Русский военно - морской флот в русской - японской войне 1904 - 1905 гг

 В этот же день в Чемульпо(сейчас  Инчхон) крейсер «Варяг» и канонерская  лодка «Кореец» были вынуждены  принять бой с японской эскадрой,состоящей  из крейсеров «Асама», «Чиода»,  «Нанива», Такачихо», «Нийтака», «Акаси», авизо «Чихайя» и 8 миноносцев.

 Во время короткого боя  «Варяг» получил 11 попаданий,  нанёсших кораблю тяжёлые повреждения.  Вышли из строя большинство  орудий, был разрушен электрический привод руля, имелось 4 подводные пробоины,33 человека было убито и 97 ранено. Командир крейсера Руднев был вынужден вернуться на рейд, где после военного совета корабли решено было уничтожить. «Кореец» был взорван, «Варяг» затоплен на рейде. Экипажи кораблей разместились на иностранных стационерах.

 Смогли ли русские корабли добиться попаданий, неясно. В отчёте Руднева говорится о повреждениях «Асамы» и «Такачихо» и потопленном в конце боя миноносце, в японских источниках -что никаких потерь не было. Вероятнее, последняя точка зрения ближе к истине, поскольку бой вёлся на больших дистанциях более 30 кабельтовых, на которых русские бронебойные снаряды были малоэффективны, а дальномерный пост на «Варяге» был выведен из строя в самом начале боя.

29 января, на третий день войны, эскадра снова понесла потери. При постановке мин в заливе Талиенван подорвался и затонул минный заградитель «Енисей».Посланный на его поиски крейсер II ранга «Боярин» также подорвался на своей мине, но был преждевременно покинут командой и ещё 2 суток дрейфовал. Попытки русских эсминцев спасти корабль или хотя бы затопить его, чтобы он не достался противнику, не увенчались успехом. Затем во время шторма «Боярин» был снесён на своё минное заграждение и затонул окончательно.

Гибель «Енисея» и «Боярина»  без воздействия противника выявила  серьёзные недостатки в боеготовности эскадры, несостоятельность командования и опасность импровизаций в управлении силами. 1 февраля заведующим прибрежной обороной был назначен контр-адмирал М.Ф. Лощинский, которому передали и отчисленный от эскадры минный транспорт «Амур». С 3 по 10 февраля «Амур» под командованием капитана 2-го ранга Ф.Н. Иванова при обеспечении минными крейсерами и миноносцами поставил 295 мин в бухтах Дип и Керр, Талиенванском заливе, проливе Саншандао и в бухте Восьми кораблей. Кроме того, 20 мин было выставлено с минного плотика «Амура» в самом Талиенване. Мины ставились в пределах 3-мильных территориальных вод с объявлением в прессе для иностранцев, что снижало боевую ценность заграждений. Большая часть мин обоих минных транспортов, была израсходована в сугубо оборонительных целях, а запаса таких мин в Порт-Артуре не было.

Крейсера под флагом контр-адмирала М.П. Моласа с 9 по 22 февраля совершили  четыре разведывательных похода, но каждый раз не удалялись далее 50 миль от Порт-Артура и противника не обнаружили. Японский флот прикрывал высадку в Чемульпо 1-й армии генерала Куроки, а в ночь на 11 февраля предпринял попытку закупорить выход из Порт-Артура затоплением пяти пароходов-заградителей в обеспечении миноносцев. Эта операция была сорвана огнём «Ретвизана» и береговых батарей - один заградитель затонул, а остальные выбросились на берег далеко от прохода. 12 февраля вице-адмирал Того привёл к Порт-Артуру главные силы Соединенного флота и, застав на рейде «Баян», «Аскольд» и «Новик», убедился, что закупорка провалилась. Правда, крейсерам вице-адмирала С. Дева удалось перехватить один из русских эскадренных миноносцев, посланных накануне в разведку. Командир «Внушительного» лейтенант М.С. Подушкин не решился прорваться в Порт-Артур и выбросил миноносец на берег в Голубиной бухте, где и затопил его под огнём «Читосе», «Такачаго», «Кассаги» и «Иосино».

 На фоне этих неудач и  потерь несколько выгоднее выглядели  действия Владивостокского отряда  крейсеров под командованием  капитана 1-го ранга Н.К. Рейценштейна. В первом походе к берегам Японии - с 27 января по 1 февраля 1904 г. - «Россия», «Громобой», «Рюрик» и «Богатырь» потопили пароход «Наканоура-Мару» (1084 брт) с грузом риса. Второй поход крейсеров - с 11 по 17 февраля - к северо-восточным берегам Кореи с осмотром Гензана закончился безрезультатно. Зато он вызвал отделение от Соединённого флота эскадры вице-адмирала Камимура для демонстрации против Владивостока. 22 февраля броненосные крейсера «Идзумо», «Адзума», «Асама», «Якумо», «Ивате». бронепалубные крейсера «Касаги» и «Иосино» бомбардировали Владивосток, выпустив до 200 снарядов с «ничтожным результатом». Многие из японских снарядов не разрывались. Русские крейсера задержались с выходом в море и не оказали противодействия японцам, которые ушли безнаказанными. Бомбардировка показала также слабость береговой обороны Владивостока, в частности, неудачное расположение береговых батарей и пренебрежение применением минного оружия.

 Временное разделение сил  японского флота не было использовано  русским командованием вследствие его неосведомленности о действиях противника и общей пассивности.

24 февраля 1904 года в Порт-Артур  прибыл новый командующий эскадрой- вице-адмирал Степан Макаров.

 Штаб С.О. Макарова возглавил  контр-адмирал М.П. Молас. В числе офицеров штаба были такие выдающиеся специалисты, как флагманские артиллерист капитан 2-го ранга А.К. Мякишев, минёр капитан 2-го ранга К.Ф. Шульц, штурман подполковник А.А. Коробицын.

 Оперативный план С.О. Макарова  предусматривал подготовку к  генеральному сражению с японским флотом. Для обеспечения успеха этого сражения предполагалось ускорить ремонт «Цесаревича» и «Ретвизана», а также присоединить Владивостокский отряд. Командовать отрядом С.О. Макаров послал контр-адмирала К.П. Иессена, которому поставил задачи отражения десантов на северо-востоке Корейского полуострова и демонстрационных действий у берегов Японии для отвлечения противника. При благоприятной обстановке Иессен должен был прорваться в Порт-Артур.

 С.О. Макаров настаивал на  усилении флота отрядом контр-адмирала А.А. Вирениуса, которого война застала в Красном море, а также миноносцами типа «Циклон» и моторными минными катерами. Миноносцы он предполагал разобрать и перевезти по железной дороге, а минные катера срочно заказать в одной из иностранных фирм. В этом вопросе С.О. Макарова поддержал главнокомандующий всеми морскими и сухопутными силами адмирал Е.И. Алексеев. Однако их надежды не оправдались: отряд А.А. Вирениуса решением генерал-адмирала был возвращён на Балтику.

 «Цесаревич» и «Ретвизан», снятый с мели 24 февраля, исправлялись с помощью деревянных кессонов, подведенных под пробоины. Они могли вступить в строй не ранее, чем через три месяца и то благодаря приезду в Порт-Артур 189 мастеровых Балтийского завода во главе с талантливым корабельным инженером Н.Н. Кутейниковым. Несколько быстрее продвигался ремонт стоявшей в доке «Пал-лады». Состояние эскадренных миноносцев оставляло желать много лучшего. В марте 1904 г. в строй вступили «Страшный» и «Стройный», из 23 единиц в готовности к выходу в море находились не более трети. Организационные и технические мероприятия, проведённые по распоряжению командующего флотом, имели некоторый успех: в конце марта с эскадрой выходили 13 эскадренных миноносцев.

 Также были проведены перестановки  командного состава. Отличившегося  на «Новике» капитана 2-го ранга  Н.О. Эссена Макаров назначил  командиром броненосца «Севастополь»,  а на его место поставил  капитана 2-го ранга М.Ф. Шульца, старшего брата флагманского  минёра. Командующим отрядом крейсеров стал прибывший из Владивостока капитан 1-го ранга Н.К. Рейценштейн, а заведующим 2-м отрядом миноносцев -капитан 2-го ранга М.В. Бубнов. На «Цесаревич» предполагалось назначить капитана 2-го ранга М.П. Васильева, а на «Пересвет» - специально вызванного из Шанхая капитана 2-го ранга Н. А. Кроуна. Несмотря на протесты главнокомандующего Е.И. Алексеева, ГМШ утвердил большинство назначений, но для этого Макарову пришлось пойти на угрозу сложения полномочий.

 Вечером 25 февраля С.О. Макаров послал в разведку к островам Эллиот (80 миль от Порт-Артура) эскадренные миноносцы «Решительный» и «Стерегущий». Случилось так, что адмирал X. Того назначил на следующий день бомбардировку Порт-Артура, которую также хотел предварить ночной разведкой двух отрядов истребителей. Японские корабли были замечены из крепости, и против них был выслан отряд из 4 эскадренных миноносцев Матусевича.

 В ходе ночного боя русским  удалось атаковать первыми. Японские  истребители «Касуми», «Асасио»  и «Акацуки» получили до 20 попаданий и потеряли 14 человек экипажа. Однако ранение командира отряда Матусевича и тяжёлые повреждения «Выносливого» помешали развитию успеха. В темноте японцам увели потерявший ход «Акацуки».

 «Решительный» и «Стерегущий», не обнаружив противника у архипелага Эллиот, возвращались в Порт-Артур и с рассветом 26 февраля обнаружили 4 японских истребителя. В завязавшемся бое «Решительному» удалось прорваться в Порт-Артур. «Стерегущий» получил попадание в машину, уменьшил ход и был окружён противником. В длившемся около часа бое на русском корабле были убиты все офицеры и большинство нижних чинов, вышли из строя все орудия. «Акебоно» получил 27 попаданий, «Сазанами» - 8, но оба остались в строю из-за слабого бризантного действия русских 75- и 47мм снарядов. Японцы попытались взять на буксир повреждённый корабль, но от полученных повреждений и открытых в машинном отделении кингстонам он вскоре ушёл под воду. Из 52 человек экипажа «Стерегущего» в живых осталось 4 матроса, трое из которых были ранены.

 Макаров на крейсере «Новик»  спешно отправился на помощь, но было уже поздно. Адмирал не успел спасти «Стерегущий» и вскоре вернулся в Порт-Артур, поскольку как к крепости подошли обе эскадры Соединённого флота вице-адмирала X. Того. Но сам по себе факт выхода командующего на «Новике» оказал огромное моральное воздействие на моряков, возродив надежды на победу в борьбе с коварным противником.

 Утром 26 февраля шесть броненосцев  X. Того впервые бомбардировали  Порт-Артур, скрываясь за горой  Ляотешань, где не было береговых батарей. В течение 3 час. 15 мин. они, сменяясь, выпустили 154 12" снаряда, повредив кессон «Ретвизана», вынужденного приткнуться к мели в Западном бассейне. Попадания также получили «Севастополь» и «Аскольд», но без серьёзных повреждений.

 Вторая бомбардировка японским  флотом Порт-Артура, предпринятая  утром 9 марта, была сорвана  не только ответным - «перекидным»  огнём «Ретвизана» и «Победы», но и неожиданным для противника  выходом российского Тихоокеанского  флота в море. К 10 час. 30 мин. во главе с С.О. Макаровым (флаг на «Аскольде») на внешнем рейде оказались 7 броненосцев и крейсеров. Вице-адмирал X. Того с присоединением прервавших бомбардировку броненосцев «Ясима» и «Фудзи» (снаряд «Ретвизана» упал в 4 м от его носа) имел 18 кораблей. Однако японский главнокомандующий не решился атаковать русский флот, маневрировавший под прикрытием береговых батарей, и отступил.

 В ночь на 14 марта японцы  попытались затопить 4 парохода-брандера  на фарватере Порт-Артура, но были обнаружены и вынуждены выброситься на берег.

 Ночью 31 марта вспомогательный  заградитель «Кориу-Мару» и 12 истребителей и миноносцев смогли  выставить мины на внешнем  рейде Порт-Артура, на этот же день планировалась новая бомбардировка.

 По случайному стечению обстоятельств  С.О. Макаров в ночь на 31 марта также планировал наступательную операцию: ночной поиск соединённых отрядов эскадренных миноносцев к островам Эллиот, где, по агентурным сведениям, собирались японские десантные силы. Восемь эскадренных миноносцев выполнили разведку, не обнаружили противника, но затем разлучились в темноте. Утром один из них- «Страшный» случайно наткнулся на 4 японских истребителя и принял их за своих. Когда на рассвете «Страшный» показал опознавательные, на него внезапно обрушился шквал огня. В первые же минуты боя погиб командир эскадренного миноносца капитан 2-го ранга К.К. Юрасовский. Неравную борьбу героического экипажа возглавил лейтенант Е.А. Малеев, который до последней возможности отстреливался из многоствольной пушки Норденфельдта, снятой ранее с японского брандера. Вскоре в минном аппарате «Страшного» от попавшего снаряда взорвалась приготовленная к выстрелу мина Уайтхеда, разметав по искалеченной верхней палубе убитых и раненых, миноносец начал тонуть. Японский отряд, использовав преимущество внезапности и подавляющее превосходство в силах, потерял всего 5 человек ранеными.

 На выручку «Страшному» полным  ходом направился крейсер «Баян», отогнавший японские истребители.  При этом «Баян» вступил в  бой с приближавшимися к Порт-Артуру  броненосными крейсерами 2-й японской эскадры. Умело маневрируя под огнём противника, командир «Баяна» капитан 1-го ранга Р.Н. Вирен смог поднять из воды 5 матросов из экипажа затонувшего «Страшного», вместе с которым погибли все четыре офицера и 47 нижних чинов.

 «Баян» повернул к Порт-Артуру, откуда навстречу японцам на  «Петропавловске» вышел командующий  флотом. С присоединением «Полтавы»,  «Баяна», «Аскольда» и «Новика», не дожидаясь выхода остальных  броненосцев, С.О. Макаров атаковал  японские крейсера. Вскоре «Петропавловск» открыл огонь из 12" орудий. Японцы отступили, но в 25 милях от Порт-Артура с мостика «Петропавловска» обнаружили главные силы Соединённого флота: 6 броненосцев и 2 новых броненосных крейсера («Ниссин» и «Касуга»).

 Ввиду превосходства противника С.О. Макаров решил вернуться на внешний рейд, где в кильватер «Полтаве» вступили «Пересвет» и «Победа». «Севастополь» находился ещё на выходе из бассейна, когда русский флагманский корабль начал обычный маневр — «восьмёрку»: адмирал Макаров собирался принять бой под прикрытием береговых батарей.