Проект планирования трудовой карьеры экономиста-менеджера на транспортном предприятии ООО «Магистраль»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Ноября 2011 в 10:58, дипломная работа

Краткое описание

Цель исследования заключается в разработке пакета рекомендаций по организации трудовой деятельности экономиста-менеджера на транспортном предприятии ООО «Магистраль».
Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи:
Дать общую характеристику предприятия ООО «Магистраль».
Провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Раскрыть необходимость и предпосылки планирования трудовой карьеры.
Охарактеризовать принципы и методы планирования трудовой карьеры.
Построить схемы трудовой карьеры экономиста-менеджера на транспортном предприятии ООО «Магистраль».
Разработать пакет рекомендаций по организации трудовой деятельности экономиста-менеджера на предприятии.
Произвести экономическую оценку предложенных мероприятий.
Разработать рекомендации по повышению безопасности на транспортном предприятии ООО «Магистраль».

Прикрепленные файлы: 1 файл

Карьера менеджера Дип-123.doc

— 1.11 Мб (Скачать документ)

      Под организацией безопасного движения транспортных средств следует понимать комплекс мероприятий, направленных на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий в процессе перемещения грузов транспортными средствами на территории организации.

      Движение  транспортных потоков на территории организации должно осуществляться в соответствии с утверждаемой руководителем  организации Схемой движения транспортных средств, устанавливаемой на щитах  на видных местах: у въездных ворот, в транспортом цехе, на магистральных развязках и в других местах интенсивного движения транспортных средств.

      В этих же местах следует устанавливать  знаки, организующие в нужном режиме движение транспорта и работников.

      Схема движения транспортных средств, дорожная разметка, дорожные знаки, светофорное регулирование должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия", ГОСТ 13508-74 "Разметка дорожная", ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения" и Правил дорожного движения Российской Федерации.

      Транспортирование по территории организации негабаритных грузов, ширина которых более 2,5 м, высота более 3,8 м, а также грузов, перевозка  которых не согласуется с установленными дорожными знаками, допускается по письменному разрешению Службы безопасности движения организации и под руководством работника, ответственного за перевозку этого груза.

      Для обслуживания основных технологических  потоков между корпусами, цехами, участками в организации должны быть разработаны маршруты движения транспортных средств, которые должны быть внесены в Схему движения транспортных средств.

      Скорость  движения транспортных средств по территории организации, в производственных и  других помещениях устанавливается  администрацией в зависимости от конкретных условий (интенсивности движения транспортных средств, протяженности территории, состояния дорожного покрытия, ширины и профиля дорог и проездов, вида и типа транспортных средств и перевозимого груза и др.) и в общем случае не должна превышать 10 км/ч по территории, 5 км/ч в производственных и других помещениях.

      Скорость  движения транспортных средств на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при  выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, на перекрестках, в местах интенсивного движения работников, при движении задним ходом не должна превышать 3 км/ч.

      Стоянка в помещении транспортного средства с работающим двигателем внутреннего  сгорания не допускается.

      При прекращении движения двигатель  транспортного средства должен быть заглушен и запущен вновь непосредственно перед началом движения.

      При ограниченном обзоре или в стесненных условиях движение транспортного средства должно осуществляться по командам работника, находящегося вне транспортного  средства и визуально наблюдающего за обстановкой в зоне движения или маневра транспортного средства.

      Техническое состояние транспортных средств, находящихся  в эксплуатации, должно соответствовать  требованиям ГОСТ 25478-91 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. Транспортные средства должны использоваться в соответствии с их назначением и областью применения.

      Перед выездом водитель должен быть проинформирован  непосредственным руководителем об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза.

      При направлении в рейс двух и более  транспортных средств среди водителей  должен быть назначен старший, отвечающий в рейсе за соблюдение правил дорожного  движения и охраны труда.

      В местах заправки транспортных средств топливом запрещается: курить и пользоваться открытым огнем; производить ремонтные и регулировочные работы на транспортом средстве; производить заправку транспортного средства при работающем двигателе; допускать перелив или пролив топлива.

      В зимнее время запрещается выпускать  на линию транспортные средства с  неисправным устройством для  обогрева кабины, а также перевозить людей (грузчиков и работников, сопровождающих груз, и др.) в открытом кузове.

      Транспортные  средства с двигателем, работающем на газовом топливе, должны подвергаться тщательному осмотру при выпуске на линию и по возвращении с линии для проверки герметичности и исправности газовой аппаратуры.

      Устранение  неисправностей газовой аппаратуры должно производиться на посту ремонта и регулировки газовой аппаратуры или в специальной мастерской.

      Ответственность за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств, надзор и контроль за использованием их по назначению должна возлагаться на одного из заместителей руководителя организации с подчинением ему транспортной службы организации.

      Транспортная  служба организации (транспортный отдел  совместно с транспортным цехом) должна:

      а) в установленном порядке разрабатывать, утверждать и обеспечивать структурные  подразделения и объекты производства работ с применением транспортных средств директивной и технической документацией (стандартами предприятия, положениями, инструкциями) по надлежащему техническому содержанию и безопасной эксплуатации транспортных средств;

      б) разрабатывать маршруты для безопасного движения транспортных средств и работников по территории организации и в производственных корпусах, цехах, на участках и обеспечивать через соответствующие службы надлежащее обустройство и содержание этих маршрутов;

      в) обеспечивать совместно со службой охраны труда, службой подготовки кадров обучение, проверку знаний по безопасности труда на транспорте и порядок допуска работников к выполнению работ.

      Ответственность за безопасную эксплуатацию и техническое  состояние транспортных средств следует возлагать:

      а) в организации, где техническое  обслуживание и эксплуатация всех видов  транспортных средств осуществляется централизованно, т.е. силами только транспортных цехов, - на руководителей транспортных цехов;

      б) в организации, где техническое обслуживание и эксплуатация транспортных средств осуществляется децентрализованно или имеет смешанную структуру, - на руководителей цехов, отделов и других структурных подразделений, имеющих транспортные средства.

      В этом случае структурные подразделения свои транспортные средства должны представлять на ежегодный технический осмотр в транспортный цех в соответствии с утвержденным в организации графиком.

      Руководители  транспортных цехов и других структурных  подразделений, имеющих транспортные средства, обеспечивают:

      а) организацию содержания транспортных средств и выпуск их на линию в  технически исправном состоянии  и укомплектованными в соответствии с требованиями раздела Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации (медицинской аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки, противооткатными упорами, запасным колесом, буксирным тросом), что должно подтверждаться подписью в путевом листе лица, ответственного за выпуск транспортного средства на линию;

      б) проведение инструктажа, обучение и  проверку знаний работников по охране и безопасности труда согласно требованиям  п. 1.3 ГОСТ 12.0.004-90 "ССБТ. Организация  обучения безопасности труда. Общие положения";

      в) допуск к управлению транспортными  средствами водителей, прошедших в  установленном порядке инструктаж, обучение, медицинское освидетельствование  и имеющих соответствующие удостоверения  на право управления транспортными средствами соответствующей категории, что должно подтверждаться выдачей водителю путевого листа;

      г) отстранение от управления транспортными  средствами водителей, находящихся  в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории;

      д) проведение постоянного надзора и контроля за соблюдением правил технической эксплуатации и ремонта транспортных средств, за стоянием условий и охраны труда с устранением выявленных нарушений и отклонений;

      е) контроль за выполнением работниками  инструкций по охране и безопасности труда.

      Работодатель  обеспечивает в установленном порядке  аттестацию на соответствие занимаемой должности, связанной с обеспечением безопасной эксплуатации транспортных средств, в региональных или иных аттестационных комиссиях органов  государственного управления на транспорте:

      а) работников, ответственных за техническое  состояние транспортных средств;

      б) работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств;

      в) работников, замещающих ответственных  за техническое состояние или  безопасную эксплуатацию транспортных средств, на время их отпуска, командировки, болезни и в других случаях.

     4.3. Меры пожарной  безопасности на  транспортном предприятии

      Пожарная  безопасность – это состояние  объекта, при котором исключается  возможность пожара, а в случае  его возникновения используются необходимые меры по устранению негативного влияния опасных факторов пожара на людей, сооружения и материальных ценностей

      Пожарная  безопасность может быть обеспечена мерами пожарной профилактики и активной пожарной защиты. Пожарная профилактика включает комплекс мероприятий, направленных на предупреждение пожара или уменьшение его последствий. Активная пожарная защита - меры, обеспечивающие успешную борьбу с пожарами или взрывоопасной ситуацией.

      Основными   причинами   возникновения   пожаром   и автотранспортных   предприятиях   являются   следующие: неисправность  отопительных  приборов,   электрооборудования    и   освещения,    неправильная   их   эксплуатация, самовозгорание   горючесмазочных   и   обтирочных   материалов  при   неправильном   их   хранении;   неосторожное обращение с огнем.

      Во  всех производственных помещениях необходимо выполнять    следующие    противопожарные    требования: курить только в специально отведенных для этого месте; не   пользоваться   открытым   огнем;   хранить   топливо керосин  в  количествах,  не превышающих сменную  потребность;   не   хранить   порожнюю   тару   из-под   топливных и смазочных материалов; проводить тщательную уборку в конце каждой смены;  разлитое масло и топливо убирать с помощью песка;  собирать использованные обтирочные    материалы,    складывать    их    в    металлические ящики   с   крышками   и   по   окончании   смены   выносить их в специально отведенное для этого место.

      Любой  пожар, своевременно замеченный и  не получивший    значительного распространения, может быть быстро ликвидирован. Успех ликвидации пожара зависит и от быстроты оповещения о его начале и введения в действие эффективных средств пожаротушения.

      Для оповещения о пожаре служат телефон  и пожарная    сигнализация.    В    случае    возникновения    пожара необходимо немедленно сообщать об этом по телефону 01. Пожарная сигнализация  бывает двух  видов – электрическая   и   автоматическая.   Приемную  станцию электрической   сигнализации  устанавливают в помещении пожарной охраны, а   извещатели – в производственных помещениях и на территории предприятия. Сигнал о  пожаре подается нажатием кнопки извещателя. В автоматической   пожарной   сигнализации   используются   термостаты, которые при повышении температуры до заданного предела включают извещатели.

      Эффективным и наиболее распространенным средством  тушения пожаров является вода, однако в некоторых случаях использовать ее   нельзя.   Не   поддаются  тушению водой легковоспламеняющиеся  жидкости, которые легче воды. Например, бензин, керосин, всплывая на поверхность воды, продолжает гореть. Ацетилен и метан вступают с водой в химическую реакцию, образуя огне- и взрывоопасные газы. При невозможности тушения водой горящую поверхность засыпают песком, покрывают специальными асбестовыми одеялами, используют пенные либо углекислотные огнетушители.

Информация о работе Проект планирования трудовой карьеры экономиста-менеджера на транспортном предприятии ООО «Магистраль»