Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Апреля 2015 в 16:37, курсовая работа
Целью исследования является разработка мероприятий по оптимизации издержек как условия эффективности использования капитала.
Реализация поставленной цели предопределила постановку следующих основных задач:
Изучить теоретические аспекты снижения издержек на предприятии;
Провести анализ технико-экономических показателей Краснодарской дистанции гражданских сооружений;
Разработать мероприятия по оптимизации издержек.
Железная дорога наделяет подразделение имуществом в порядке, установленном внутренними документами ОАО «РЖД».
Имущество подразделения составляют основные фонды и оборотные средства, нематериальные активы, а также иные ценности, стоимость которых учитывается в оборотно-сальдовой ведомости подразделения, являющейся составной частью баланса дирекции.
Распоряжение имуществом, находящимся в использовании подразделения, производится в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, нормативными документами ОАО «РЖД» и железной дороги.
Передача основных средств, которыми наделено подразделение в другие структурные подразделения дирекции, а также в другие структурные подразделения железной дороги осуществляется на основании решения железной дороги; в другие филиалы ОАО «РЖД» осуществляется в порядке, установленном в ОАО «РЖД».
Контроль за сохранностью и использованием переданного подразделению имущества осуществляет дирекция, железная дорога, ОАО «РЖД».
Финансово-хозяйственная деятельность подразделения планируется и осуществляется в соответствии с внутренними документами ОАО «РЖД», железной дороги, дирекции.
Функции по ведению бухгалтерского и налогового учёта подразделения выполняются Северо-Кавказским региональным общим центром обслуживания – структурным подразделением Центра корпоративного учёта и отчётности «Желдоручёт» - филиала ОАО «РЖД»
Подразделение организует в установленном порядке управленческий, статистический учёт, составление отчётности, контролирует правильность и достоверность содержащихся в них сведений, обеспечивает проведение мероприятий по их автоматизации, представляет в орган управления Дирекции указанную отчётность.
Данные взяты из Положения о краснодарской дистанции гражданских сооружений – структурном подразделении Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утверждённого 27 декабря 2010г №332/НГШ.
2.2 Технико-экономические показатели предприятия
Таблица 2.1 – Технико-экономические показатели предприятия за 2010г
Элементы затрат |
Ед изм. |
Факт 2009г. |
План 2010г. |
Факт 2010г. |
% факт 2010г. к плану 2010г. |
%, факт 2010г. к факту 2009г. |
ФОТ |
млн. руб. |
107,660 |
123,175 |
113,765 |
92,4 |
105,7 |
Отчисления на социальные нужды |
млн. руб. |
23,980 |
27,248 |
27,082 |
99,4 |
112,9 |
Топливо в т.ч. на тягу поездов |
млн. руб. |
5,276 |
6,743 |
4,827 |
71,6 |
91,5 |
Электроэнергия в т.ч. на тягу поездов |
млн. руб. |
4,620 |
6,755 |
9,069 |
134,3 |
196,3 |
Материалы |
млн. руб. |
87,490 |
50,855 |
28,777 |
56,6 |
32,9 |
Прочие мат. затраты |
млн. руб. |
13,064 |
32,801 |
45,374 |
138,3 |
347,3 |
Амортизация |
млн. руб. |
98,651 |
141,274 |
133,478 |
94,5 |
135,3 |
Прочие расходы |
млн. руб. |
65,385 |
95,164 |
96,959 |
101,9 |
148,3 |
Всего |
млн. руб. |
406,126 |
484,015 |
459,331 |
94,9 |
113,1 |
В 2010г наблюдается увеличение таких расходов, как расходы на оплату труда, отчисление на социальные нужды, электроэнергию, прочие материальные затраты, амортизацию и прочие расходы. При этом наблюдается снижение расходов на топливо и материалы. Общая сумма расходов возросла на 13,1% (53,205 млн. руб.)
Таблица 2.2 – Технико-экономические показатели предприятия за 2011г
Элементы затрат |
Ед изм. |
Факт 2010г. |
Факт 2011г. |
+/-, факт 2011г. к факту 2010г. |
%, факт 2011г. к факту 2010г. |
ФОТ |
млн. руб. |
97,962 |
99,493 |
1,531 |
101,6 |
ЕСН |
млн. руб. |
34,597 |
31,661 |
-2,936 |
91,5 |
Материалы |
млн. руб. |
34,790 |
32,935 |
-1,855 |
94,7 |
Топливо |
млн. руб. |
10,237 |
10,147 |
-0,090 |
99,1 |
Электроэнергия |
млн. руб. |
9,461 |
8,842 |
-0,619 |
93,5 |
Прочие материальные затраты |
млн. руб. |
95,543 |
95,362 |
-0,181 |
99,8 |
Амортизация |
млн. руб. |
123,401 |
122,070 |
-1,331 |
98,9 |
Прочие затраты |
млн. руб. |
81,848 |
93,278 |
11,430 |
114,0 |
Всего |
млн. руб. |
487,839 |
493,788 |
5,949 |
101,2 |
Общий объем эксплуатационных расходов в 2011 года составил 493788 тыс.руб. при плане 480829 тыс.руб., таким образом перерасход составил 12959 тыс.руб.
ФОТ фактически составил 99493 тыс.руб. при плане 97862 тыс.руб. Перерасход по ФОТ в сумме 1631 тыс.руб. связан с тем, что дистанция несет затраты по оплате труда водителей и уборщиков НОД-2, план на которые не передавался.
ЕСН - при плане 33083 тыс.руб. составил 31661
Расходы на материалы в нормативе – при плане 32935 тыс.руб. факт 32935 тыс.руб.
Расходы на топливо составили 10147 тыс.руб. при плане 9647 тыс.руб. Перерасход в сумме 500 тыс.руб. сложился в связи с большим отклонением в части расходов на уголь. ( К примеру, в декабре 2011 года из общих расходов по углю 1399 тыс.руб. 841 тыс.руб. является отклонением).
Электроэнергия – при плане 9200 тыс.руб. фактические расходы составили 8842 тыс.руб.
ПМЗ - перерасход по данному элементу затрат составил 963 тыс.руб. Сложился он в связи с переоборудованием автотранспорта, потребляющего бензин марки А-76 на другие виды топлива, согласно Постановления Правительства РФ №118 от 27 февраля 2008г. "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных дизелей и топочному мазуту" и Протоколом совещания №74/НГ от 06.04.2011г.
Амортизация – при плане 122701 тыс.руб. фактически расходы составили 122070 тыс.руб., экономия 631 тыс.руб.
Прочие расходы фактически сложились в сумме 93278 тыс.руб. при плане 81002 тыс.руб. Перерасход в размере 12276 тыс.руб. сложился в связи с принятием на баланс НГЧ-7 в декабре 2011 года объектов ОС от других структурных подразделений и переоценкой объектов ОС, что повлекло за собой увеличение налога на имущество.
Таблица 2.3 – Технико-экономические показатели предприятия за 2012г.
Ед. изм. |
Факт 2011 |
План 2012 |
Факт 2012 |
% факт 2012г. к плану 2012г |
%,факт 2012г. к факту 2011г. | |
ФОТ |
Тыс.руб. |
99493 |
109190 |
108214 |
99,1 |
108,8 |
ЕСН |
Тыс.руб. |
31661 |
29598 |
29824 |
100,8 |
94,2 |
Материалы |
Тыс.руб. |
32935 |
32008 |
33529 |
104,8 |
101,8 |
Топливо |
Тыс.руб. |
10147 |
18072 |
15253 |
84,4 |
150,3 |
Электроэнергия |
Тыс.руб. |
8842 |
7544 |
7610 |
100,9 |
86,1 |
ПМЗ |
Тыс.руб. |
95362 |
233324 |
231675 |
99,3 |
242,9 |
Амортизация |
Тыс.руб. |
122070 |
211588 |
219717 |
103,8 |
180,0 |
Прочие |
Тыс.руб. |
93278 |
153240 |
159351 |
104,0 |
170,8 |
Всего |
Тыс.руб. |
493788 |
794564 |
805173 |
101,3 |
163,1 |
По итогам деятельности Краснодарской дистанции гражданских сооружений в 2012 году общий объем эксплуатационных расходов составил 805173 тыс.руб. при плане 794564 тыс.руб. Таким образом, по итогам 2012 года по дистанции сложился перерасход 10609 тыс.руб., в т.ч. по капитальному ремонту подрядным способом 1008 тыс.руб.
Расходы по ФОТ фактически составили 108214 тыс.руб. при плане 109190 тыс.руб., экономия составила 976 тыс.руб. Данная экономия складывается по причине того, что в план расходов включен ФОТ руководителя-контрактника, фактические расходы по которому не отражаются в дистанции.
ЕСН - при плане 29598 тыс.руб. фактически сложился в сумме 29824 тыс.руб., перерасход 226 тыс.руб.
По итогам работы предприятия в 2012 году фактические расходы на материалы составили 33529 тыс.руб., что составляет 104,7 % к плановым 32008 тыс.руб. Перерасход в части затрат на материалы на сумму 1521 тыс.руб. сложился по причине проведения внеплановых ремонтов на объектах дистанции по замечаниям начальника дороги ( Вокзал ст. Дондуковская, вокзальный комплекс ст. Тамань, посты ЭЦ: ст. Якорная Щель, ст. Сочи, ст. Водопадный, ст. Адлер, ст. Староминская 2, ст. Каневская, вокзалы ст. Пригородная, ст. Джерелиевка, пакгауз ст. Протока, бригадный дом ст. Крымская, товарная контора ст. Юровская).
Расходы на топливо составили 15253 тыс.руб. при плане 18072 тыс.руб. Экономия за 12 месяцев 2012 года составила 2819 тыс.руб. В октябре 2012 года с ОАО «Газпром межрегионгаз Краснодар» были подписаны нулевые акты на поставку газа, в связи с задержкой отопительного сезона в силу погодных условий, по этой же причине в октябре не было списания угля и мазута. Кроме того, средняя температура по Краснодарскому региону в ноябре +8 С, в декабре +3 С, что привело к экономии топлива по дистанции.
Электроэнергия – при плане 7544 тыс.руб. фактические расходы составили 7610 тыс.руб. Перерасход сложился в сумме 66 тыс.руб.
Экономия по ПМЗ по итогам деятельности дистанции в 2012 году сложилась в сумме 1649 тыс.руб., в основном из-за экономии в части расходов на коммунальные услуги.
Годовая амортизация – при плане 211588 тыс.руб. фактически составила 219717 тыс.руб. Перерасход составил 8129 тыс.руб., прирост к 2011 году составил 80%. За период с декабря 2012г. по январь 2013г. в дистанцию для постановки на баланс отчетным декабрем 2012 года поступили следующие извещения для акцепта затрат:
Прочие расходы фактически сложились в сумме 159351 тыс.руб., что составляет 104% к плановым 153240 тыс.руб. Перерасход в сумме 6111 тыс.руб. сложился в основном из-за перерасхода в части расходов по оплате налога на имущество.
Рисунок 2.1 – Динамика затрат Краснодарской дистанции гражданских сооружений
3 Мероприятия, направленные на снижение издержек на предприятии
3.1 Способы оптимизации издержек
На предприятии возможны три пути оптимизации издержек:
Если выбрана экспресс-стратегия снижения затрат, то прекращается финансирование последней категории, резко ограничиваются расходы по третьей. Нежелательно сокращать расходы по первым двум категориям.
2. Быстрое снижение расходов на предприятии