Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Марта 2014 в 13:13, курсовая работа
В данной курсовой работе представлен анализ развития отрасли производства транспортных средств и оборудования.
Для проведения анализа собраны следующие данные:
- основные показатели отрасли (число предприятий, объем промышленной продукции, численность промышленно-производственного персонала, прибыль и убытки, уровень рентабельности продукции, снижение затрат на 1 рубль товарной продукции);
Введение…………………………………………………………………………..3
1. Исходные данные для анализа 5
2. Анализ основных показателей отрасли. 8
2.1 Анализ числа предприятий отрасли. 8
2.2 Анализ численности работающих и их структуры. 13
2.3 Динамика производства продукции. 15
2.4. Анализ финансовых показателей. 20
3. Выявление основной тенденции развития и прогнозирование. 24
4. Индексный анализ итоговых показателей работы отрасли. 28
Заключение 30
Список литературы. 31
А = ∆Уц.у / Тпрц = 79 / 1,37 = 57,51
Расчеты по другим годам рассчитываются аналогично. Все полученные в ходе расчетов результаты заносим в таблицу 8.
Таблица 8 – Динамика числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования.
Годы |
Число предприятий |
Абсолютный прирост |
Темп роста (%) |
Темп прироста (%) |
Абсолютные значения 1% прироста | |||
Цепной |
базисный |
Цепной |
базисный |
Цепной |
базисный | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
2005 |
4663 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2006 |
4956 |
293 |
293 |
106,28 |
106,28 |
6,28 |
6,28 |
46,63 |
2007 |
5106 |
150 |
443 |
103,03 |
109,50 |
3,03 |
9,50 |
49,56 |
2008 |
5445 |
339 |
782 |
106,64 |
116,77 |
6,64 |
16,77 |
51,06 |
2009 |
5720 |
275 |
1057 |
105,05 |
122,67 |
5,05 |
22,67 |
54,45 |
2010 |
5751 |
31 |
1088 |
100,54 |
123,33 |
0,54 |
23,33 |
57,2 |
2011 |
5830 |
79 |
1167 |
101,37 |
125,03 |
1,37 |
25,03 |
57,51 |
Для наглядности по рассчитанным показателям построим графики.
Рис.1 – Динамика числа предприятий по отношения к предыдущему году
Рис.2 – Динамика числа предприятий по отношению к 2005 году
Рассчитаем средние показатели ряда динамики числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования. Это моментный ряд динамики, т.к. моментные ряды динамики отображают состояние изучаемых явлений на определенные даты (моменты) времени (например, данные на конец года).
Средний уровень для моментного ряда рассчитывается по формуле:
У = (1/2у1 + у2 + … + 1/2уn) / (n – 1)
Средний уровень числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
У = (2331,5 + 4956 + 5106 + 5445 5720 5751 + ) / (7–1)
У = 32224,5 / 6 = 5370,75
Средний абсолютный прирост рассчитывается по формуле:
∆У = (Уn – У1) / (n – 1)
Средний абсолютный прирост числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
∆У = (5830 - 4663) / ( 7 – 1) = 194,50
Средний коэффициент роста числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
Кр = n-1√Уn / У1 = 6√5830 / 4663 = 6√ = 1,038
Средний темп роста числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
Тр = Кр * 100% = 103,8%
Средний темп прироста числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
Тприр = Тр – 100% = 103,8% – 100% = 3,8%
Следовательно, за период 2005-2011 годов число предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования в среднем за год увеличивалось на 3,8%, что составляет в среднем 195 предприятий в год. Хотя ежегодные темпы прироста постоянно колебались (за каждый год темпы прироста см. в табл. 8, гр. 7).
Всемирный экономический кризис 2008 года негативно сказался на транспортной промышленности. Число предприятий в 2009-2010 годах сильно снижается, снизились и объемы производства. Многие предприятия сокращаются, закрываются. К 2011 году ситуация улучшается, численность предприятий отрасли начинает расти.
Анализ числа предприятий необходимо дополнить анализом структуры и структурных сдвигов отдельных частей (числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования) совокупности (числа предприятий промышленности в целом).
Удельный вес числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования в общем числе предприятий по всей промышленности рассчитывается по формуле:
dn = yn тр / yn всей * 100%
где dn – удельный вес показателя отрасли производства транспортных средств и оборудования во всей промышленности в n-ый период
yn тр – уровень транспортной промышленности в n-ый период
yn всей – уровень всей промышленности в этот же период
dn2011 = 5830 / 237442 * 100% = 2,46%
Таблица 9 – Удельный вес отрасли производства транспортных средств и оборудования.
годы |
Число предприятий отрасли производства транспортных средств, шт. |
Число предприятий во всей промышленности, шт. |
Удельный вес отрасли производства транспортных средств во всей пром-ти по числу предприятий, % |
1 |
2 |
3 |
4 |
2005 |
4663 |
212644 |
2,19 |
2006 |
4956 |
216894 |
2,28 |
2007 |
5106 |
216343 |
2,36 |
2008 |
5445 |
221480 |
2,46 |
2009 |
5720 |
235756 |
2,43 |
2010 |
5751 |
226490 |
2,54 |
2011 |
5830 |
237442 |
2,46 |
Можно сделать вывод, что удельный вес числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования в числе предприятий по всей промышленности в целом имеет незначительную тенденцию роста.
Таблица 10 – Динамика среднегодовой численности промышленно-производственного персонала предприятий производства транспортных средств и оборудования.
Годы |
Численность ППП, тыс. чел. |
Абсолютный прирост |
Темп роста (%) |
Темп прироста (%) |
Абсолютные значения 1% прироста | |||
Цепной |
базисный |
Цепной |
базисный |
Цепной |
базисный | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
2005 |
1201 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2006 |
1144 |
-57 |
-57 |
95,25 |
95,25 |
-4,75 |
-4,75 |
12,01 |
2007 |
1148 |
4 |
-53 |
100,35 |
95,59 |
0,35 |
-4,41 |
11,44 |
2008 |
1156 |
8 |
-45 |
100,70 |
96,25 |
0,70 |
-3,75 |
11,48 |
2009 |
1042 |
-114 |
-159 |
90,14 |
86,76 |
-9,86 |
-13,24 |
11,56 |
2010 |
997 |
-45 |
-204 |
95,68 |
83,01 |
-4,32 |
-16,99 |
10,42 |
2011 |
1033 |
36 |
-168 |
103,61 |
86,01 |
3,61 |
-13,99 |
9,97 |
Рис.3 Динамика численности ППП предприятий производства транспортных средств и оборудования по отношению к предыдущему году.
Рис.4 Динамика численности ППП предприятий производства транспортных средств и оборудования по отношению к 2005 году.
Средний уровень численности ППП предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен: У = 1100,67 тыс. чел.
Средний абсолютный прирост численности ППП предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен:
∆У = –28 тыс. чел.
Средний коэффициент роста численности ППП предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен: Кр = 0,975
Средний темп роста численности ППП предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен: Тр = 97,5%
Средний темп прироста численности ППП предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования равен: Тприр = –2,5%
Рассчитаем среднесписочную численность ППП на одно предприятие отрасли производства транспортных средств и оборудования:
У2005 = 1201000 / 4663 = 258
У2006 = 1144000 / 4956 = 231
У2007 = 1148000 / 5106 = 226
У2008 = 1156000 / 5445 = 212
У2009 = 1042000 / 5720 = 182
У2010 = 997000 / 5751 = 173
У2011 = 1033000 / 5830 = 177
Уппп/1пр = Уппп / Упр = 1103000 / 5353 = 206 чел.
Анализируя динамику числа предприятий в предыдущем разделе, была выявлена тенденция небольшого среднегодового роста числа предприятий отрасли производства транспортных средств и оборудования. Анализируя динамику численности ППП, мы видим, что численность их имеет незначительную тенденцию снижения, в среднем на 2,5% в год, что составляет 28 тыс. чел.
Из графиков видно, что к концу 2009 года, в связи с экономическим кризисом, резко снижается численность ППП (из-за большой конкуренции происходит сокращение персонала), а к 2010 году сокращается число предприятий транспортной промышленности. Неконкурентоспособные предприятия закрываются, а оставшиеся начинают выходить из кризиса, и численность персонала на предприятиях начинает постепенно расти.
В целом число предприятий данной отрасли постепенно растет, а численность ППП постепенно снижается, что говорит о внедрении современной техники и современных технологий, совмещении одним рабочим нескольких функций, и ведет к увеличению производительности труда и снижению необходимого числа рабочих.
Рассматривая данное явление на уровне предприятия можно сказать, что снижение числа ППП носит положительный характер, так как позволяет снизить затраты предприятия на себестоимость продукции и высвободить материальные ресурсы, которые могут идти на расширение ассортимента, повышение качества продукции и другие расходы.
Если же рассматривать снижение численности ППП на уровне государства, то данное явление, конечно же, носит негативный характер, так как работники, попавшие под сокращение, будут вставать на учет биржи труда и получать пособие по безработице, которое выплачивает государство.
В данном разделе особое место занимают индексы цен производителей. Рассмотрим их более детально.
Индексы цен производителей промышленной продукции характеризуют динамику изменения цен производителей промышленной продукции. Они определяются на основе наблюдения за изменением этих цен, путем регистрации цен на товары–представители, выпускаемые предприятиями-изготовителями. Наблюдение за изменением цен производителей продукции осуществляется по выборочной сети базовых предприятий. Для расчета сводных индексов по отраслям промышленности и промышленности в целом используется отраслевая структура промышленного производства за предыдущий год.
Построение индексов цен на промышленном предприятии состоит из следующих этапов:
В составе баз предприятий должны быть представлены предприятия различных форм собственности и организационно-правовых форм. В список рекомендуется включать предприятия, наиболее типичные для данной отрасли промышленности.
Отбор товаров для регистрации цен производится для наблюдения за уровнем цен на конкретные виды товаров, для расчета индексов цен по отраслям и по промышленной продукции в целом.
В качестве критериев репрезентативности отобранных для регистрации товаров может служить удельный вес отобранных видов товаров. Из каждой товарной группы, включающей однородные товары, отбираются по 3-5 наиболее представительных видов. Регистрации подлежат, как правило, фактические цены на произведенную и отгруженную в текущем месяце на рынок продукцию (без НДС, акцизов и других налогов, не входящих в оптовую цену).
В качестве базисной цены для расчета индексов цен в течение текущего года применяется цена за декабрь предыдущего года.
В качестве базиса весов по видам продукции и товарным группам, на предприятиях используют данные о стоимости этих видов продукции за год, принятой за базис, рассчитанные путем умножения товарного выпуска в натуральном выражении на среднегодовую цену.
Прежде, чем анализировать стоимостные показатели, приведем их к сопоставимому виду. Для этого с помощью индекса цен производителей приведем исходные данные к уровню 2005 года. Затем составим таблицу с интересующими нас показателями.