Организация пассажирских перевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2014 в 20:57, курсовая работа

Краткое описание

Целью моего курсового проекта является, организация работы автобусов на городском маршруте №28 «ДП -7 – пл. Ленина»
Для реализации данного курсового проекта необходимо выполнить следующие задачи: охарактеризовать маршрут, выполнить нормирование скоростей движения и исследовать пассажиропоток на данном маршруте. Провести организацию движения автобусов на маршруте рассчитать производственную программу.

Прикрепленные файлы: 1 файл

kursovoy.docx

— 267.24 Кб (Скачать документ)

Разрешается:

  • наличие шторы за спиной водителя, солнцезащитные шторы по верхней части лобового стекла, не превышающей 20 см. шириной и прозрачной плёнки, не препятствующей обзору для пассажиров, между кабиной водителя и салоном, а также солнцезащитной плёнки на стекле возле кондукторского места;
  • наличие рекламных проспектов, подтверждённых договором между предприятием и заказчиком.

 

          2.6  Расчет автомобиле-смен на маршруте

 

  2.6.1  Определить среднюю дальность поездки пассажиров

lеп =   (км)                                                          (2.4)

где Р – пассажиропоток (по данным обследования), пасскм;

Q – Объем перевозок ( по данным обследования) пасс.

 

 

lеп =

 

2.6.2  Определение  часовой производительности автобуса

Qч = g (пасс/ч)                                            (2.5)

где qн - номинальная вместимость автобуса, пасс;

gн - коэффициент наполнения;

Qч =  пасс/ч

 

2.6.3  Определить потребное количество автобусов на каждый час работы

Ач = (ед.)                                               (2.6)

где Qчпр – часовой пассажиропоток в прямом направлении, пасс

Qчобр – часовой пассажиропоток в обратном направлении, пасс

Ач = ед.

А6-7 = 1025/312 = 4 ед.

А7-8 = 2683/312 = 9 ед.

А8-9 = 2275/312 = 8 ед.

А9-10 = 2012/312 = 7 ед.

А10-11 = 1733/312= 6 ед.

 

А11-12 = 1856/312 = 6 ед.

А12-13 = 2295/312 = 8 ед.

А13-14 = 2182/312= 7 ед.

А14-15 = 2324/312 = 8 ед.

А15-16 = 1988/312 = 7 ед.

А16-17 = 2326/312 = 8 ед.

А17-18 = 2945/312 = 10 ед.

А18-19 = 2314/312 = 8 ед.

А19-20 = 1553/312 = 5 ед.

А20-21 = 1298/312 = 5 ед.

А21-22 = 462/312 = 2 ед.

А22-23 = 398/312 = 2 ед.

А23-24 = 154/312 = 1 ед.

 

2.6.4 Построение диаграммы  максимум

На основании выполненных расчетов строю диаграмму максимум, на которой по горизонтальной оси откладываю часы суток, а по вертикальной оси расчетное количество автобусов.

2.6.5 Определить время на маршруте

АЧм = Тм1 + Тм2 + Тм3 + … + Тмn (ч)                             (2.7)

где  Тм1,Тм2,Тм3,Тм А – время работы автобусов на маршруте, определяемое по диаграмме-максимум.

АЧм= 18+17+15+15+14+12+10+8=109 ч

 

2.6.6  Определить время на нулевой пробег

tнул = (ч)                                                               (2.9)

где lнул – нулевой пробег за день, км;

tнул =

 

2.6.7  Определить автомобиле часы в наряде за рабочий день

АЧэ = АЧм+ Ам*tну     (ч)                                                               (2.10)

где Ам – максимальное количество автобусов, ед.

АЧэ = 109+8*0,27= 112 ч

 

2.6.8 Определить количество автобусо-смен на  маршруте

d =   (авт-см)                                              (2.11)

где Ам  -   максимальное кол-во автобусов на маршруте;

tсм  -  нормативная продолжительность смены, ч;

tп-з - подготовительно-заключительное время, ч.

d = авт-см

 

2.6.9 Определить время в наряде

Тн = (ч)                                                       (2.12)

н = ч

 

 

 

2.6.10 Определить количество односменных, двухсменных и трехсменных автобусов

    DАм = d – 2*Ам    (ед)                                                             (2.13)

где DАм - количество автобусов, продолжительность работы которых отличается от 2-х сменных автобусов.

     DАм = 14-2*8= -2 ед

 

Вывод: 2 автобуса на маршруте № 28 работать с односменной организацией работы, остальные 6 с двух сменной.

 

2.7  Расчет маршрута

 

2.7.1 Определение  времени оборота

tоб = tр.пр+tр.об (ч)                                                      (2.14)

где tр.пр ; tр.об – время рейса в прямом и обратном направлениях, ч.

tоб = 0,83 + 0,83 = 1,66 ч

 

 

2.7.2  Определение  скорости сообщения

Vc = (км/ч)                                                  (2.15)

Vc = км / ч

2.7.3 Определение  эксплуатационной скорости

                                       Vэ = , (км/ч)                                                           (2.16)

                                        Vэ = км / ч

 

2.7.4 Определение  времени на маршруте

   Tм = (ч)                                                 (2.17)

Tм = = 13,33 ч

 

2.7.5  Определение  количества рейсов за день

Zр = (р)                                                      (2.18)

Zр = = 16 р

 

2.7.6 Определить количество оборотов за день

Zоб = (об)                                                 (2.19)

Zоб = 8 об

 

2.7.7.  Определение  фактического времени на маршруте  и в наряде

Tмф = Zр * tр (ч)                                            (2.20)

Тнф = Тмф + tнул  (ч)                                         (2.21)

Tмф = 16*0,83 = 13,28 ч

Тнф = 13,28+0,27 = 13,55 ч

 

          2.7.8.  Определение коэффициента  сменности за рейс и за оборот

hсм =                                                               (2.22)

где lм - длина маршрута, км;

lеп - средняя длина поездки пассажира, км;

hсм = = 3,4

 

          2.7.9  Определить потребное количество автобусов

(авт)

= 8 авт                                       (2.24)

 

       

  2.7.10  Определить интервал движения автобусов

   Интервал движения  – это промежуток времени, через  который автобусы следуют друг  за другом.

I = (мин)                                                    (2.25)

I = = 13 мин

 

      2.7.11 Определить частоту движения автобусов

   Частота движения  – это количество автобусов, проходящих  в час в одном направлении.

Ач = (авт./ч)                                         (2.26)

Ач = = 5 авт. / ч

 

2.7.12  Определить производительный пробег за день

Lпр = lм * Zр (км)                                           (2.27)

Lпр = 14,7*16 = 235,2 км

 

 

2.7.13  Определить общий пробег автобуса за день

Lсут = Lпр + lнул (км)                                        (2.28)

Lсут = 235,2+6,2=241,4 км

 

2.7.14  Определить коэффициент использования пробега

 

bдн =                                                       (2.29)

bдн = = 0,97

 

2.7.15  Определить списочное количество автобусов, необходимое для осуществления перевозок пассажиров на маршруте

Ас = a a (авт)                                                (2.30)

где aв – коэффициент выпуска;

Ас = = 10 авт    

 

2.7.16  Определить пассажировместительности списочных автобусов

Аcq = Ас*qн (пасс/мест)                                          (2.31)

Аcq = 10*156 = 1560 пасс/мест

 

2.8  Расчет производственной  программы

 

2.8.1  Определить автомобиле-дни в хозяйстве

 

АDх = Ас*Dк (авт-дн)                                       (2.32)

где Dк – количество календарных дней в году.

АDх = 10 * 365 = 3650 авт-дн

 

 

2.8.2  Определить автомобиле-дни в эксплуатации

АDэ = АDх*aв (авт-дн)                                     (2.33)

АDэ = 3650*0,87=3175,5 авт-дн

 

2.8.3  Определить автомобиле-часы в эксплуатации

АЧэ = АDэ*Тн (авт-ч)                                     (2.34)

АЧэ = 3175,5*13,6=43186,8 авт-ч

 

 

 

2.8.4  Определить количество рейсов и оборотов за год

                                        Zр год = АDэ*Zр (р)                                                     (2.35)

Zоб год = АDэ*Zоб (об)                                                 (2.36)

                                        Zр год = 3175,5*16 = 50808 р 

                                        Zоб год = 3175,5*8 = 25404 об 

 

2.8.5  Определить общий годовой пробег автобусов

Lобщ год = Lсут*АDэ (км)                                                 (2.37)

Lобщ год = 241*3175,5 = 765295,5 км

 

2.8.6  Определить производительный пробег за год

Lпр год = Lпр*АDэ (км)                                        (2.38)

Lпр год = 235,2*3175,5 = 746877,6 км

 

2.8.7  Определить пассажирооборот за год

Pгод = (пасс-км)                                       (2.39)

Pгод = 156*0,49*746877,6 = 57091323 пасс-км

 

           2.8.8  Определить объем перевозок за год

Qгод =   (пасс)                                                (2.40)

Qгод = = 13154682 пасс

2.8.9  Определить выработку на одно пассажироместо

 

2.8.9.1 в пассажирах:

UАcq =   (пасс/пасместо)                                     (2.41)

UАcq = = 8432,5 пасс/пассместо

 

 

2.8.9.2 в пассажирокилометрах:

WАcq =   (пасскм/пасместо)                                     (2.42)

WАcq = = 36597 пасскм/пасместо

 

2.8.10  Определить выработку на 1 автодень работы

 

 

2.8.10.1  в пассажирах:

UADэ = (пасс/автдн)                                           (2.43)

UADэ = = 4142,6 пасс/авт-дн

 

2.8.10.2  в пассажирокилометрах:

WADэ = (пасскм/автдн)                                      (2.44)

WADэ = = 17978,7  пасс-км/авт-дн

 

2.8.11  Определить выработку на 1 авточас работы

2.8.11.1  в пассажирах:

UАЧэ = (пасс/авт-ч)                                   (2.45)

UАЧэ = = 304,6 пасс/авт-ч

 

 

          2.8.11.2  в пассажирокилометрах:

WАЧэ = (пасскм/автч)                                      (2.46)

WАЧэ = = 1322 пасскм/автч

 

 

2.8.12  Определить выработку на 1 км пробега

WLобщ =   (пасс/км)                                        (2.47)

WLобщ = = 74,5 пасс/км

Таблица 7 -  Производственная программа по эксплуатации автобусов на маршруте

Наименование показателей

Условн.  обозн.

Количество

1

2

3

Производственная база

   

1. Списочное количество  автобусов (ед)

Ас

10

2. Автомобиле дни в хозяйстве (автодни)

АДх

3650

3. Автомобиле дни в эксплуатации (автодни)

АДэ

3175,5

4. Номинальная вместимость  одного автобуса (пасс)

156

5. Пассажировместимость списочных автобусов (пасс)

Асq

1560

Технико-эксплуатационные показатели

   

6. Коэффициент выпуска  автобусов на линию

αв

0,87

7. Среднее время в наряде (ч)

Тн

14

8. Эксплуатационная скорость (км/ч)

18

9. Средняя дальность поездки  пассажира (км)

lеп

4,34

10. Коэффициент использования  пробега

βдн

0,97

11. Коэффициент наполнения

γн

0,49

12. Коэффициент сменности

ηсм

3,4

Производительность автобусов

   

13. Среднесуточный пробег (км)

Lсут

241

14. Количество рейсов в  день

16

15. Выработка на 1 автодень:

- в пассажирах (пасс/автдн)

- в пассажирокилометрах (пасскм/автдн)

 

U АДэ

W АДэ

 

4142,6  17978,7

16. Выработка на 1 пассажироместо:

- в пассажирах (пасс/пассмест)

- в пассажирокилометрах (пасскм/пассмест)

 

U Аcq

W Аcq

 

8432,5

      36597

17. Выработка на 1 километр пробега (пасс/км)

W Lобщ

74,5

18. Общий годовой пробег (км)

Lобщ

765295,5

19. Годовой производительный  пробег (км)

Lпр

746877,6

20. Автомобиле-часы в эксплуатации

АЧэ

43186,8

21. Количество перевезённых  пассажиров (пасс)

Qгод

13154682

22. Выполнено пассажирокилометров (пасскм)

Pгод

57091323

Информация о работе Организация пассажирских перевозок