Планирование производственной программы авиапредприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2014 в 19:46, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсового проекта является закрепление теоретических знаний и практических навыков в самостоятельном решении вопросов планирования производственной деятельности авиапредприятий.

Содержание

Введение
Исходные данные
Раздел 1. Планирование производственной программы по транспортной работе.
1.1. План отправок
1.2. Выбор типа ВС
1.3. Определение количества самолето-вылетов по типам ВС
1.4. Расчет количества ВС по типам
1.5. План движения и перевозок на ВЛ
1.6. План движения и использования СВП
1.7. План работы летного отряда
1.8. Определение численности работников экипажей
1.9. Определение себестоимости рейса
Раздел 2. План самолето-вылетов и отправок из аэропорта
Раздел 3. Планирование производственной программы АТБ.
3.1. План летной работы и отхода в ремонт парка ВС
3.2. План производства продукции АТБ
3.3. Структура годового фонда времени в отчетном и плановом периодах
3.4. Показатели плана по труду АТБ

Прикрепленные файлы: 1 файл

Менеджмент.doc

— 652.50 Кб (Скачать документ)

 

Вывод: Налет часов воздушных судов по месяцам определен с учетом коэффициентов сезонности. Далее был разработан план отхода в ремонт собственного парка ВС, где были учтены следующие требования:

    1. Количество исправных ВС достаточно для выполнения необходимого объема налета часов в каждом месяце;
    2. В месяц" пик" ни одно воздушное судно не находится в ремонте.

 

Из имеющихся у авиакомпании 3-х Ан-24 ни один не нуждается в ремонте. Связано это с большим остатком межремонтного ресурса на начало года. По всей видимости, Ан-24 нуждается в ремонте раз в два года. Что касается Ту-134, то все они подлежат ремонту. Причем 4 из 8 будут отремонтированы до наступления месяца-пик (с февраля по май), а еще 4 уже после (с сентября по октябрь).

 

 

 

План производства продукции АТБ

 

Формы ТО

План кол-во

 обслуживаний

Переводной

коэффициент

Объем

работ

Собственный парк

1

АН-24

     

ПТО

     

Ф1

2

47,8

76

Ф2

8

21,67

173

Замена двигателей

2

21,7

34

Итого

11

 

283

ОТО

     

Ф А

2001

3,00

6002

Ф Б

183

0,00

0

Вылет

1787

0,11

197

Стоянка

1268

0,05

63

Встреча

1527

0,03

46

Итого

6766

 

6308

ИТОГО

6777

 

6591

2

ТУ-134

     

ПТО

     

Ф1

0

63,1

0

Ф2

8

47

394

Ф3

33

25,7

861

Замена двигателей

12

25

305

Итого

54

 

1560

ОТО

     

Ф А

6765

3,00

20296

Ф Б

620

0,00

0

Вылет

6042

0,20

1208

Стоянка

4287

0,10

429

Встреча

5164

0,06

310

Итого

22879

 

22243

ИТОГО

29644

 

28551


Формы ТО

План кол-во

обслуживаний

Переводной

коэффициент

Объем

работ

Транзитный парк

1

АН-24

     

ОТО

     

Форма А

18900

3,00

56700

Форма В

1540

0,00

1540

Вылет

16660

0,11

1833

Стоянка

11200

0,05

560

Встреча

14000

0,03

420

Итого

62300

 

61053

2

ТУ-134

     

ОТО

     

Форма А

50474

3,00

151421

Форма В

4421

0,00

4421

Вылет

43842

0,20

8768

Стоянка

30579

0,10

3058

Встреча

36842

0,06

2211

Итого

166158

 

169879

ИТОГО

230932

Прочие работы

7784

Объем работ АТБ

267267




 

Вывод: План производства продукции АТБ представляет собой плановый объем технического обслуживания по типам ВС и видам регламентов в натуральном и условно-натуральном выражении.

Структура годового фонда времени в отчетном и плановых годах

 

Наименование показателей

Отчетный год

Плановый год

Дней

%

Дней

%

1

Календарный фонд времени

254

100%

255

100%

Потери рабочего времени:

2

Целодневные:

       

  по болезни

6,86

2,70%

5,51

2,16%

  декретные отпуска

0,53

0,21%

0,54

0,21%

  очередные и дополнительные  отпуска

15,11

5,95%

15,17

5,95%

  прочие

5,84

2,30%

5,87

2,30%

Итого

28,35

11,16%

27,08

10,62%

3

Внутрисменные потери рабочего времени:

       

  простои

4,70

1,85%

4,25

1,67%

  техническая учеба  с отрывом от производства

6,22

2,45%

6,25

2,45%

Итого

10,92

4,30%

10,49

4,12%

4

Всего потерь:

39,27

 

37,57

 

5

Чистый фонд рабочего времени

214,73

 

217,43

 

6

Средняя продолжительность рабочего дня (часов)

8,00

 

8,00

 

7

Эффективный фонд рабочего времени

1717,85

 

1739,41

 

 

Вывод: Календарный фонд времени (в днях) определен как разность между общим количеством дней в плановом году и общим количеством не рабочих дней. Средняя продолжительность рабочего дня - 8 часов. Анализируя структуру годового фонда времени в отчетном году, следует отметить, что необходимо уменьшать потери рабочего времени за счет уменьшения простоев , уменьшения потерь рабочего времени по болезни и прочих целодневных потерь. В плановом году задано условие уменьшения простоев на 10% путем поддержания оборудования в рабочем состоянии, более грамотного планирования рабочего времени и штрафования работников, если простои по их вине. Для уменьшения простоев по болезни необходимо предоставлять работникам нормальные условия и приведение профилактических мероприятий . Планируется уменьшить простои по болезни на 20%.

 

 

 

 

 

 

Показатели плана по труду АТБ

 

Наименование показателей

Размерность

Отчетный

Плановый

1

Объем производства продукции

тыс.пр.ед

267,27

285,98

2

Производительность труда производственных рабочих

пр.ед/час

155,58

164,41

3

Численность работников по категориям

     
 

Производственные рабочие

чел.

3421,02

3660,49

 

Вспомогательные рабочие

чел.

296,49

317,24

 

ИТР

чел.

774,52

828,74

 

Служащие

чел.

33,75

36,12

 

МОП и ученики

чел.

35,58

38,07

 

Всего

чел.

4561,36

4880,66

4

Эффективный фонд рабочего времени

час

1717,85

1739,41

5

Производительность труда работников

пр.ед/чел

58,59

58,59

6

Индекс роста производительности труда производственных рабочих

 

1,07

1,06

7

Индекс роста производительности труда работников

 

1,07

1,00

8

Индекс роста заработной платы (планируемый)

   

1,00

9

Коэффициент опережения (планируемый)

   

1,06


 

Вывод: На основании данных о трудоемкости одной приведенной единицы, индекса роста производительности труда и планируемой величины эффективного фонда рабочего времени я определил потребное количество производственных рабочих в отчетном и плановом периоде. Поскольку увеличился объем работ АТБ, значит, увеличилось число работников. Принимаем, что заработная плата работников увеличивается теми же темпами, что и производительность труда. Тогда коэффициент роста заработной платы будет равен единице.


Информация о работе Планирование производственной программы авиапредприятия