Отчет по практике в ООО «Аэропорт Курган»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2013 в 05:49, отчет по практике

Краткое описание

Основные цели производственно-профессиональной практики – это систематизация, закрепление, расширение и углубление знания специальных дисциплин на основе изучения экономической и бухгалтерской отчетности деятельности предприятия отрасли; приобретение практических навыков самостоятельной работы по анализу и планированию хозяйственной деятельности предприятия. Задачи практики: Охарактеризовать организационную структуру управления торгового предприятия; Оценить местоположения предприятия, специализацию, типизацию и режим работы предприятия; Ознакомится с уставом и другими учредительными документами предприятия, формой собственности, видами деятельности;

Содержание

Введение
1 Краткая характеристика предприятия
2 Анализ и планирование выручки
3 Анализ и планирование товарных запасов
4 Анализ и планирование Валовой прибыли
5 Анализ и планирование коммерческих расходов
6 Анализ и планирование фонда заработной платы
7 Анализ состояния и эффективности использования основных фондов и оборотных средств
8 Анализ прибыли и рентабельности
Заключение

Прикрепленные файлы: 1 файл

praktikaAeroport (1).docx

— 125.79 Кб (Скачать документ)

 Расчеты показали, что на предприятии не соблюдается основное правило хозяйственной деятельности, при котором индексная цепочка имеет вид: Упр>Увыруч>Укр, а на предприятии она выглядит Укр>Увыруч>Уп(128,99>127,77>127,6).

Прибыль от продаж, полученная как разница между суммой валовой прибыли и суммой коммерческих расходов, увеличилась с 27454 тысяч рублей до 35035 тысяч рублей в 2011 году. При абсолютном росте 7581 тысяч рублей и относительном 127,6 процентов.

Прибыль до налогообложения  увеличилась с 4488,091 тысяч рублей до 5894,813 тысяч рублей. При относительном росте 131,343 по сравнению с прошлым годом.

Чистая прибыль, полученная как разница между налогооблагаемой прибылью и налогом, не отличается от прибыли (убыток) до налогообложения, так как убыток не облагается налогом.

На прибыль влияют следующие  факторы: выручка, уровень коммерческих расходов, уровень валовой прибыли, сальдо внереализационных расходов, сальдо внереализационных доходов, налог.

  1. Влияние выручки рассчитано при помощи следующей формулы:

, от сюда , где

Р – Рентабельность прибыли  от продаж.

(Выруч2011-Выруч2010)*Р2010/100=14668*51,975/100=7623,693

  1. Влияние уровню валовой прибыли:

(Увп2011-Увп2010)*Выруч2011/100=0,634*67490/100=427,887

  1. Влияние уровня коммерческих расходов:

(Укр2011-Укр2010)*Выруч2011/100=0,571*67490/100=385,368

  1. Влияние сальдо внереализационных доходов:

-1,487+2,217= -3,704

  1. Влияние налога: 0

Итого: 7623,693+427,887+385,368-3,704=8433,244

Таким образом, за счет роста  выручки прибыль выросла на 7623,693 тысяч рублей. За счет увеличения уровня валовой прибыли прибыль повысилась на 427,887 тысяч рублей. За  счет повышения уровня коммерческих расходов прибыль увеличилась на 385,368 тысяч рублей. Сальдо внереализационных доходов прибыль снизилась на 3,704 тысяч рублей. А влияние налогов не повлияло на прибыль.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Проведенный анализ хозяйственной  деятельности ОАО «Аэропорт Курган»  позволяет сделать следующие  выводы:

  1. На предприятие не соблюдена нормальная индексная цепочка где  Упр>Увыруч>Укр, а на предприятии она выглядит Укр>Увыруч>Уп (128,99>127,77>127,6 соответственно).
  2. Произошел рост всех основных показателей хозяйственной деятельности предприятия;
  3. Розничный выручка предприятия увеличивается, среднегодовой темп роста за анализируемый период составил 108,37 процентов;
  4. Наблюдается неравномерное изменение выручки по периодам года, наибольший удельный вес в выручки составил 3 квартал;
  5. Наибольший удельный вес в структуре выручки составляет оперативное техническое обслуживание;
  6. Прирост выручки осуществляется на основе, как интенсивного так и экстенсивного фактора(19,919 процентов и 80,081 процентов соответственно);
  7. Наблюдается эффективное формирование товарных запасов, так как темп роста выручки выше темпа роста товарных запасов(127,77 процентов и 102,832 процентов соответственно);
  8. Наибольшее увеличение товарных запасов произошло за взлетно-посадочные операции - 110,48 процентов по сравнению в 2010 годом.
  9. Увеличилась сумма валовой прибыли предприятия на 1821 тысяч рублей, это было достигнуто в основном за счет физического объема продаж;
  10. На предприятие не правильное соотношение между выручкой и коммерческими расходами, то есть расходы росли быстрее, чем выручка. Такое соотношение привело к росту уровня коммерческих расходов на 0,571 процент по сравнению с 2010 годом;
  11. Увеличилась стоимость основных фондов и оборотных средств на 103,85 и 115,25 процентов соответственно;
  12. Численность работников выросла на 11 человек, а производительность труда возросла на 58,6 тысяч рублей на человека по сравнению с 2010 годом;
  13. Среднегодовая заработная плата на одного работника увеличилась с 80,189 до 91,89 тысяч рублей в 2011 году;
  14. Предприятие не рентабельно, так как расходы больше прибыли.

Таким образом, ОАО «Аэропорт  Курган» на сегодняшний день, по нашему мнению относится к нестабильным предприятиям города.

Для привлечения большего количества посетителей предприятию  необходимо расширить вид деятельности. Так предприятию ОАО «Аэропорт  Курган» можно предложить помимо рейсов Курган – Москва - Курган, рейсы  в Екатеринбург, Санкт – Петербург  и другие близь лежащие города.  Так же организовать рейсы в города курорты, например Анапа, Сочи, Геленджик.

Так же рекомендуется разрабатывать  прогнозы развития выручки на предстоящий период и вести оперативный контроль за ходом реализации прогнозов. Это позволит руководству предприятия оперативно решать вопросы обеспечения и эффективности использования всех видов ресурсов, добиться ритмичного и равномерного развития розничного выручки как по периодам года, так и по отдельным группам товаров.

 


Информация о работе Отчет по практике в ООО «Аэропорт Курган»