Мощность и размер станции технического обслуживания

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Апреля 2013 в 21:10, курсовая работа

Краткое описание

Для развития автосервисов имеют большое значение структура, динамика роста и прогноз увеличения количества автотранспорта в России. Интенсивный темп увеличения автопарка в России обусловлен возрастанием покупательской способности (это особенно характерно для Москвы); ввозом новых и подержанных автомобилей из-за рубежа и увеличением сроков эксплуатации автомобилей. Так, например, парк легковых автомобилей в 2004 году увеличился в 3,8 раза по сравнению с 1989 годом, парк грузовых автомобилей - в 3,3 раза.

Содержание

Введение 4
1 Мощность и размер станции технического обслуживания 6
1.1 Особенности проектирования станции технического обслуживания; 6
1.2 Мощность и размер станции технического обслуживания. Структура и задачи технического расчёта; 8
1.3 Исходные данные для технологического расчета; 14
2 Расчёт годовых объёмов работ технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания 16
2.1 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения; 20
2.2 Расчет числа производственных рабочих; 22
2.3 Расчет годового объема вспомогательных работ предприятия; 23
2.4 Расчет числа вспомогательных рабочих; 24
3 Расчет числа постов 25
3.1 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения; 30
3.2 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой станции технического обслуживания; 32
4 Расчет состава и площадей помещений станции технического обслуживания 33
4.1 Определение площадей; 35
4.2 Расчет площади территории; 37
5 Определение потребности в технологическом оборудовании 38
6 Основные показатели технологического расчета станции технического обслуживания; ...................................................................................................38
7 Оценка эффективности проекта 42
Заключение 48
Литература 49

Приложение 2. Генеральный план станции технического обслуживания
Приложение 3. Планировка производственного корпуса

Прикрепленные файлы: 1 файл

курс. проект.doc

— 564.50 Кб (Скачать документ)

   где Nп - число продаваемых в год автомобилей;

tпп - средняя трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля.

Тпп = 800*3,5 = 2800 чел.-ч

Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ  на городских СТО приведено в таблице 2.2.

 

Таблица 2.2 - Годовые объемы работ, чел.-ч

Марка автомобиля

Виды воздействий

Общий годовой объем работ Т

ТО и ТР ТТО-ТР

УМР

 

 Тумр

Приемка и выдача авт. Тп.в

Противокоррозионная обработка кузова Тпк

Предпродажная подготовка авт. Тпп

ГАЗ

60021

2105

390

936

2800

66252


2.1 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

В настоящее время  ТО и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых  деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ [10, 11].

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований.

Распределение общего годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту по видам и  месту выполнения в зависимости  от числа рабочих постов может  быть принято по данным ОНТП-01-91. Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить по выражению

                                           (2.11)

где Т - общий годовой объем работ СТО, чел.-ч;

      φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (φ = 1,15);

      К - доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85);

      Драб.г - число рабочих дней в году;

      Тсм - продолжительность смены;

      С - число смен;

      Рп - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Рп = 0,9…1,1);

     ηп - коэффициент использования рабочего времени поста (ηп = 0,9).

рабочих постов

 

Используя данные [8] (графа от 11 до 20 постов), производим распределение годового объема работ по ТО и ТР проектируемой СТО по видам и месту выполнения. Полученные данные оформляем в таблице 2.3.

 

Таблица 2.3 - Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения

Вид работ

Распределение объема работ ТО и ТР по видам

Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения

на рабочих постах

на производственных участках

%

 чел.-ч.

%

чел.-ч.

%

чел.-ч.

Диагностические

4

2401

100

2401

ТО, смазочные

18

10804

100

10804

Регулировочные по установке углов управляемых колес

4

2401

100

2401

Ремонт и регулировка  тормозов

3

1801

100

1801

Электротехнические

4

2401

80

1921

20

480

По приборам системы  питания

4

2401

70

1681

30

720

Аккумуляторные

2

1200

10

120

90

1080

Шиномонтажные

2

1200

30

360

70

840

Ремонт узлов, систем и агрегатов

8

4802

50

2401

50

2401

Кузовные и арматурные

25

15005

75

11254

25

3751

Окрасочные

16

9603

100

9603

Обойные

3

1801

50

901

50

900

Слесарно-механические

7

4201

100

4201

Итого

100

60021

45648

14373


 

2.2 Расчет числа производственных рабочих

 

Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих и штатное :

                                                                                                       (2.12)

                                                                                             (2.13)

где Т - годовой объем работ, чел.-ч;

      и - соответственно годовой фонд времени технологически необходимого и штатного рабочего при односменной работе, ч.

 

Для специальностей с  вредными условиями труда установлены  фонды  = 1830 ч и = 1610 ч (35 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска). Для всех других специальностей = 2070 ч и =1820 ч (40 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска) [8].

Численность производственных  рабочих:

, чел.

, чел.

Результаты расчёта общей численности, производственных рабочих СТО (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпродажная подготовка) приведены в таблице 2.4.

 

 

 

Таблица 2.4 - Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО

Вид работ

Годовой объем работ, чел.-ч.

Рт

Рш

расчетное

принятое

расчетное

принятое

ТО-ТР

60021

28,9

29

32,9

33

УМР

2105

1,0

1

1,15

1

Приемка и выдача

390

0,18

} 1

0,21

} 1

Противокоррозионная обработка

936

0,45

0,51

Предпродажная подготовка

2800

1,35

1

1,53

1

Итого

66252

32,0

32

36,4

36


Результаты расчета  численности производственных рабочих  ТО и ТР по видам работ и месту  выполнения приведены в таблице 2.6.

 

2.3 Расчет годового объема вспомогательных работ

 предприятия

На станциях технического обслуживания, кроме работ по ТО и ТР, выполняются  вспомогательные работы, объем которых Твсп составляет 20…30% от общего годового объема работ Тгсто по ТО и ТР автомобилей. В состав вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных цехах (участках).

Годовой объем вспомогательных  работ предприятия Твсп устанавливается в процентном отношении от годового объема СТО

  Твсп = Тгсто×Квсп/100 = (ТТО-ТР + Тумр + Тп.в + Тпк + Тпп)×Квсп/100,   (2.14)

где Квсп - объем вспомогательных работ, %.

Твсп = 66252 × 20 / 100 = 13250

2.4 Расчет числа вспомогательных рабочих

Штатная численность вспомогательных рабочих принимается, как для производственных рабочих; распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ следует определять по данным таблицы 2.5.

 

Таблица 2.5 - Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ (по ОНТП-01-91)

Виды вспомогательных  работ

Соотношение численности  вспомогательных рабочих по видам работ, % для предприятий СТО, производственные филиалы БЦТО, ПТК

ТО и ремонт технологического оборудования, оснастки и инструмента

25

ТО и ремонт инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

20

Транспортные работы

8

Прием, хранение и выдача материальных ценностей

12

Перегон подвижного состава

10

Уборка производственных помещений

7

Уборка территории

8

Обслуживание компрессорного оборудования

10


 

При небольшом объеме работ (до 10 тыс. чел.-ч в год) часть  перечисленных выше работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае при определении годового объема работ данного участка следует учесть трудоемкость выполняемых на нем вспомогательных работ.

 

 

3 Расчет числа постов

 

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.

Рабочие посты - это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ) [5].

Число рабочих постов

                                                      (3.1)

где Тп - годовой объем постовых работ, чел.-ч;

φ - коэффициент неравномерности загрузки постов (φ=1,15) [8].

 

Для расчета числа  рабочих постов ТО и ТР принимаем φ=1,15 и Рп =1,0 чел. Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приведены в таблице 3.1.

 

Таблица 3.1 - Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ

Распределение объема работ  ТО и ТР по видам, чел.-ч.

Число рабочих постов

расчетное

принятое

Диагностические

2401

0,8

1

ТО, смазочные

10804

3,8

4

Регулировочные по установке  углов управляемых колес

2401

0,8

}1

Ремонт и регулировка  тормозов

1801

0,6

Электротехнические

1921

0,7

}2

По приборам системы  питания

1681

0,6

Аккумуляторные

120

-

-

Шиномонтажные

360

0,1

-

Ремонт узлов, систем и агрегатов

2401

0,8

1

Кузовные и арматурные

11254

4,0

4

Окрасочные

9603

3,4

3

Обойные

901

0,3

-

Итого

45648

15,9

16

Информация о работе Мощность и размер станции технического обслуживания