Автоматизація схеми керування автомобілерозвантажувачем

 

 

через замикаючий контакт МП1. Інший контакт ВК3 замикається  в ланцюзі реле Р2, готуючи його до увімкнення. Підйом буде продовжуватись до тих пір, доки не спрацює кінцевий вимикач ВК4,  обмежуючий кут підйому платформи. Замикаючий контакт ВК4 замкне ланцюг реле Р2, яке коли спрацьовує відключає магнітний пускач МП1. Платформа зупиняється в крайньому верхньому положенні . Одночасно замикаються контакти релрР2 в ланцюзі катушки електромагніту компостера і блокуються контакти кінцевого вимикача ВК4.

Момент закінчення розвантаження водій визначає візуально. Після розвантаження водій робить відмітку квитанції. Квитанція, складенна навпіл проходить у прорізь коробки компостера  до упора.  Мікроперемикач В3спрацьовує і замикає свій контакт в ланцюзі електромагніту  компостера ЕМ2. Електромагніт приводить в дію ричаг компостера з клеймом, який ставить відмітку на квитанції. Одночасно скоба компостера вивільнює житон і той випадає з житоноприймача. Мікроперемикач В2 повертається в початкове положення й замикає свій контакт в ланцюзі сигнальної лампи «Жетон» . Другий контакт на ділянці роз’єднується, вимикаючи МП» і ЕМ2. Компостер повертається в початковий стан, а зливний клапан відкривається. Відбувається опускання платформи. Кінцевий вимикач ВК4 повертається в початкове положення  й роз’єднує контакт в ланцюзі реле Р2, але він залишається увімкненим до тих пір, доки не роз’єднається контакт ВК3, оскільки контакт ВК4 заблокований контактом Р2. Роз’єднуючий контакт реле Р2 в ланцюзі МП1 виключає можливість його ввімкнення до тих пір, доки платформа не досягне крайнього нижнього положення. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА

5.1. Обгрунтування та вибір технічних засобів автоматизації.

Для порівняння показників економічної ефективності заходів по впровадженню автоматизації на стадії проектування за базу беруть  кращі техніко-економічні показники вітчізняної та зарубіжної техніки чи технології. А на стадії впровадження – показники замінної техніки в конкурентних промислових умовах або показники ручної праці при її заміні.

Для даної операції підходить двиун серії 4АМ – це електродвигун 4А180S4УЗ з підвищеним пусковим моментом, має висоту вісі обертання 160-250мм.

Обраний автоматичний вимикач марки АЕ2060 використовується для захисту електричних ланцюгів від перенавантажень і струмів короткого замикання, захисту пуска і зупинки асинхронних двигунів з коротко замкненим ротором, а також для оперативних вмикань та вимикань електричних ланцюгів, в ланцюгах з напругою до 660 В, перемінного струму частотою 50Гц, до 380 В з частотою 400Гц та до 220 В при постійному струмі.

Обраний запобіжник марки ПН2-600із замкнути патроном і наповнювачем захищає від струмів короткого замикання електроустановки  напругою до 380В перемінного струму з частотою 50Гці до 220В з постійним струмом.

Електричний пускач марки ПМЛ використовується для дистанційного пуску безпосередньо вмиканням у мережу, для зупинки і реверсування трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором.

Теплові реле марки РТЛ використовуються для захисту трифазних електродвигунів з короткозамкненим ротором від перевантажень неприпустимих за тривалістю й струмів, які виникають при обриві однієї з фаз.

 

 

 

 

 

5.2. Вибір пуско-захисної апаратури.

Для даної схеми підходить трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором 4А180S4УЗ

Основні параметри	Показники	Одиниці виміру
	22	кВт
	1500	Об/хв.
	41,5	А
ККД	90,5	%
сosφ	0,89	-
	1,6	-
	1,3	-
	2,5	-
	6,5	-
Момент інерції ротора	190	кг
Маса	175	кг

 

=269,8 А

Вибір автоматичного вимикача:

А

Номінальна сила струму 50-100 А(марка АЕ2060)

 

        
, отже ложних спрацювань не буде.

Вибір запобіжника

 

Обраний запобіжник марки ПН2-600

 

Вибір електричного пускача

=41,5А

Обраний електричний пускач серії ПМЛ  

 

Розрахунок і вибір теплового реле:

=41,5А

Марка РТЛ-2057-04

 

 

5.3. Розрахунок та вибір провідників і кабелів.

Стандартна площа перерізу проводу S=10,0. Допустиме навантаження електричного струму на мідні проводи (три провода в трубі) 60А.

Марка кабеля ПВ2 – мідна гнучка жила. Необхідна для монтажу вторинних ланцюгів і монтажу, який супроводжується частими згинаннями при скритому і відкритом у опрокидуванні.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИСНОВКИ

Розвантажувач автомобілів У15-УРАГ-У, призначений для розвантаження зерна через відкритий задній борт з одиночних автомобілів і сідельних тягачів з напівпричепами з настановної довжиною їх (по зовнішньому розміром коліс) до 16000 мм і загальною масою до 50 т і розвантаження через відкритий бічний борт одиночних автомобілів і причепів з габаритними розмірами (загальна довжина з дишлом) до 8300 мм і загальною масою до 20т без розчеплення причепів з автомобілями.

Система управління призначена для управління розвантажувач, подачі звукових попереджувальних сигналів, управління світловою сигналізацією, дозволяти або забороняти в'їзд автотранспорту на розвантажувач.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Новицкий О.А, Сергунов В.С. Автоматизация производственных процессов  на элеваторах и зерноперерабатывающих предприятиях. – М.:Колос, 1981.
2. Птушкин А.Т., Новицкий О.В. Автоматизация производственных процессов в отрасли хранения и переработки зерна. – М.: Агропромиздат, 1985, - 334 с.
3. Куликов В.Н., Миловидов М.Е. Оборудование предприятий элеваторной и зерноперерабатывающей промышленности. – М.: Агропромиздат, 1991, –320 с.
4. http://www.isp-p.ru/list/informasiya/oborudovanie/gruzopodiemn/u15uragu.htm
5. http://www.ua.all.biz/razgruzchik-avtomobilej-u15-urag-u15-urag-u-g527026
6. http://electromotor.com.ua/documentation/Baranchinskii_katalog.pdf