Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Июля 2013 в 22:02, курсовая работа
Метою курсовою роботи є розробка пізнавального туру, а саме маршруту по Львівщині. Завдання курсової роботи полягає в тому, щоб розробити вступну теоретичну частину, розробити схему маршруту, програмне забезпечення туру, розрахувати ціну вартості туру та представити його документальне оформлення, також зробити висновки. Об’єктом курсової роботи є замки Львівщини, а предметом курсової роботи – розробка туру пізнавального характеру по ним.
стор.
ВСТУП
6
РОЗДІЛ 1.
Діяльність туристичної фірми по розробці туру
8
1.1 Роль туризму для розвитку держави. Проблеми туристичної галузі
8
1.2. Розробка туру, діяльність фірми по створенню нового тур продукту
13
РОЗДІЛ 2.
Технологія діяльності туристичного підприємства при формуванні нового туру «Львівщина за 4 дні»
20
2.1. Загальна характеристика визначеного туру за його спрямуванням
20
2.2. Розробка маршруту туру
21
2.2.1. Вибір пунктів маршруту
21
2.2.2. Ієрархізація попередньо обраних пунктів
28
2.2.3. Вибір початкового та кінцевого пунктів маршруту
28
2.2.4. Розробка схеми маршруту
29
2.2.5. Оптимізація маршруту
29
2.3. Визначення програмного забезпечення нового туру у відповідності до визначеної тематики
30
2.4. Розрахунок вартості туру
32
2.5. Організаційно-технічне забезпечення туру
33
ВИСНОВКИ
35
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
39
ДОДАТКИ
44
У 1966 році на базі старовинної аптеки створено музей історії фармації. Ідея створення музею виникла ще у XIX ст. У 1868 році було створено Галицьке товариство аптекарів, якому вдалося зібрати невелику колекцію експонатів та зробити перший крок до створення музею у майбутньому. Зараз експозиція музею значно розширилась і нараховує 16 експозиційних залів загальною площею 700 м.кв. Експозиція представлена більше ніж трьома тисячами експонатів.[29]
Вернісаж - базар народних промислів - розпочинався в роки «Перебудови» на колишньому дитячому майданчику, на перетині вулиць Краківської та Вірменської, і завдячує своїй появі художникам. Вони першими почали виставляти тут свої роботи на продаж. А вже потім, до них долучилися майстри інших творчих ремесел.
Згодом імпровізований мистецький ринок перемістився на вулицю Театральну, на місце, яке раніше назвалось площею Вічевою. Великий вплив на таке переміщення мав другий фестиваль Вивих, який проходив у Львові в 1992 році.
З 2008 року тривають спроби знести «Вернісаж» під різними приводами — від «впорядкування стихійної торгівлі» до побудови готелю. Такі плани місцевої влади викликали протести громадськості, внаслідок яких знесення «Вернісажу» вдалось уникнути. Львівською міською радою 7 лютого 2013 року було прийнято рішення про облаштування стихійного ринку.
[30]
Велику роль у туризмі відіграють заклади розміщення. Засобами розміщення туристів, називають будь-які об’єкти, де туристам надають епізодично чи регулярно місце для ночівлі.
До закладів розміщення туристів належать: готелі, мотелі, кемпінги, туристичні бази, пансіонати тощо. За міжнародними рекомендаціями (ВТО), заклади розміщення поділяють на три групи:
У даному турі туристи будуть поселені у готелі. Готель - це заклад, який має не менше десяти кімнат, з них не більше 20% нічліжних місць може бути в кімнатах, більших за двомісні. Під готельним закладом розуміють об’єкт, в якому надають готельні послуги, тобто тимчасове винаймання кімнат або надання послуг під ним. [17с. 87-88.]
Готель «Озерний край» - цей 3 – зірковий розташований у с. Пустомите. Всі номери є однокімнатними з центральним опаленням. У номерах передбачено: телебачення, душ, фен, косметика та безкоштовний бездротовий доступ до Інтернету (Wi-Fi). Розміщенням додаткового ліжка можливе в номерах категорії, двомісний стандарт. Додатковими послугами готелю є: прання, прасування та обслуговування у номері. На території готелю є ресторан, де подають страви європейської і української кухні також є дитячий ресторан із дитячим майданчиком. Також на території готелю можна пограти у настільний теніс та у більярд.
2. 2.2. Ієрархізація попередньо обраних пунктів
Пунктом тривалої дислокації туристів обрано готель – «Озерний край» с. Пустомите.
Послідовність відвідування екскурсійних пунктів:
1-й день – «Золочівський
2-й день – підземелля Костелу
Єзуїтів, аптека-музей «Під
3-й день – екскурсія по зоопарку.
4-й день – дідух-гігант та
шопка, фестиваль «Спалах
2.2.3. Вибір початкового та кінцевого пунктів маршруту
2.2.3. Розробка схеми маршруту
Розробка схеми маршруту залежить від обраної форми маршруту. Вибір пунктів маршруту узгоджують із програмою туру відповідно до виду туризму, термінів подорожі, класу обслуговування. Вибір схеми маршруту значно залежить від транспортної системи з урахуванням таких її характеристик, як: конфігурація транспортної мережі; її густота; технічний стан транспортних шляхів; рівень розвитку окремих видів транспорту; надійності та безпеки транспортних операцій. [13 с.156] .
Тур «Львівщина за 4 дні» є культурно-пізнавальним, тому що туристи відвідають багато замків, пам’яток архітектури, костелів та природних куточків Західної України.
Тур за маршрутом є комбінований,тому що туристи будуть долати відстані і знову повертатись на місце попереднього відвідування.
За весь час екскурсії туристи будуть користуватись автобусом тур фірми БАЗ-А079.19, тому що цей вид транспорту є найкращим способом подолання відстані за короткий час.
2.2.4. Оптимізація маршруту
Обмеження визначаються перш за все цільовим споживчим сегментом (вік, життєвий цикл сім’ї, стиль та рівень життя тощо). Часові обмеження стосуються сезонності та терміну подорожі. Економічні обмеження виходять з умов функціонування ринку (кон’юнктура ринку, стан конкурентного середовища, цінова політика тощо.)
Основним обмеженням на початковому етапі розробки туру є обмеження в часі та засобах по забезпеченню комфортності подорожування. Саме часові обмеження визначають вибір транспортних засобів та їх тип під час проходження маршруту. Вибір транспортного засобу слід розглядати як введення певних обмежень в організаційні параметри туру. [32 с. 18-19]
2.3 Визначення програмного забезпечення нового туру у відповідності до визначеної тематики
Програмне забезпечення туру відповідає меті подорожі. У програмі туру враховано його сезон і характер – транспортний. Зважали на витрати часу: поселення, харчування, заходи дозвілля, екскурсійне обслуговування.
1-й день:
Після збору групи у Тернополі на залізничному вокзалі, туристи автобусом тур фірми відправляються до Золочева. Переїзд триває 1 год. 15 хв. Перекусивши на природі, туристи прямують на квест-гру «Казкові пригоди маленьких героїв», яка триває 1 год. 30 хв. Пообідавши (обід 1 год. Рекомендується кафе «Мандрики»), туристи переїжджають до Підгірців, переїзд - 30 хв., щоб відвідати Підгірський замок, екскурсія тривалістю 1 год. Після екскурсії відправляються до костелу Св. Йосифа, переїзд - 15 хв. Екскурсія триває - 1 год. 5 хв. По закінченню екскурсії, туристи переїжджають у с. Пустомите, переїзд - 2 год. 10 хв., і поселяються у готель «Озерний край». Вечеря - 45 хв., і вільний час - 1 год. 20 хв.
2-й день:
Сніданок у готелі «Озерний край», с. Пустомите - 30 хв. Далі переїзд до Львова - 25 хв., де їх очікують екскурсії. Підземелля костелу Єзуїтів (1 год. 5 хв.), аптека-музей «Під Чорним орлом» (1 год.), Вернісаж - базар народних промислів (1 год.). Після екскурсії туристи відправляються на обід, рекомендується кафе «Гай» (1 год). Пообідавши туристи повертаються до с. Пустомите - 25 хв. Вільний час - 3 год. 15хв.
3-й день:
Сніданок у готелі «Озерний край» с. Пустомите - 45 хв. Після сніданку туристи переїдають до Меденичів -1 год. 5 хв., де на них очікує екскурсія по зоопарку - 1 год. 10 хв. Відвідавши зоопарк, повертаємось до с. Пустомите - 1 год. 5 хв., де відвідуємо ресторан «Буратіно»- 4 год. 10 хв. Вільний час - 2 год. 20 хв. Вечеря у готелі «Озерний край» - 45 хв. Після вечері, туристів очікує дискотека - 3 год. 10 хв.
4-й день:
Сніданок у готелі «Озерний край» - 45 хв., і виселення із готелю - 15 хв. Далі на туристів чекав переїзд до Львова - 25 хв. У Львові туристи відвідали дідуха-гіганта та шопку, у центрі міста- 2год. 45 хв. Тепер туристи відправились обідати, рекомендується кафе «Паляниця»- 1 год. Далі туристи відвідали аквапарк «Пляж»- 3 год., і відправились на вечерю, рекомендується корчма «Млин»- 45 хв. Після вечері переїхали на залізничний вокзал- 15 хв. Вільний час на залізничному вокзалі та очікування поїзда- 50 хв.
2.5. Розрахунок вартості туру
Розрахунок вартості туру проводився, відповідно до методики калькуляції вартості турподорожі Т.Г.Сокол [4, ст.147-148, 219], калькуляції вартості туру О.О. Любіцевої [4, ст. 89-94, 120] та Методичних вказівок до виконання курсової роботи з дисципліни «Технологія і організація туристичної діяльності»/укл.Мацикур Г.В. [1, с.6, 20]
Обрахування ціни виходить з її собівартості плюс запланований прибуток. Собівартість є нижньою межею вартості туру. До собівартості включають ціну послуг, які надаються партнерами і постачальниками послуг.
Отже, для розрахунку вартості туру використано такі вихідні дані (в розрахунку на групу 25 туристів + керівника групи):
- вартість проживання в готелі «Озерний край» воно складає за 2 доби на людину – (1 доба 300.00) включаючи сніданок та вечерю. За 26 чол. (група з 28 туристів і керівник) за 3 доби – 7800.00
[http://www.booking.com/city/
- транспортного обслуговування – перевезення здійснюється за 432 км – 3024.00 грн., (див. Додаток Е3)
- екскурсійного обслуговування [33], [34] – 272.00 грн., (див. Додаток Е4)
- страхування – 520.00 грн., (див. Додаток Е5)
- витрати на керівника групи-1760.00 грн., (див. Додаток Е6)
Собівартість є основою ціни «нетто» на тур. Для визначення повної ціни «нетто» до собівартості додаються непрямі умовно-постійні витрати, в розрахунку на даний тур. До них відносять витрати на розробку і реалізацію туру, витрати фірми на організацію її діяльності (утримання офісу, комунальні послуги, телефон, інтернет, оплату праці працівників, рекламу та інші) на один тур. Цю суму визначено у – 114.00 грн. за тур.
Обрахунки проведено з допомогою таблиць (див. Додаток Е7)
На останньому етапі було собівартість і продажну вартість туру, прибуток фірми від реалізації туру. (див.Додаток Е7).
Отже, за проведеними розрахунками визначено:
Собівартість путівки туристичної фірми – 19921.00 грн.
Загальний прибуток від туру – 1992.10 грн.
Загальна вартість путівки, з врахуванням всіх необхідних виплат і відрахувань (податок на прибуток - 19 % від прибутку, ПДВ 20 %) – 378.49 грн., 474.11 грн.
Продажна ціна путівки – 2844.70 грн.
Отже, вартість туру становить – 2845.00 грн. Вартість туру на 1 туриста припадає 114.00 грн.
2.6. Організаційно-технічне
До організаційно-технічного забезпечення туру належить укладання угод із виробниками відповідних послуг, що є результатом ринкової діяльності тур фірми. Також присутні обов’язкові угоди між тур фірмою і туристом.
В курсовій роботі представлено такі технологічні документи:
- пункти маршруту (див.Додаток А);
- схема маршруту туру (див.Додаток Б);
- транспорт (див.Додаток В);
- технологічна карта туру (див.Додаток Г);
- структура туру (див.Додаток Д);
- розрахунок вартості туру (див.Додаток Е);
- інформаційний листок (див.Додаток Ж);
- картографічні малюнки до
ВИСНОВОК
Туризм- це тимчасовий виїзд з місця постійного проживання в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових чи інших цілях без здійснення оплачуваної діяльності в місці перебування.
Сьогодні
туризм вважається одним із перспективних
напрямків соціально-
В курсові роботі розроблено тур «Львівщина за 4 дні» за маршрутом:
Тернопіль – Золочів – Підгірці – Пустомите – Львів – Меденичі.
В теоретичному розділі 1 «Робота турфірми по розробці туру» було розглянуто роль туризму для розвитку держави та проблеми туристичної галузі, оцінюється теперішній стан розвиту туризму в Україні, дається визначення основних понять та термінів в туризмі, а також описується поетапна діяльність турфірми по розробці туру.
В параграфі1.1. «Роль туризму для розвитку держави. Проблеми туристичної галузі» розглянуто туристичні потреби туриста, проектування туру та розвитку туру.
Суттєвою ознакою туристичної
діяльності є подолання простору
від місця постійного проживання
до місця відпочинку, ознайомлення
з пам'ятками природи, історії та
культури тощо. В сучасних умовах стрімкого
розвитку транспортних засобів все
більше ускладнюється завдання приведення
можливостей організаторів