Уровень развития транспортной системы государства

По назначению автомобильные  шины подразделяют следующим образом: 

• пневматические для легковых автомобилей;
• пневматические для грузовых автомобилей;
• с регулируемым давлением воздуха для грузовых автомобилей. В зависимости от способа герметизации различают следующие шины:
• камерные;
• бескамерные;

По конструкции шины делятся на следующие:

• диагональные;
• радиальные.

    Оприходование автомобильных шин на склад автотранспортного пред-приятия ООО «СХП «Камско - Устьинское» производится материально ответственным лицом на основании товарно-транспортной накладной. Приемка производится в соответствии с существующими положениями и инструкциями о поставке продукции производственно-технического наз-начения и требованиями государственных стандартов и технических условий с учетом особых условий поставки химической и резинотехнической про-дукции. Шины одного обозначения поставляются партиями, оформленными одним документом, в котором отражаются следующие данные: наименование предприятия-изготовителя, обозначение шин, количество, обозначение стан-дарта, подтверждение о соответствии качества шин требованиям стандарта, дата отгрузки. Приемка шин осуществляется в соответствии с сопроводи-тельными транспортными документами, а также документами, удостове-ряющими их качество. При установлении во время приемки расхождений по количеству и качеству составляется акт приемки по количеству и качеству в двух экземплярах. Учет и хранение автомобильных шин на складе осущес-твляется отдельно по их видам (покрышки, камеры, ободные ленты), сортам, размерам, а также степени эксплуатации.

   Учет автомобильных шин ведется на счете 10 «Материалы», субсчете 5 «Запасные части» по следующей оценке:

• новые (по цене поставщика);
• снятые с автомобилей и пригодные для дальнейшего использования

без ремонта (по цене, соответствующей  их остаточному пробегу);

• снятые с автомобилей и пригодные для восстановления и ремонта

(по цене за единицу,  рассчитанной исходя из стоимости  1 т. старых шин (в зависимости от диаметра обода);

• снятые с автомобилей и отремонтированные (по цене обода

стоимости наложенного  протектора);

• снятые с автомобилей и непригодные для восстановления и ремонта

(по цене возможного  использования или утильных автошин).

   На каждую шину, установленную на автомобиль при его комплектации или во время эксплуатации, открывается карточка учета работы автомобильной шины. В данной карточке указывается техническое состояние шины, нахо-дящейся на автомобиле (дефекты, характер и размер повреждений), а также ее заводские номера. При этом допускается выжигание гаражных номеров на плечевой зоне протектора шин.

  Отпуск автомобильных шин со склада производится только в обмен на изношенные. Стоимость выдаваемых шин относится на затраты произ-водства или учитывается за счет ремонтного фонда (если он создается).

   Учет запасных частей, и шин рекомендуется вести по наименованиям, но-менклатурным номерам в разрезе следующих групп:

10-5-1 «Запчасти»;

10-5-2 «Аккумуляторы»;

10-5-3 «Шины»;

10-5-4 «Запчасти и шины, подлежащие восстановлению».

      Принятые автошины отражаются в карточке складского учета, а также в материальном отчете материально ответственного лица.

На предприятии ООО  «СХП «Камско - Устьинское»  производятся записи:

 

Д-т 10-3  К-т 60     поступили ГСМ от поставщиков;

Д-т 19  К-т 60       отражается НДС, по поступившим ГСМ.

Д-т 10-3   К-т 60

          или                 отражается ТЗР по ГСМ.

Д-т 16  К-т 60

Д-т 19  К-т 60        отражается НДС по ТЗР.

 

 На предприятии ООО «СХП «Камско - Устьинское»  движение автошин при их эксплуатации отражается следующим образом:

   1. Передача автошин со склада в оборотный фонд службы технической помощи, вулканизационных и шиноремонтных участков:

Д-т 10 "Материалы", субсчет 5-2 "Автошины в подотчете" 

          К-т 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе"  

   2. На стоимость автошин, полученных со склада или из запасов службы технической помощи и поставленных на автомобиль взамен снятых:

          Д-т  20 "Основное производство"

         К-т 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе"

Д-т 23 "Вспомогательные производства"

К-т 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе"  

        Д-т 20 "Основное  производство"

        К-т 10 "Материалы", субсчет 5-2 "Автошины в подотчете"  

Д-т 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат 

К-т 10 "Материалы", субсчет 5-2 "Автошины в подотчете"  

    3. На стоимость автошин, снятых с автомобилей и требующих ремонта:

Д-т 10 "Материалы", субсчет 5 "Запасные части". 

К-т 20 "Основное производство"

        Д-т 10 "Материалы", субсчет 5 «Запасные части»

        К-т 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат  

4. На стоимость негодных автошин,  снятых с автомобиля при их  замене:

Д-т 10 "Материалы", субсчет 6 "Прочие материалы". 

К-т 20 "Основное производство"

            Д-т 10 "Материалы", субсчет 6 «Прочие материалы» 

            К-т 23 "Вспомогательные производства"  

5. На стоимость ремонта  автомобильных шин:

Д-т 20 "Основное производство"

К-т 70 "Расчеты с  персоналом по оплате труда"

           Д-т 20 "Основное производство"

           К-т 69 "Расчеты по социальному  страхованию и обеспечению"

Д-т 20 "Основное производство"

К-т 10 "Материалы"

            Д-т 20 "Основное производство"

             К-т 68 "Расчеты по налогам и сборам" 

Д-т 23 "Вспомогательные производства" 

К-т 10 "Материалы"

  6. На стоимость автошин, сданных для восстановления методом наложения нового протектора или проведения ремонта местных повреждений согласно сопроводительной ведомости:

Д-т 10 "Материалы", субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону" 

К-т 10 "Материалы", субсчет 5 "Запасные части". 

7. На стоимость поступивших на склад восстановленных и отремонтированных автошин:

Д-т 10 "Материалы", субсчет 5 "Запасные части ". 

К-т 10 "Материалы", субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону"  

    Д-т 10 "Материалы", субсчет 5 "Запасные части ".

    К-т 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками"

Д-т 26    К-т 26 –  в конце месяца списываются общехозяйственные  расходы.

Д-т 90-2    К-т 20 – списывается фактическая себестоимость перевозок.

Д-т 62    К-т 90-1 –  предъявлен счет заказчику за оказанные  услуги.

Д-т 90-3    К-т 68 –  начислен НДС по оказанным услугам.

Д-т 62    К-т 91-1 –  предъявлены покупателям штрафы

Д-т 90-9    К-т 99 – выявлена прибыль от оказания транспортных услуг.

Д-т 99    К-т 90-9 –  выявлен убыток в качестве финансовых результатов.

   При замене шины на ходовых колесах запасной или при необходимости покупной шиной водитель обязан сообщить дату замены, заводской или гаражный номер замененной шины, показания спидометра в момент установки и снятия запасной шины. Эти данные фиксируются в карточках учета работы шины. Не допускается определение пробега каждой шины делением общего пробега шин ходовых колес на число всех шин автомобиля ( включая запасную), так как это приводит к начислению пробега на неработающую запасную шину и неправильному определению фактического пробега каждой шины.

    Если автотранспортное средство используется при перевозке грузов и пассажиров для собственных нужд, то нет необходимости вести карточки учета шин, установленных на этом автотранспортном средстве, а также применять эксплуатационные нормы пробега таких шин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Натурально – стоимостной учет ГСМ, запасных частей, автошин.

 

Для приобретения ГСМ за наличный расчет на автозаправочной станции водителю выдаются под отчет денежные средства. При этом должны соблю-даться требования по организации ООО «СХП «Камско – Устьинское» рас-четов с подотчетными лицами:

- выдача наличных денег под отчет может производиться только при условии полного отчета конкретного подотчетного лица по ранее выданному ему авансу;

- лица, получившие наличные деньги под отчет, обязаны не позднее трех рабочих дней по истечении срока, на который они выданы, предъявить в бухгалтерию предприятия отчет об израсходованных суммах (авансовый отчет) и произвести окончательный расчет по ним.

   Изначально руководство организации ООО «СХП «Камско – Устьинское» должно определить перечень лиц, которым вправе выдавать денежные сред-ства под отчет и срок, после которого подотчетное лицо должно представить авансовый отчет.

   При составлении авансового отчета на его оборотной стороне записывается перечень документов, подтверждающих произведенные расходы и суммы затрат по ним. Документом, подтверждающим приобретение ГСМ, является кассовый чек автозаправочной станции.

      Так как ГСМ подлежит учету, как в стоимостных, так и натуральных еди-ницах, то в кассовом чеке АЗС помимо обязательных реквизитов (наимено-вания АЗС, ИНН, номера ККМ, даты выдачи и общей стоимости оплаченных ГСМ) желательно было бы присутствие и марки ГСМ, стоимости одного литра ГСМ, количества приобретенного топлива. Если последних данных в чеке не имеется, то водителю необходимо получить на АЗС дополни-тельный документ, подтверждающий количество оплаченного топлива и цену за литр.

     Остаток неиспользованного аванса сдается подотчетным лицом в кассу организации. Если же израсходовано на покупку ГСМ больше средств, чем выдано, то разница компенсируется подотчетному лицу. Соответствующая запись производится в авансовом отчете с указанием номера приходного (расходного) кассового ордера и его даты.

Учёт затрат на производство и исчисление себестоимости услуг машинно-тракторного парка на предприятии осуществляется по следующим основным направлениям:

1) Учёт затрат рабочего времени (учёт трудовых затрат);

2) Учёт расхода ГСМ  при работе грузового и легкового  автотранспорта  ООО «СХП «Камско – Устьинское», а также тракторов и комбайнов;

3) Учёт расхода запасных частей на ремонт машин и тракторов;

4) Учёт расхода иных  товарно-материальных ценностей и малоценных быс-тро изнашивающихся предметов.

      Учёт рабочего времени на предприятии осуществляется в табеле учёта рабочего времени по форме Т-13.

Табель применяется  для учета времени, фактически отработанного  и (или) 
неотработанного каждым работником организации, для контроля за соблю-дением работниками установленного режима рабочего времени, для полу-чения данных об отработанном времени, расчета оплаты труда, а также для составления статистической отчетности по труду. Табеля составляются бригадирами и начальниками структурной подразделении ООО «СХП «Камско – Устьинское»  в единственном экземпляре и предоставляются в бухгалтерию предприятия.

Д-т 20-6    К-т 10-5 –  списывается запчасти, автошины на ремонт автомо-билей.

  Отпуск со склада автошин осуществляется на основании требований в замен изноша. Выдача автошин должна соответствовать пробегу автомобиля. Поэтому  большое значение имеет учет пробега транспортных средств.

     Д-т 20-6    К-т 10-5 – выданы автошины со склада водителям.

   На восстановление  ремонт и замену автошин на  АТП ООО «СХП «Камско – Устьинское»   разрешается создавать резерв (его  создание должно быть предусмотрено учетной политики  предприятия).

     Д-т 20-6    К-т 96 – отражается ежемесячное  начисление резерва.

     Д-т 20-6    К-т 10-5 – выданы автошины за  счет резерва.

   Учет автомобильных шин (в отличие от прочих запасных частей автомо-биля) имеет ряд особенностей. Стоимость шин приобретенного автомобиля также включается в общую стоимость автомобиля как ОС. Учет автошин, находящихся на складе, ведется по следующим признакам: вид (покрышки, камеры, ободные ленты); сорт; размер; техническое состояние (новые, быв-шие в употреблении, требующие ремонта, утильные).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Содержание и система показателей производственной программы автомобильного транспорта, задачи и источники анализа.

 

  Предприятие ООО «СХП «Камско – Устьинское» является основным звеном всей нашим национальной экономики. Оно представляет собой хозяйственную единицу, обладающую производственно-техническим единством, организационно-административной и хозяйственной самос-тоятельностью.

 Деятельность предприятия ООО «СХП «Камско – Устьинское» носит целе-направленный характер. Главными целями любого коммерческого предпри-ятия являются производство продукции, выполнение работ, оказание услуг для удовлетворения общественных потребностей и получение прибыли.

 Для успешной работы предприятия ООО «СХП «Камско – Устьинское» его работники и, в первую очередь, руководство, обладают глубокими экономии-ческими знаниями. На предприятии ООО «СХП «Камско – Устьинское» формируется стратегия его развития, разрабатываются различные планы. Здесь решаются вопросы экономного расходования всех видов ресурсов, применения новых видов техники и прогрессивных технологий, развития производственных мощностей. На предприятии каждый день приходится решать задачи выбора вариантов. Это выбор вариантов организации произ-водства, обоснование объемов и номенклатуры выпускаемой продукции, оптимизации серийного производства, оптимизации запасов предприятия, выбор вариантов замены оборудования и множество других задач.