Особенности методов управления ресурсами на железнодорожном транспорте

 

 Таблица 14

 

Расчет условного пробега специально-маневровых локомотивов

 

Вид локомотивов	Парк локомоти-вов	Время работы в сутки, ч	Количество часов работы		Условный пробег в год, тыс. км (1 локо-мотиво-ч= =5 локомотиво-км)
			в сутки	в год
Специально маневровые локомотивы, mM	5	23,5	117,5	42887,5	214437,5

 

Время работы в сутки  специально-маневровых локомотивов  принимается 23,5.

Кроме того, необходимо рассчитать условный пробег специально-маневровых локомотивов за время экипировки по формуле:

=9012,5 тыс. лок.-км

 

Записать в тыс. локомотиво-км и  локомотиво-часов в строке прочий простой (условный пробег) (табл. 18).

 

 

                                                                                                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Таблица 15

 

Маневровая работа и условный пробег поездных

локомотивов (со сборными поездами)

(пример)

 

Участок	Время нахождения сборных поездов  на промежуточных станциях за сутки, ч *	Локомотиво-часы маневровой работы в год, ч	Локомотиво-километры условного пробега в год, тыс. (1 локомотиво-ч=5 локомотиво-км)
А–Б   Б–В   И т о г о	2 1     3	730 365     1095	3650              1825                  5475

 

                                              Таблица 16

 

Расчет условного пробега остальных  поездных локомотивов

(сквозных поездов и одиночных  локомотивов)

(пример)

 

Участок	Время простоя на промежуточных  станциях в сутки, ч*	Локомотиво-часы простоя в год	Локомотиво-кило-метры условного  пробега в год, тыс. (1 локомотиво-ч= =1 локомотиво-км)
А–Б     Б–В   И т о г о	162     290   452	59130     105850   164980	59130     105850   164980

 

 

 

 

                                                                                                            

 Таблица 17

 

Расчет условного пробега локомотивов, простаивающих в пунктах

смены бригад, основного и оборотного депо

(пример)

 

Участок	Время простоя локомотивов на станциях, локомотиво-ч			Локомотиво-километры условного  пробега в год, тыс. (1 локомотоиво-ч= =1 локомотиво-км
	смены бригад *	основного депо *	оборотного депо *
А–Б   Б–В   И т о г о	-   43   43	278   214   492	186   186   186	169360   93805   263165

 

        Затем следует рассчитать парк локомотивов по формуле:

М_э= Мⁿ_э+М_м;

М_э=109+5=114 лок.

 

Проверку правильности расчета работы локомотивов на отделении  можно произвести по формуле:

М_э= М_t/24;

М_э=3023.5/24=114 лок.

 

 

 

                                                                                                                   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 18

 

Сводные данные о работе локомотивного  парка на отделении

 

Вид работы	Локомотиво-часы в сутки	Локомотиво-кило-метры за год, тыс.
Поездная работа Линейный пробег локо-мотивов * В том числе одиночное следование 2. Условный пробег В том числе: - маневровая работа поездными локомотивами - маневровая работа специально-маневровыми локомотивами прочий простой ** (условный пробег)	1730     200   1293,5     120,5 117,5       1173	37304     5218   12450     219,87 214,4       214,4
И т о г о	3023,5	37733

 

Расчет других показателей использования локомотивного парка проводится в следующем порядке:

По данным табл. 18 рассчитать коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов, включая условный, к пробегу во главе поездов  по формуле:

В_о= ΣMS_од+ ΣMS_усл/ ΣMS_гл;

                      В_о=2450+5218/2086=0,3 тыс. вагоно-км.

Среднесуточный пробег локомотивов определить из выражения:

S_л= ΣMS_лин/365*М_э*1000;

                             S_л=37304/635*1000=715,2 тыс. вагоно-км.

Среднюю массу брутто определить по формуле:

                                             Q_брср=ΣQ_бр/ ΣMS_гл;

                             Q_брср=153342/32086=4479 тыс. вагоно-км.

 

 

Следует рассчитать производительность локомотива по формуле:

Р_л=ΣQl_бр/365;

                    Р_л=153342/365=1831 ваг.

 

Все рассчитанные показатели использования локомотивного парка  на отделении следует свести в  табл.19.

Таблица 19

Показатели	Условные обозначения	Значение по плану
Средняя техническая  скорость по отделению, км/ч	Vт	52,3
Средняя участковая скорость, км/ч	Vуч	42
Среднесуточный пробег локомотива, км/сут	Sл	715,2
Коэффициент вспомогательного линейного пробега локомотива	вл	12
Коэффициент общего вспомогательного пробега локомотива	во	0,3
Средняя масса грузового  поезда брутто, т	Qбр	4779
Коэффициент участковой скорости	KVуч	0,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 20

 

Расчет среднего простоя под  одной грузовой операцией (пример)

 

Участок или станция	Крытые и открытые вагоны, тыс.		Цистерны цементовозы, тыс.		Число вагонов со сдвоенными операциями, тыс.			Число вагонов с одиночными операциями, тыс.			Норма простоя вагонов, ч.		Затраты вагоно-часов  за год, ч.			Затраты вагоно-часов за сутки
	погрузка	выгрузка	погрузка	выгрузка	крытые и открытые	цистерны + цементовозы	всего	крытые и открытые	цистерны + цементовозы	всего	с одиночными операциями	со сдвоенными операциями	с одиночными операциями	со сдвоенными операциями	всего	с одиночными операциями	со сдвоенными операциями	всего
А   А – Б   Б   Б – В   В   Итого	27   78   41   77   34   257	86   103   73   134   75   471	—   —   —   —   —   —	9   23   28   57   32   114	27   78   41   77   34   257	—   —   —   —   —   —	27   78   41   77   34   257	59   35   37   57   41   230	9   23   28   57   32   114	68   58   60   114   73   373	13             24            884          648         1532
											13   13   13   13   13	24   24   24   24   24	754   780   1482   949   4849	1872   984   1848   816   6168	2626   1764   3303   1765   10987	1769	2251	3013

 

Проверка правильности расчета  количества грузовых операций, тыс.

257+471+114=2*257=373

864=864

 

 

4. Расчет качественных показателей использования грузовых вагонов

 

Расчет вагоно-часов под грузовыми  операциями производится на основе данных табл. 4, схемы 1 и данных задания (нормы простоя под одиночными и сдвоенными операциями).

Число сдвоенных операций для сухогрузных  вагонов определяют, исходя из условий, что все вагоны, освобождающиеся  из-под груза на станциях, можно  здесь же использовать под погрузку

Для расчета затрат вагоно-часов на технических станциях первоначально определяется число вагонов, проходящих через каждую техническую станцию. Это число равно сумме всех груженых и порожних вагонов, принимаемых станцией за год со всех направлений (см. сх. 2, 3).

Из общего количества вагонов, принимаемых  станцией, исключаются естные вагоны. В результате получают число транзитных вагонов, следующих через данную станцию.

Простой под одной грузовой операцией:

T_го=Σnt_го/Н_го;

T_го=10987/864=12,7 час,

где Σnt_го- вагоно-часы простоя под грузовыми операциями;

        Н_го- количество грузовых операций.

 

Для расчета вагоно-часов на технических  станциях определяется чило вагонов, проходящих через каждую техническую станции.

Схема 4 (пример)

         865+1488                 2033      2499                     2824

 

 

              1836

       1741 1715                 1614    1636                         1529

 

Рис.3.Схема транзитных вагонопотоков технических станций  отделения, тыс.ваг.

Σn^A_мест- 123 ваг.,                               N_трА-4094 ваг.,

Σn^Б_мест – 141 ваг.,                                N_трБ- 6146 ваг.,

Σn^В_мест- 141ваг.                                   N_трВ-4353 ваг.

                                                            

 

Вагоно-часы на технических станциях определяются умножением числа транзитных вагонов на среднюю норму простоя транзитного вагона.

 

Расчет простоя транзитных вагонов оформляется в табл. 20 и 21.

 

Таблица 21

 

Определение количества транзитных вагонов,

следующих через станции  отделения

 

Показатели	Станции			Всего
	А	Б	В
Общее количество  вагонов, проследовавших за год, тыс.   В том числе:       местных  вагонов за год, тыс.       местных  вагонов в среднем в сутки       транзитных  вагонов за год, тыс.       транзитных  вагонов в среднем в       сутки	123 340 4094     8216	141 386 6146     9838	141 386 4353     8926	405 1112 14593     26980