Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Июня 2014 в 22:26, курсовая работа
Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Рассматривая транспорт как отрасль народного хозяйства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей. Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит новой продукции, а только участвует в ее создании, обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и, доставляя готовую продукцию потребителю, увеличивая тем самым её стоимость на величину транспортных издержек, которые включаются в себестоимость продукции [5].
Предприятие осуществляет учет результатов своей хозяйственной деятельности, ведет бухгалтерскую и статистическую отчетность в установленном порядке. Должностные лица предприятия несут ответственность за её достоверность. Проверка деятельности предприятия осуществляется налоговой инспекцией и аудиторскими организациями.
На сегодняшний день в ЧП «ФОМОС» работает 19 человек. За последний год предприятие создало 2 рабочих места.
Из общей численности работающих:
-3 с высшим образованием;
-1 с незаконченным высшим образованием;
-15 со средним образованием.
Повозрастному принципу состав работающих на предприятии распределяется следующим образом:
Трудовые отношения на предприятии, включая вопросы найма и увольнения режима труда и отдыха, условий оплаты труда, гарантии и компенсации регулируются индивидуальными трудовыми договорами (контрактами). Условия индивидуальных трудовых договоров (контрактов) не могут ухудшать положения сотрудников предприятия по сравнению с условиями, предусмотренными действующим на территории Республики Беларусь законодательством.
Основное формой осуществления полномочий трудового коллектива предприятия является общее собрание. С водителями предприятие заключает двухсторонние специальные соглашения, в которых строго оговаривается ответственность, которая ложится на водителей, уезжающих в рейс.
Учетной политикой предприятия является политика учета по мере оказания услуг потребителям. Этой политикой предприятие пользуется при расчете налогов. Ежемесячно производится расчет налогов и ежеквартально составляется баланс.
Показатели |
на начало 2013г., тыс.р. |
на конец 2013 года, тыс.р. |
Процент, % на начало 2013 года |
Процент, % на конец 2013 года |
Изменение (+,-) | |||||||
1.внеоборотные активы |
117279 |
105191 |
66,88 |
67,21 |
+0,33 | |||||||
1.1нематериальные активы |
109 |
103 |
0,06 |
0,07 |
+0,01 | |||||||
1.2.основные средства |
117170 |
105088 |
66,82 |
67,71 |
+0,89 | |||||||
2.оборотные активы |
58069 |
51328 |
33,12 |
32,79 |
-0,33 | |||||||
2.1.запасы |
53685 |
48113 |
30,62 |
30,84 |
+0,12 | |||||||
2.2. дебиторская задолженность |
1809 |
3151 |
1,03 |
2,01 |
+0,98 | |||||||
2.3.денежные средства |
2575 |
64 |
1,47 |
0,04 |
-1,43 | |||||||
Итого активов |
175348 |
156519 |
100 |
100 |
||||||||
3.собственный капитал |
162642 |
136599 |
92,75 |
87,27 |
-5,48 | |||||||
3.1.уставный капитал |
1950 |
1950 |
1,11 |
1,25 |
+0,14 | |||||||
3.2.резервный фонд |
7032 |
7032 |
4,01 |
4,5 |
+0,49 | |||||||
3.3.фонд специального |
139332 |
162218 |
79,46 |
103,6 |
+24,14 | |||||||
4.кредиторская задолженность |
12706 |
19920 |
7,25 |
12,73 |
+5,48 | |||||||
4.1.поставщики и подрядчики |
100 |
0,06 |
+0,06 | |||||||||
4.2перед бюджетом |
3404 |
2351 |
1,94 |
1,5 |
-0,44 | |||||||
4.3.прчие кредиторы |
9302 |
17469 |
5,3 |
11,16 |
+5,86 | |||||||
Итого пассивов |
175348 |
156519 |
100 |
100 |
Показатели |
Значения, тыс.руб. на начало 2012 года |
Значения, тыс.руб. на конец 2012 года |
Процент, % на начало 2012 года |
Процент, % на конец 2012 года |
Изменение (+,-) |
1.внеоборотные активы |
117279 |
105191 |
100 |
89,69 |
-10,31 |
1.1.основные средства |
117170 |
105088 |
100 |
89,688 |
-10,312 |
1.2.неметериальные активы |
109 |
103 |
100 |
94,495 |
-5,505 |
2.оборотные активы |
58069 |
51328 |
100 |
88,39 |
+11,61 |
2.1.запасы |
53685 |
48113 |
100 |
89,62 |
-10,38 |
2.2. дебиторская задолженность |
1809 |
3151 |
100 |
174,18 |
+74,18 |
2.3.денежные средства |
2575 |
64 |
100 |
2,49 |
-97,51 |
Итого активов |
175348 |
156519 |
100 |
89,26 |
-10,74 |
3.собственный капитал |
162642 |
136599 |
100 |
83,99 |
-16,01 |
3.1.уставный капитал |
1950 |
1950 |
100 |
100 |
0 |
3.2.резервный фонд |
7032 |
7032 |
100 |
100 |
0 |
3.3.фонд специального |
139332 |
162218 |
100 |
116,43 |
+16,43 |
3.4.нераспределенная прибыль |
14328 |
-34601 |
100 |
-241,49 |
-341,49 |
4.кредиторская задолженность |
12706 |
19920 |
100 |
156,78 |
+56,78 |
4.1.поставщики и подрядчики |
100 |
100 |
-100 | ||
4.2перед бюджетом |
3404 |
2351 |
100 |
69,07 |
-30,93 |
4.3.прочие кредиторы |
9302 |
17469 |
100 |
187,8 |
+87,8 |
Итого пассивов |
175348 |
156519 |
100 |
89,26 |
-10,74 |
Название коэффициента |
Назначение коэффициента |
Расчетная формула |
Значение на начало 2012 года |
Значение на конец 2012 года, % |
Коэффициент рентабельности активов |
Показывает, какую прибыль получает предприятие с каждого рубля, вложенного в активы |
Балансовая прибыль/средняя величина активов |
|
4,5 |
Коэффициент рентабельности собственного капитала |
Оценивает степень доходности вложенного капитала |
Чистая прибыль/средняя стоимость собственного капитала |
11,0 | |
Коэффициент рентабельности продаж |
Оценивает доходность деятельности предприятия |
Балансовая прибыль/выручка |
1,3 |
1,6 |
Коэффициент рентабельности основной деятельности |
Характеризует прибыльность предприятия |
Балансовая прибыль/себестоимость |
1,5 |
1,7 |
Как уже было изложено ранее основная деятельность предприятия международные автомобильные перевозки.
Предприятие «Фомос» осуществляет следующие виды международных перевозок:
- перевозки смешанного сообщения;
- перевозка грузов;
- перевозки регулярные;
- перевозки чартерные (нерегулярные);
Выбор транспорта определяется следующими показателями: скорость, стоимость, надежность, качество перевозки. Каждый вид транспорта отличается своей спецификой.
На предприятии товаросопроводительная документация в зависимости от вида транспорта различается. При международных автомобильных перевозках используется документ - товарно-транспортная накладная автомобильного транспорта - CMR, в ней указываются данные о грузе, месте и дате ее составления, наименовании и адресе отправителя, перевозчика, получателя и др. В тоже время CMR является страхованием груза. При международных автомобильных перевозках используется документ - книжка МДП (карнет TIR). Этот документ предназначен для упрощения пересечения таможенных границ, т. к. в соответствии с международной конвенцией груз, перевозимый автомобильным транспортом с карнетом, обычно освобождается от таможенного досмотра в промежуточных таможенных постах и является страхованием перед таможенными органами. Карнет имеет гарантию международного автомобильного транспорта (МСАТ), в Республике Беларусь членом этого международного союза является БАМАП (Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозок).
Информация о работе Сущность и значение грузовых автомобильных перевозок