Технология разгрузки транспортных средств и внутрискладское перемещение грузов

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

 

 

«Технология разгрузки транспортных средств

 и внутрискладское  перемещение грузов»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оглавление

Введение.

1. Содержание и принципы организации складского технологического процесса.
2. Рациональная организация разгрузки транспортных средств и внутрискладского перемещения грузов – важнейший элемент повышения эффективности складского технологического процесса.

2.1. Планировочное решение складов  как фактор эффективности погрузочно-разгрузочных  и транспортных операций на  складах.

2.2. Техническое оснащение  погрузочно-разгрузочных операций и внутрискладского перемещения грузов.

2.3. Технология разгрузки транспортных средств и внутрискладское перемещение.

2.4. Управление погрузочно-разгрузочными  и транспортными операциями на складе.

3. Организация  разгрузки и внутрискладского перемещения товаров на складах ЧУП «Полоцкая универсальная база» Витебского ОПС.

3.1. Организационно-экономическая характеристика    ЧУП «Полоцкая универсальная база». 

3.2. Анализ организации разгрузки транспортных средств и внутрискладского перемещения товаров на    ЧУП «Полоцкая универсальная база» и пути их совершенствования .

Заключение

Библиографический список

Приложения

 

 

 

 

      Введение

Ускорение научно-технического прогресса в народном хозяйстве в целом и в складском хозяйстве в частности должно сопровождаться улучшением организации труда складских работников, что обеспечивает экономию материальных и трудовых ресурсов в обществе.

Транспорт играет чрезвычайно важную роль в экономике каждой страны, являясь связующим звеном в сложнейшей цепи хозяйственных связей. Взаимодействуя с оптовой и розничной торговлей, он оказывает существенное влияние на их развитие и эффективность деятельности. От работы транспорта зависит своевременное и ритмичное товароснабжение предприятий торговли, что в свою очередь способствует бесперебойной торговле и равномерному выполнению планов товарооборота.

Четкая организация работы транспорта оказывает влияние на улучшение работы оптовых торговых предприятий, совершенствование торгово-технологических процессов, скорость оборачиваемости товаров, объем и структуру товарных запасов и в конечном итоге на уровень и структуру издержек обращения.

Транспортные расходы — существенная статья издержек обращения, поэтому оптовые торговые предприятия должны принимать меры по более эффективному использованию транспортных средств, причем особое внимание должно быть уделено совершенствованию технологического процесса разгрузки транспортных средств, повышению коэффициента использования их грузоподъемности, проектированию предприятий торговли с учетом требований транспортировки и т.п.

Поскольку рациональная организация операций, связанных с разгрузкой транспортных средств и внутрискладским перемещением грузов  в общей системе складского технологического процесса, оказывает существенное влияние на эффективность деятельности оптового предприятия в целом , то исследование   этих операций является  оправданным и целесообразным для более глубокого осознания  значимости этой деятельности и поиска путей ее совершенствования.

Целью данной курсовой  работы является исследование технологии разгрузки транспортных средств и внутрискладского  перемещения грузов и   разработка направлений их оптимизации .

Для достижения поставленной цели предполагается решение задач:

1. Определить содержание и принципы организации складского технологического процесса.

2. Рассмотреть материально-техническое обеспечение  операций по разгрузке и внутрискладскому перемещению товаров.

4. Рассмотреть   технологию разгрузки различных транспортных средств на оптовых складах.

5. Исследовать организацию труда и управление погрузочно-разгрузочными  и транспортными операциями на складе.

Для решения поставленных задач используется  учебная  и методическая  литература по  организации и технологии торговли, менеджменту, экономике предприятия торговли, а также документация оптового торгового предприятия.

Предметом исследования в данной курсовой  работе являются технологические операции  оптового торгового предприятия. Объектом исследования служит предприятие торговли – ЧУП «Полоцкая универсальная база» Витебского областного союза потребительских обществ Республики Беларусь

Курсовая  работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Общий объем работы      страниц. Курсовая работа иллюстрирована 2  рисунками, 1 таблицей, 3 приложениями. Библиографический список включает в себя   15 источников.

 

 

1. Содержание и принципы организации складского технологического процесса.

Товары, произведенные в сфере производства, в своем движении к потребителю проходят, как правило, ряд промежуточных звеньев, где они могут временно задерживаться, образуя товарные запасы, хранение которых  требует соответствующей материально-технической базы, основу которой составляют склады.

Торговый склад - структурное подразделение оптовой или розничной торговли, назначением которого является хранение и переработка товарных запасов и имеющее для этого специальное обособленное помещение. В узком смысле слова склад — это хранилище, предназначенное для складских операций. Совокупность складов какой-либо организации или торговой системы представляет собой складскую сеть, а с учетом оборудования, инвентаря — складское хозяйство[10, с.200].

На складах выполняется целый комплекс разнообразных последовательно выполняемых операций по поступлению, хранению и отпуску товаров. Эти операции в совокупности составляют складской технологический процесс. Содержание и объем складского технологического процесса зависят от вида склада, физико-химических свойств товаров, хранящихся на нем, объема грузооборота и других факторов.

Товары на склады поступают различными видами транспорта. При наличии железнодорожных подъездных путей товары могут поступать в вагонах или контейнерах. Значительная их часть завозится на склады автотранспортными средствами. Выполнение операций, связанных с поступлением товаров, предусматривает разгрузку транспортных средств, доставку товаров в зону приемки, распаковку и приемку их по количеству и качеству. Принятые товары доставляют в зону хранения, где их размещают на стеллажах или укладывают в штабеля. Далее следуют операции, связанные с отпуском товаров покупателям: отборка товаров; перемещение их к участку комплектования заказов; комплектование заказов; подготовка товаров к отпуску (переупаковка, укладка на поддоны, в контейнеры); экспедиционные операции по отправке товаров покупателям (формирование маршрутов, погрузка транспортных средств, централизованная доставка товаров); сдача товаров получателям.

Существенное влияние на общую продолжительность процесса товародвижения оказывает скорость выполнения технологического складского процесса, которая зависит от задач и функций, выполняемых складом, условий поставки товаров, степени механизации складских операций. Технология выполнения складских операций в определенной мере зависит от особенностей устройства складских помещений и их размеров, внутренней планировки складов, оснащения складов оборудованием для хранения товаров.

В основу рациональной организации складского технологического процесса положены следующие важнейшие принципы: планомерность и ритмичность, рациональная организация товарного потока, эффективное использование средств труда, механизация и автоматизация складских операций, полная сохранность свойств товаров.

Складской технологический процесс должен быть четко спланирован. Для этих целей разрабатываются календарные планы и графики поступления и отпуска товаров, которые позволяют заблаговременно подготовиться к выполнению операций по разгрузке, приемке, хранению и отпуску товаров, более производительно использовать складские площади, транспортные средства и рабочую силу.

Ритмичность технологического процесса предполагает повторяемость всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. Соблюдение ритмичности в работе склада способствует равномерному распределению рабочего времени, что обеспечивает надлежащий режим труда и отдыха работников, а также наиболее полному использованию транспортных средств и складских помещений.

Рациональная организация товарного потока предусматривает внутрискладские перемещения товаров максимально короткими, непересекающимися, противоположно направленными путями. Пути движения товаров должны быть максимально выпрямленными как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Такая организация товарного потока обеспечивает сокращение длительности выполнения отдельных операций и требует меньших затрат на перемещение грузов.

Принцип эффективного использования средств труда предполагает оптимальное использование площади, емкости и оборудования складов.

Важную роль в рациональной организации и осуществлении технологического процесса играют механизация и автоматизация складских операций. В механизации и автоматизации складских операций заложены огромные резервы роста производительности труда складских работников, повышения эффективности использования площади и емкости складов, ускорения погрузочно-разгрузочных операций, сокращения простоев транспортных средств.

Обеспечение полной сохранности свойств товаров - также один из важнейших принципов рациональной организации складского технологического процесса. Оно достигается созданием надлежащего гидротермического режима хранения товаров, удобной системой их укладки и размещения, организацией постоянного контроля в процессе хранения.

Одним из условий рациональной организации складского технологического процесса является четкое распределение обязанностей между работниками, выполняющими соответствующие операции [5, с.45].

 

2. Рациональная организация разгрузки транспортных средств и внутрискладского перемещения товаров – важнейший элемент повышения эффективности складского технологического процесса.

2.1. Планировочное решение складов как фактор эффективности погрузочно-разгрузочных  и транспортных операций на складах.

Большое значение в осуществлении операций по разгрузке и внутрискладскому перемещению грузов имеют рациональное устройство, планировка складских помещений. От них во многом зависит трудоемкость выполнения складских операций, производительность труда работников склада и ряд других показателей. [6, с.115].

В этой связи при проектировании и строительстве складов необходимо руководствоваться следующими основными требованиями:

• планировка зданий должна соответствовать установленной технологической схеме переработки грузов;

• обеспечить   условия   для   свободного   перемещения транспортных средств, средств механизации;

• обеспечить удобство эксплуатации складов и возможность производства работ в любых погодных условиях;

• соблюдать условия охраны труда, техники безопасности, противопожарной безопасности.

На эффективность разгрузки  транспортных средств и внутрискладское перемещение грузов влияют следующие  показатели объемно-планировочных и конструкционных решений складских зданий:

Шаг колонн (сетка колонн) - расстояние между основными поперечными несущими конструкциями (колоннами, стенами и т. д.). СНиПом предусмотрены следующие варианты сетки колонн: 6x6; 6x9; 9x9; 12x12; 9x18; 12x18 м.

Пролет - расстояние между продольными несущими конструкциями. Если это расстояние составляет 18 м, склад однопролетный, если 36 м - двухпролетный и т. д.

Высота склада - расстояние между уровнем пола и потолком. Типовая высота складов -6м. Но склады могут иметь высоту 12, 16, 32 м.

Среди различных конфигураций складов (Г-, Т-, П-об-разные) наиболее целесообразной является прямоугольная: соотношение ширины и длины - 1:1,5; 1:2; 1:2,5; 1:3; 1:4. Это объясняется тем, что такая форма обеспечивает ряд преимуществ:

• подъездные пути и погрузочно-разгрузочные платформы располагаются по длине склада;

• удлиняется фронт погрузочно-разгрузочных работ;

• обеспечивается возможность организации сквозного технологического процесса;

• исключается перекрещивание грузовых потоков;

• расстояние перемещения грузов минимальное.

Колонны являются несущими конструкциями, сетка колонн должна быть такой, чтобы обеспечить надежность каркаса здания, рациональное размещение оборудования, использование средств механизации, оптимальные условия для применения современной технологии переработки грузов. Лучшим является безколонное строительство камер хранения и других операционных площадей.

Полы бывают асфальтовые, асфальтобетонные, цемен-тобетонные, булыжные, плиточные, деревянные. Они должны быть прочными, ровными, гладкими, устойчивыми к стиранию и нагрузкам, механическому воздействию, не разрушаться от действия кислот, щелочей и других хи- мических веществ, легко ремонтироваться. Лучшими являются асфальтобетонные полы на бетонном основании. Нагрузка на полы может быть до 3,5 т/м2. Асфальтобетонные и цементобетонные полы менее прочны и недолговечны. Особенно непрочны и образуют вредную пыль цементобетонные полы, их нельзя применять в закрытых складах.