Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Июля 2014 в 08:52, дипломная работа
Целью данного дипломного проекта является определение путей повышения экономической эффективности деятельности ОАО «Гайский ГОК», разработка конкретного мероприятия и его экономическое обоснование.
Задачами дипломного проектирования являются: определение круга анализируемых показателей; анализ динамики анализируемых показателей и выявление причин отклонений; формирование мероприятий для повышения экономической эффективности деятельности предприятия.
ВВЕДЕНИЕ…4
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ……...6
1.1 Понятие и значение экономической эффективности в современных условиях .………………………………………6
1.2 Показатели эффективности деятельности предприятия……….…11
1.3 Пути повышения эффективности деятельности предприятия…...22
ГЛАВА 2 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ГАЙСКИЙ ГОК» ЗА 2007 – 2009 ГГ. ..29
2.1 Анализ эффективности использования основных фондов предприятия. ...………………………………………………29
2.2 Оценка эффективности использования оборотных средств предприятия………………….50
2.3 Анализ использования трудовых ресурсов предприятия ………..57
ГЛАВА 3 ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ГАЙСКИЙ ГОК»……………………………………65
3.1 Направления повышения эффективности деятельности …...предприятия……………………………………………65
3.2 Экономическое обоснование предложенных мероприятий……...79
ГЛАВА 4 ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАСЧЕТОВ В ОАО «ГАЙСКИЙ ГОК»...................... 99
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………...104
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………..109
Измерительно-управляющая (приложение 22, 9) система сепаратора (на основе ЭВМ) вырабатывает сигнал управления на срабатывание исполнительного механизма на кусок с повышенным или пониженным содержанием ценных компонентов или элементов-примесей.
Исполнительный механизм электромагнитного шиберного типа срабатывает, изменяя траекторию падения куска, который направляется в течку отбираемого продукта. Остальные куски падают без отклонения траектории в другую течку, например, «хвостов» (условно). Более наглядно геометрия измерения и отбора кусков руды представлена в приложении 13. Управление качеством и количеством продуктов РРС производится порогом сепарации. Более наглядно технологический процесс предварительного обогащения руды на РРС представлен на технологической схеме (рисунок 3.1).
Высокая селективность и эффективность РРС принципиально обусловлены двумя основными физическими и технологическими факторами:
Исходная руда |
Объем - 1000 тыс.т/год |
Содержание – 0,17% |
Класс – 1000+0 мм |
-300+0мм
-300+100мм -100+30мм -30+0мм
(g-28%) (g-37%) (g-35%)
медь – 0,82% медь – 0,5%
Несортируемый класс |
350 тыс т |
e-24,6 % |
концентрат |
g - 17,0% медь – 2,44% e - 58,5% |
170 тыс т |
хвосты |
g - 48,0% медь - 0,25% e - 16,9% |
480 тыс т |
РРС (46,5 т/час) РРС (66,5 т/час)
Обогащенная руда |
g - 52,0% медь – 1,13% e - 83,1% |
520 тыс т |
В отвал породы |
На обогатительную фабрику |
Рисунок 3.1 Технологическая схема предварительного обогащения руды
Естественно, зашлакованность кусков руды, наличие на них глинистых и других примесей снижает эффективность РРС, поэтому обычно при промышленной реализации РРС принимаются дополнительные меры, способствующие уменьшению загрязненности кускового материала руды, очистке ее при дроблении и грохочении.
Технологический режим процесса дробления, грохочения и сепарации представлен в таблице 3.5.
Таблица 3.5
Технологический режим процесса дробления, грохочения и сепарации руды при предварительном обогащении
Технологические параметры |
Показатели |
Производительность ДСУ, тыс. тонн в год |
172800 – 286850 |
Максимальная крупность кусков руды при дроблении, мм |
не более 1000 |
Размер разгрузочной щели дробилки, мм |
130-150 |
Частота замеров и регулировка ширины разгрузочной щели |
1 раз в неделю |
Периодичность замены дробящих плит |
1 раз в 3 месяца |
Для того чтобы рассчитать экономически эффект от установки и эксплуатации на отвалах забалансовых руд РРС необходимо произвести расчет:
Для расчета затрат на выемочно-погрузочное и транспортное оборудование необходимо рассчитать штат трудящихся на этих работах, их заработную плату, расход материалов, количество оборудования и размер капиталовложений, связанных с приобретением необходимого оборудования.
Для разработки сложившихся и смерзшихся пород, учитывая суровые зимние условия региона, предусматривается применение некоторых видов транспортной техники, таких как бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЗ – 126. Для транспортировки руды используются бульдозеры. Экскаватор ЭКГ – 5А отгружает руду в автосамосвал БелАЗ – 7548, который транспортирует ее в приемный бункер РСК. Куски не прошедшие через решетку приемного бункера, додрабливаются бутобоем ROKSON. Для перевозки концентрата РРС используются погрузчики МоАЗ – 40484, ими же отгружается в автосамосвалы БелАЗ – 7548 для перевозки на обогатительную фабрику (приложение 8).
Рассчитаем необходимое количество техники, учитывая, что предполагается трехсменный режим работы. Расчет необходимого количества бульдозерно-рыхлительных агрегатов ДЗ – 126 представлен в таблице 3.6.
Необходимое количество бульдозерно-рыхлительных агрегатов ДЗ – 126 для предварительного обогащения забалансовых руд в ОАО «Гайский ГОК»
№ п/п |
Расчетные показатели |
Ед. изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Годовой объем работ |
тыс. т. |
1000 |
2 |
Сменная норма выработки ДЗ – 126 на рыхлении и перемещении руды в забой экскаватора |
тонн |
2000 |
3 |
Количество рабочих смен в году |
ед. |
880 |
4 |
Годовая производительность |
тыс. т. |
1760 |
5 |
Расчетное количество |
шт. |
0,57 |
6 |
Необходимое количество |
шт. |
1 |
Таким образом, учитывая необходимый годовой объем работ и основные технические характеристики оборудования, получили, что необходимое количество рассматриваемого оборудования одна единица.
Аналогично рассчитаем количество экскаваторов ЭКГ – 5А, МоАЗ – 40484 и автосамосвалов БелАЗ – 7548.
Необходимое количество экскаваторов ЭКГ – 5А для предварительного обогащения забалансовых руд ОАО «Гайский ГОК»
№ п/п |
Расчетные показатели |
Ед. изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Сменная норма выработки экскаватора |
т/см |
6278 |
2 |
Сменная норма выработки с учетом условий работы и специфики предприятия. (по расчетам специалистов) |
т/см |
2216 |
3 |
Количество рабочих смен в году |
ед. |
880 |
4 |
Годовая производительность |
тыс. т. |
1950 |
5 |
Расчетное количество экскаваторов |
шт. |
0,51 |
6 |
Необходимое количество экскаваторов |
шт. |
1 |
Необходимое количество погрузчиков МоАЗ – 40484
№ п/п |
Расчетные показатели |
Ед. изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Годовой объем работ |
тыс. т. |
1000 |
2 |
Годовой объем работ, в том числе концентрата, несортируемого класса, хвостов |
тыс. т |
1520 |
3 |
Сменная норма выработки |
т/см |
2560 |
4 |
Количество рабочих смен в год |
ед. |
880 |
5 |
Годовая производительность |
тыс. т. |
2253 |
6 |
Расчетное количество погрузчиков |
шт. |
0,67 |
7 |
Необходимое количество погрузчиков |
шт. |
1 |
Необходимое количество погрузчиков БелАЗ - 7548
№ п/п |
Расчетные показатели |
Ед. изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Годовой объем транспортных работ |
тыс. т. |
2000 |
2 |
Сменная норма выработки с учетом условий работ и специфики предприятия |
т/рейс |
125 |
3 |
Необходимое количество машиносмен автосамосвала на выполнение годового объема перевозок |
ед. |
1097 |
4 |
Расчетное количество самосвалов |
шт. |
1,25 |
5 |
Необходимое количество самосвалов |
шт. |
2 |
Далее, для рассчитанного количества выемочно-погрузочного транспорта необходимо рассчитать эксплуатационные затраты, которые состоят из заработной платы рабочих и материальных затрат, связанных с использованием транспортных средств. Для расчета численности работников и затрат по заработной плате необходимо определить штат трудящихся на выемочно-погрузочных и транспортных работах (таблица 3.10).
Таким образом, для работы на выемочно-погрузочных и транспортных работах, с необходимым количеством транспортных средств потребуется 21 рабочий. При организации производства по переработке забалансовых руд принимаем круглогодичный, круглосуточный, трехсменный режим по восемь часов в смену.
Штат трудящихся на выемочно-погрузочных и транспортных работах
№ п/п |
Профессия |
Явочная численность по сменам |
Итого | ||
1 |
2 |
3 | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Машинист ДЗ-126 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
Машинист ЭКГ-5А |
1 |
1 |
1 |
3 |
3 |
Помощник машиниста ЭКГ-5А |
1 |
1 |
1 |
3 |
Продолжение таблицы 3.10 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
4 |
Водитель БелАЗ-7548 |
2 |
2 |
2 |
6 |
5 |
Машинист МоАЗ-40484 |
1 |
1 |
1 |
3 |
6 |
Оператор |
1 |
1 |
1 |
3 |
7 |
Всего |
7 |
7 |
7 |
21 |