Экономическая стратегия предприятия (на примере ОАО "ТФК КАМАЗ")

 

2.5 Мероприятия по повышению эффективности системы разработки экономической стратегии ОАО "ТФК КАМАЗ"

 

 Прежде чем разрабатывать  мероприятия по улучшению работы  предприятия, проведем анализ конкуренции  на рынке сбыта.

ОАО ТФК «КАМАЗ» представлен в двух классах грузовых автомобилей: автомобили полной массой 14-40 тонн  и автомобили полной массой 8-14 тонн.

На рынке России ОАО «КАМАЗ» в 2013 году реализовано 36340 грузовых автомобилей, что на 7,3% меньше по сравнению с 2012 годом, в том числе:

- полной массой 14-40 тонн  – 35508 шт.,

- полной массой 8-14 тонн  – 832 шт.

Таблица  8 - Сравнение доли основных производителей российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн за 2012/2013 гг.

	2012  шт.	2013  шт.	Изм.,  шт.	Изм., %
КАМАЗ	38182	35508	-2674	-7,0%
МАЗ	12501	11370	-1131	-9,0%
УРАЛ	14369	13404	-965	-6,7%
КРАЗ	2181	1146	-1035	-47,5%
Иномарки	60427	64598	+4171	+6,9%
Итого	127660	126026	-1634	-1,3%

           ОАО «КАМАЗ» по итогам 2013 года, занимая долю в 28,2%, сохраняет лидирующие позиции на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн.

Производители стран России и СНГ, в том числе и ОАО «КАМАЗ»,  по итогам 12 месяцев 2013 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года уменьшили свои доли на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн, при этом возросла доля иномарок, что вызвано несколькими причинами:

   1) 12 мес. 2012 года                              2) 12 мес. 2013 года

Рисунок 15 - Сравнение доли основных производителей российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн за 2012/2013 гг.

1. В условиях наличия  производственных ограничений у  всех производителей России и  СНГ при высоком спросе на рынке с января по сентябрь  2013  года неудовлетворенный спрос активно замещался импортом. Благоприятная конъюнктура на российском рынке грузовых автомобилей, превышение спроса над предложением, что наблюдалось со второй половины 2011 до середины 2012 года, привело к появлению в отрасли новых конкурентов, а также роста импорта грузовых автомобилей, расширению товаропроводящих сетей производителей, организации в России новых сборочных производств и создание мощностей по производству грузовых автомобилей иностранных компаний.

2. С нарастанием кризисных  тенденций в 4 квартале 2012 года – произошел спад спроса на грузовые автомобили в традиционных для отечественных производителей отраслях – строительство, добывающие отрасли, коммерческие перевозки технологических грузов, химическая промышленность, металлургия. При этом спрос на магистральные седельные тягачи иностранного производства снижался менее заметно, что вызвано сохранявшимся на высоком уровне потребительским спросом и торговли, однако на данный момент их рост также замедлился по объективным причинам.

Вместе с тем в последующие периоды в условиях сокращения емкости рынка, смещение предпочтений потребителей в сторону недорогой автотехники, обеспеченной необходимым уровнем сервисного обслуживания и недорогими запасными частями,  введения повышенных таможенных пошлин, девальвации рубля, исполнением госзаказа, все это в комплексе приведет к увеличению доли отечественных автопроизводителей на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн.

Несмотря на обостряющуюся конкуренцию, ОАО «КАМАЗ» остается лидером во всех сегментах российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн.

ОАО «ТФК КАМАЗ» является подразделение корпорации  ОАО «КАМАЗ» которое отвечает за сбыт продукции для этого подразделения мы и разработаем меры по повышению эффективности системы разработки финансовой стратегии.

В 2012 году продажи уменьшились во всех сегментах грузовых автомобилей. При этом наиболее высокое снижение произошло в сегменте самосвалов, что вызвано рецессией в строительной отрасли (более того проявление кризисных тенденций в экономике России началось со строительного сектора).

 

Кроме того, появляется возможность для аккумулирования средств под улучшение качества магистральных тягачей, по причине того, что в скором  времени подъем экономики потребует больших объемов грузоперевозок, для чего и потребуется наличие качественных магистральных тягачей.

Запрашиваемые средства для инвестиционного плана будут браться из головного предприятия корпорации ОАО «КАМАЗ»    в следствие того, что у предприятия есть возможность мобилизовать свои средства не приходя к помощи заемных средств. На эти цели будет выделено 70 млн. руб. доход от этих мер будет в размере 48142 млн. руб. что на 4404, 99 млн. руб. больше чем в 2013 г и производство а/м вырастит на 3660 штук. К 2015 году рассчитывается рост еще на 1203 млн. руб. и производство на 1000 штук а/м. В сумме эти меры дадут 5608,54 млн. руб. за 2014 – 2015 г включительно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Финансовая стратегия — это генеральный план действий предприятия, охватывающий формирование финансов и их планирование для обеспечения финансовой стабильности предприятия и включающий в себя планирование, учет, анализ и контроль финансового состояния, и оптимизацию основных и оборотных средств ОАО «ТФК КАМАЗ».

Анализ финансового и хозяйственного состояния предприятия проводился во второй главе. Этот анализ показал, что у предприятия сильный спад в финансовом плане из-за мирового спада экономики об этом говорят отрицательная динамика показателей срочной ликвидности платежный недостаток на конец 2011 г. составил – 4712513 тыс. руб.(87,06%), 2012 г. – 5282572 тыс. руб.(74,48%) и 2013 г. – 3716038 тыс. руб.(93,89%) Эти цифры говорят о том, что только 6,11% срочных обязательств предприятия на конец 2013 года покрывались наиболее ликвидными активами.

Сумма быстро реализуемых активов на конец 2011 г. составляет 3448982 тыс. руб., 2012 г. – 4610170 тыс. руб. и 2013 г. – 3001074 тыс. руб. но при этом на предприятии очень малы краткосрочные обязательства сумма краткосрочных обязательств на конец 2011 г. составляет 0  тыс. руб., 2012 г. – 25028 тыс. руб. и 2013 г. – 29909 тыс. руб. Как видим эти одни из главных показателей падают в 2013 году. Что приводит к дисбалансу в финансах. Упали продажи на всех рынках сбыта, что повлекло за собой потерю прибыли, и именно поэтому для предприятия необходимо финансовая стратегия, которая укрепит её положение на рынках сбыта и увеличит продажи.

При разработке финансовой стратегии нужно учитывать динамику макроэкономических процессов, тенденций развития отечественных финансовых рынков, возможностей диверсификации деятельности предприятия.

Охватывая все формы финансовой деятельности предприятия, а именно: оптимизацию основных и оборотных средств, формирование и распределение прибыли, денежные расчеты и инвестиционную политику, финансовая стратегия исследует объективные экономические закономерности рыночных отношений, разрабатывает формы и способы выживания и развития при новых условиях.

Финансовая стратегия включает в себя методы и практику формирования финансовых ресурсов, их планирование и обеспечение финансовой стойкости предприятия. Всесторонне учитывая финансовые возможности предприятий, объективно оценивая характер внешних и внутренних факторов, финансовая стратегия обеспечивает соответствие финансово-экономических возможностей предприятия условиям, сложившимся на рынке. Финансовая стратегия предусматривает определение долгосрочных целей финансовой деятельности и выбор наиболее эффективных способов их достижения. Цели финансовой стратегии должны подчиняться общей стратегии экономического развития и направляться на максимизацию прибыли и рыночной стоимости предприятия.

На основании финансовой стратегии определяется финансовая политика предприятия по следующим основным направлениям финансовой деятельности:

налоговая политика;

ценовая политика;

дивидендная политика;

инвестиционная политика.

В процессе разработки финансовой стратегии особое внимание отводится производству конкурентоспособной продукции, мобилизации внутренних ресурсов, максимальному снижению себестоимости продукции, формированию и распределению прибыли, эффективному использованию капитала и т. п.

Формирование и реализация финансовой стратегии как основы финансового планирования предприятия базируются на использовании инструментов:

финансового управления — финансовый анализ, бюджетирование, финансовый контроль;

рынка финансовых услуг — факторинг, страхование, лизинг.

Разработка финансовой стратегии — это часть общей стратегии экономического развития, в силу чего она должна согласовываться с ее целями и направлениями. В свою очередь, финансовая стратегия оказывает существенное влияние на общую экономическую стратегию предприятия, поскольку изменение ситуации на макроуровне и на финансовом рынке является причиной корректирования не только финансовой, но и общей стратегии развития предприятия.

Разработка финансовой стратегии предприятия зависит от целей и задач, поставленных собственником предприятия, поэтому финансовый план (бюджет) предприятия может быть или бюджетом «проедания», или бюджетом развития. Практика показывает, что только у серьезных стратегических инвесторов финансовой стратегией предусматривается постоянное развитие предприятия, инвестирование в обновление его основных фондов, переориентация экономики предприятия в сторону уменьшения энергозатрат и увеличения расходов на оплату труда, и даже переориентация производства.

Проблема выбора финансовой стратегии деятельности предприятия является актуальной в связи с необходимостью принятия решений в рыночных условиях. Здесь основное внимание отводится оценке текущего состояния субъекта хозяйственной деятельности. Прежде всего, нужно определить финансовую стратегию деятельности, как рекомендацию относительного изменения финансово-хозяйственного состояния в долгосрочной перспективе на базе количественных характеристик фактического финансово-хозяйственного состояния в текущем и последующих периодах.

Была выбрана финансовая стратегия по улучшению конкурентоспособности  на рынках России и в целом по миру. Для это были улучшены торговые сети внутри страны и усилена реклама за ее границами, ведь импорт должен быть главным направлением для того, чтобы при перенасыщении внутренних рынков всегда был выход на внешние рынки сбыта. Но так как внутренний рынок находится в фазе роста, нужно максимально усилить продажи на 2014-2015г.г. чтобы захватить больший сегмент рынка. Именно поэтому так необходимо незамедлительное принятие предложенных мер. Это поможет без особых затрат укрепиться на рынке, что потом повлечет за собой стабильное положение предприятия в финансовом плане. Стабильное состояние предприятия поможет аккумулировать средства для усиления конкурентоспособности продукции. На эти цели будет выделено 70 млн. руб. из головного предприятия корпорации ОАО«КАМАЗ» примерный доход от этих мер будет в размере 48142 млн. руб. что на 4404, 99 млн. руб. больше чем в 2013 г и производство а/м вырастит на 3660 штук. К 2015 году рассчитывается рост еще на 1203 млн. руб. и производство на 1000 штук а/м. В сумме эти меры дадут 5608,54 млн. руб. за 2014 – 2015 г включительно. Этот капитал будет наилучшим показателем действенности выбранной стратегии и правильности выбранного пути.

Финансовая стратегия предприятия, на мой взгляд, является одним из важнейших приоритетов в долгосрочном развитии предприятия  и пренебрежение составлением таковой будет огромным минусом, который может привести к краху даже относительно сильного предприятия. Умение разработать правильную финансовую стратегию, соответствующую предприятию, поможет избежать лишних затрат, что позволит более активно развиваться и быть сильнее и мобильнее конкурентов.                                                                                                                                                                                                                                                                                        

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ