно-сварочный участки) (КСЦ);
2. механо-слесарный (станочный и слесарный участки) (МСЦ);
3. деревообделочный (ДОЦ).

Отдельным расчетом определяются показатели использования судоподъемных сооружений (слипов, доков) и пропускная способность акватории, заготовительных цехов, с целью выявления «узких мест» при выполнении программы по судостроению и судоремонту.

 

Единицами измерения производственных мощностей цехов являются:

а) по корпусно-сварочному цеху:

• тонны перерабатываемой судостроительной стали по чистой массе;
• трудоемкость в человеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах;

б) по механо-слесарному цеху:

• трудоемкость в станко-часах для станочного участка;
• трудоемкость в человеко-часах для слесарного участка;

в) по деревообделочному цеху:

• кубометры деревоизделий (пиломатериалы по чистой массе);
• трудоемкость в целовеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах.

Исходными данными для расчета производственной мощности ведущих цехов служат:

а) производственная программа по судостроению и судоремонту в натуральном выражении;

б) нормы расхода основных материалов на постройку и ремонт судов;

в) трудоемкость постройки и ремонта судов.

На основе производственной мощности ведущего цеха в натуральном и трудовом выражении рассчитывается необходимая площадь цеха и остальные технико-экономические показатели. В настоящем разделе курсовой работы должен быть произведен расчет потребной мощности одного из ведущих цехов по заданной программе.

2.2. Расчет потребности  в основных материалах по ведущему  цеху

Расчет потребности в основных материалах на ремонт и постройку одного судна берется из приложений 4.1 и 4.2 методического пособия и заносится в 1 часть таблицы 2.1.

Потребность в основных материалах на годовую программу определяется во второй части таблицы 2.1, исходя из заданной программы и расхода материалов на одно судно (на единицу продукции).

Потребность в материалах по навигационному ремонту определяется в размере 15% от суммарной потребности в материалах для среднего и текущего ремонтов.

Потребность в материалах по прочим заказам определяется в размере 10% от суммарной потребности в материалах для судостроения и всех видов судоремонта.

Таблица 2.1

Расчет объема перерабатываемых основных материалов на годовую программу

Виды работ	№ проектов судов	Кол-во судов на годовую программу	Механо-слесарный цех
			Литье			Поковки, кг	Сортовая сталь, кг
			Стальное, кг	Чугунное, кг	Цветное, кг
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Расход материалов на  одно судно
1. Судостроение	16802	12	2700	4800	200	1600	240
2. Капитальный ремонт	16802	4	-	2100	150	950	65
	Р-32-3	6	160	2700	653	3100	1800
3. Средний ремонт	16802	6	-	60	20	490	130
	Р-32-3	7	-	620	403	1550	710
	Р-153	8	-	390	273	960	440
4. Текущий ремонт	16802	13	-	-	3	30	-
	Р-32-3	13	-	4	40	65	15
	Р-153	19	-	2	30	40	8
	1741А	19	-	40	9	5	4
2. Расход материалов на  годовую программу
1. Судостроение Всего по судостроению	16802	12	32400	57600	2400	19200	2880
2. Капитальный ремонт	16802	4	-	8400	600	3800	260
	Р-32-3	6	960	16200	3918	18600	10800
Итого по капитальному ремонту		10	960	24600	4518	22400	11060
3. Средний ремонт	16802	6	-	360	120	2940	780
	Р-32-3	7	-	4340	2821	10850	4970
	Р-153	8	-	3120	2184	7680	3520
Итого по среднему ремонту		21	-	7820	5125	21470	9270
4. Текущий ремонт 1	16802	13	-	-	39	390	-
	Р-32-3	13	-	52	520	845	195
	2	3	4	5	6	7	8
	Р-153	19	-	38	570	760	152
	1741А	19	-	760	171	95	76
Итого по текущему ремонту		64	-	850	1300	2090	423
5. Итого по текущему и среднему ремонту		85	-	8670	6425	23560	9693
6. Навигационный ремонт			-	1300,5	963,75	3534	1453,95
7. Всего по судоремонту			960	34570,5	11906,75	49494	22206,95
8. Итого по судостроению и судоремонту			33360	92170,5	14306,75	68694	25086,95
9. Прочие заказы			3336	9217,05	1430,68	6869,4	2508,7
10. Всего на годовую  программу - по черной массе - по чистой массе			36696   27522	101388   76041	15737   11803	75563   56672	27596   20697