Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

 

3.5 Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава

 Для автомобиля с  грузоподъёмностью более 2 тонн, прицепов и полуприцепов всех  марок, амортизационные отчисления  рассчитываются по нормам арматизации в % от пробега и их базовой балансовой стоимости на 1000 км пробега.

Амортизация на полное восстановление для автомобиля с грузоподъёмностью более 2 тонн, прицепов и полуприцепов рассчитывается по формуле:

Нов – норма на полное восстановление от балансовой стоимости  от автомобиля на 1000 км пробега в %

Сб – балансовая стоимость автомобиля в рублях

Балансовая стоимость  автомобиля может быть принята по данному АТП или как найденная сумма оптовой цены автомобиля и затрат по доставке с завода изготовителя.

Для автопоездов амортизацию  рассчитывают отдельно на автомобиль и прицеп, а затем суммируют.

Для автомобиля  Урал 6563

Нов = 0,17

Сб = 1870000

Для автомобиля  HOWO

Нов = 0,17

Сб = 2100000

Результаты заносим в  таблицу 3.5

 

Таблица 3.5 Амортизационное отчисление на полное восстановление подвижного состава

Показатель	Единицы измерения	Подвижный состав		Всего по парку
		Урал 6563	HOWO
1)Норма амортизационных  отчислений	%	0,17	0,17	-
2)Балансовая стоимость  автомобиля	руб	1870000	2100000	-
3)Амортизация на полное  восстановление	руб	4611867	3783843	8395710

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 4. План по труду и заработной плате.

Цель разработки плана  по труду и заработной плате –  это определение необходимого количества работников всех категорий – водители, ремонтных рабочих и персонала  АТП, определение уровня производительности труда по АТП и фонда заработной платы на планируемый период.

4.1 Расчёт численности водителей и их фонда оплаты труда

Среднесписочная списанность  водителей грузового АТП определяется по формуле:

АЧр – количество автомобили/часов работы водителей на линии в год = 93 740 часов.

Т_н-1 – количество автомобили/часов подготовительно-заключительного времени у водителей в гараже в часах (принимается 0,3 часа).

∑Т_мо – сумма затрат времени водителей на прохождение предрейсового медицинского осмотра (принимается 5 минут в смену).

Для автомобиля  Урал 6563

Для автомобиля  HOWO

Ф_р.в. – годовой фонд рабочего времени определяется по формуле:

 

Д_в. – число выходных (воскресных дней в году)

Д_п. – число праздничных дней, не совпадающих с выходными

Д_о.о. – число дней очередного, основного отпуска (водители работающие на автомобиле грузоподъёмностью свыше 3 тонн отпуск предоставляется в размере 28 календарных дней)

Д_д.о. – число дней дополнительного отпуска = 2 дня

 Д_ув.пр. – дней уважительных пропусков (по болезни 2% числа календарных дней в году; на выполнение Гособязанностей – 0,5 – 1%) = 13 дней

t₁ – продолжительность рабочего дня = 8 часов

Д_пв. и Д_п.п. – число предвыходных и предпраздничных дней в году (в эти дни продолжительность рабочего дня сокращается на 1 час)

Д_пв.с. – количество выходных и праздничных дней совпадающих с отпуском  

Для автомобиля  Урал 6563

Для автомобиля  HOWO

Численность водителей по классам:

водителей I класса – 40%

водителей II класса – 35%

водителей III класса – 25%

Общий фонд оплаты труда  водителей состоит из фонда основной и дополнительной оплаты труда (ФОТ).

Фонд основной зарплаты складывается из оплаты за перевязанные тонны груза, за выполнение тонно-километров, надбавки за классность, премий и других.

ФЗПвод. = ФЗПсд. + Нкл. + Пр.

 

 

Сдельная расценка за простой  под погрузочно-разгрузочными работами за 1 тонну груза равна:

Счас – часовая тарифная ставка водителя третьего класса в рублях

q_n – номинальная грузоподъёмность автомобиля в тоннах

При перевозке песка автомобилем  Урал 6563

 При перевозке песка автомобилем HOWO

Сдельная расценка за один тонна/километр определяется по формуле:

Тдв – время в движении (принимается равным одному часу)

t_п-э – подготовительно-заключительное время приходящиеся на один час в движении = 0,3 часа

Ур – расчетная норма  пробега автомобилем для соответствующей  группы дорог в км/ч (скорость)

При работе автомобилей в  городе норма пробега автомобиля по дорогам = 24км/ч

q – грузоподъёмность автомобиля, тягача без учёта грузоподъёмности прицепа в тоннах

βн – нормативный коэффициент  использования пробега (0,45)

При перевозке грузов различного класса из общего объёма перевозок  выделяют объёмы грузов каждого рода и сдельную зарплату водителей рассчитывают по каждому классу грузов отдельно. При перевозке песка:

При перевозке песка автомобилем  Урал 6563

При перевозке песка автомобилем  HOWO

Оплата за перевезённые тонны  и выполненные т/км определяются умножение объёмом перевозок  и грузооборота на соответствующие  сдельные расценки.

Сумма оплат за перевезённые тонны и т/км составляют отдельный  фонд зарплаты водителя.

ФЗПсдельно = Рм * Qгод * Рт/км * Ргод

Для автомобиля Урал 6563

ФЗПсдельно = 1,5 * 670000 * 0,2 * 10050000 = 3015000 руб/год

Для автомобиля HOWO

ФЗПсдельно = 1,6 * 670000 * 0,2 * 10050000 = 3082000 руб/год

Рт/км и ФЗПсд для перевозки  остальных грузов рассчитывается аналогично.

∑ФЗПсд = ФЗПсд1 + ФЗПсд2

∑ФЗПсд = 6097000 руб/год

Надбавка за классность для  водителей второго класса – 10%, для  водителей первого класса – 25% от часовой тарифной ставки и определяется по формуле:

Nвод1 и Nвод2 – численность водителей первого и второго класса

Nвод1= 0,4 * Nвод = 0,4 * 76 = 30

Nвод2 = 0,35 * Nвод = 0,35 * 76 = 27

Премии за выполнение производственных заданий можно принять в размере  до 40% от сдельного фонда зарплаты водителей.

Пр = 0,40 * ФЗПсд = 0,40 * 6097000 = 2438800 рублей

ФЗПвод = 6097000 + 10710000 = 9606800 рублей

Размер дополнительной зарплаты водителей составляет 8 – 10% от ФЗПсд.

Расчёты сводим в таблицу 4.1

 

Таблица 4.1 Численность водителей и ФЗП

Показатель	Единицы измерения	Подвижный состав		Всего по парку
		Урал 6563	HOWO
1)Количество водителей  всего, в том числе	чел	-	-	76
водители 1 класса	чел	-	-	30
водители 2 класса	чел	-	-	27
водители 3 класса	чел	-	-	19
2)Часовая ставка водителей  3 класса	руб	-	-	50
3)Сдельная расценка за  перевозку 1 тонны груза	руб	0,25	0,25	-
4)сдельная расценка за 1 т/км	руб	0,24	0,24	-
5)ФЗПвод	руб	-	-	9606800
6)ФДЗПвод	руб	-	-	960680
7)Сдельная ЗП одного  водителя	руб	-	-	16960

 

4.2 Расчёт численности и фонд оплаты труда ремонтных рабочих

Потребное количество ремонтных  рабочих, определяют в соответствии с программой и трудоемкостью  работ по ТО и ТР подвижного состава  определяется по формуле:

 

Фрр – фонд рабочего времени  ремонтного рабочего за один год в  часах

Фрр = [365 – (Дв. + Дп. + До.о. + Дд.о. + Дув.пр.)] * 7–(Дпв. + Дпп.–Дпв.с.)*1

При расчёте фонда рабочего времени ремонтного рабочего продолжительность отпуска принимают 21 календарный день, количество не выходов по болезни и государственным обязанностям 7дней. Остальные показатели формулы, аналогичны водителям.

Фрр = [365 – (52 + 12 + 21 + 3 + 7)] * 7–(52 + 12–3) * 1 = 1829 часов

Сумма ∑Тто-р = Тто1 + Тто2 + Ттр

Тто1-Тто2-Ттр-трудоемкость для  выполняемых работ по ТО1, ТО2 и  ТР в человека/часах.

 Трудоёмкость отдельных видов ТО и ТО определяется по формуле:

Тто1 = t_то1 * Nто1

Тто2 = t_то2 * Nто2

 

Nто1 – количество ТО1 за цикл

Nто2 – количество ТО2 за цикл

t_то1 – трудоёмкость одного ТО1 в чел/час

t_то2 – трудоёмкость одного ТО1 в чел/час

t_тр - трудоёмкость одного ТР в чел/час

на 1000 км

 

 

 

межремонтный пробег, в  км

Lто1 и Lто2 – периодичность, в км

Lто1= 4000; t_то1 = 3,4 чел/час на 1000 км

Lто2= 16000; t_то2 = 15,2 чел/час на 1000 км

Для автомобиля Урал 6563

 

 

 

Тто1 = 3,4 * 272 = 924 чел/час

Тто2 = 15,5 * 87 = 1349 чел/час

 

∑Тто-р = 924 + 1349 + 12331 = 14604 чел/час

Для автомобиля HOWO

 

 

 

Тто1 = 3,4 * 199 = 677 чел/час

Тто2 = 15,5 * 63 = 977 чел/час

 

∑Тто-р = 677 + 977 + 9010 = 10664 чел/час

Находим суммарную трудоемкость ремонтных рабочих

∑Тто-р = 14604 + 10664 = 25268 чел/час

 

Результаты периодичности  ТО пробега до капитального ремонта, трудоёмкости ТО и ТР представлены в виде таблицы 4.2

 

 

 

 

Таблица 4.2 Расчёты значения нормативов и  коэффициентов корректировки

Показатели автомобиля	Значение нормативов
Автомобили и самосвалы  Урал 6563 и HOWO
1)Периодичность ТО подвижного  состава
Lто1	4000
Lто2	16000
2)Межремонтный пробег	400000
3)Удельная трудоёмкость  ТО и ТР
tто1 чел/час	3,4
tто2 чел/час	15,5
tтр-2 на 1000 км	8,5

 

Общий фонд оплаты труда  ремонтных рабочих состоит из основной и дополнительной ЗП.

Фонд основной ЗП состоит  из ЗП по тарифу, доплат к ЗП, премий.

ЗП по тарифу определяется исходя из часовой тарифной ставки ремонтного рабочего 4-го разряда.

ФЗПтарифу = С час * ∑то-р 

ФЗПтарифу = 70 * 25265 = 17687600

Размер доплат к ЗП составляет 15% от ЗП по тарифу, премии за выполнения производственных заданий 30% от зарплаты по тарифу.

Дополнительная ЗП ремонтных  рабочих приведены в таблице 4.3

   

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.3 Численность и ФЗП ремонтных рабочих

Показатель	Всего по парку
1)Потребное количество  ремонтных рабочих, чел	14
2)Часовая тарифная ставка  рабочего 4-го разряда, руб	70
3)ЗП ремонтных рабочих  по тарифу, руб	17687600
4)Доплаты, руб	293328
5)Премии за производственный  показатель, руб	586656
6)Фонд основной ЗП ремонтных  рабочих, руб	2835504
7)Фонд дополнительной  ЗП, руб	283550
8)Средняя ЗП 1-го ремонтного  рабочего, месс/руб	16245

 

4.3 Расчёт численности

Фонд оплаты труда специалистов и служащих в АТП.

Численность специалистов и  служащих определяется в соответствии со штатным расписанием.

В целях планирования в  численности персонала условно  принимается в зависимости от количества единиц техники на АТП. Численность  специалистов и служащих определяется по формуле:

Nc.c. = 0,22 * Асп = 0,22 * 50 = 11 человек

Фонд оплаты труда специалистов и служащих условно принимается  в 1,5 раза больше, чем у водителей  и определяется по формуле:

 

Результаты сведены в  таблице 4.4

 

 

 

Таблица 4.4 Численность и ФЗП специалистов и служащих

Показатель	Единицы измерения	Всего по парку
1)Потребное количество	человек	11
2)Среднемесячная ЗП 1-го  работника	рублей	21021