Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2013 в 07:22, шпаргалка
Работа содержит ответы на вопросы для экзамена (зачета) по "Товароведению"
Грузы, прибывши в исправных крытых автомобилях, прицепах, контейнерах, многооборотной таре, цистернах с исправными пломбами грузоотправителя, выдают грузополучателю без проверки массы, состояния груза и количества мест. При этом проверяется соблюдение условий перевозки грузов. |
Получение товара удостоверяется подписью и штампом грузополучателя в товарно-транспортной накладной и счете - фактуре.
Размер платы за перевозку грузов, а также размер сборов за выполнение автотранспортным предприятием связанных с перевозкой операций и услуг определяются по согласованию сторон.
Причитающиеся автотранспортному предприятию сумма за перевозку грузов и связанные с ней транспортно-экспедиционные операции и другие услуги оплачиваются клиентом при приеме заявок на перевозку чеками или платежными поручениями.
Окончательный расчет по платежам за перевозку грузов, а также за транспортно-экспедиционные операции и услуги производится клиентом на основании счета автотранспортного предприятия. Основанием для выписки счета за осуществленную перевозку служат товаротранспортные накладные либо акты замера или акты взвешивания груза, а за пользование автомобилями, оплачиваемыми по повременному тарифу, — данные путевых листов заверенные клиентом.
Постоянный рост объемов перевозок товаров автомобильным транспортом, в том числе принадлежащим торговым организациям, вызывает необходимость более эффективного его использования. К числу факторов, определяющих более интенсивное использование относятся:
-улучшение использования грузоподъемности транспортных средств;
-повышение коэффициента сменности работы транспорта;
-сокращение простоев;
-улучшение использования пробега;
-ускорение погрузочно-разгрузочных работ.
Для оценки эффективности работы автомобильного транспорта используются технико-экономические показатели.
Использование парка подвижного состава можно оценить при помощи коэффициентов технической готовности и выпуска.
Коэффициент технической готовности подвижного состава к работе (Кт) определяется по формуле
где АД г — автомобиле-дни в готовом для эксплуатации состоянии;
АД с — списочные автомобиле-дни подвижного состава в автохозяйстве.
Коэффициент выпуска подвижного состава {Кь) можно определить по формуле
где АД э — число автомобиле-дней эксплуатации.
Указанные показатели можно улучшить за счет повышения уровня технической готовности автомобилей, постоянно обновляя парк подвижного состава, своевременно проводя профилактические и ремонтные мероприятия.
Для определения степени использования грузоподъемности транспортных средств можно применить статический и динамический коэффициенты. Статистический коэффициент (Кс) определяется отношением
0ф — количество фактически перевезенного груза;
фн _ номинальная грузоподъемность автомобиля.
Динамический коэффициент Кд определяется отношением
Р т.ф — фактическая транспортная работа, ткм;
Рн — количество тонно-километров, которое можно было выполнить при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобиля.
Улучшению использования грузоподъемности автотранспортных средств в значительной степени способствует приименение рациональных приемов размещения грузов в зове автомобиля, хорошо продуманная разработка маршрутов их доставки.
Важное условие роста
эффективности использования
3. Организация системы товароснабжения.
Сущность товароснабжения и требования к его организации
Под товароснабжением розничной торговой сети понимается система мероприятий, представляющая собой сложный комплекс коммерческих и технологический операций по доведению товаров до предприятий розничной торговли.
Благодаря рационально организованному товароснабжению на розничных торговых предприятиях обеспечивается полнота и устойчивость ассортимента товаров, необходимый уровень товарных запасов, удовлетворение спроса населения, а также высокие финансово-экономические показатели работы торговых организаций и предприятий.
При организации товароснабжения предприятий розничной торговли должны учитываться следующие основные требования:
• источники и приемлемые формы снабжения должны определяться с учетом ассортимента и объема выпускаемых предприятиями промышленности и другими изготовителями товаров и их территориальной удаленности от снабжаемых предприятий торговли;
• завоз товаров должен осуществляться в соответствии со спросом населения и установленным для магазина ассортиментным перечнем;
• количество завозимых товаров должно определяться типом предприятия, его мощностью, характеризуемой объемом товарооборота и размерами торговых площадей. Особое значение имеет оснащенность торговых предприятий соответствующим торгово-технологическим оборудованием (холодильным оборудованием, различными емкостями и т. п.);
• величина единовременно доставляемой партии должна исчисляться с учетом имеющихся товарных запасов, объема среднедневной реализации и установленной периодичности завоза;
• четко разработанная система товароснабжения должна обеспечивать минимальные издержки по завозу и хранению товаров.
Формы и принципы товароснабжения
В основу рациональной организации процесса товародвижения должно быть положено соблюдение следующих основных принципов:
• планомерность — завоз товаров осуществляется на основе плановых графиков завоза;
• ритмичность — завоз товара через относительно одинаковые промежутки времени, что создает оптимальные условия работы магазинов, складов, транспорта;
• оперативность предполагает осуществлять товароснабжение в зависимости от изменения спроса;
• экономичность — минимальные затраты рабочего времени, материальных и денежных средств на доставку товаров. Достигается эффективным использованием транспортных средств, механизацией погрузочно-разгрузочных работ, установлением рациональной звенности товародвижения;
• централизация — товароснабжение розничной сети силами и средствами предприятий-поставщиков;
• технологичность — использование индустриальной системы товароснабжения с использованием контейнеров.
На организацию
• постоянное совершенствование и оптимизация технологической цепи товародвижения.
• применение кратчайших путей движения товаров;
• установление оптимальной формы и звенности движения товаров с широким применением централизованной доставки товаров в розничную торговую сеть;
• выбор рациональных транспортных средств и эффективное их использование;
• широкое применение тары-оборудования и средств механизации погрузочно-разгрузочных и складских, работ.
В практике организации товародвижения находят применение две его формы: транзитная и складская.
Транзитная форма заключается в завозе товаров в poзничную торговую сеть непосредственно с производственных предприятий. Она применяется преимущественно по товарам простого ассортимента, которые не требуют подсортировки.
Складская форма товародвижения находит применение в основном при доставке в розничную торговую сеть товаров сложного ассортимента. При этом товары с целью их подсортировки следуют через складские звенья. Различают однозвенную и многозвенную складские формы товародвижения.
При организации товародвижения важное значение имеет правильный выбор транспортных средств и эффективное их использование. При этом учитывается расстояние перевозки, вид и физико-химические свойства товаров. Должна быть обеспечена максимальная загрузка транспорта, сокращены его простои, исключены порожние пробеги.
4. Принципы размещения розничной торговой сети.
К основным принципам рационального размещения розничных торговых предприятий следует отнести: равномерность, групповой признак и ступенчатость размещения магазинов.
Равномерность размещения предполагает расположение магазинов равномерно по всей территории города с учетом плотности населения. Он применим не ко всем, а лишь к однотипным магазинам и, в первую очередь, торгующим товарами повседневного спроса и обслуживающим в основном постоянный контингент покупателей.
Групповое размещение означает необходимость территориального сближения магазинов разного товарного профиля с целью обеспечения удовлетворения комплексного спроса на товары. Это, в первую очередь, касается размещения небольших магазинов по продаже хлеба, овощей, молока, рыбы и мяса в местах, где отсутствуют универсам или магазин с универсальным ассортиментом продовольственных товаров.
Ступенчатость размещения (ориентация магазинов на определенную зону торгового обслуживания) заключается в делении магазинов на местные и общегородские с учетом их функционального значения.
Магазины местного значения, занимающиеся обеспечением населения основными продовольственными и непродовольственными товарами повседневного и частого спроса, размещают в жилой зоне города (микрорайонах, жилых комплексах). Они обслуживают население в пределах пешеходной доступности. Основным типом магазина местного значения является универсам. Радиус обслуживания магазинов этой группы составляет 500 м.
Магазины общегородского значения должны предоставлять населению возможность максимального выбора товаров и услуг. К этой группе магазинов относят универмаги, продовольственные магазины типа
Групповое размещение предполагает создание торговых улиц, торговых центров.
Специализация и типизация розничной торговой сети.
Специализация торговой сети — это ограничение деятельности торговых предприятий по реализации отдельных товарных групп, подгрупп (магазин «Обувь», магазин «Женская обувь»).
Специализированные магазины, предлагающие широкий выбор товаров для одной или нескольких категорий потребителей, формируют свой ассортимент по потребительским комплексам.
Типизация — система мероприятий, направленных на отбор технически совершенных и экономически эффективных типов магазинов.
Типизация торговых предприятий предполагает наличие следующих показателей: торговая площадь; товарный ассортимент; форма продажи товаров. Типизация магазинов позволяет сократить затраты на строительство, упорядочить ассортимент, обеспечить высокий уровень обслуживания.
Стр. 217 Памбухчиянц.
5. Рекламно-информационное оформление магазина
В торговле используются разнообразные рекламные и информационные средства, многие из которых примен-ся для рекламного оформления магазина. Они пред-ют собой носители информации, с помощью которых до покупателей доводится определенное рекламное |сообщение.
Рекламно-информационное оформление магазина удобно осуществлять по предварительно разработанному проекту. При разработке такого проекта следует ознакомиться с расположением здания, его архитектурно-строительными особенностями, технологической планировкой торгового зала, организацией торгово-технологического процесса. Осуществляя комплексное рекламно-информационное оформление магазина, необходимо придерживаться принятого для него стиля рекламного оформления. |
Внешняя информация торгового предприятия, как правило включает вывеску, состоящую из названия магазина, отвечающего типу предприятия, фирменного знака, а также указателя времени работы магазина.
Кроме вывесок применяются указатели, размещаемые вблизи магазинов, на остановках транспорта и в других местах скопления людей. С их помощью можно сообщить адрес магазина, направление движения к нему и т. д.
При входе в магазин должна быть размещена информация не только о времени его работы, но и о расположении основных товарных групп. По мере продвижения покупателя в торговый зал его следует сориентировать так, чтобы он мог без затруднений найти интересующий его потребительский комплекс или товарную секцию, контрольно-кассовый узел и т. д.
Для рекламного оформления магазинов широкое распространение получили пиктограммы. С их помощью ориентируют покупателей в торговом зале, информируют о предлагаемых услугах. Они облегчают нахождение товарных групп, отдельных товаров. Разработаны пиктограммы t для различных групп товаров и рекомендованы для использования в магазинах различных форм собственности. Выполняются они в реалистической обобщенной манере и представляют собой стилизованное изображение товара, заключенное в рамки различной (для продовольственных и непродовольственных товаров) конфигурации. _