Проектирование зоны текущего ремонта в условиях ОАО “Святогор”

- туалетное мыло или  жидкое мыло – 300 г и 500 мл  соответственно;

 

- очищающие кремы, гели  и пасты – 200 мл;

 

- регенерирующие (восстанавливающие)  кремы – 100 мл.

 

Важно: нормы выдачи и  нормы использования – не одно и то же. Стандартом разрешается  дальнейшее использование неизрасходованных  в текущем месяце смывающих и  обезвреживающих средств – при  условии, что срок годности не истек. Таким образом, если вы выдаете по нормам, но работник не использует все  средства в течение месяца (что  вполне вероятно) – не возбраняется учесть фактические остатки.

 

Важно: так же как и  СИЗ – смывающие и обеззараживающие средства учитываются в отдельной  личной карточке учета и выдачи.

 

Работы, при выполнении которых  запрещено применение труда женщин:

 

- водитель автобуса с  количеством мест свыше 14-ти  и водитель на автомобиле грузоподъемностью  свыше 2,5 тонн (кроме внутризаводских,  внутригородских, пригородных перевозках, перевозках в сельской местности  в пределах одной дневной смены  и при условии непривлечения к техобслуживанию и ремонту автобуса)

 

- слесарь, занятый на  ремонте, обкатке и мойке деталей,  с применением этилированного  бензина

 

 

Молоко (спецпитание) выдается в соответствии с действующим  законодательством

 

 

 

 

Медицинское обеспечение  безопасности

 

Заключается в обязательном медицинском освидетельствовании  и переосвидетельствовании кандидатов в водители и водителей, проведении медосмотров. Выданные справки о  годности к управлению транспортными  средствами действительны до указанной  в них даты очередного переосвидетельствования  водителя (кандидата в водители).

 

С целью выявления больных  водителей и водителей в состоянии  алкогольного опьянения проводятся предрейсовые медицинские осмотры. Также в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья работников, острого профессионального заболевания или отравления, признаков алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения проводятся послесменные, послерейсовые медицинские осмотры по окончании рабочего дня (смены, рейса).

 

Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры проводит только медицинский работник. Работник должен иметь сертификат, а медицинское учреждение – лицензию.

 

Сварочные и другие огневые  работы:

 

Сварочные работы производятся на сварочных постах. Временные места  определяются письменным разрешением  работника, ответственного за пожарную безопасность объекта (гараж, автобаза, и т.п.). временные места ограждаются  негорючими щитами или ширмами. На открытом воздухе сооружаются навесы из негорючих  материалов. Сварочные работы во время  дождя, снегопада должны быть прекращены.

 

Приказом по организации  назначается работник, ответственный  за исправное состояние и эксплуатацию сварочного оборудования. Ежеквартально  производится техосмотр и испытание  газовых редукторов; ежемесячно –  газовых горелок и шлангов. Результаты испытания заносятся в соответствующий  журнал.

Присоединение и отсоединение от сети электросварочных установок  и наблюдение за их исправным состоянием в процессе эксплуатации выполняется  электротехническим персоналом с группой  по электробезопасности не ниже III. При этом электросварщик может войти в электротехнический персонал.

 

Важно: проведение целевого инструктажа фиксируется не только в наряде-допуске, но и в журнале  регистрации инструктажа на рабочем  месте.

 

Эксплуатация сосудов, работающих под давлением, компрессоров, воздухопроводов, грузоподъемных механизмов – должны производиться в соответствии с  действующими Правилами Безопасности: шифр ПБ 03-576-03 (сосуды), ПБ 03-581-03 (компрессоры, воздуховоды), ПБ 10-382-00 (грузоподъемные механизмы), а также при необходимости  – ПБ 10-611-03 (подъемники, вышки), ПБ 10-257-98 (краны-манипуляторы), ПБ 10-157-97 (краны-трубоукладчики).

 

Важно: в ПБ 03-581-03 требования к организации надзора за компрессорными установками отсутствуют. Таким  образом, необходимо пользоваться указаниями Межотраслевых правил по ОТ на автомобильном  транспорте: назначить работника, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессоров, обучить работника, непосредственно  эксплуатирующего компрессор по профессии  «машинист», провести проверку знаний, издать приказ о допуске к самостоятельной  работе работников, обслуживающих компрессор и воздуховоды. Как правило, в  составе компрессора имеется  воздушный ресивер – следует  удостовериться в том, что он не попадает или попадает под действие Правил ПБ 03-576-03. Если попадает – определите, необходимо ли его регистрировать в  Ростехнадзоре, проводите надзор и эксплуатацию в соответствии с требованиями Правил. КРАТКО:

 

- Организуется надзор  за содержанием сосудов (в т.ч.  за баллонами).

 

 

 

 

- Назначается и обучается  лицо, ответственное за исправное  состояние и безопасное действие  сосудов, лицо, ответственное за  осуществление производственного  контроля (инженер, старший механик  – т.е. лицо, не эксплуатирующее  установку непосредственно.

 

- Для указанных лиц  разрабатываются соответствующие  инструкции.

 

- Рабочий персонал аттестуется  на право обслуживания сосудов  под давлением – комиссией  предприятия, с участием инспектора  Ростехнадзора (при наличии такой комиссии на предприятии); либо в сторонней организации. Допуск персонала к работе оформляется приказом (распоряжением).

 

- На сосуд выдается  разрешение на ввод в эксплуатацию  – при наличии технической  документации изготовителя, эксплуатационной  документации (журналы, инструкции), организационной документации (приказы). Информация о разрешении записывается  в паспорте сосуда.

 

- На каждом сосуде краской  или на табличке наносится  информация о разрешенном давлении, дате последующего наружного  и внутреннего осмотра, дата  последующего гидравлического испытания.

 

- Организовать периодическую  проверку знаний персонала (как  правило, на ежегодной основе).

 

Работа с электроинструментом  производится в соответствии с требованиями электробезопасности. Работа в электроустановках производится в соответствии с Правилами эксплуатации электроустановок потребителей.

 

 

Шиномонтажные работы:

 

 

- Операции по снятию, перемещению  и постановке колес грузового  автомобиля должны быть механизированы

 

- Перед демонтажем шины  с диска колеса воздух из  камеры полностью спускается

 

- Накачка шин проводится  в два этапа – до 0,05 МПа,  затем проверяется положение  замочного кольца, после чего  давление повышается до нормативного

 

- Не допускается выбивать  диск кувалдой

 

- Не допускается при  накачивании шины воздухом исправлять  положение шины на диске постукиванием

 

- Запрещено монтировать  шины на не соответствующие  размеру диски

 

- Запрещено накачивать  шину давлением выше, чем установлено  заводом-изготовителем

 

- Запрещено перекатывать  колеса, диски и шины вручную  – необходимо пользоваться специальными  тележками или тельферами

Погрузочно-разгрузочные работы:

 

- Проводятся организацией-грузоотправителем  (получателем, агентом и т.п.), или  аналогичным структурным подразделением  предприятия-перевозчика. Привлечение  водителя возможно только после  прохождения целевого инструктажа  и соответствующего обучения. Исключение  – водитель ТС со средствами  погрузки (кран, лебедка), управляющий  грузоподъемным механизмом.

 

- Водитель обязан проверить  соответствие укладки и надежность  крепления грузов; потребовать устранения  нарушений.

 

 

 

 

Важно: Перед началом работы автокрана, иной техники с подъемными механизмами – ТС устанавливается  на горизонтальную площадку с обязательной установкой выдвижных опор. Под башмаки  опор подкладываются специальные деревянные подкладки.

 

Важно: Водитель автокрана  обязан проверить наличие удостоверений  у стропальщиков, не начинать грузовые операции не убедившись в безопасности окружающих лиц, не начинать работу без  сигнала стропальщиков (лиц, руководящих  погрузочными работами), перед началом  перемещения грузов подать сигнал. Поднять груз на высоту до 0,5 м и  убедиться, что кран устойчив, груз хорошо подвешен – только после  этого продолжать подъем. Водитель принимает сигнал ТОЛЬКО от лица, руководящего работами (специально назначенного) –  кроме сигнала СТОП, который принимается  от любого лица.

 

- Для фиксации груза  следует применять металлические  упоры, щиты и т.п. Для перевозки  катно-бочковых грузов – дополнительно  используют деревянные клинья, при  необходимости – деревянные прокладки.

 

- Открывать и закрывать  борта разрешается не менее,  чем двум работникам.

 

- Навалочный груз не  должен возвышаться над бортами  ТС

 

- Бочки с жидким грузом  устанавливают пробкой вверх

 

- Ящики необходимо предварительно  осматривать – торчащие гвозди  и концы металлической обивки  должны быть забиты или извлечены.

 

- Запрещается присутствие  на месте работ посторонних,  не участвующих в погрузочно-разгрузочных  работах

 

 

 

- Запрещается работа при  скорости ветра 14 м/с и более

 

- Запрещается передвигать  автокран при поднятом грузе.

 

- Подъем грузов двумя  или более автокранами – допускается  только под руководством работника,  ответственного за безопасное  производство работ, при наличии  плана работ, схем строповки, наряда-допуска.

 

Для опасных грузов:

 

- Перед проведением погрузочно-разгрузочных  работ проводится целевой инструктаж

 

- Пломбирование тары с  опасным грузом обязательно

 

- На всех грузовых местах, содержащих опасные вещества, должны  иметься ярлыки, обозначающие: вид  опасности груза, верх упаковки, наличие хрупких сосудов в  упаковке

 

- Перевозка баллонов до  места погрузки-выгрузки производится  на специальных тележках, лежа, с  закрытыми колпаками

 

- Погрузочно-разгрузочные  работы с опасными грузами  производятся только с выключенным  двигателем. Исключение – налив,  производимый насосом ТС с  приводом от двигателя ТС.

 

- Запрещается производить  погрузочно-разгрузочные работы  при неисправности тары, отсутствии  маркировки и предупредительных  надписей

- Запрещается курение  и использование открытого огня  при погрузке, разгрузке и перевозке  взрывопожароопасных грузов

 

 

 

Важно: К перевозке опасных  грузов допускаются водители, имеющие  непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства данной категории не менее трех лет и  свидетельство о прохождении  специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов (т.н. ДОПОГ).

 

 

Автопогрузчики и электропогрузчики (некоторые особенности производства работ):

 

- Водители должны иметь  право управления погрузчиком

 

Важно: не только водительские права с категорией С, Д, а удостоверение  на право управления погрузчиком (!). Без этого допуск водителя к управлению погрузчиком ЗАПРЕЩЕН.

 

- На погрузчик наносится  следующая информация: регистрационный  номер, грузоподъемность, дата следующего  испытания

 

- В зоне работы погрузчика  не должны проводиться другие  работы. Зона погрузчика – это  площадка для маневрирования, размер  которой увеличивается на пять  метров

 

- На вилочном погрузчике  груз должен быть прижат к  раме грузоподъемника; распределяться  равномерно, выступать вперед не  более чем на треть длины  лапы

 

- Крупногабаритные грузы  не должны превышать по высоте  защитные устройства погрузчика  более чем на один метр. Выделяется  работник для руководства движением  погрузчика

 

Запрещается:

 

 

 

 

- Отрывать примерзший  или зажатый груз

 

- Приступать к поднятию  груза при отсутствии под грузом  просвета под вилки

 

- Укладывать груз краном  непосредственно на вилки погрузчика

 

- Сталкивать груз со  штабеля и подтаскивать его

 

 

Правила безопасности при  ремонтных, регулировочных работах  на предприятиях автотранспорта:

При проведении работ транспортное средство следует затормозить стояночным тормозом.

Работник обеспечивается лежаками – при выполнении работ  под транспортным средством вне  осмотровой ямы, эстакады, подъемника.

При вывешивании части  автомобиля (прицепа, полуприцепа) необходимо подставить под неподнимаемые колеса упоры (башмаки), после вывешивания под вывешенную часть подставить козелки и опустить на них транспортное средство. Не допускается применять вместо козелков – кирпичи, диски, случайные предметы.

Не допускается оставлять  АТС после окончания работ  вывешенным на подъемниках.

Запрещается запускать двигатель  и перемещать АТС при поднятом кузове.

Запрещается проводить ремонтные  работы под поднятым кузовом самосвала (его прицепа) без предварительного освобождения от груза и установки  дополнительного упора.

Автоцистерны перед ремонтом необходимо полностью очистить от остатков ЛВЖ, взрывоопасных грузов, токсичных  и т.п. Зачистка производится в спецодежде, работник обеспечивается шланговым  противогазом, спасательным поясом со страховочным тросом, вне емкости  находятся два специально проинструктированных помощника. Зачистные работы считаются работами повышенной опасности, выполняются по наряду-допуску.

 

 

При работе зубилом (другим рубящим инструментом) необходимо пользоваться защитными очками.