Разработка бюджета производства и бюджета затрат дистанции пути

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Января 2014 в 11:17, курсовая работа

Краткое описание

В настоящее время на сети дорог введена классификация железно-дорожных линий в соответствии с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 1 июля 2009 г. №1393р «Об утверждении методики классификации линий» в зависимости от скоростей движения поездов, грузонапряженности, и учете других факторов, оказывающих влияние на нагруженность пути и продолжительность межремонтных сроков.

Содержание

Введение.
Исходные данные.
1.1. Расчет численности монтеров пути текущего содержания.
1.2. Распределение численности монтеров пути текущего
содержания в соответствии с выполняемыми
разрядами работ.
1.3. Расчет численности и фонда заработной платы
работников дистанции пути.
1.4. Расчет производительности труда.

БЮДЖЕТ ЗАТРАТ
2.1. Планирование расходов по содержанию инфраструктуры
2.2. Планирование общепроизводственных расходов
2.3.Планирование общехозяйственных расходов
2.3.1. Планирование общехозяйственных расходов без расходов
по содержанию аппарата управления
2.3.2.Планирование расходов на содержание аппарата управления
Литература

Скачать полностью (77.31 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

новый док ал9.doc

— 356.50 Кб (Скачать документ)

LПР — приведенная длина пути, прив. км.

Приведенная длина  пути исчисляется в следующем  порядке:

                          LПР.= Lгл1+ 0,8 Lгл2+ 0,4 Lст+ Пстр.пер./20,                (15)

LПР.=201+0,8.187+0,4.162,5+237/20=427,45км

С = Э/LПР.=447730,37/427,45=1047,45 тыс. руб.

где Lгл1 - длина первого главного пути;

Lгл2 -  длина второго главного пути;

Lст - длина станционных путей (считать вместе с приемо-отправочными);

Пстр.пер- количество стрелочных переводов.

Протяженность искусственных сооружений при определении приведенной длины пути в данной курсовой работе не учитывается.

Общая протяженность  главных, станционных путей, стрелочных переводов, переездов определяется на основании исходных данных.

Необходимо  определить себестоимость текущего содержания одного километра приведенной длины пути.

 

 

 

 

 

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Экономика  железнодорожного строительства  и путевого хозяйства: Учеб./ Под  ред. Б.А.Волкова, В.Я. Шульги. — М.: Маршрут, 2003.

2. Шульга В.Я., Билоха Л.В. Путевой комплекс железнодорожного транспорта: Управление активами, организация экономической деятельности на принципах бюджетирования: Уч. пос. — М.: ГОУ, 2008. –266 с.

3. Положение  о системе ведения путевого  хозяйства ОАО «Российские железные  дороги» (распоряжение ОАО «РЖД» от 02.05.2012г. №857р ).

4.  Номенклатура  доходов и расходов по видам  деятельности ОАО «РЖД».

5.  Приказ  ОАО «РЖД» от 9.07.2009г. №136 «О  мерах по улучшению текущего  содержания железнодорожного пути»

6. Положение  о корпоративной системе оплаты  труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «Российские железные дороги» (распоряжение ОАО «РЖД» от 31.01.2007г. №135р).

7.  Классификатор  статей управленческого учета  затрат ОАО «Российские железные  дороги» (распоряжение ОАО «РЖД»  от 09.07.2009г. №1457р).

 






Информация о работе Разработка бюджета производства и бюджета затрат дистанции пути