Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Апреля 2013 в 21:10, курсовая работа
Для развития автосервисов имеют большое значение структура, динамика роста и прогноз увеличения количества автотранспорта в России. Интенсивный темп увеличения автопарка в России обусловлен возрастанием покупательской способности (это особенно характерно для Москвы); ввозом новых и подержанных автомобилей из-за рубежа и увеличением сроков эксплуатации автомобилей. Так, например, парк легковых автомобилей в 2004 году увеличился в 3,8 раза по сравнению с 1989 годом, парк грузовых автомобилей - в 3,3 раза.
Введение 4
1 Мощность и размер станции технического обслуживания 6
1.1 Особенности проектирования станции технического обслуживания; 6
1.2 Мощность и размер станции технического обслуживания. Структура и задачи технического расчёта; 8
1.3 Исходные данные для технологического расчета; 14
2 Расчёт годовых объёмов работ технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания 16
2.1 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения; 20
2.2 Расчет числа производственных рабочих; 22
2.3 Расчет годового объема вспомогательных работ предприятия; 23
2.4 Расчет числа вспомогательных рабочих; 24
3 Расчет числа постов 25
3.1 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения; 30
3.2 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой станции технического обслуживания; 32
4 Расчет состава и площадей помещений станции технического обслуживания 33
4.1 Определение площадей; 35
4.2 Расчет площади территории; 37
5 Определение потребности в технологическом оборудовании 38
6 Основные показатели технологического расчета станции технического обслуживания; ...................................................................................................38
7 Оценка эффективности проекта 42
Заключение 48
Литература 49
Приложение 2. Генеральный план станции технического обслуживания
Приложение 3. Планировка производственного корпуса
где Nп - число продаваемых в год автомобилей;
tпп - средняя трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля.
Тпп = 800*3,5 = 2800 чел.-ч
Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ на городских СТО приведено в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Годовые объемы работ, чел.-ч
Марка автомобиля |
Виды воздействий |
Общий годовой объем работ Т | ||||
ТО и ТР ТТО-ТР |
УМР
Тумр |
Приемка и выдача авт. Тп.в |
Противокоррозионная обработка кузова Тпк |
Предпродажная подготовка авт. Тпп | ||
ГАЗ |
60021 |
2105 |
390 |
936 |
2800 |
66252 |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
2.1 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ [10, 11].
Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований.
Распределение общего годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по данным ОНТП-01-91. Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить по выражению
(2.11)
где Т - общий годовой объем работ СТО, чел.-ч;
φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (φ = 1,15);
К - доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85);
Драб.г - число рабочих дней в году;
Тсм - продолжительность смены;
С - число смен;
Рп - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Рп = 0,9…1,1);
ηп - коэффициент использования рабочего времени поста (ηп = 0,9).
Используя данные [8] (графа от 11 до 20 постов), производим распределение годового объема работ по ТО и ТР проектируемой СТО по видам и месту выполнения. Полученные данные оформляем в таблице 2.3.
Таблица 2.3 - Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения
Вид работ |
Распределение объема работ ТО и ТР по видам |
Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения | ||||
на рабочих постах |
на производственных участках | |||||
% |
чел.-ч. |
% |
чел.-ч. |
% |
чел.-ч. | |
Диагностические |
4 |
2401 |
100 |
2401 |
– |
– |
ТО, смазочные |
18 |
10804 |
100 |
10804 |
– |
– |
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
4 |
2401 |
100 |
2401 |
– |
– |
Ремонт и регулировка тормозов |
3 |
1801 |
100 |
1801 |
– |
– |
Электротехнические |
4 |
2401 |
80 |
1921 |
20 |
480 |
По приборам системы питания |
4 |
2401 |
70 |
1681 |
30 |
720 |
Аккумуляторные |
2 |
1200 |
10 |
120 |
90 |
1080 |
Шиномонтажные |
2 |
1200 |
30 |
360 |
70 |
840 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
8 |
4802 |
50 |
2401 |
50 |
2401 |
Кузовные и арматурные |
25 |
15005 |
75 |
11254 |
25 |
3751 |
Окрасочные |
16 |
9603 |
100 |
9603 |
– |
– |
Обойные |
3 |
1801 |
50 |
901 |
50 |
900 |
Слесарно-механические |
7 |
4201 |
– |
– |
100 |
4201 |
Итого |
100 |
60021 |
– |
45648 |
– |
14373 |
2.2 Расчет числа производственных рабочих
Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих и штатное :
где Т - годовой объем работ, чел.-ч;
и - соответственно годовой фонд времени технологически необходимого и штатного рабочего при односменной работе, ч.
Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды = 1830 ч и = 1610 ч (35 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска). Для всех других специальностей = 2070 ч и =1820 ч (40 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска) [8].
Численность производственных рабочих:
Результаты расчёта общей численности, производственных рабочих СТО (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпродажная подготовка) приведены в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО
Вид работ |
Годовой объем работ, чел.-ч. |
Рт |
Рш | ||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое | ||
ТО-ТР |
60021 |
28,9 |
29 |
32,9 |
33 |
УМР |
2105 |
1,0 |
1 |
1,15 |
1 |
Приемка и выдача |
390 |
0,18 |
} 1 |
0,21 |
} 1 |
Противокоррозионная обработка |
936 |
0,45 |
0,51 | ||
Предпродажная подготовка |
2800 |
1,35 |
1 |
1,53 |
1 |
Итого |
66252 |
32,0 |
32 |
36,4 |
36 |
Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения приведены в таблице 2.6.
2.3 Расчет годового объема вспомогательных работ
предприятия
На станциях технического обслуживания, кроме работ по ТО и ТР, выполняются вспомогательные работы, объем которых Твсп составляет 20…30% от общего годового объема работ Тгсто по ТО и ТР автомобилей. В состав вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных цехах (участках).
Годовой объем вспомогательных работ предприятия Твсп устанавливается в процентном отношении от годового объема СТО
Твсп = Тгсто×Квсп/100 = (ТТО-ТР + Тумр + Тп.в + Тпк + Тпп)×Квсп/100, (2.14)
где Квсп - объем вспомогательных работ, %.
Твсп = 66252 × 20 / 100 = 13250
2.4 Расчет числа вспомогательных рабочих
Штатная численность вспомогательных рабочих принимается, как для производственных рабочих; распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ следует определять по данным таблицы 2.5.
Таблица 2.5 - Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ (по ОНТП-01-91)
Виды вспомогательных работ |
Соотношение численности вспомогательных рабочих по видам работ, % для предприятий СТО, производственные филиалы БЦТО, ПТК |
ТО и ремонт технологического оборудования, оснастки и инструмента |
25 |
ТО и ремонт инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
20 |
Транспортные работы |
8 |
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
12 |
Перегон подвижного состава |
10 |
Уборка производственных помещений |
7 |
Уборка территории |
8 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
При небольшом объеме работ (до 10 тыс. чел.-ч в год) часть перечисленных выше работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае при определении годового объема работ данного участка следует учесть трудоемкость выполняемых на нем вспомогательных работ.
3 Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты - это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ) [5].
Число рабочих постов
(3.1)
где Тп - годовой объем постовых работ, чел.-ч;
φ - коэффициент неравномерности загрузки постов (φ=1,15) [8].
Для расчета числа рабочих постов ТО и ТР принимаем φ=1,15 и Рп =1,0 чел. Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ
Вид работ |
Распределение объема работ ТО и ТР по видам, чел.-ч. |
Число рабочих постов | |
расчетное |
принятое | ||
Диагностические |
2401 |
0,8 |
1 |
ТО, смазочные |
10804 |
3,8 |
4 |
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
2401 |
0,8 |
}1 |
Ремонт и регулировка тормозов |
1801 |
0,6 | |
Электротехнические |
1921 |
0,7 |
}2 |
По приборам системы питания |
1681 |
0,6 | |
Аккумуляторные |
120 |
- |
- |
Шиномонтажные |
360 |
0,1 |
- |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
2401 |
0,8 |
1 |
Кузовные и арматурные |
11254 |
4,0 |
4 |
Окрасочные |
9603 |
3,4 |
3 |
Обойные |
901 |
0,3 |
- |
Итого |
45648 |
15,9 |
16 |
Информация о работе Мощность и размер станции технического обслуживания