Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Июня 2014 в 09:00, дипломная работа
В настоящее время протяженность трубопроводов, требующих ремонта или замены, уже превышает объемы и протяженность вновь строящихся. Удельные затраты на капитальный ремонт только по ОАО «Газпром» возросли за последние годы в 6…7 раз. Особо следует выделить межпромысловые трубопроводы, подземные и воздушные переходы через автомобильные и железные дороги, ручьи и мелкие реки. Условия их эксплуатации характеризуются режимом малоциклового нагружения в широком диапазоне температур, воздействием коррозионно-активных сред при высоком уровне неконтролируемых упругопластических деформаций. Систематическое изменение теплового состояния потоков постепенно приводит к отклонению трубопровода от первоначального положения. Образуются арки, всплытия в слабонесущих грунтах. Нередко меняются внешние условия, отрицательно влияющие на работоспособность трубопроводов, например, при произвольном изменении русел рек и других явлений, резко меняющих расчетную схему и напряженно-деформированное состояние трубопроводов, что со временем приводит к их разрушению.
ВВЕДЕНИЕ...........................................................................................................6
1. ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
1.1. Система внутритрубной диагностики……………………..…….....…7
1.2. Метод внутритрубной магнитной дефектоскопии………...…..……..9
1.3. Диагностика участка газопровода «Оренбург – Самара»……….…..12
1.4. Расчет допускаемого рабочего давления……………………………..20
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
2.1. Технологический расчёт магистрального газопровода
Оренбург-Самара……………………………………………………….…..22
2.2. Выбор рабочего давления и расстояния между станциями………………………………………………………………………..23
2.3. Уточненный тепловой и гидравлический расчет участка газопровода между двумя компрессорными станциями……………………………………25
3. МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
3.1. Механический расчет трубопровода Оренбург-Самара………........31
4. СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая часть…………………………………………………………....37
4.2. Характеристика строительства…………………………………….…38
4.3. Последовательность выполнения работ………………………….…..49
4.4. Защита от коррозии……………………………………………..….….61
4.5. Потребность в строительных механизмах и транспортных средствах……………………………………………………………………...….65
5. ПЕРЕХОДЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ…………………….......66
5.1. Основные технологические схемы и организационно- технологическая надежность строительства переходов………………………………………….67
5.2. Организация строительства переходов……………………………....69
5.3. Конструкции переходов магистральных газопроводов…………….70
5.4. Расчет перехода через автомобильную дорогу……………………...76
5.4.1 Выбор типа установки горизонтального бурения…………………77
5.4.2 Расчёт толщины стенки защитного футляра……………………….78
5.4.3 Расчет мощности установки горизонтального бурения……….......81
5.4.4 Монтаж перехода…………………………………………………….83
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Общие положения…………………………………………………..….85
6.2 Обоснование величины капитальных вложений в инвестиционный проект………………………………………………………………………….....86
6.3 Калькуляция годовых эксплуатационных расходов…………….….87
6.4. Проведение расчетов на РС с использованием с использованием программного продукта «Alt-Invest-Prime»………………………………...…92
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1. Охрана труда и промышленная безопасность………………..….….97
7.2. Описание элементов системы…………………………………...……97
7.3. Опасные и вредные факторы………………………………….…..….104
7.4. Причины возникновения опасных и вредных факторов, аварий…………………………………………………………………….…..104
7.5. Формирование фрейма…………………………………………..……105
7.6. Формирование матриц……………………………………….……109
7.7. Мероприятия направленные на предотвращение и
снижение производственного риска…………………………………109
8. ЭКОЛОГИЯ
8.1. Негативное влияние объектов газового комплекса на окружающую среду……………………………………………………………………………..121
8.2. Мероприятия, уменьшающие и исключающие
воздействие на окружающую природную среду…………………..…....123
8.3. Рекультивация нарушенных земель…………………………..….....126
9. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………...128
НА УУД возлагается:
а) вырезка катушек и монтаж заглушек для отключения участков МГ для замены трубы при капитальном ремонте;
в) подключение участков к действующим МГ после выполнения строительно-монтажных работ по их замене или ремонту;
г) вырезка и замена задвижек и нестандартных соединительных элементов на линейной части МГ и технологических трубопроводов КС.
Руководитель ответственный за выполнение ремонтных работ должен:
В обязанности руководителя ремонтных работ (мастера) входит:
Обязанности исполнителя работ. Должен знать и уметь:
Соблюдает распорядок рабочего дня, трудовую и производственную дисциплину, правила технической эксплуатации и правил безопасности при производстве работ, управлении машинами и механизмами, производстве различных измерений, осмотрах состояния оборудования, зданий и сооружений, перемещениях на различных видах транспорта, ведении технологических процессов, правила пользования спецодеждой и спецобувью, средствами индивидуальной и коллективной защиты.
(М.) Технические средства и приспособления для ремонта подземных участков магистрального трубопровода:
Оборудование линейной части трубопровода, которое подвергается ремонту; непосредственно сам трубопровод (труба), линейная арматура, различные отводы, патрубки, и т.д.
Основными технологическими параметрами являются: давление (ремонт без остановки подачи газа по трубопроводу возможен при давлении не более 2,5 МПа), грузоподъемность до 25 тонн, сила тока, напряжение, возможная загазованность, крутящий момент (в различных установках).
Предметы труда: труба, запорная арматура, грунт, композитные материалы, полимерные и мастичные покрытия и т.д.
Класс взрывопожароопасности: В-Iг 1,2 (поПУЭ);
Категория и группа взрывопожароопасной смеси:
Характеристика пожаро-взрывоопасных и токсических свойств сырья, готовой продукции и отходов производства.
Таблица 6.1.
Наименование сырья, полупродуктов, готовой продукции (вещества, % масс), отходов производства |
Класс опасности (ГОСТ 12.1.007-76) |
Агрегатное состояние при нормальных условиях |
Плотность парой (газа) по воздуху |
Удельный вес для твердых и жидких веществ, г/см3 |
Растворимость в воде, % масс |
Возможно ли воспламенение или взрыв при воздействии на него | |
воды (да, нет) |
кисло- рода (да, нет) | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Газы горючие природные, подаваемые в магистральные газопроводы (ОСТ 51.81-82) |
4 |
Газо- образное |
0,55 |
0,762 |
до 80 |
нет |
нет |
Конденсат газовый стабильный (ОСТ 51.65-80) |
4 |
Жидкое |
0,27 |
0,70-0,81 |
0,5 |
нет |
нет |
Метанол (ГОСТ 2222-78) |
2 |
Жидкое |
0,791 |
90 |
нет |
нет |
(С.) Ремонтные работы выполняются в любое время года. В весенне-летний период выполнение работ усложняется повышенной температурой окружающей среды, наличием досаждающих насекомых (для Оренбургской области характерны комары и мошкара), наличие опасных представителей фауны (змеи, ядовитые пауки, клещи и т.п.), в сезон дождей затруднительное прохождение техники и т.д. В осенне-зимний период: пониженная температура, промерзание грунта, затруднительное прохождение техники.
7.3. Опасные и вредные факторы
Б - перемещаемые грузы;
В - движущиеся машины, механизмы;
Е - падение грузов;
Ж - потеря устойчивости оборудования;
З - падение человека с высоты;
Й - взрыв;
К - острые кромки, заусенцы, шероховатость, на поверхности оборудования, инструментов;
Ф - горючие вещества ( ).
7.4. Причины возникновения опасных и вредных факторов, аварий
11. Эксплуатация неисправных машин и механизмов и т.д.;
13. Низкое качество проведения инструктажей;
18. Нарушение правил и норм, инструкций по охране труда;
19. Несоблюдение установленных зон безопасности;
29. Нарушение организации проведения работ повышенной опасности;
38. Внезапные выбросы газа.
7.5. Формирование фрейма
Цель: определить степень тяжести последствий от воздействия факторов на человека, окружающую среду.
Классификация по тяжести последствий (4 класса последствий)
Таблица 6.2.
Класс тяж. послед. |
Тяжесть последствий |
1 |
Катастрофический отказ - приводит к смерти человека, группы людей, наносит существенный ущерб объекту и невосполнимый ущерб окружающей среде; |
2 |
Критический отказ - приводит к травме связанной с трудовым увечьем, потере объекта, невосполнимый ущерб окружающей среды; |
3 |
Некритический отказ - приводит к травмам средней тяжести, инцидентам; |
4 |
Отказ с пренебрежимо малыми последствиями: микротравмы, неисправности, не приводящих к формированию опасных и аварийных ситуаций. |
Составление фрейма.
Таблица 6.3.
Класс тяж. последствий |
Тяжесть последствий |
Опасные факторы | |||||||
Б |
В |
Е |
Ж |
З |
Й |
К |
Ф | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Катастрофический отказ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ | |||
2 |
Критический отказ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ | ||
3 |
Некритический отказ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ | |||
4 |
Отказ с пренебрежимо малыми последствиями |
+ |
+ |
+ |
К катастрофическим отказам могут привести следующие факторы: движущиеся машины, механизмы; падение грузов; потеря устойчивости оборудования; взрыв; горючие вещества.
К критическим отказам могут привести следующие факторы: движущиеся машины, механизмы; падение грузов; потеря устойчивости оборудования; взрыв; горючие вещества.
К некритическим отказам могут привести следующие факторы: перемещаемые грузы; движущиеся машины, механизмы; падение человека с высоты; острые кромки, заусенцы, шероховатость, на поверхности оборудования, инструментов; горючие вещества.
7.6. Формирование матриц
Цель - определить основные и сопутствующие причины возникновения факторов.
Формирование матрицы двузначной логики
Матрица двузначной логики
Таблица 6.4.
Номера причин |
Опасные факторы |
∑ | |||||||
Б |
В |
Е |
Ж |
З |
Й |
К |
Ф | ||
11 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
4 |
13 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
8 |
18 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
8 |
19 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
6 |
38 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |