Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Ноября 2012 в 19:30, дипломная работа
Процессы дробления, измельчения и грохочения издавна применяются в производственной деятельности человека. В настоящее время широкое применение в горной промышленности находят дробильные комплексы, предназначенные для предварительной обработки горной массы непосредственно в шахте. При такой технологической цепочке существенно повышается коэффициент заполнения скипов, что увеличивает экономичность использования подъемных установок.
где - производительность дробилки
м-длина просеивающей поверхности грохота [табл. 1.2];
-содержание класса расчётной крупности в исходном материале[19];
-эффективность грохочения[19];
м/с - скорость перемещаемого материала[19];
Энергия, расходуемая на вибротранспортирование
кВт
Расход энергии на трение в подшипниках вибровозбудителя
кВт
где -коэффициент трения качения в подшипниках[19];
кВт-энергия дебаланса грохота [19];
Мощность, потребляемая грохотом
кВт
Выбираем больший ближайший электродвигатель кВт,
Техническая характеристика виброгрохота – питателя ГПВ – 4,5/У - 30
№ п/п |
Наименование характеристики |
Единицы измерения |
Количество, |
1. |
Производительность |
т/ч |
900 |
2. |
Амплитуда колебаний |
мм |
2÷4 |
3. |
Частота колебаний |
1/мин |
1470 |
4. |
Возмущающая сила вибратора |
кг·с |
7500÷12500 |
5. |
Электродвигатель: тип |
ВАО 72-4У2 | |
|
кВт |
30 | |
|
об/мин |
1500 | |
|
В |
380 | |
6. |
Угол установки |
град. |
5÷17 |
План подземного дробильного комплекса представлен на рис. 3.2
Рис. 3.2. План подземного дробильного комплекса
1 – опрокидыватель ОВР – 1;
2 – рудоспуск;
3 – грохот ГПВ – 4,5;
4 – дробилка СМД – 111;
5 – кран;
Круговой опрокидыватель с пропуском электровоза предназначен для разгрузки не расцепленных составов шахтных вагонеток с глухим не опрокидным кузовом типа ВГ 4,5 – 750.
Расчет опрокидывателя сводится в
подборе его производительности
т/ч;
где =4500 кг – грузоподъёмность вагонетки;
=1 – число одновременно
-время цикла.
Расчет мощности асинхронного двигателя опрокидывателя для длительного циклического режима работы.
Расчёт производим по нагрузочной диаграмме двигателей опрокидывателя.
Нагрузочная диаграмма
Рис. 3.3 Нагрузочная диаграмма двигателей опрокидывателя
Выбор двигателей опрокидывателя производим согласно расчёта эквивалентного тягового усилия. Эквивалентное усилие определяется как среднеквадратическое значение за цикл нагрузки .
,
где =2с – время начало движения опрокидывателя;
=14с – время работы опрокидывателя;
=3с – время торможения;
=1с – суммарная продолжительность остановок двигателя за цикл;
- тяговые усилия двигателей;
=0 , т.к. данное усилие реализуется механическим тормозом [17];
;
Требуемая мощность опрокидывателя
;
где =0,67 м/с – номинальная скорость движения тягового органа [по паспорту];
Согласно расчётам принимаем опрокидыватель ОВР – 1. Паспортные данные приведены в табл. 3.3
Техническая характеристика опрокидывателя ОВР1
Наименование показателя |
Единицы измерения |
Значение ОВР1 |
1.Диаметр барабана |
мм |
4000 |
2.Длина барабана |
мм |
4100±8 |
3.Число одновременно |
шт. |
1 |
4.Продолжительность одного |
С |
20 |
5.Установленная мощность |
кВт |
44 |
6.Напряжение питания, 50 Гц |
В |
380 |
7.Габаритные размеры Длина Ширина Высота |
мм мм мм |
11580 6300 4480 |
Масса |
кг |
41500 |
Данная система автоматизации реализована на релейной схеме, основными элементами которой являются:
Входные сигналы реализуются датчиками положения типа ВПВ и кнопочными постами типа КЕ. Контроль над исполнением алгоритма работы подземного дробильного комплекса осуществляется сигнальной арматурой, монтируемой непосредственно на щите управления и пульте управления оператора, а также сигнальными световыми устройствами.
Основным недостатком данной системы управление является наличие большого количества контактных датчиков типа ВПВ – 4М, что приводит к существенному расширению цепей управления и, вследствие чего, к усложнению устранения возможных нештатных ситуаций. Также слабым местом всей системы управления подземным дробильным комплексом есть контроль верхнего уровня заполнения бункера опрокидывателя и дробилки, который осуществляется блоком контроля сопротивления БКС посредством сравнения сопротивления изоляции заданного (в самом БКС) и фактического. Система БКС неплохо работает при наличии горной породы с небольшим содержанием влаги ( ), но при повышенном содержании влаги в горной массе или при несанкционированном выбросе пульпы блок запрещает включение привода опрокидывателя и грохота, который подаёт породу в рабочую камеру дробилки.
Рис 4.1. Алгоритм автоматизации дробилки.
Рис 4.2. Алгоритм автоматизации опрокидывателя.
Описание работы алгоритма.
В соответствии с алгоритмом функционирование
дробильного комплекса
Подача рудной массы в дробилку осуществляется при помощи грохота, играющего роль питателя. Включение – отключение привода грохота контролируется реле уровня. В бункере находится датчик уровня, подающий сигнал о заполнении объёма. Если бункер заполнен, то привод грохота отключится. Главный привод при этом продолжает работать.
В нормальном режиме отключение дробилки осуществляется вручную. В аварийном – реле скорости или реле контроля защит.
После запуска дробилки разрешается работа опрокидывателя. Работа начинается с включения щита управления. Подаётся сжатый воздух в пневмосистему, на контактный провод напряжение. Опрокидыватель готов к приему партий вагонов.
При вхождении
состава в зону опрокидывателя подается
световой сигнал на въезд и выезд
камеры, запрещающий маневровые работы
другим электровозам. При въезде электровоза
непосредственно в
Все время выполнения циклов работы сигналы от соответствующих датчиков выводятся на пульт управления оператора и световые указатели, предупреждающие персонал о наличии опасных факторов в зоне подземного дробильного комплекса.
На рис. 4.3 приводится принципиальная электрическая схема дробилки.
Рис 4.3. Принципиальная схема дробилки.
Входные и выходные сигналы в данной схеме управления приводим в табл.4.1 и 4.2
Входные сигналы системы управления.
Позиция обозначений |
Назначение |
Наименование и тип аппарата |
SB1-X1 |
Отключение реле времени и реле сигнализации |
Выключатель, КЕ – 181УХЛ2 |
SB2-X2 |
Включение реле времени и реле сигнализации |
То же |
SB3-X3 |
Включение световой и звуковой сигнализации в ручном режиме |
То же |
SB5-X5 |
Включение реле контроля защит |
То же |
SB6-X6 |
Включение реле остановки ГПД |
То же |
Тумблер-X7 |
Включение реле выбора режима (ручной режим) |
Переключатель, ПК16 – 54С6001У2 |
ВК1-X8 |
Контроль наличия ограждения |
Выключатель, ВПВ – 4М11У5 |
ВК2-X9 |
Контроль наличия ограждения |
То же |
РКА-Х10 |
Контроль токового реле |
Датчик тока РТТ – 111 |
РК-Х11 |
Контроль термореле подшипников |
Термопреобразователь сопротивления ТСМ-1388 |
РВУ-Х12 |
Контроль верхнего уровня |
Контроль сопротивления БКИ |
ДС-Х13 |
Контроль скорости |
Магнитоиндукционный датчик ДМ |
Выходные сигналы системы управления.
Позиция обозначений |
Назначение |
Наименование и тип аппарата |
РР-Y1 |
Реле выбора режима работы |
Переключатель, ПК16 – 54С6001У2 |
РВ1-T1 |
Реле времени включения |
Реле времени, РВП72М- 322200УХЛ4 |
РВС-Y2 |
Реле включения сигнализации |
Контактор – реле, ПМ12 – 004620У3А |
Р-Y3 |
Реле пуска вспомогательного привода |
Контактор, КТ7223У-У5 |
РС-Y4 |
Реле скорости |
РС - 69 |
РКЗ-Y5 |
Реле контроля защит |
Контактор – реле ПМ12 – 004620У3А |
РГД-Y6 |
Реле главного привода |
Контактор, КТ7223У-У5 |
РЭY7 |
Реле включения электромагнитов |
Контактор, КТ7223У-У5 |
РВ2-T2 |
Реле времени включения |
Реле времени, РВП72М- 322200УХЛ4 |
РВ3-T3 |
Реле времени отключения электромагнитов |
Реле времени, РВП72М- 322200УХЛ4 |
РУЦ-Y8 |
Реле верхнего уровня |
БКИ – 3402УХЛ4 |
РСТ-Y10 |
Реле остановки главного привода |
Контактор – реле, ПМ12 – 004620У3А |
ЗВ-Y9 |
Звуковая сигнализация |
Пост, ПВСС – 111У5 |
Л-Y11 |
Световая сигнализация |
Арматура, АМЕ 323221У2 |