Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Ноября 2012 в 19:30, дипломная работа
Процессы дробления, измельчения и грохочения издавна применяются в производственной деятельности человека. В настоящее время широкое применение в горной промышленности находят дробильные комплексы, предназначенные для предварительной обработки горной массы непосредственно в шахте. При такой технологической цепочке существенно повышается коэффициент заполнения скипов, что увеличивает экономичность использования подъемных установок.
На рис. 4.4 приводится принципиальная электрическая схема опрокидывателя.
Рис 4.4. Принципиальная схема опрокидывателя.
Входные и выходные сигналы в данной схеме управления приводим в табл. 4.3 и 4.4
Входные сигналы системы управления.
Позиция обозначений |
Назначение входных сигналов |
Наименование и тип аппарата |
SQ1-Х1 SQ2-Х2 SQ3-Х3 SQ4-Х4 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ5-Х5 |
Контроль положения барабана 360° |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ6-Х6, SQ7-Х7 |
Контроль положения стопоров |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ8-Х8 |
Подача напряжения в контактный провод |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ9-Х9 |
Контроль положения состава в зоне опрокидывателя (конец цикла) |
Выключатель, ОВР 1.07.220 (ВПВ – 4М21У5) |
SQ10-Х10 |
Контроль положения (начало цикла) |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
SQ11-SQ17 Х11-Х17, SQ21- SQ27 Х21-Х27 |
Контроль промежуточных |
Выключатель, ОВР 1.07.220 (ВПВ – 4М21У5) |
SQ18-Х18 |
Контроль возврата стопоров (270°) |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ19-Х19 |
Поворот опрокидывателя на 180° |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
SQ20-Х20 |
Контроль положения вагонетки, электровоза |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
SB1-Х28 |
«Аварийный» стоп системы управления |
Выключатель, КЕ – 141УХЛ2 |
SB2-Х29 |
Отключение реле подачи воздуха в пневмосистему |
То же |
SB3-Х30 |
Включение реле подачи воздуха в пневмосистему |
То же |
SB4-Х31 |
Включение предпусковой сигнализации в ручном режиме |
То же |
SB5-Х32 |
Включение реле включения стопоров в ручном режиме |
То же |
SB6-Х33 |
Отключение реле включения стопоров |
То же |
SB7-Х34 |
Включение реле управление вращением опрокидывателя (вперёд) |
То же |
SB8-Х35 |
«Аварийный» стоп реле управление вращением опрокидывателя |
То же |
SB9-Х36 |
Включение реле управление вращением опрокидывателя (назад) |
То же |
Х37 |
Включение автоматического режима |
Переключатель, ПК16 – 54С6001У2 |
Х38 |
Включение ручного режима |
Переключатель, ПК16 – 54С6001У2 |
Х39 |
Контроль верхнего уровня |
Контроль сопротивления БКИ |
QS1-X40 |
Подача напряжения на контактный провод |
Выключатель, ВР32 – 35В21250-32УХЛ3 |
Выходные сигналы системы управления.
Позиция обозначений |
Назначение выходных сигналов |
Наименование и тип аппарата |
КМ 1-Y1 |
Управление вращением |
Контактор, КТ 7223У – У5 |
КМ 2-Y2 |
Управление вращением |
Контактор, КТ 7223У – У5 |
КМ 3-Y3 |
Управление стопорами |
Контактор – реле, ПМ12 – 004620У3А |
КМ 4-Y4 |
Подача воздуха в пневмосистему |
Контактор – реле, ПМ12 – 004620У3А |
КМ 5-Y5 |
Подача напряжения в контактный провод |
Контактор, МК5 – 20У3 |
КT 1-Т1 |
Контроль срабатывания стопоров |
Реле, РПВ72М – 322200УХЛ4 |
КТ 2-Т2 |
Контроль положения состава в зоне опрокидывателя |
То же |
КT 3-Т3 |
Контроль включения |
То же |
КТ 4-Т4 |
Контроль вращения опрокидывателя 180° |
То же |
KV-Y6 |
Промежуточное реле подачи напряжения в контактный провод |
Контактор – реле, ПМ12 – 004620У3А |
HA-Y7 |
Предпусковая сигнализация |
Пост, ПВСС – 111У5 |
HL 4-Y8 |
Контроль положения состава: зона занята – движение запрещено (входной светофор – красный) |
Светофор сигнальный, СС – 56У2 |
HL 5-Y9 |
Контроль положения состава: зона занята – движение запрещено (выходной светофор – красный) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
HL 6-Y10 |
Контроль положения состава: зона занята – движение запрещено (пульт управления машиниста – красный) |
Светофор сигнальный, СС – 56У2 |
HL 7-Y11 |
Контроль положения состава: зона свободна – движение разрешено (входной светофор – зелёный) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
HL 8-Y12 |
Контроль положения состава: зона свободна – движение разрешено (выходной светофор – зелёный) |
Светофор сигнальный, СС – 56У2 |
HL 9-Y13 |
Контроль положения состава: зона свободна – движение разрешено (пульт управления машиниста – зелёный) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
HL 10-Y14 |
Маневровые работы разрешены (светофор за зоной опрокидывателя – зелёный) |
Светофор сигнальный, СС – 56У2 |
HL 11-Y15 |
Маневровые работы разрешены (пульт управления машиниста – зелёный) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
HL 12-Y16 |
Маневровые работы запрещены (светофор за зоной опрокидывателя – красный) |
Светофор сигнальный, СС – 56У2 |
HL 13-Y17 |
Маневровые работы запрещены (пульт управления машиниста – красный) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
HL 14-Y18 |
Наличие напряжения в контактном проводе (пульт управления машиниста) |
Арматура, АМЕ 323221У2 |
Основным недостатком данной системы управление является наличие большого количества контактных датчиков типа ВПВ – 4М, что приводит к существенному расширению цепей управления и, вследствие чего, к усложнению устранения возможных нештатных ситуаций. Также слабым местом всей системы управления подземным дробильным комплексом есть контроль верхнего уровня заполнения бункера опрокидывателя и дробилки, который осуществляется блоком контроля изоляции БКИ посредством сравнения сопротивления изоляции заданного (в самом БКИ) и фактического. Система БКИ неплохо работает при наличии горной породы с небольшим содержанием влаги ( ), но при повышенном содержании влаги в горной массе или при несанкционированном выбросе пульпы блок запрещает включение привода опрокидывателя и грохота, который подаёт породу в рабочую камеру дробилки.
После анализа приведённых
Преимущества ультразвуковых бесконтактных датчиков:
Принцип действия:
Sonar-BERO излучает ультразвуковые импульсы в циклическом режиме. Эти импульсы отражаются от объектов и поверхностей так же, как отражается от них воспринимаемый ухом человека звук. По времени возвращения этих импульсов обратно в датчик BERO определяет расстояние до контролируемого объекта.
Главным критерием при выборе датчика BERO является дальность действия, необходимая для распознавания объектов. Нижней границей этой дальности является т.н. «мертвая ”зона. Нахождение в этой зоне каких-либо объектов недопустимо, в противном случае датчик может сработать неточно. Необходимость этой зоны определяется технологическими причинами, так как УЗ-преобразователю после излучения импульса нужно некоторое время для затухания, по прохождении которого он будет вновь способен принимать отражаемые (даже очень слабые) сигналы. В зоне действия датчика с помощью потенциометров или интерфейса SONPROG можно устанавливать коммутационную зону. Коммутирующий выход датчика можно настроить таким образом, чтобы он срабатывал лишь при появлении какого-либо объекта в установленной коммутационной зоне (снятие переднего плана и фона). При применении Sonar-BERO в качестве классического бесконтактного датчика распознавание попавших в установленную коммутационную зону объектов будет сигнализироваться цифровым сигналом на коммутирующем выходе. Попавший в зону действия датчика объект действует как отражатель. Как только объект появляется в установленной коммутационной зоне, отраженный от него сигнал инициирует включение датчика BERO.
Напротив датчика BERO устанавливается неподвижный отражатель (например, небольшой лист металла), после чего на него ориентируется коммутационная зона датчика. Если проходящий между BERO и отражателем луч прерывается, датчик перестает “узнавать ”отражатель, в результате чего на коммутирующем выходе происходит смена сигнала. Ультразвуковое фотореле однонаправленного действия состоит из излучателя и устанавливаемого напротив него приемника ультразвука. В случае прерывания каким-либо объектом проходящего между излучателем и приемником ультразвукового луча происходит изменение состояния коммутационного выхода приемника.
В табл. 4.5 и 4.6 представлены паспортные данные ультразвукового реле для опрокидывателя и датчика BERO для контроля верхнего уровня опрокидывателя и дробилки.
Паспортные данные датчика BERO.
Тип модели |
Дальность действия, м |
Напряжение UНОМ, В |
Коммутирующий выход |
Корпус |
Датчик отражающего действия Модель 1 (IP 67). |
0,06 – 6 |
20 – 30 В DC |
Дискретный “З ” или “Р ” |
Высококачественная сталь |
Паспортные данные ультразвукового реле BERO.
Тип модели |
Дальность действия, м |
Напряжение UНОМ, В |
Коммутирующий выход |
Корпус |
Ультразвуковое реле однонаправленного действия (IP 67). |
До 1,5 |
20 – 30 В DC |
Дискретный “З ” или “Р ” |
Пресс - материал |
Составляем таблицу
Входные сигналы для дискретных модулей 6ES5 430-7LA
Обозначение |
Назначение входного сигнала |
Наименование и тип аппарата |
Е0.0 |
Контроль состава перед |
Реле BERO |
Е0.1 |
Контроль состава за опрокидывателем |
Реле BERO |
Е0.2 |
Колёсный датчик |
Реле BERO |
Е0.3 |
Контроль входа состава в зону опрокид. |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е0.4 |
Контроль выхода состава в зону опрокид. |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е0.5 |
Датчик точной остановки |
Реле BERO |
Е0.6 |
Датчик положения опрокид. 180о |
Реле BERO |
Е0.7 |
Датчик верхнего уровня |
Датчик BERO |
Е1.0 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е1.1 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е1.2 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е1.3 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е1.4 |
Контроль ляд |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е1.5 |
Включение автоматического режима |
Переключатель, ПК16 – 54С |
Е1.6 |
Включение ручного режима |
Переключатель, ПК16 – 54С |
Е1.7 |
Подача напряжения на контактный провод |
Выключатель, ВПВ – 4М21У5 |
Е2.0 |
«Аварийный» стоп системы управления |
Выключатель, КЕ – 141 |
Е2.1 |
Включение и отключение реле подачи воздуха в пневмосистему |
Переключатель, ПК16 – 54С |
Е2.2 |
Включение предпусковой сигнализации в ручном режиме |
Выключатель, КЕ – 141 |
Е2.3 |
Включение реле включения стопоров в ручном режиме |
То же |
Е2.4 |
Отключение реле включения стопоров |
То же |
Е2.5 |
Включение реле управление вращением опрокидывателя (вперёд) |
То же |
Е2.6 |
«Аварийный» стоп реле управление вращением опрокидывателя |
То же |
Е2.7 |
Включение реле управление вращением опрокидывателя (назад) |
То же |
Е3.0 |
Отключение реле сигнализации |
Выключатель, КЕ – 181 |
Е3.1 |
Включение реле сигнализации |
То же |
Е3.2 |
Включение световой и звуковой сигнализации в ручном режиме |
То же |
Е3.3 |
Включение реле контроля защит |
То же |
Е3.4 |
Включение реле остановки ГПД |
То же |
Е3.5 |
Включение реле выбора режима |
Выключатель, КЕ – 141 |
Е3.6 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М |
Е3.7 |
Контроль наличия ограждения |
То же |
Е4.0 |
Контроль токового реле |
Датчик тока РТТ – 111 |
Е4.1 |
Контроль термореле подшипников |
Термопреобразователь сопротивления ТСМ-1388 |
Е4.2 |
Контроль верхнего уровня |
Датчик BERO |
Е4.3 |
Контроль скорости |
Магнитоиндукционный датчик ДМ |
Е4.4 |
Включение грохота |
Выключатель, КЕ – 141 |
Е4.5 |
Отключение грохота |
То же |
Е4.6 |
Включение вибропитателя |
То же |
Е4.7 |
Отключение вибропитателя |
То же |
Выходные сигналы для дискретных модулей 6ES5 451 -7LA.
Обозначение |
Назначение выходного сигнала |
Наименование и тип аппарата |
А0.0 |
Контроль входа состава в зону опрокид. (маршрут занят) |
Лампа МН-26-0 |
А0.1 |
Контроль входа состава в зону опрокид. (маршрут свободен) |
Лампа МН-26-0 |
А0.2 |
Контроль выхода состава из зоны опрокид. (маршрут занят) |
Лампа МН-26-0 |
А0.3 |
Контроль выхода состава из зоны опрокид. (маршрут свободен) |
Лампа МН-26-0 |
А0.4 |
Контроль входа состава в зону опрокид. (маршрут занят) |
Реле МКУ24 |
А0.5 |
Контроль входа состава в зону опрокид. (маршрут свободен) |
Реле МКУ24 |
А0.6 |
Контроль выхода состава из зоны опрокид. (маршрут занят) |
Реле МКУ24 |
А0.7 |
Контроль выхода состава из зоны опрокид. (маршрут свободен) |
Реле МКУ24 |
А1.0 |
Контроль наличия напр. на конт. проводе |
Реле МКУ24 |
А1.1 |
Контроль верхнего уровня опрокидывател. |
Реле МКУ24 |
А1.2 |
Контроль ляд |
Реле МКУ24 |
А1.3 |
Контроль ограждения |
Реле МКУ24 |
А1.4 |
Контроль автоматического |
Реле МКУ24 |
А1.5 |
Контроль ручного режима работы |
Реле МКУ24 |
А1.6 |
Маневровые работы разрешены |
Реле МКУ24 |
А1.7 |
Маневровые работы запрещены |
Реле МКУ24 |
А2.0 |
Управление вращением |
Реле МКУ24 |
А2.1 |
Управление вращением |
Реле МКУ24 |
А2.2 |
Управление стопорами |
Реле МКУ24 |
А2.3 |
Подача воздуха в пневмосистему |
Реле МКУ24 |
А2.4 |
Подача напряжения в контактный провод |
Реле МКУ24 |
А2.5 |
Предпусковая сигнализация |
Реле МКУ24 |
А3.0 |
Реле выбора режима работы |
Реле МКУ24 |
А3.1 |
Реле включения сигнализации |
Реле МКУ24 |
А3.2 |
Реле пуска вспомогательного привода |
Реле МКУ24 |
А3.3 |
Реле скорости |
Реле МКУ24 |
А3.4 |
Реле главного привода |
Реле МКУ24 |
А3.5 |
Реле включения электромагнитов |
Реле МКУ24 |
А3.6 |
Реле включения грохота |
Реле МКУ24 |
А3.7 |
Реле включения вибропитателя |
Реле МКУ24 |
А4.0 |
Контроль верхнего уровня дробилки |
Лампа МН-26-0 |
А4.1 |
Контроль ограждения |
Лампа МН-26-0 |
А4.2 |
Контроль автоматического |
Лампа МН-26-0 |
А4.3 |
Контроль ручного режима работы |
Лампа МН-26-0 |
А4.4 |
Контроль верхнего уровня дробилки |
Реле МКУ24 |
А4.5 |
Контроль защит дробилки |
Реле МКУ24 |