Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Мая 2015 в 17:48, курсовая работа
При проектировании и совершенствовании автотранспортных предприятий необходимо обеспечивать:
а) реализацию в проектах достижений науки и техники и передового отечественного и зарубежного опыта;
б) высокую эффективность капитальных вложений;
в) высокий уровень градостроительных и архитектурных решений;
г) рациональное использование земель, охрану окружающей среды, а также сейсмостойкость, взрыво- и пожаробезопасность объектов.
Таблица 1.4 - Распределение работ по постам и участкам
Подвижной состав |
Трудоёмкость ТО-2 | |
Постовые работы (Т2 г**) - 90%, чел-ч |
Участковые работы (Т2 г*) - 10%, чел-ч | |
КамАЗ-5410 |
8237,6964 |
915,2996 |
МАЗ-6422 |
4424,9931 |
491,6659 |
Для формирования объёмов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальностям производится распределение годовых объёмов работ ТО-1, ТО-2, ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах (таблица 1.5, 1.6, 1.7).
1.3.5 Распределение работ по диагностированию. Согласно ОНТП-АТП-СТО-91, общий годовой объём диагностических работ между Д-1 и Д-2 распределяется следующим образом. Работы по Д-1 (ТД-1 г) составляют 50-60%, а по Д-2 (ТД-2 г) 40-50% от общего объёма диагностических работ (SТД г), выполняемых за год при ТО-1, ТО-2 и ТР, т.е.:
Таблица 1.5 - Распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ
Работы |
КамАЗ-5410 |
МАЗ-6422 | ||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч | |
Диагностические |
9 |
594,312 |
9 |
350,507 |
Крепёжные |
35 |
2311,214 |
35 |
1363,084 |
Регулировочные |
11 |
726,381 |
11 |
428,398 |
Смазочные, заправочно-очистительные |
21 |
1386,728 |
21 |
817,851 |
Электротехнические |
12 |
792,416 |
12 |
467,343 |
По обслуживанию системы питания |
4 |
264,139 |
4 |
155,781 |
Шинные |
8 |
528,278 |
8 |
311,562 |
Итого |
100 |
6603,468 |
100 |
3894,526 |
При организации диагностирования Д-1 и Д-2 на отдельных постах, для последующего расчёта постов ТО и ТР необходимо скорректировать объёмы работ по ТО и ТР. Для этого из рассчитанных ранее годовых объёмов ТО-1 и ТО-2, а также годового объёма постовых работ ТР, определённого в результате распределения по видам работ, следует исключить объёмы диагностических работ, выполняемых при ТО-1, ТО-2 и ТР, т.е.:
Таблица 1.6 – Распределение трудоёмкости ТО-2 по видам работ
Работы |
КамАЗ-5410 |
МАЗ-6422 | ||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч | |
Диагностические |
8 |
659,016 |
8 |
353,999 |
Крепёжные |
35 |
2883,194 |
35 |
1548,748 |
Регулировочные |
18 |
1482,785 |
18 |
796,499 |
Смазочные, заправочно-очистительные |
16 |
1318,031 |
16 |
707,999 |
Электротехнические |
10 |
823,76 |
10 |
442,499 |
По обслуживанию системы питания |
11 |
906,147 |
11 |
486,749 |
Шинные |
2 |
164,754 |
2 |
88,5 |
Итого |
100 |
8237,696 |
100 |
4424,993 |
Т1 гк = Т1 г – Т1Д; Т2 гк = Т2 г – Т2Д;
ТТР гпк = ТТР г – ТТР Д.
Соответственно трудоёмкость работ ТО-1 и ТО-2 для расчёта постов ТО:
t1’ = Т1 гк/ΣN1 г; t2’ = Т2 гк/ΣN2 г; (1.33)
где SN1 г, SN2 г – число ТО-1 и ТО-2 по парку за год.
Таким образом, для автомобилей:
КамАЗ-5410:
ТД-1г= 0,5*2974,215=1487,108 чел\час
ТД-2г =0,4 *2974,215 =1189,686 чел\час
МАЗ-6422 :
ТД-1г= 0,5*1474,825=737,413 чел\час
ТД-2г =0,4 *1474,825 =589,93 чел\час
1.3.6 Расчёт численности производственных рабочих.
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы ТО и ТР подвижного состава (таблица 1.8). Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих.
Технологически необходимое число рабочих:
где Тг – годовой объём работ по зоне ТО, ТР или участку, чел-ч;
Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.
Фонд Фт определяется продолжительностью смены (в зависимости от продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году.
В практике проектирования для расчёта технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимают равным 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Штатное (списочное) число рабочих:
где Фш – годовой фонд времени “штатного” рабочего, ч.
На АТП со сложившимся производством и структурой работ для расчёта рабочих используют коэффициент штатности hш, который определяется следующим образом:
Данные численности производственных рабочих на различных зонах и участках внесем в таблицу 1.8.
Таблица 1.7 - Распределение трудоёмкости ТР по видам работ
Виды работ |
Годовой объём работ | |||||||||||||||||||||||||
Текущего ремонта |
ТО-2 на участках |
По самообслу-живанию |
Суммар-ный | |||||||||||||||||||||||
КамАЗ-5410 |
МАЗ-6422 | |||||||||||||||||||||||||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
чел-ч | ||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | |||||||||||||||||
Постовые работы | ||||||||||||||||||||||||||
Диагностические |
2 |
1720,887 |
2 |
770,319 |
2491,206 | |||||||||||||||||||||
Регулировочные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
1245,603 | |||||||||||||||||||||
Разборочно-сборочные |
35 |
30115,517 |
35 |
13480,591 |
43596,108 | |||||||||||||||||||||
Сварочно-жестяницкие |
2 |
1720,887 |
2 |
770,319 |
2491,206 | |||||||||||||||||||||
Малярные |
5 |
4302,217 |
5 |
1925,799 |
6228,016 | |||||||||||||||||||||
Итого |
45 |
38719,95 |
45 |
17332,188 |
56052,139 | |||||||||||||||||||||
Участковые работы | ||||||||||||||||||||||||||
Агрегатные |
18 |
15487,98 |
18 |
6932,875 |
22420,86 | |||||||||||||||||||||
Слесарно-механические |
12 |
10325,34 |
12 |
4621,917 |
26 |
4794,408 |
19741,67 | |||||||||||||||||||
Электротехнические |
5 |
4302,217 |
5 |
1925,799 |
25 |
3517,41 |
9745,43 | |||||||||||||||||||
Аккумуляторные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
25 |
3517,41 |
4763,017 | |||||||||||||||||||
По системе питания |
4 |
3441,773 |
4 |
1540,639 |
25 |
3517,41 |
8499,826 | |||||||||||||||||||
Шиномонтажные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
25 |
3517,41 |
4763,017 |
|||||||||||||||||||
Вулканизационные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
1245,603 |
|||||||||||||||||||||
Кузнечно-рессорные |
3 |
2581,33 |
3 |
1155,479 |
2 |
368,801 |
4105,61 |
|||||||||||||||||||
Медницкие |
2 |
1720,887 |
2 |
770,319 |
1 |
184,4 |
2675,606 |
|||||||||||||||||||
Сварочные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
4 |
737,601 |
1983,204 |
|||||||||||||||||||
Жестяницкие |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
4 |
737,601 |
1983,204 |
|||||||||||||||||||
Арматурные |
1 |
860,443 |
1 |
385,16 |
1245,603 |
|||||||||||||||||||||
Деревообрабатывающие |
3 |
2581,33 |
3 |
1155,479 |
3736,809 |
|||||||||||||||||||||
Обойные |
2 |
1720,887 |
2 |
770,319 |
2491,206 |
|||||||||||||||||||||
Итого |
55 |
47324,384 |
55 |
21183,786 |
37 |
6822,81 |
75330,98 |
|||||||||||||||||||
Электромеханические |
|
25 |
4610,01 |
4610,01 | ||||||||||||||||||||||
Трубопроводные |
|
22 |
4056,81 |
4056,81 | ||||||||||||||||||||||
Ремонтно-строительные |
16 |
2950,41 |
2950,41 | |||||||||||||||||||||||
Итого |
63 |
11617,23 |
11617,23 | |||||||||||||||||||||||
Всего |
100 |
86044,334 |
100 |
38515,974 |
100 |
14069,655 |
100 |
18440,03 |
187966,1 |
Таблица 1.8 - Численность производственных рабочих и годовой фонд
рабочего времени
Наименование зон участков |
Годовая трудоём-кость, чел-ч |
Рт, расчётное, чел |
Принятое количество Рт |
Годо-вой фонд Фш, час |
Рш, чел | ||
Всего |
Посменно | ||||||
I |
II | ||||||
ЕО |
14783,416 |
7,142 |
7 |
7 |
1860 |
8 | |
ТО-1 |
10497,994 |
5,071 |
5 |
5 |
1840 |
6 | |
ТО-2 |
14069,655 |
6,797 |
7 |
7 |
1840 |
8 | |
Д-1 |
2224,521 |
1,075 |
1 |
1 |
1840 |
1 | |
Д-2 |
1779,616 |
0,86 |
1 |
1 |
1840 |
1 | |
ТР (пост) |
53560,932 |
25,875 |
26 |
26 |
1840 |
29 | |
Агрегатный |
22420,855 |
10,831 |
11 |
11 |
1840 |
12 | |
Слесарно-механический |
14947,257 |
7,221 |
7 |
7 |
1840 |
8 | |
Электротехнический |
6228,016 |
3,009 |
3 |
3 |
1840 |
3 | |
Аккумуляторный |
1245,603 |
0,681 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Система питания |
4982,412 |
2,723 |
3 |
3 |
1820 |
3 | |
Шиномонтажные |
1245,603 |
0,602 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Вулканизационный |
1245,603 |
0,681 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Кузнечно-рессорный |
3736,809 |
2,041 |
2 |
2 |
1820 |
2 | |
Медницкий |
2491,206 |
1,361 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Сварочный |
1245,603 |
0,681 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Жестяницкий |
1245,603 |
0,602 |
1 |
1 |
1840 |
1 | |
Арматурный |
1245,603 |
0,602 |
1 |
1 |
1840 |
1 | |
Деревообр. |
3736,809 |
1,805 |
2 |
2 |
1840 |
2 | |
Обойный |
2491,206 |
1,361 |
1 |
1 |
1820 |
1 | |
Всего |
165424,322 |
81,021 |
83 |
71 |
12 |
36680 |
91 |
Информация о работе Совершенствования автотранспортных предприятий