Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России

Действие, составляющее содержание обязательства, может быть признано делимым, когда оно может быть выполнено по частям, когда оно  допускает разделение его без  нарушения сущности, так что каждая часть действия имеет то же содержание, как и целое, и отличается от последнего только количественно. Действие, не допускающее  такого разложения на части, признается неделимым. «Соответственно тому и  обязательства, по способности к  делению их объекта, различаются  как делимые неделимые.»***

* Шершеневич Г.Ф. учебник русского гражданского права. М., «Спарк», 1995, с. 279.

** Там же . *** Там, же с. 280.

Практическое значение вопрос о делимости обязательства имеет  в случае множественности субъектов  на активной или пассивной стороне  в неделимом обязательстве и  в случае наследования такого обязательства  несколькими лицами. Так, если в обязательстве  будет несколько кредиторов или  должников, то устанавливаются отношения, подобные солидарным : каждый из нескольких кредиторов вправе требовать исполнения всего в его пользу, каждый из нескольких должников обязан исполнить все по требованию кредитора. Однако между неделимостью обязательства и солидарностью существует различие. Шершеневич объясняет это следующим образом : «Солидарность имеет в своем основании сделку или постановление закона, тогда как в основании неделимости обязательства лежит природа действия, составляющая его содержание .» *

Подводя итог, следует сказать, что теоретическая база русского дореволюционного гражданского права  разработала решения многих проблем, которые порождены переходом  к цивилизованной экономике. Большинство  из таких решений не утратили своего «не только научно-познавательного, но и большого практического значения. Подобно тому как все современное континентальное (европейское) гражданское право в своей основе институты и категории римского частного права, приспособленные к современным потребностям, но созданные более 2 тысяч лет назад, российское гражданское ... право может и должно стоять на столь же прочном фундаменте дореволюционного отечественного права».**

* Шершеневич Г.Ф. учебник русского гражданского права. М., «Спарк», 1995, с. 281.

** Суханов Е.А. Предисловие  к Учебнику русского торгового  права (Шершеневич Г.Ф.) - М., «Спарк», 1995.

Б И Б Л И  О Г Р А Ф И Я

1. Агарков М.М. Обязательство по советскому гражданскому праву.- М.. 1940.
2. Ансон В. Основы договорного права., пер с англ. - М., 1947.
3. Асканазий С.И. Очерки хозяйственного права в СССР. -Л., 1926
4. Белякова А.М. Гражданско-правовая ответственность за причинение вреда. Теория и практика. - М.. 1986 г.
5. Брагинский М.И. Общее учение о хозяйственных договорах. - Минск, 1967 г.
6. Годеме Е. Общая теория обязательств, пер. с фр. - М., 1948 г.
7. Гойхбарг А.Г. Хозяйственное право РСФСР, т.1, гражданский кодекс, изд.

3-е. - М., 1924 г.

8. Гражданское и торговое право капиталистических государств. Под ред. Е.А. Васильева. - М., «Международные отношения», 1993 г.
9. Иоффе О.С. Обязательственное право. - М., 1975 г.
10. Иоффе О.С. обязательства по возмещению вреда. Изд. 2-е. Л., 1952 г.
11. Май С.К. Очерк общей части обязательственного права буржуазных стран. - М., 1953 г.
12. Новицкий И.Б., Лунц Л.А. Общее учение об обязательстве. - М., 1950 г.
13. Новицкий И.Б. Римское право. - М., 1993 г.
14. Райхер В.К. Абсолютные и относительные права. «Известия экономического факультета Ленинградского политехнического института», 1928 г.
15. Смирнов В.Т.. Собчак А.А. Общее учение о деликтных обязательствах в советском гражданском праве,-Л., 1983 г.
16. Советское гражданское право. Под ред. Рясенцева В.А. - М., Юридическая литература, 1986 г.
17. Шершеневич Г.Ф. Учебник русского гражданского права. М., «Спарк», 1995
18. Шершеневич Г.Ф. Учебник русского торгового права. М., «Спарк», 1995 г.
19. Брагинский М.И. Комментарий к гл. 9 ГК РФ в Комментарии ч. 1 ГК РФ для предпринимателей. - М., 1995 г.
20. Калмыков Ю.Х. Вопросы применения гражданско-правовых норм. Саратов, 1976 г.

45

лава II. Условия  и порядок осуществления обязательного  страхования

Статья 4.  
Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности.

1. Владельцы транспортных  средств обязаны на условиях  и в порядке, которые установлены  настоящим Федеральным законом  и в соответствии с ним, страховать  риск своей гражданской ответственности,  которая может наступить вследствие  причинения вреда жизни, здоровью  или имуществу других лиц при  использовании транспортных средств.  
Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

2. При возникновении права  владения транспортным средством  (приобретении его в собственность,  получении в хозяйственное ведение  или оперативное управление и  тому подобном) владелец транспортного  средства обязан застраховать  свою гражданскую ответственность  до регистрации транспортного  средства, но не позднее чем  через пять дней после возникновения  права владения им.

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:  
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;  
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;  
в) транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов;  
г) транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом (далее - международные системы страхования);  
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.

4. Обязанность по страхованию  гражданской ответственности не  распространяется на владельца  транспортного средства, риск ответственности  которого застрахован в соответствии  с настоящим Федеральным законом  иным лицом (страхователем).

5. Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховой выплаты по обязательному страхованию для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию (пункт 2 статьи 6 настоящего Федерального закона).

6. Владельцы транспортных  средств, риск ответственности  которых не застрахован в форме  обязательного и (или) добровольного  страхования, возмещают вред, причиненный  жизни, здоровью или имуществу  потерпевших, в соответствии с  гражданским законодательством.  
Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Статья 5.  
Правила обязательного страхования.

1. Порядок реализации определенных  настоящим Федеральным законом  и другими федеральными законами  прав и обязанностей сторон  по договору обязательного страхования  устанавливается Правительством  Российской Федерации в правилах  обязательного страхования.

2. Правила обязательного страхования наряду с другими положениями включают в себя следующие положения:  
а) порядок заключения, изменения, продления, досрочного прекращения договора обязательного страхования;  
б) порядок уплаты страховой премии;  
в) перечень действий лиц при осуществлении обязательного страхования, в том числе при наступлении страхового случая;  
г) порядок определения размера подлежащих возмещению убытков и осуществления страховой выплаты;  
д) порядок разрешения споров по обязательному страхованию.

3. В правилах обязательного  страхования также могут содержаться  положения настоящего Федерального  закона и других федеральных  законов, определяющие условия  договора обязательного страхования.

Статья 6.  
Объект обязательного страхования и страховой риск.

1. Объектом обязательного  страхования являются имущественные  интересы, связанные с риском  гражданской ответственности владельца  транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения  вреда жизни, здоровью или имуществу  потерпевших при использовании  транспортного средства на территории  Российской Федерации.

2. К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в пункте 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие:  
а) причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;  
б) причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;  
в) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;  
г) загрязнения окружающей среды;  
д) причинения вреда воздействием перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;  
е) причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;  
ж) обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;  
з) причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому ими грузу, установленному на них оборудованию и иному имуществу;  
и) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке;  
к) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного характера, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;  
л) обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающей размер ответственности, предусмотренный правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (в случае, если более высокий размер ответственности установлен федеральным законом или договором).  
При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в настоящем пункте случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Статья 7.  
Страховая сумма.

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении  каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока  действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим  причиненный вред, составляет:  
а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей;  
б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей;  
в) в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей.

Статья 8.  
Государственное регулирование страховых тарифов.

1. Государственное регулирование  страховых тарифов осуществляется  посредством установления в соответствии  с настоящим Федеральным законом  экономически обоснованных страховых  тарифов или их предельных  уровней, а также структуры  страховых тарифов и порядка  их применения страховщиками  при определении страховой премии  по договору обязательного страхования.

2. Страховые тарифы по  обязательному страхованию (их  предельные уровни), структура страховых  тарифов и порядок их применения  страховщиками при определении  страховой премии по договору  обязательного страхования устанавливаются  Правительством Российской Федерации  в соответствии с настоящим  Федеральным законом.  
При этом доля страховой премии, применяемая при расчете страховых тарифов и непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат потерпевшим, не может быть менее чем 80 процентов от страховой премии.

3. Срок действия установленных  страховых тарифов не может  быть менее чем шесть месяцев.  
Изменение страховых тарифов не влечет за собой изменение страховой премии по договору обязательного страхования в течение срока его действия, оплаченной страхователем по действовавшим на момент уплаты страховым тарифам.

4. Полные или частичные  компенсации отдельным категориям  страхователей уплаченных ими  страховых премий за счет повышения  страховых премий для других  категорий страхователей не допускаются.

5. Ежегодные статистические  данные об обязательном страховании  подлежат официальному опубликованию  федеральным органом исполнительной  власти по надзору за страховой  деятельностью.

Статья 9.  
Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов.

1. Страховые тарифы состоят  из базовых ставок и коэффициентов.  Страховые премии по договорам  обязательного страхования рассчитываются  как произведение базовых ставок  и коэффициентов страховых тарифов.  
Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.