www.hhmagazine.ru/contents/publication.do?publicationId=1817
Приложение 1
Профессиональный стандарт
Обобщенная профессия |
автомеханик |
Профессия |
автомеханик |
Код по классификатору профессий |
004 |
Направление деятельности |
Проведение диагностики, ТО и ремонта
автомобилей, проверка качества выполняемых
работ, поддержание оборудования и
инструмента в исправном состоянии,
контроль за наличием полного комплекта
инструментов и иного инвентаря личного
пользования. |
Требования к практическому
опыту работы |
Не менее 2 лет |
Требования к необходимости
сертификации |
Подлежит добровольной сертификации |
Специфические требования к состоянию
здоровья |
|
Наименование должностей |
Автомеханик, автослесарь |
Требуемый уровень профессионального
образования и обучения |
Среднее профессиональное (техническое)
образование |
Перечень должностных обязанностей
|
Организация и выполнение работ
по техническому обслуживанию и ремонту
автомобиля |
|
Организация рабочего места |
|
Проведение тренингов |
|
Саморазвитие |
Должностные обязанности |
Основные умения, навыки,
необходимые для выполнения должностных
обязанностей |
Основные знания,
необходимые для выполнения должностных
обязанностей |
- Организация и выполнение работ по техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля
|
- Обеспечение бесперебойной работы технологического оборудования
- Выполнение диагностики автомобиля
- Выполнение технического обслуживания автомобиля
- Выполнение ремонта автомобиля
- соблюдение требований пожарной безопасности
- соблюдение производственной санитарии и личной гигиены
- соблюдение охраны труда
- проведение проверки качества выполняемых работ
|
Устройство, назначение, конструктивные
особенности автомобилей.
Конструкции узлов и агрегатов
автомобилей, принципы их работы, возможные
повреждения и причины возникновения
Особенности конструкций автомобилей
и их дополнительного оборудования
Технология и организация технического
обслуживания и ремонта автомобилей
Методы диагностики состояния
автомобилей
Назначение и правила эксплуатации
технологического, контрольно-диагностического
оборудования и специальных приспособлений
Правила экологической безопасности
Санитария и гигиена
Охрана труда
Правила пожарной безопасности
Трудовой кодекс РФ
|
- Организация рабочего места
|
- Поддержание рабочего места в опрятном, чистом и организованном виде
- Поддержка чистоты инструментов и иного инвентаря
- Поддерживание оборудования и инструмента в исправном
состоянии
- Осуществление ношения рекомендуемой защитной
одежды
- Поддержка чистоты рабочей одежды
- Осуществление выдачи рекомендаций инженеру цеха о необходимости приобретения или ремонта старого оборудования и инвентаря
- Осуществление контроля за наличием полного комплекта инструментов и иного инвентаря
личного пользования
|
Правила и нормы охраны труда
Процедура взаимодействия с инженером
цеха
Производственная санитария и
противопожарная безопасность |
- Проведение тренингов
|
- Проведение обучения работников, имеющих низшую квалификацию, и учеников (по распоряжению инженера
цеха)
|
Принципы организации профессиональных
тренингов на рабочем месте
Методы проведения профессиональных
тренингов для персонала
Основы педагогики
Деловое общение и профессиональная
этика
Рынок программ для профессиональных
тренингов |
- Саморазвитие
|
- Непрерывное повышение своего профессионального и личного имиджа
- Определение целей и становление задач
- Разработка плана действий
- Принятие оптимальных решений в рамках компетенции
- Обмен опытом работы
- Проведение мастер-классов
- Осуществление консультаций в профессиональной
области
- Реагирование на изменение ситуации
- Способность к переменам
- Проявление творческой инициативы
- Улучшение эффективности работы
|
Законодательные и нормативные
документы
Современный отечественный и зарубежный
опыт в профессиональной деятельности
Практика добросовестного ведения
работ
Профессиональная литература
Деловое общение, этика и этикет
Профессиональная культура речи
Основы компьютерной грамотности |
Приложение 2
Бакалавр должен:
иметь представление:
- об основных научно-технических проблемах
и перспективах развития областей техники,
соответствующих специальной подготовке,
их взаимосвязь со смежными областями;
- об основных тенденциях и направлениях развития современных технологий на транспорте;
- об основных тенденциях изменения условии эксплуатации
транспортных средств;
- об основах маркетинга;
знать:
- основные объекты, явления и процессы, связанные с эксплуатацией транспортных средств;
- организационную структуру автомобильного транспорта;
- конструкцию автомобилей, их классификацию и выбор;
- основы сравнения и выбора транспортной техники;
- техническую эксплуатацию автомобилей;
- организацию и способы повышения безопасности движения;
- виды грузовых и пассажирских перевозок;
- транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских
улиц;
знать и уметь использовать:
- основные технико-экономические требования к изучаемым техническим объектам и существующие научно-технические средства их реализации;
- передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт;
- социально-психологические основы управления коллективом.
Инженер должен:
иметь представление:
- об основных тенденциях и направлениях развития современных технологий в автомобильном хозяйстве;
- об экономических основах производства и ресурсах автотранспортных предприятий;
- о методах изучения состояния и спроса на услуги транспортного рынка;
- о налогообложении;
- о методах технико-экономического анализа и принятия инженерных и управленческих решений;
- о юридических и законодательных основах финансовых отношений;
- об основах менеджмента;
знать:
- методы управления и регулирования на автомобильном транспорте;
- критерии эффективности организации работы предприятий автомобильного транспорта;
- программно-целевые методы и методику использования их при анализе и совершенствовании производства;
- основу транспортного законодательства и нормативную базу отросли;
- элементную базу устройств и систем транспортной техники;
- основы рыночной экономики;
- методы инженерных расчетов и принятия инженерных решений;
- методы работы и общения с персоналом, подбора и
расстановки кадров;
знать и уметь использовать:
- программно-целевые методы анализа, технических, технологических, организационных, экономических и социальных вопросов;
- сведения о системах технического обслуживания и ремонта автомобилей, исходя из учета условии
эксплуатации, состояния подвижного состава;
- данные анализа механизмов изнашивания, коррозии и потерь прочности конструкции;
- законодательные акты и технические нормативы, действующие на автотранспорте, включая безопасность движения, условия труда, вопросы
экологии;
иметь опыт:
- самостоятельного освоения новой автомобильной техники и систем, используемых при ее эксплуатации;
- составление сметы затрат на производство, определения себестоимости продукции, прибыли;
- проведения декомпозиции целей системы
(предприятия, организации, цеха, участка)
и выбора эффективных методов и технологий
достижения целей;
- определения нормативов технической эксплуатации с учетом случайности происходящих при работе изменений процессов;
- проведения технологических расчетов
предприятия для определения потребности
в персонале, производственно-технической
базе, средствах механизации, материалах;
- использования технологического и диагностического оборудования;
- пользования компьютерной техникой.
Приложение 3
Тест на знание устройства автомобиля
ФИО____________________________________ Дата ______________
1. В каком
порядке расположены такты на
этом рисунке?
- 1 рабочий ход 2 сжатие 3 впуск 4 выпуск
- 1 впуск 2 сжатие 3 выпуск 4 рабочий ход
- 1 выпуск 2 сжатие 3 рабочий ход 4 впуск
- 1 рабочий ход 2 выпуск 3 сжатие 4 впуск
2. В четырёхтактном бензиновом
двигателе скорость вращения распределительного
вала:
- Равна скорости вращения коленчатого вала
- Выше скорости коленчатого вала.
- Ниже скорости вращения коленчатого вала
- Зависит от конструкции двигателя.
3. Повышенный
расход масла при эксплуатации
автомобиля высокими нагрузками
позволяет сделать вывод, что:
- Изношены маслосъемные кольца.
- Изношены маслосъемные колпачки.
- Изношены сальники коленчатого вала.
- Подобный расход может являться нормой.
4. Местом установки датчика
температуры двигателя является
- Блок цилиндров двигателя.
- Радиатор системы охлаждения
- Головка блока цилиндров двигателя.
- Радиатор системы отопления
5. Угол опережения зажигания
в двигателе с электронной системой управления.
- Является постоянной величиной.
- Зависит от оборотов двигателя и его температуры.
- Зависит от нагрузки на двигатель и уклона дороги.
- Зависит от качества топлива, нагрузки на двигатель и оборотов двигателя.
6. Какой принцип
заложен в основу работы датчика Холла?
- Контактно- релейный.
- Импульсно-индукционный
- Принцип инфракрасного излучения
- Механический
7. Что исключает бесконтактно
- транзисторная система зажигания?
- Контакты прерывателя
- Контакты распределителя
- Катушку зажигания
- Контактную группу центрального провода высокого напряжения
8. Увеличенный
свободный ход педали сцепления,
в системах с гидравлическим
приводом, устраняется:
-
Заменой ведомого диска сцепления
- Заменой нажимного диска сцепления
- Регулировкой привода
- Прокачкой гидравлического контура
9. Характерный гул появляющийся
после отпускания педали сцепления информирует
- Об износе вилки выключения сцепления
- Об износе выжимного подшипника
- Об износе вилок механизма выбора передач
- Об износе подшипников коробки передач
10. Что обеспечивает рабочее
давление в гидросистеме АКПП?
- Давление масла в картере двигателя
- Давление, развиваемое планетарной группой
АКПП
- Давление собственного насоса
- Разница в скорости вращения входного и выходного вала АКПП
11. Что обеспечивает ШРУС?
- Устойчивость при движении в манёвре
- Равномерную передачу угловой скорости
- Высокую надёжность передачи крутящего момента
- Равномерность вращения колёс при прямолинейном движении
12. Основное назначение дифференциала.
- Повышение проходимости транспортного средства
- Изменение направления крутящего момента
- Распределение крутящего момента в зависимости от нагрузки
- Установление жёсткой связи между колёсами одной оси
13. Какое из
следующих утверждений правильно
описывает зазор между поршнем
главного тормозного цилиндра и штоком
вакуумного усилителя?
1. Если зазора нет вообще,
появляется «подтормаживание»
- Если зазор слишком велик, появляется «подтормаживание»
- Зазор 1мм является оптимальным
- Зазор 4мм является оптимальным