Совершенствования системы складирования на ООО "Спортмастер"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2015 в 14:38, курсовая работа

Краткое описание

Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных средств и издержек обращения.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………….3


Основы организации контроля за складскими операциями………………….6

Роль складов в логистике и их краткая характеристи………………...6


1


2 Классификация складов……………………………………………………9


3 Характеристика основных складских операций………………………..12


4 Управление в системе складирования……………………………………20


Анализ системы контроля за складскими операциями в ООО "Спортмастер"………………………………………………………………….24


1 Краткая характеристика предприятия……………………………………24


2 Организация складского хозяйства на предприятии…………………..25


3 Анализ эффективности управления складскими процессами на предприятии………………………………………………………………..28


Направления совершенствования системы складирования на ООО "Спортмастер"………………………………………………………………….38


1 Размещение запасов готовой продукции на складе ООО "Спортмастер"……………………………………………………………..38


2 Обработка заказов на складе ООО "Спортмастер"……………………..43

Заключение………………………………………………………………………..47

Список используемых источников………………………………………………49

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая камшилов.docx

— 68.31 Кб (Скачать документ)

 

- полузакрытые склады (навесы), имеющие только крышу или крышу  и одну или две стены. Они  предназначены для хранения грузов, выдерживающих внешнюю температуру  воздуха ( вело- и мототовары, металлическая посуда, некоторые строительные материалы, сырье, уголь и т.д.);

 

- закрытые, используемые  для хранения готовой продукции, комплектующих изделий, инструментов, продукции незавершенного производства. Это наиболее удобные и самые  распространенные склады, поскольку  товар, хранящийся в них, не подвергается  влиянию атмосферных воздействий  и порче. Кроме того, обеспечивается  его материальная сохранность.[4]

 

В зависимости от размещения склады подразделяются на прирельсовые, имеющие подъездные железнодорожные пути для подачи и уборки вагонов, пристанционные или портовые, расположенные на территории железнодорожной станции или порта,

глубинные, расположенные вдали от железнодорожных путей, речных пристаней и морских портов, склады с автодорожным подъездом.

 

Склады образуют одну из основных подсистем логистической системы. Логистическая система формирует организационные и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов.

 

В свою очередь, организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывает существенное влияние на издержки обращения, уровень и движение запасов на различных участках логистической цепи.

 

 

 

 

1.3 Характеристика основных  складских операций

 

 

 

 

Технологический процесс на складе представляет собой следующую последовательность операций:

 

- разгрузка транспорта;

 

- приемка товаров;

 

- размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели);

 

- отборка товаров из  мест хранения;

 

- комплектование и упаковка  товаров;

 

- погрузка;

 

- внутрискладское перемещение грузов.

 

~Наиболее тесный логистический  контакт склада с поставщиками и клиентами возникает при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, т.е. при выполнении разгрузочных и погрузочных работ. Именно здесь остро ощущается необходимость в совместных технических и технологических решениях, в совместном планировании. Операции погрузки и разгрузки определяются следующим образом:

 

разгрузка – операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза;

 

погрузка – операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

 

Организация разгрузки товаров на складе включает в себя решение следующих вопросов:

 

- устройство площадок  для маневра и парковки, прибывающих  под разгрузку грузовых автомобилей;

 

- устройство и оборудование  разгрузочных площадок;

 

- организацию работ разгрузочных  постов;

 

- определение численности

технических средств и количества рабочих, для выполнения работ по разгрузке товаров;

 

- организацию сбора и  утилизации отходов крепежных  и упаковочных материалов;

 

- координация работ по  разгрузке с работами на других  участках склада.

 

~ Приемка товаров на  складах состоит из следующих  операций:

 

- проверка количества  поступающих товаров;

 

- проверка качества поступающих  товаров;

 

- оформление приемки товаров  соответствующими документами;

 

- принятие товаров на  учет и хранение.[5]

 

Основными операциями являются тесно связанные между собой операции по проверке количества и качества товаров. Следует отметить, что проверка количества, как правило, предшествует проверке качества, так как условия работы по приемке таковы, что количество прибывшего товара необходимо установить сразу же после его выгрузки и рассортировки.

 

Товары на складах обычно принимают заведующие отдельными складами или секциями, являющиеся материально ответственными лицами. Сроки приемки товаров должны быть минимальными.

 

~ На товарных складах  хранится большая номенклатура  грузов, поэтому правильное их  размещение по камерам и местам  хранения значительно упрощает  всю работу складов.

 

Важнейшим требованием, которому должно отвечать правильно организованное хранение товаров на складе, является обеспечение качественной и количественной сохранности товаров. Складские работники должны хорошо знать свойства хранимых товаров, и требования к условиям хранения, владеть технологией хранения. К условиям хранения относят условия окружающей среды, т.е. температуру, влажность, солнечный свет и т.п. Технология хранения включает в себя схемы размещения товаров на складе, способы их укладки и обработки.

 

Способы хранения можно классифицировать по двум признакам которые отражены на рисунке

 

 

 

 

[pic]

 

Рис. 1.1 – Способы хранения товаров на складе

 

 

 

 

Размещение товаров необходимо осуществлять с учетом выбранного способа хранения вновь поступающих партий товаров,

в частности, поступают ли они для сортового или партионного хранения.

 

При сортовом хранении каждый вновь поступивший товар присоединяется к имеющимся товарам того же наименования и сорта и возможно, смешивается с ними. Товары разного сорта при этом хранятся отдельно. Плюсом данного метода является рациональное использование складской площади. Минусом – увеличение объема работы в связи с возможной необходимостью разделения разных товаров одного сорта, поступивших по разным ценам.

 

При партионном способе хранения каждая партия хранится на складе отдельно, движения товаров по наименованиям и сортам в каждой партии отслеживаются отдельно. Достоинством данного способа хранения является возможность выявления излишков и недостач сразу после реализации товара, а не после общей инвентаризации склада, что упрощает оперативное наблюдение за остатками. Недостаток – снижение эффективности использования складского объема и усложнение управления складским процессом по причине того, что остатки товаров одного и того же сорта хранятся в разных местах.

 

Рациональное размещение и укладка товаров на складе во многом зависит от принятого способа хранения. В зависимости от вида, объема товарных запасов, размеров поступающих партий, особенностей переработки грузов и других факторов, используются в основном 2 способа хранения:

 

- стеллажный, при котором  товары могут хранится как в упакованном, так и в распакованном виде. Он связан с широкой внутрискладской подсортировкой товаров;

 

- штабельный, при котором товары хранятся в основном в таре, без распаковки с использованием различных типов поддонов (плоских, стоечных, ящичных).

 

~ Операции ручной отборки  и подготовки товаров к отпуску  являются на складах предприятий  оптовой торговли наиболее трудоемкими  и требуют от заведующего складом, кладовщика и отборщика четкого  и своевременного их выполнения. Эти операции включают в себя  отборку товаров с мест хранения, комплектование и упаковку, оформление  документов и передачу тарных  мест в экспедицию для

централизованной их доставки оптовому покупателю.

 

Стоимость рабочей силы на участке подборки может составлять до 50% стоимости всей рабочей силы, используемой на складе.

 

При высокой оборачиваемости и широком ассортименте один заказ может одновременно подбираться несколькими отборщиками на разных участках зоны хранения отбираемого запаса. Впоследствии отобранные части соединяются в единый заказ.

 

Информация, которой должен располагать отборщик в процессе выполнения заказа:

 

- где размещены товары;

 

- сколько товара необходимо;

 

- кому предназначен товар;

 

- что делать, если отбираемый  запас закончился;

 

- что делать после отборки  заказанного товара.

 

Передача информации отборщику может осуществляться различными средствами. Своевременность передачи является необходимым условием высокой интенсивности проходящего через участок отборки материального потока.[6]

 

Эффективность операций по подготовке товаров к отпуску, можно характеризовать следующими показателями:

 

- частота отборки, то есть  количество отобранных заказов  в единицу времени;

 

- пропускная способность  участка отборки – количество  сформированных грузовых единиц  ( контейнеров, ящиков, поддонов и т.п.) в единицу времени;

 

- уровень обслуживания  заказчиков;

 

- случаи отсутствия запаса  товара, включенного в отборочный  лист.

 

~ В процессе отгрузки  товаров со складов решаются  следующие основные задачи:

 

- формирование и группировка  товаров по маршрутам;

 

- контроль качества упаковки  товаров, исключающий случаи их  порчи при транспортировке;

 

- формирование маршрутов  движения автотранспорта;

 

- своевременная отправка  товаров покупателям;

 

- ликвидация излишних  простоев автотранспорта под  погрузкой;

 

- контроль за возвратом оборотной тары (если эта категория тары используется);

 

- оформление документов.

 

Работы по отгрузке товаров могут выполнятся либо персоналом склада, работающим также на других участках, либо

специализированным подразделением склада, занятым исключительно обработкой упакованных, опечатанных и подготовленных к отпуску со склада грузов. Необходимость в специализации работ с грузом возникает при большом количестве заказов на централизованную доставку товаров со складов предприятия. Создание экспедиции склада позволяет четче организовать работу по обслуживанию входящих и выходящих товарных потоков, повысить эффективность использования транспорта, улучшить качество доставки, а также решить ряд других задач торгового предприятия, связанных с доставкой товаров.

 

Экспедиция создается с целью:

 

- организации и осуществления  централизованной доставки товаров  в собственную сбытовую сеть  и клиентам фирмы в две-три  смены;

 

- приемки товаров, поступающих  как в рабочее, так и в нерабочее  для всей фирмы время;

 

- временного хранения  товаров;

 

- обеспечения четкой работы  автотранспорта.

 

В задачи экспедиции входят: концентрация, формирование и группировка товаров по маршрутам; контроль за качеством упаковки товаров, исключающий случай их порчи при транспортировке грузополучателям; формирование маршрутов движения автотранспорта; своевременная отправка товаров покупателям; ликвидация излишних простоев автотранспорта под погрузкой; контроль за возвратом оборотной тары ( если эта категория тары используется); оформление всех видов документов.

 

Экспедиция строит свою работу по графику, который составляется в зависимости от принятой схемы транспортно-экспедиционных операций, включающих в себя:

 

- приемку товаров со  складов фирмы;

 

- подготовку товаров к  отправке грузополучателем;

 

- комплектацию товаров  в партии, составление маршрутов  завоза товаров;

 

- разработку графиков  централизованной доставки товаров;

 

- оформление заявок на  автотранспорт;

 

- доставку товаров грузополучателям;

 

- сбор многооборотной  инвентарной тары от клиентов  компании;

 

- ремонт тары;

 

- приемку товаров, возвращаемых  клиентами компании;

 

- передачу товаров,

тары, доставленных от клиентов фирмы на склады;

 

- оформление приходно-расходной  и внутрискладской документации.

 

Время работы каждого работника экспедиции регулируется ленточным графиком

 

~ Внутрискладская транспортировка. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

 

 

 

1.4. Управление в системе  складирования

 

 

 

 

При работе с многочисленной номенклатурой товаров при нарастающем объеме сбыта следует обращать особое внимание на некоторые моменты.

 

Проводить перманентную инвентаризацию по утвержденному бухгалтером плану - проверку соответствия наличия учетным данным Определенного количества наименований или определенной группы товаров в месяц.

 

При размещении товаров на складе обеспечивать оптимальное использование площадей и объемов складов, а также свободный доступ к каждому товару. Это необходимо для быстрой раскладки и отбора товаров, т.е. экономии трудозатрат. Особенно это важно при увеличении числа и объемов отгрузок товаров в день.

 

Систематизировать приемку, отбор, упаковку и отгрузку товаров в целях оптимального использования рабочего времени, установив график и не допуская авралов и привлечения дополнительной рабочей силы. Например, все отгружаемые партии должны быть упакованы и снабжены документами до конца рабочего дня или до обеда - в зависимости от способов отгрузки. Получатель при самовывозе должен тратить не более часа на получение товаров и оформлять все документы в одном месте. Тоже касается

привлеченных транспортных организаций - длительный простой удорожает перевозки. Приемку товаров (проверку по количеству и качеству, раскладку) выполнять в свободное от отгрузок время.

Информация о работе Совершенствования системы складирования на ООО "Спортмастер"