Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Средняя грузоподъёмность определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Списочные автомобили/дни  на предприятии находят по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Автомобили/дни в эксплуатации определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Автомобили/часы в работе определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

(ав/ч)

Для автомобиля HOWO

(ав/ч)

Общий пробег подвижного состава  определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

 км

Для автомобиля HOWO

 км

Выработка первого автомобиля за сутки определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

 

 

Для автомобиля HOWO

Технико-эксплуатационные показатели:

Среднее время в наряде за сутки определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Длина ездки с грузом определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Автомобили/часы под погрузкой  – разгрузкой за одну ездку определяется по формуле:

 

 

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Автомобили/часы в движении по маршруту определяют по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

 

 

Для автомобиля HOWO

Средняя техническая скорость определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Годовая выработка одного автомобиля определяется по формуле:

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Результаты расчёта сводим в таблицу 2.2

 

Таблица 2.2 Производственная программа грузового АТП

Показатель	Подвижный состав		Всего по парку
	Урал 6563	HOWO
	Песок	Песок
I.1)Потребное количество подвижного состава необходимого для перевозки заданного объёма груза	24	19	43
2)Суточное среднее количество  подвижного состава	28	22	50
3)Общая грузоподъёмность	560	550	1110
4)Средняя грузоподъёмность	20	25	45
5)Списочные автомобили/дни  на предприятии	10220	8030	1825
6)Автомобили/дни в работе	8687	7066	15753
7)Автомобили/часы в работе	86870	70660	157530
8)Общий пробег автомобильного  состава за 1 год	1450729	1059900	2510629
9)Среднее расстояние перевозки груза	15	15	30
10)Пробег подвижного состава  с грузом за 1 год	130305	105990	236295
11)Выработка одного автомобиля  за сутки Qгод Pгод
	77	95	172
	1157	1422	2579
II Технико-эксплуатационные показатели 1)Коэффициент выпуска  автомобилей на линию	0,85	0,88	-
2)Среднее время в наряде	10	10	20
3)Количество ездок с  грузом	38500	30800	69300
4)Длина ездки с грузом	3048	3044	6092
5)Коэффициент использования  с пробегом	0,5	0,5	-
6)Коэффициент использования  грузоподъёмности	1	1	-
7)Автомобили/часы под  погрузкой – разгрузкой за  одну ездку	23100	24640	47740
8)Автомобили/часы в движении  по маршруту	62770	42020	108790
9)Средняя техническая  скорость	23	23	46
10)Среднесуточный пробег  автомобиля	167	150	317
11)Годовой объём перевозок	670000	670000	1340000
12)Годовой грузооборот	10050000	10050000	201000000
13)Годовая выработка одного  автомобиля Qгод Pгод
	23929	30455	54384
	358929	456818	815747

 

План материально-технического снабжения разрабатывается с  целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения  нормальной работы автомобильного парка  при выполнении установленного плана  перевозок. Планом определяется потребность  предприятия в автомобильном  топливе смазочных и обтирочных материалов, автомобильных шинах, запасных частях к автомобилю, материалом для  ТО и ремонта подвижного состава  и арматизационных отчислениях по подвижному составу.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 3. Потребность  в топливе.

3.1 Потребность в топливе и затраты на него для осуществления перевозок груза рассчитываются отдельно по каждой марке топлива, на основе линейных норм расхода топлива по каждой марке подвижного состава.

Для автомобиля самосвала  нормируемое значение расхода топлива  определяется по формуле:

H_L – норма расхода топлива на пробег автомобиля в литрах на 100 км.

Д – Поправочный коэффициент, суммарное увеличение или снижение нормативного расхода топлива в  особых условиях (в зимних); с частыми  остановками; в карьерах.

H_n – дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку автомобиля с грузом. Норма расхода топлива при работе в зимнее время – 5 мес. повышается до 10%.

Для автомобиля Урал 6563

Hi=28л/100км

Hn=1л/езд

Т₁=0,01 * 28 * 1450729 * (1 + 0,01 * 4,17) + 1 * 38500 = 461643 л/год

Для автомобиля HOWO

Hi=30л/100км

Liобщ=1059900

Т₂=362029 л/год

Суммарная потребность = Т₁ + Т₂ = 823672 л/год

Затраты на топливо: З_т = Ц_1л * Т_сум = 20 * 823672 = 16473440

Цена 1-го литра = 20рублей

 

 

 

3.2 Потребность смазочных материалов

Нормы расхода смазочных  материалов, обтирочных материалов, затраты  на них рассчитываются отдельно по каждому виду и марки материалов. К смазочным материалам относятся  масла, специальные масла, и пластичные смазки (консистентные). Нормы расхода  смазочных материалов установлены  на 100л общего расхода топлива, рассчитываются по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены  в литрах, а нормы расхода смазок в кг на 100 литров топлива.

Индивидуальные нормы  расхода масла и смазок приведены  в справочнике.

Потребность в смазочных  материалах привожу в таблице 3.1

Таблица 3.1 Потребность смазочных материалов

Показатель	Единицы измерения	Подвижный состав		Всего по парку
		Урал 6563	HOWO
Моторное масло
1)Номинальный расход масла	л/100л	2,8	2,8	-
2)Общий расход масла	л	13738	11551	-
3)Стоимость 1л масла	руб	150	150	-
4)Общая стоимость масла	руб	2060759	1732650	-
Трансмиссионное масло
1)Номинальный расход масла	л/100л	0,4	0,4	-
2)Общий расход масла	л	1962	1678	-
3)Стоимость 1л масла	руб.	150	150	-
4)Общая стоимость масла	руб	294300	251700	-
Специальные масла
1)Номинальный расход масла	л/100л	0,1	0,1	-
2)Общий расход масла	л	490	491	-
3)Стоимость 1л масла	руб	200	200	-
4)Общая стоимость масла	руб	98000	83800	-
Консистентные смазки
1)Номинальный расход смазки	л/100л	0,35	0,3	-
2)Общий расход смазки	л	1472	1258	-
3)Стоимость 1л смазки	руб	150	150	-
4)Общая стоимость смазки	руб	220800	188700	-
Итого затрат на смазочные  материалы	руб	2673859	2256850	4930709

 

3.3 Потребность в автомобильных шинах

Потребность в автомобильных  шинах, затраты на восстановление и  износ и ремонт шин рассчитывают по каждому комплекту шин (покрышка, камера, ободная лента) и определяется по формуле:

L_общ – общий пробег подвижного состава в км

n_шин – число шин автомобиля, без запасных колёс в единицах

L_шин – нормативный пробег шин, L_шин=85000 км 

Потребность для автомобиля Урал 6563

n_шин=10 штук,

 

Потребность для автомобиля HOWO

n_шин=10 штук,

В таблице 3.2 отметим размеры  и типы ТС.

Таблица 3.2 Размеры и типы шин для ТС

Подвижный состав	Размеры и тип шин	Потребность в шинах
Урал 6563	12.00R20	171
HOWO	12.00R20	125

 

Затраты на восстановление износа и ремонта автомобильных  шин обозначим Зш.

Ц_lк – цена одного комплекта (в рублях) = 5000 рублей

Н_м% - норма одного комплекта шин на 100км пробега, в зависимости от размера, типа и модели(Н_м%=0,89) в рублях.

Затраты на шины для автомобиля Урал 6563

 

Затраты на шины для автомобиля HOWO

Результаты заносим в  таблицу 3.3

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3.3 Потребность в автомобильных шинах, затраты на восстановление, износ и ремонт

Показатель	Единицы измерения	Подвижный состав		Всего по парку
		Урал 6563	HOWO
1)Нормативный пробег одного  комплекта	км/шт	85000	85000	-
2)Необходимое количество  комплектов шин	шт	171	125	-
3)Стоимость одного комплекта	руб	5000	5000	-
4)Общие затраты на автомобильные  шины	руб	645574	471656	1117230

 

3.4 Потребность в запасных частях и материалов, затраты на ТО и ТР подвижного состава

Потребность в запасных частях и материалов, затраты на ТО и  ТР подвижного состава рассчитать в  натуральном выражении сложно, так  как номенклатура запасных частей, агрегатов и материалов для осуществления  ТО и ремонта автомобилей насчитывает  более 300 наименований. В зависимости  от этого расчёт производится в стоимостном  выражении, т.е. определяется в целом  сумма затрат на запчасти и материалы.

 

- затраты на запасные  части и материалы

К_1-к – снижение или увеличение норм затрат подвижного состава = 1

К_2-к – увеличение нормы затрат при работе для автосамосвалов = 1

- нормы затрат на запасные  части, материалы. Для ТО и  ТР на 1000км пробега для конкретной  марки. В рублях на 1000 км пробега = 9,1

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Рассчитываем затраты  на материалы:

Для автомобиля Урал 6563

Нз.ч.(м) = 9,5 руб/1000км

Для автомобиля HOWO

Затраты на основную и дополнительную заработную плату занятых в ТО и ТР находят по формуле:

норма затрат на ТО и ТР по зарплате ремонтных рабочих в  рублях на 1000 км пробега = 16 руб/1000 км пробега.

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Все затраты находят по формуле: Зто и тр = Зз.ч. + Зм. + Зз.п.

Для автомобиля Урал 6563

Зто и тр = 13202 + 13782 + 23212 = 50196

Для автомобиля HOWO

Зто и тр = 9645 + 10069 + 16958 = 36672

Таблица 3.4 Потребность в запасных частях и материалов, затраты на ТО и ТР подвижного состава

Показатель	Единицы измерения	Подвижный состав		Всего по парку
		Урал 6563	HOWO
1)Нормы затрат на запасные  части на 1000 км пробега	руб	9,1	9,1	-
2)Общие затраты на запасные  части	руб	13202	9645	-
3)Нормы затрат на материалы  на 1000 км пробега	руб	9,5	9,5	-
4)Общие затраты на материалы	руб	13782	10069	-
5)Нормы затрат на ТО  и ТР по заработной платы  ремонтных рабочих на 1000 км пробега	руб	16	16	-
6) Общие затраты на  зарплату	руб	23212	16958
Итого затрат по ТО и ТР	руб	50196	36672	86868