Организационные структуры предприятия

 

 

2.5.3 Дерево  целей организации, стратегия  развития.

Дерево целей — структурированная, построенная по иерархическому принципу (распределенная по уровням, ранжированная) совокупность целей экономической системы, программы, плана, в которой выделены: генеральная цель («вершина дерева»); подчиненные ей подцели первого, второго и последующего уровней («ветви дерева»). Название «дерево целей» связано с тем, что схематически представленная совокупность распределенных по уровням целей напоминает по виду перевернутое дерево. После того, как я сопоставили внешние угрозы и возможности организации с ее внутренними силами и слабостями, можно определить общую стратегию, которой будет следовать компания  в своей деятельности. Данная стратегия в обязательном порядке должна соответствовать миссии (философии) организация и будет представлена мной в ходе составления дерева целей.

Основные требования при постановке целей:

- достижимость;

- гибкость;

- приемлемость;

- конкретность;

- измеримость;

- совместимость.

 

Формулируем цели для функциональных подсистем  компании (таблица 2.5.4).

 

 

 

 

Таблица 2.5.4  «Функциональные цели»

Функциональная подсистема	Ключевая цель
Маркетинг	Сохранение лидирующего положения  на российском рынке в области машиностроения.
Производство	Создание более новых и совершенных  моделей автомобилей
Инновации	Завоевать лидирующее положение в  отечественном машиностроении по вводу  новых видов производства и технологий.
Финансы	Обеспечить стабильность финансовых поступлений.
Персонал	Создание условий для максимальной реализации творческого потенциала, трудовых навыков и таланта каждого  работника.
Общий менеджмент	Определить приоритетные задачи, обеспечивающие получение запланированных результатов.

           

Исходя из установленных ключевых целей организации, можно продолжить цепочку, конечная цель - средства ее достижения, получив при этом общую стратегию  развития завода.

Стратегическая цель - сохранить бесспорное долгосрочное лидерство на российском автомобильном рынке, предлагая качественные автомобили по доступным ценам, а затем активно войти в мировую автомобильную элиту.

 

 

 

Рис 2.5.3 Дерево целей организации

МИССИЯ  ОРГАНИЗАЦИИ

Закрепиться в списке лидирующих судостроительных предприятий, специализирующихся на судостроении и судоремонте, строительстве судовых  платформ

Освоение новых направлений  деятельности предприятия

Ликвидация нерентабельных производств, распродажа или сдача в аренду неиспользуемого оборудования и  площадей

Строительство специализированного  сборочно-испытательного цеха

Осваивание новых видов высококач. технологий и материалов

Модернизация устаревшего оборуд., соверш. технологий пр-ва в соответствии с тенденциями

Сотрудничество, обмен опытом с  другими производителями

Минимизация издержек путём внедрения  инновационных программ, повышающих эффективность деятельности

Привлечение фин. средств у государства, взаимодействие с органами государственной власти

ОБЩИЙ МЕНЕДЖМЕНТ

Определить приоритетные задачи, обеспечивающие получение запланированных результатов

 

Финансовое планирование

Организация системы переподготовки, повышение квалификации работников

Привлечение на предприятие молодых работников из числа выпускников учреждений начального, среднего и высшего профессионального образования

Создание безопасных условий труда

Обеспечение соц. гарантий  создающих  уверенность в будущем, оплата отпусков, пособий, премирование

Расширение технических и производственных мощностей

Осуществление маркетинговых исследований

Уделять внимание рекламной деятельности в информационных источниках и СМИ

ПРОИЗВОДСТВО

Стать первым предприятием в России по производству современных движетелей судов – движетельно-рулевых колонок (ДРК)

Сокращение  людей пенсионного возраста, не успевающих качественно выполнять свои ф-ции и следить за происходящими процессами

Привлечение наиболее квалифицированного персонала

сотрудничество с зарубежными  компаниями

ИННОВАЦИИ

Направить основную деятельность на совершенствование уникальной инфраструктуры комплексной промышленной утилизации АПЛ и надводных кораблей с  ядерными энергетическими установками

. 

 

ФИНАНСЫ

Обеспечить стабильность финансовых поступлений

ПЕРСОНАЛ

Создание условий для макс. реализации потенциала, навыков и таланта  работников 

 

МАРКЕТИНГ

Получить статус ведущей российской верфи, специализирующейся на ремонте  и переоборудовании подводных лодок, надводных кораблей и судов любого класса и назначения

 

Привлечение крупных инвесторов

 

Общий менеджмент

 

1. Определить приоритетные задачи, обеспечивающие получение запланированных результатов.

Маркетинг

1. Сохранение лидирующего положения на российском рынке в области машиностроения.

1.1 Увеличить спрос на продукцию на 15 %.

1.1.1 Привлечение новых потребителей, осуществление маркетинговых исследований  для выявления тенденций рынка,  больше внимания уделять рекламной  деятельности, проводить мероприятия,  направленные на привлечение  и удержания клиентов (предоставление  различных бонусов, скидок).

1.1.2 Совершенствование модельного  ряда в соответствии с запросами  потребителей, проводить мониторинг  общественного мнения для выявления  положительных и отрицательных  моментов в работе, проводить  учет и анализ обращений автовладельцев  за технической помощью, выявлять, какие из узлов и деталей  поставляются на завод некачественными.

Производство

2. Создание более новых и совершенных автомобилей.

2.1 Повышение международных стандартов  качества  производства ИСО, привлечение  наиболее квалифицированного персонала  с целью повышения производительности  труда, скорректировать политику  в области работы с поставщиками, ужесточить требования к, качеству, а также поиск новых поставщиков  автокомпонентов, предлагающих более качественную продукцию по приемлемым ценам, модернизация сборочных линий для устранения сбоев в работе.

2.2 Производство более модернизированных  моделей автомобилей, пользующихся  спросом на рынке автомобилей,  совершенствование уже существующих  моделей, разработка платформ  для производства новых моделей,  сотрудничество с зарубежными  компаниями в производстве автокомпонентов.

Инновации

3. Завоевать лидирующее положение в отечественном машиностроении по вводу новых видов производства и технологий.

3.1 Осваивание новых видов высококачественных  технологий и материалов, вкладывание  средств в НИР и НИОКР.

3.2 Модернизация устаревшего оборудования, совершенствование технологий производства  в соответствии с последними  тенденциями.

3.3 Сотрудничество и обмен опытом  с другими автопроизводителями.

3.4 Минимизация издержек путем внедрения инновационных программ, повышающих, эффективность производственной деятельности.

Финансы

4. Обеспечить стабильность финансовых поступлений.

4.1 Привлечение финансовых средств  у государства, взаимодействие  с органами государственной власти.

4.2 Привлечение крупных инвесторов, обеспечение прозрачности за  счет постоянных публикаций в  СМИ о финансовом состоянии.

4.3 Сокращение финансирования непрофильных  подразделений и объектов соцкультбыта  и передача их финансирования  за счет государства.

Персонал

5. Создание условий для максимальной реализации творческого потенциала, трудовых, навыков и таланта каждого работника.

5.1 Организация системы переподготовки, повышение квалификации работников  завода.

5.2 Привлечение молодых специалистов  на выгодной основе.

5.3 Создание безопасных условий  труда, использование новых технологий  производства, модернизация старого  оборудования.

5.4 Обеспечение социальных гарантий, создающих уверенность в будущем,  оплата отпусков, пособий, различных  социальных выплат, премирование, обеспечение  работников жильем.

5.5 Целевой набор в учебные  заведения, принадлежащие заводу, для подготовки специалистов  по наиболее востребованным специальностям  на предприятие.

 

Таким образом, в результате проведенного SWOT-анализа, сопоставив угрозы и возможности внешней среды с силами и слабостями организации и построив дерево целей, я могу определить общую стратегию развития организации как стратегию концентрированного роста в частности, усиления позиции на рынке.

 

Стратегия развития до 2014 года предполагает:

Постепенное прекращение производства старых моделей; Разработка новых моделей класса B, C, D. В течение ближайших 3 х лет предстоит кардинально обновить модельный ряд, т.к. большая его часть устарела, для этого нужно срочно создавать и запускать в производство новые модели. Необходимо разработать до 3-х новых платформ, на основе которых будет создано до 12 новых моделей; Подготовка строительства нового завода в Тольятти общей мощностью 450 т. авто в год; Привлечение крупных инвесторов для реализации данных целей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Процесс формирования современной организационной  структуры включает в себя формулировку целей и задач, определение состава  и место подразделений, их ресурсное  обеспечение (включая численность  работающих), разработку регламентирующих процедур, документов, положений, закрепляющих и регулирующих формы, методы, процессы, которые осуществляются в организационной  системе управления.

Структура организации – это те фиксированные  взаимосвязи, которые существуют между  подразделениями и работниками  организации. Ее можно понимать как  установленную схему взаимодействия и координации технологических  и человеческих элементов. Структура  управления характеризуется составом и информационными взаимосвязями  самостоятельных подразделений  или отдельных исполнителей, расположенных  в последовательной соподчиненности  и наделенных определенными правами  и обязанностями. Число звеньев  в структуре определяет ее уровни. Всегда не обходимо согласовывать структуру  организации с ее целями и стратегией.

 

 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Акбердин Р.З., Кибанов А.Я. "Совершенствование структуры, функций и экономических взаимоотношений управленческих подразделений предприятий при формах хозяйствования". Учебное пособие. - М.: ГАУ, 2007г. – 483с.
2. Бляхман Л.С. Экономика, организация управления и планирование научно-технического прогресса: Учебное пособие для экон. Спец. вузов. – М.: Высш. шк., 2006г. – 228с.
3. Вершигора Е.Е. «Менеджмент»: Учебное пособие; 2-е изд., перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2005г., с.176-177.
4. Виханский О. С., Наумов А. И. Менеджмент. Учебник. Третье издание. – М.: Гардарики, 2006г. – 367с.
5. Герчикова И. Н. Менеджмент. Учебник для ВУЗов. Третье издание. – М.: ЮНИТИ, 2007г. – 375с.
6. Доскова Л.С. Типовые организационные структуры предприятий [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.cfin.ru/management/iso9000/iso9000_orgchart.shtml (Дата обращения: 17.03.2013 г.)
7. Кабушкин Н. И. Основы менеджмента: Учеб. Пособие / Н. И. Кабушкин – 4-е изд. – Мн.: Новое знание, 2008г. – 336с.
8. Менеджмент: Учебник для вузов / М.М. Максимцев, А.В. Игнатьева, М.А. Комаров и др.: Под ред. М.М. Максимова, А.В. Игнатьевой – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2007г., с.215-218.
9. Менеджмент организации. Учебное пособие / Под редакцией З.П. Румянцевой и Н.А. Саломатина. - М.: Инфа-М, 1995г. – 324с.
10. Мыльник В.В. Теория управления: Учебное пособие. Изд-во М.: Академический проспект, 2007г., с.389-391.
11. Теория управления: Учебник / общ. ред. А.И. Турчинова. – М.: Изд-во РАГС, 2006г. – 488с.