Вплив туризму на розвиток цивільної авіації: історичні аспекти, сучасні реалії та перспективи

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Января 2014 в 16:15, курсовая работа

Краткое описание

Мета дослідження – дослідити та проаналізувати вплив туризму на розвиток цивільної авіації та на авіаційні перевезення.
Відповідно до поставленої мети сформульовані завдання:
• дослідити взаємозв’язок туризму і авіації;
• проаналізувати історичні етапи розвитку цивільної авіації;
• з’ясувати основні чинники та фактори, що сприяли взаємодії туризму і авіації;

Содержание

ВСТУП……………………………………………………………………………3
Розділ І. Особливості взаємодії туризму та авіації…………………………..5
1.1. Історичні аспекти розвитку цивільної авіації………………………….5
1.2. Міжнародно-правове регулювання діяльності цивільної авіації………7
1.3. Передумови та чинники взаємодії туристичної та авіаційної галузей...10
Розділ ІІ. Аналіз сучасного стану та перспектив взаємодії складових системи «туризм-авіація»……………………………………………………………….19
2.1. Наслідки взаємодії туристичної та авіаційної галузі: ГДС,чартери, бізнес авіація, авіаційний та космічний туризм……………………………………..19
2.2. Прогноз та перспективи туристичних авіаційних перевезень…………30
ВИСНОВКИ……………………………………………………………………34
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………………………36

Прикрепленные файлы: 1 файл

Авіація.docx

— 412.67 Кб (Скачать документ)

Вплив туризму на авіацію  в глобальному масштабі виявляється  в наступних чинниках:

1)Глобальні розподільні  системи

2) Поява чартерних перевезень

3) Поява лоу-кост перевізників, малої авіації, виникнення поняття  «авіаційний туризм», «космічний  туризм»

4)Поява комфортабельних  широко фюзеляжних літаків 

5) Ще одним важливим  аспектом взаємодії авіації і  туризму є обопільна зацікавленість  у розширенні та модифікації  інфраструктури авіаційного транспорту. (Розбудова аеропортів. покращення  системи обслуговування туристів)

6) електронний квиток

7) кооперація авіаперевізників  – альянси + єдина система стандартів  обслуговування.

Темпи приросту авіаційних пасажирських перевезень і туристичних  прибуттів вражають своєю позитивною динамікою і за прогнозами ICAO будуть інтенсивно зростати і надалі.

Як очікується, найбільший показник зростання пасажирських перевезень, рівний 6,4% щорічно в перебігу періоду  до 2015 р., буде у авіакомпаній регіону  Близького Сходу, за якими слідують перевізники регіону Азії/Тихого океану з щорічним темпом зростання 6,1%. Очікується, що об'єми перевезень авіакомпаній кожного з трьох  інших регіонів - Європи, Латинської Америки / Карибського басейну і  Африки - зростатимуть з темпом близько 4%, що дещо нижче за середньосвітовий показник. В регіоні Північної  Америки перевезення авіакомпаній, як очікується. Збільшуватимуться на 2,8% в рік.

Прогнози кількості перевезених  пасажирів в регулярному повідомленні по дев'яти групах міжконтинентальних маршрутів показують, що найбільше  зростання наголошуватиметься на авіалініях через Тихий океан і між  Європою і Африкою, складаючи  відповідно 6,6% і 5,5% в рік в точіння  прогнозованого періоду аж до 2015 p. [30, с. 17].

Відповідно до цього, в  майбутньому є необхідність розробляти інноваційні методи покращення авіаперевезень та підвищення рівня безпеки та комфорту туристів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ:

 

  1. Александрова А. Ю. Международный  туризм [Текст] / А. Ю. Александрова. – М. : Аспект Пресс, 2002. – 470 c.
  2. Innovation and Growth in Tourism.– OECD, 2006
  3. The Economic Impact of Civil Aviation (2011)
  4. UNWTO Tourism Highlights 2012 version
  5. UNWTO WORLD TOURISM BAROMETR 2013
  6. Годовой доклад Совета ИКАО – 2011 г.
  7. Квартальнов  В.  А.  Туризм [Текст]. –  М. : Финансы и статистика, 2002. – 320 с. 
  8. Любіцева  О.  О.  Ринок  туристичних  послуг (геопросторові аспекти) [Текст] / О. О. Любіцева. – 3-є вид., перероб. та доп. – К. : Альтерпрес, 2006 . – 430 с.
  9. Матеріали Звіту ІКАО Монреаль, грудень 2012 р.
  10. Мельниченко С.В. АВТОМАТИЗОВАНІ СИСТЕМИ БРОНЮВАННЯ В ТУРИЗМІ – стаття
  11. Прогноз развития воздушного транспорта ICAO до 2015 года
  12. Прогноз развития воздушного транспорта ICAO до 2025 года
  13. Сенин  В.  С.  Организация  международного туризма [Текст]. – 2-е  изд.,  перераб.  и  доп. – М. : Финансы и статистика, 2004 . – 398 с.

Інтернет джерела:

  1. http://techtrend.com.ua/index.php?newsid=7493
  2. http://tourlib.net/books_tourism/world_tur.htm.
  3. http://www.med.govt.nz/sectors-industries/tourism/tourism-research-data/international-travel
  4. http://www.tradingeconomics.com/world/air-transport-passengers-carried-wb-data.html (World bank group)
  5. Tourism and Economic Stimulus – Initial Assessment, Madrid, Update Septemer 2009 / -Режим доступу: www.unwto.org/trc
  6. Офіційний  сайт  Всесвітньої  туристичної організації (ЮНВТО) [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.unwto.org //.
  7. Офіційний  сайт  Міжнародної  організації цивільної  авіації [Електронний  ресурс]. –  Режим доступу : http://www.icao.int //. 
  8. Харис Г. Стимулирование международного туризма в ХХI веке [Электронный ресурс] / К. М. Кац. – Режим доступу :

 


Информация о работе Вплив туризму на розвиток цивільної авіації: історичні аспекти, сучасні реалії та перспективи