Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Июня 2013 в 11:18, курсовая работа
В дипломном проекте была предпринята попытка создания программы по техническому оснащению современным технологическим оборудованием производственного участка уборочно-моечных работ ОАО «Чусовское АТП». С этой целью был проведен анализ существующего порядка проведения ЕО, выявлены некоторые моменты, требующие реорганизации. Определен список технологического оборудования, требующего для работы этого участка. Был составлен план оснащения участка новыми техническими средствами, была рассчитана экономическая эффективность от внедрения данных нововведений.
В план переоснащения так же были заложены ряд параметров для улучшения условий труда на АТП. Был проанализирован комплекс мер по обеспечению безопасности жизнедеятельности на данном АТП.
ВВЕДЕНИЕ
1.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1
Характеристика предприятия ОАО «Чусовское АТП»
1.2
Обоснование необходимости реорганизации участка уборочно-моечных работ
1.3
Разработка предложений по реконструкции участка уборочно-моечных работ на ОАО «Чусовское АТП»
2.
ТеХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1
Анализ парка подвижного сотава в ОАО «Чусовское АТП»
2.2
Выбор и корректировка исходных нормативов удельной трудоёмкости ежедневного обслуживания
2.3
Разработка предложений по снижению трудоёмкости работ на участке уборочно-моечных работ
2.4
Определение технологии очистки сточных вод
2.5
Определение потребности в технологическом оборудовании
3.
РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1
Расчёт годового объёма работ по ежедневному обслуживанию подвижного состава
3.2
Расчёт численности рабочих в производственном участке уборочно-моечных работ
3.3
Сравнительный анализ трудоёмкости работ (фактическая - планируемая)
3.4
Определение уровня механизации технологических процессов
3.5
Расчёт площадей производственного участка
3.6
Разработка планировочного решения участка уборочно-моечных работ
4.
Технико-экономическое обоснование
4.1
Расчет дополнительных инвестиций на реконструкцию участка уборочно-моечных работ ОАО «Чусовское АТП»
4.2
Расчет показателей экономической эффективности и обоснование целесообразности предлагаемых решений
5.
Безопасность и экологичность проекта
5.1
Анализ условий труда на участке уборочно-моечных работ
5.2
Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
5.3
Оценка воздействия вредных производственных факторов на объекты окружающей среды в процессе ЕО подвижного состава
5.4
Мероприятия по защите окружающей среды
6
МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1
Педагогические требования к проектированию урока
6.2
Проектирование урока по теме «Оборудование для уборочных и моечных работ»
6.3
Подготовка учебного планшета: «Классификация уборочно-моечного оборудования».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
7. Для хранения чистой воды на предприятии имеется резервуар накопитель, размеры которого составляют 2000х3200х2500 и объёмом равным .
8. Установка моечная шланговая передвижная М125А (1300х600х800, N=2,2 кВт, Бежецкий завод «АСО»).
9. Ларь для обтирочных материалов собственного изготовления, шланг резиновый напорный (l=10м).
Для расчета годового объема работ АТП по ежедневному обслуживанию необходимы следующие исходные данные: тип и количество подвижного состава, среднесуточный пробег автомобилей и т.д. Содержание и полнота исходных данных могут быть различными. Нормативы периодичностей и трудоемкостей ТО, ТР, ЕО в соответствии с «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта» (ОНТП -01-91 «Росавтотранс»)[2]. Разбиваем подвижной состав, имеющийся на балансе предприятия на 3 совместимые технологические группы автотранспортных средств и определяем исходные данные для расчетов, которые представлены в таблице 7.
Таблица 7 - Исходные данные определения годового объёма работ по ЕО
Группа № |
Марка автомобиля |
Количество |
Средне-суточный пробег, км |
Количество рабочих дней в году |
Категория эксплуа-тации |
1 |
ЛИАЗ – 677 |
9 |
188 |
365 |
2 |
ЛАЗ - 695 |
5 |
80 | |||
ПАЗ |
18 |
151 | |||
2 |
ЛИАЗ - 5256 |
9 |
179 | ||
КИА |
1 |
401 | |||
КАВЗ |
17 |
145 | |||
3 |
КАМАЗ-55111 |
1 |
14 |
357 |
2 |
КРАЗ-65055 |
1 |
5 | |||
ЗИЛ 431610 |
1 |
11 | |||
УРАЛ-5557 |
1 |
6 | |||
ГАЗ 3307 |
1 |
34 | |||
ГАЗ-53-12 |
1 |
14 | |||
ГАЗ-2705 |
1 |
43 | |||
ГАЗ 3259 |
1 |
44 |
Годовой объём работ по ЕО для j-й группы автомобилей можно определить произведением числа технических воздействий за год на трудоёмкость единицы воздействия. Нормативная трудоемкость работ по обслуживаниям (ЕО, TO-1, TO-2) и удельная трудоемкость работ по текущему ремонту на 1000 км пробега приведены в Положении для основных типов автомобилей и базовых марок, выпускаемых в CHГ.
Определим годовой пробег 3 совместных групп транспортных средств предприятия:
(1)
годовой пробег j-й группы автомобилей;
число дней эксплуатации автомобиля за год;
среднесуточный пробег автомобилей j-й группы;
списочное число автомобилей j-й группы.
33434782 км
Определим число воздействий на парк автомобилей за год:
(5)
число ЕО для каждой совместимой j-й группы автомобилей за год.
Суточное число воздействий на парк автомобилей составит:
Количество
рабочих постов и производственных
рабочих определенно в
Для выполнения всего объёма уборочно-моечных работ принята одна поточная линия для мойки автобусов и грузовых автомобилей, на которой оборудуется три поста.
На линии мойки автобусов и грузовых автомобилей – для выполнения уборочных работ и работ по углублённой мойке, для наружной мойки автомобилей и для обсушки автомобилей после мойки и заправки маслами.
Эффективный годовой фонд рабочего времени уборщиков и мойщиков подвижного состава принят 2071 часов.
Годовой объем работ по придприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и самообслуживанию предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.
Расчет годовых объемов ЕО, ТО-1 и ТО-2 производится исходя из годовой производственной программы данного вида и трудоемкости обслуживания. Годовой объем ЕО определяется исходя из количества подвижного состава, находящегося на балансе у предприятия, наличия производственных рабочих для выполнения уборочно-моечных работ и степени оснащённости предприятия технологическим оборудованием.
Таким образом, для расчета годовых объемов работ необходимо предварительно выбрать нормативы трудоемкостей ЕО для подвижного состава проектируемого предприятия.
Технологически
необходимая численность
– число рабочих мест;
– годовой объем работ;
– годовой фонд времени рабочего места.
Годовой фонд времени рабочего места при 6-дневной рабочей
неделе можно рассчитать по следующей формуле:
(8)
– продолжительность рабочей смены;
– число календарных дней в году;
– число выходных дней в году;
– число праздничных дней в году;
– число предпраздничных и субботних дней в году с сокращенной на 1 час продолжительностью смены.
Расчет для участка УМР:
чел.час
Технологически
необходимая численность
(9)
– численность штатных рабочих;
–годовой фонд времени штатного рабочего.
годовой фонд времени технологически необходимого рабочего;
число дней отпуска рабочего;
– число дней не выхода на работу по уважительным причинам.
(11)
, час (12)
число дней отпуска рабочего;
продолжительность отпуска, час.
(13)
- потери рабочего времени по уважительным причинам, час.
Расчет для участка УМР:
=
чел. час
Согласно расчётам для участка уборочно-моечных работ технологически необходимая численность рабочих должна составлять 6 человек, а численность штатных рабочих 7 человек. Следовательно, для выполнения уборочно-моечных работ необходимо чтобы на участке работало 6 человек в две смены (во вторую и тритию) таблица 6.
Таблица 8 - Технологически необходимая численность рабочих
№ П/П |
Наименование профессий |
Группа производственных процессов |
Численность рабочих, чел. | ||
II смена |
III смена |
Итого | |||
1. |
Уборщик и мойщик подвижного состава |
II В |
1 |
1 |
2 |
2. |
Оператор поточной линии |
I Б |
1 |
1 |
2 |
3. |
Оператор очистной установки |
I В |
1 |
1 |
2 |
Рассчитываем годовую трудоёмкость работ ЕО на весь парк автомобилей до установки механизированной мойки подвижного состава ():
(14)
(15)
(17)
нормативная трудоёмкость ЕО.
Рассчитываем годовую трудоёмкость работ ЕО на весь парк автомобилей с применением механизированной мойки подвижного состава ():
(18)
(20)
(21)
коэффициент корректирования нормативов трудоёмкостей ЕО в зависимости от модификации автомобиля:
коэффициент корректирования нормативов
трудоёмкостей ЕО в зависимости
от размера предприятия и
коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкости ЕО за счёт механизации работ
Таблица 9 – Годовая программа участка (профилактория) ЕО
№п/п |
Наименование показателей |
Грузовые автомобили |
Автобусы |
Всего |
1. |
Списочное количество автомобилей |
8 |
59 |
67 |
2. |
Категория условий эксплуатации |
II |
II |
II |
3. |
Коэффициент выпуска (нормативный) |
0,66 |
0,76 |
|
4. |
Число работы дней в году |
305 |
305 |
305 |
5. |
Общий годовой пробег, тыс.км. |
281 |
3385 |
3666 |
6. |
Годовое количество воздействий ЕО |
3650 |
21535 |
25185 |
7. |
Трудоёмкость ЕО (до реконструкции УМР), чел. час |
1000 |
12556 |
|
8. |
Трудоёмкость ЕО (после реконструкции УМР), чел. час |
714 |
9103 |
9817 |
9. |
Годовой фонд рабочего времени, час |
|||
10. |
Количество работающих, чел |
3 |
3 |
6 |
Режим работы профилактория ЕО принят следующий: число дней работы в году – 305; число смен – 2. Уборочно-моечные работы в объёме ЕО производятся в 3-ю и во 2-ю смену. Работы по углублённой мойке подвижного состава (перед ТО-1 и ТО-2) производятся во 2-ю смену.