Обско-алтайский район. Культурно-историческое наследие Новосибирской области

    Памятники деревянной архитектуры оказываются все более редким явлением, требуют особой заботы и бережного отношения, становясь бесценным историко-культурным достоянием региона.

   Небольшой по объему, но весьма важной частью историко-культурного наследия Новосибирской области является культовое зодчество. На государственной охране в Новосибирской области стоит всего пять храмов, из них только три действующих.

     В числе наследия православной культуры — прекрасный памятник деревянного зодчества, единственная сохранившаяся в Новосибирской области деревянная церковь во имя Святого Серафима Саровского в селе Турнаево Болотнинского района, церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы в селе Завьялово Искитимского района, церковь во имя Святого князя Александра Невского в Колывани. Собор во имя Святой Живоначальной Троицы был первым каменным зданием в Колывани.

     Сохранившиеся церкви показывают нам большое разнообразие форм, в архитектуре только двух церквей прослеживается некоторое сходство. Это церковь во имя Иоанна Предтечи в г. Куйбышеве и церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы в Покровке Чистоозерного района.

    Сегодня мы по-настоящему начинаем сознавать масштабы утрат, которое понесло наше культурное наследие в советское время. Среди них каменные церкви: прекрасный Спасский собор в Куйбышеве, церковь во имя Богоявления Господня в д. Чаус, шатровая церковь Спаса в с. Венгерово, Градо-Колыванская Покровская училищная церковь, не говоря уже о десятках деревянных церквях.

     Значительный пласт культурного наследия в Новосибирской области оставило сооружение в конце XIX в. Великого Сибирского железного пути, движение на котором было открыто в западной части области до р. Оби в 1896, а восточнее р. Оби — в 1898 г. Сибирская железная дорога втолкнула Сибирь в век промышленного развития, обеспечив бурный подъем земледелия и промышленности, ремесел и торговли, культуры и науки, дала мощный толчок концентрации капитала. Дорога была Великой не только по своей протяженности, но и по количеству и сложности возведенных инженерных сооружений: на территории Новосибирской области в Барабинске, Чулыме, Ояше, Карасуке, Чистоозерном, Болотном и других станциях железной дороги до нашего времени сохранились водоподъемные сооружения, пассажирские здания, депо, мастерские, привокзальные комплексы.

   Выполненные в общей «железнодорожной» стилистике зачастую по типовым и повторяющимся проектам, разработанным специально для различных участков Сибирской железной дороги, они, тем не менее, выделяются разнообразной архитектурой. В «коллекции» Новосибирской области имеются круглые и восьмигранные башни, выполненные целиком из кирпича и с деревянным вторым уровнем, с шатрами и без, с люкарнами или с оконными проемами, украшенными кирпичными наличниками.

   Стилистика башен выполнена преимущественно в эклектичных формах, во многих башнях встречаются мотивы русского национального стиля второй половины XIX века.

   Все башни имеют достаточно хорошую сохранность, однако для многих из них проблемой является современное использование. Наследие должно быть востребовано, иметь не только связи с прошлым, но и современную жизнь.

   За формирование историко-культурного наследия Новосибирской области мы должны быть особенно благодарны сибирскому купечеству, оставившему после себя церкви, магазины, доходные и жилые дома. Среди них Е.А. Жернаков, К.К. и Ф.К. Кривцовы, Пастухов, Шкроев, Грибков, Щеглов и другие.

    И, наконец, наиболее мощным по объему пластом исторического наследия в Новосибирской области и свидетельством смутного времени, унесшего сотни тысяч человеческих жизней, являются разбросанные по всей территории многочисленные братские захоронения участников Гражданской войны — сторонников Советской власти.

    Историко-культурное наследие, составляя богатство нашего региона, выделяющее его среди других, является и подлинным источником знаний о нем в многополюсном мире. Как одно из главных богатств региона, наследие, по мере его освоения, одновременно может быть превращено в основной фонд и ресурс развития нашего региона. Историко-культурное наследие нашей области должно быть осмыслено как неповторимая часть мировой культуры, требующая к себе внимательного и бережного отношения.

   Сузун — поселок городского  типа в 18 тыс. человек, центр административного  сельского района — расположен в 195 км к югу от Новосибирска на речке Нижний Сузун, впадающей в Обь, среди сосновых боров на слегка холмистой равнине. Сузун в 1990 году включен в перечень исторических поселений России.

    Среди историко-культурного  наследия Сузуна особого внимания  заслуживают уцелевшие остатки некогда знаменитого Сузунского (Нижнесузунского) медеплавильного завода с единственным в Сибири монетным двором. Само возникновение и развитие этого поселка были тесно связаны с горнозаводской промышленностью Алтая, определявшей не только его экономический облик, но и состав населения, уровень культуры и образования.

    Начало монетному делу  в Сибири положил именной указ  Сенату императрицы Екатерины II от 7 ноября 1763 года. К выбору места для металлургического предприятия, требовавшего для своего функционирования значительных запасов воды, топлива (древесный уголь, дрова и т.д.) и удобных путей для транспортировки руды и иных грузов, всегда относились серьезно. Специалисты пришли к выводу, что монетный двор надо строить вместе с медеплавильным заводом, но не при имевшемся Барнаульском заводе и не при новоначатом Павловском, а на совершенно новом месте. Удобное место для строительства указал крестьянин Малышевской слободы Михаил Зайцев: «вниз по р. Оби по течению оной с правой стороны, на р. Нижний Сузун, водой и лесами изобильное».

   Медеплавильный завод строился  по образцу Колыванского, а «фабрики»  для монетного дела были спланированы  так же, как на Екатеринбургском  монетном дворе. Размеры этих  «фабрик» были определены мастером Семеном Розцевым с товарищами. Постройкой монетного двора руководил титулярный советник Иван Марков, а гармахерскую (плавильную) строил коллегии советник Улих.

    Одновременно с заводскими  возводились и жилые строения, которые предполагалось закончить к октябрю 1764 года. Основным строительным материалом был лес — в виде круглого леса, брусьев, пластин и теса.

    С 1 по 12 июня 1765 года строительство  Сузунского металлургического комплекса  посетил генерал-майор А.И. Порошин, начальник Колывано-Воскресенских заводов, руководивший заводами из Петербурга. В его присутствии произвели пробную очистку меди. Но 14 июня 1765 года недостроенный монетный двор вместе с заводом был уничтожен пожаром.

   24 июня 1765 года маркшейдер  Пятин составил план строительства  новых «фабрик» вместо сгоревших. 2 сентября 1766 года канцелярия Колывано-Воскресенского горного начальства рапортовала в Кабинет о возможности в конце сентября открыть денежный передел. Поэтому сентябрь 1766 года следует считать началом работы Сузунского медеплавильного завода с монетным двором.

    Территория заводского  комплекса, воздвигнутого за эти  годы на берегах полноводной  и сильно залесенной р. Нижний  Сузун, делилась рекой и образованным  на ней прудом на две части. Левобережная часть имела сильно  покатую поверхность, правобережная — равнинную. Эти топографические условия и центральное положение завода определили соответствующее планировочное решение. Планировка обеспечивала компактное расположение застройки и короткие пути связей между жилыми районами, предприятием и водоемом.

    Главное звено в этой  планировке составлял Сузунский  медеплавильный завод. Основным его сооружением была плотина. Вода к машинам подводилась из пруда специальными гидротехническими сооружениями.

   В набор этих сооружений  входили: плотина, водоспуск и ряжи, сливной мост, ларевой прорез и ряжи, большой и малый лари, канал для стока отработанной воды. По сравнению с плотинами Колыванского и Барнаульского заводов плотина Сузунского завода, как и Павловского, была по своей конструкции более совершенной. Ее водопуск (вешняной прорез), ряжи и сливной мост были вынесены к южному концу плотины за пределы заводской территории. Плотина становилась не только менее опасной для завода, но и давала возможность более рационально использовать заводскую площадь.

   Составной частью Сузунского  медеплавильного завода был монетный  двор, предназначенный «для передела» произведенной на заводе «штыковой» (слитковой) меди в сибирскую медную монету. По описанию Палласа, монетный двор в Сузуне был окружен «четырехугольником сделанным» острогом со стоящим караулом «у входа оного». Внутри острога находилось счетное, караульное, угольное помещения. Здесь же размещалась «якорная кузница», содержащая большой молот с двумя горнами, наковальня, «слесарная, где приготовляют тиски и пунцоны», «плавильня, к коей пристроена токарная, где точат цилиндры, и наконец, большое монетное строение».

    Особый интерес представляет  сибирская монета, чеканка которой  началась в Сузуне с 1766 года. Имевшая  хождение только в Сибирской губернии, монета отличалась от общероссийской изображением сибирского герба (два соболя поддерживают щит под градской короной) на оборотной стороне, а по весу, ввиду ценности, была меньше общероссийской.

   Чеканка сибирской монеты  была прекращена только в 1781 году, когда Сузунский монетный двор перешел на выделку общероссийской монеты.

    «Сибирская монета» оставалась  региональной до 30 июля 1802 года, когда  был издан указ «О свободном  обращении монеты сибирского  чекана во всех губерниях». После  этого более 20 лет «Сибирские монеты» участвовали в денежном обращении страны наравне с общегосударственными, а с 1824 года началось их постепенное изъятие.

    После большого пожара  на Сузунском монетном дворе, случившегося в 1847 году, сибирская чеканка монеты прекратилась. Сузунский завод был передовым для своего времени мануфактурным предприятием по техническому устройству и по технологии производства меди.

   Здесь не только выплавляли  медь, серебро, свинец, железо, но и  лили колокола, надгробные и печные плиты, котлы, умывальники и другие бытовые предметы. Было налажено ружейное производство.

    В 1797 году на заводе  впервые в практике металлургии  был создан и внедрен механизм  для разливки металла в формы.

    В Сузуне родился историк  горного дела А.А. Шангин, здесь в 1806 году механик П.М. Залесов построил первую русскую паровую турбину. Заводские корпуса представляли образец русского горно-промышленного зодчества.

   С падением крепостного  права, переходом к наемному труду  и введением оплаты рабочим завод перестал быть рентабельным, что привело к свертыванию всего производства.

   Последняя выплавка меди  была произведена в 1914 году, когда  закончились остатки привезенной  руды. Сузун превратился в торговое  село.

   В рабочий поселок он  был преобразован в 1939 году.

Со временем многие сооружения завода были утрачены. Но сохранилась до наших дней и теперь еще действует в Сузуне плотина XVIII века. Главный водослив выложен камнем и облицован цементом.

   На территории бывшего  медеплавильного завода работает  ремонтно-механический завод. Сохранился один корпус старого предприятия — толчельная. Он построен из кирпича в четыре раза больше нынешнего. Выделяются ворота в корпус, полуциркульные окна, портик главного фасада. Однако этот корпус находится в аварийном состоянии. Снаружи он на два этажа завален шлаком, землей, металлом, битым кирпичом. Несколько этажей находится под землей, там сохранились рабочие механизмы водосливной системы, собранные еще в XVIII веке.

   Сузунский завод — это  уникальный объект истории Сибири. Монетный двор в Сузуне был единственным от Уральских гор до берегов Тихого океана. Почти сто лет здесь чеканили монеты из сибирской меди.

   Подобные памятники являются  национальным достоянием и должны  быть сохранены.

     Куйбышев — административный центр Куйбышевского района с населением 45,3 тыс. человек, центр Куйбышевского района — находится на расстоянии 316 км от Новосибирска, на берегу р. Омь, притоке Иртыша, на равнине, в полосе березово-осиновых колков, которые являются переходом от луговых степей Барабы к южной тайге.

     Город Куйбышев в 1990 году включен в перечень  исторических поселений России. Его история началась с планов  сооружения по Иртышу в начале XVIII века так называемой Сибирской  линии крепостей. В Барабе один  за другим были построены три постоянных русских укрепления — пасы (с 30-х гг. XVIII в. их стали именовать форпостами). Каинский пас был поставлен в 1722 г. в среднем течении р. Оми при впадении в нее речки Каинки.

    К 1733 году Московско-Сибирский  тракт был уже проложен через Тару, Тюмень, Тобольск, Чаусский острог. Каинский форпост, занимая срединное положение между Иртышом и Обью, связанный по реке Оми с Омском, будучи конечным восточным пунктом Иртышского бассейна, стал транзитным пунктом на пути из Омска в Томск.

    Серьезных военных функций Каинскому форпосту выполнять не пришлось, и уже в 1750 году гарнизон здесь был ликвидирован. В Каинском форпосте была построена первая церковь во имя Спасителя Нерукотворного Образа. Возникшая на месте Каинского форпоста слобода Каин была перенесена на место нынешнего города в 1772 году.

     В 1782 году Каинск становится  уездным городом сначала Тобольского, а затем Колыванского наместничества, а с 1804 — окружным городом Томской губернии.

    Население Каинска к  концу XVIIIв. составляло 658 человек, в городе насчитывалось 106 частных жилых домов, 7 лавок и амбаров. Город был застроен преимущественно одноэтажными домами, часто покрытыми "берестой и дерном, некоторые даже без кровель, обросшие сверху травой...".

    На систему планировочных взаимосвязей города влияли ландшафт и топография Барабинской степи, изгибы р. Оми, обусловившие конкретику каждодневных маршрутов: удобных выходов к реке, выпасам, торговым местам, направление дороги на соседнюю деревню Мошнино, других проселочных дорог. В 1834 году томским архитектором колежским асессором К. Турским был составлен, а затем и “высочайше утвержден” план города Каинска. Этот план стал основой формирования регулярной планировочной структуры города. Она определялась местоположением двух основных улиц — Московской (отрезок Московского тракта) и Иркутской (соответственно современных улиц Краскома и Коммунистической), лучеобразно расходящихся от восточного въезда в город. Их пересекали поперечные улицы Базарная (совр. ул. Куйбышева), Думская (ул. Папшева), Садовая (ул. Ленина). Торговая площадь, где находились мясные и рыбные ряды, располагалась у реки Оми и была ограничена с восточной стороны Базарной, а с северной стороны — Московской улицами. Базарная улица выходила на речку Каинку, проселочную дорогу и пруды.      Торговая площадь, получившая название Базарной, была широко открыта на соседнюю площадь, где стояла деревянная церковь. Обе площади были связаны между собой по диагонали и хорошо просматривались с главных улиц маленького города.