Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Июня 2013 в 18:15, курсовая работа
Метою курсової робот є детальне дослідження всіх складових міжнародного контракту. Задля досягнення цієї мети необхідно визначити завдання роботи:
Визначити сутність зовнішньоторговельних контрактів.
Розглянути класифікацію зовнішньоторгових договорів.
Охарактеризувати основні розділи ЗТК.
ВСТУП…………………………………………………………………………...
3
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ АНАЛІЗУ МІЖНАРОДНИХ КОНТРАКТІВ
Характеристика основних розділів міжнародного контракту купівлі-продажу………………………………………………………...
5
1.2. Класифікація та види міжнародних договорів………………………..
14
1.3. Правове регулювання міжнародного контракту купівлі-продажу…………………………………………………………………
18
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ І ОЦІНКА МІЖНАРОДНИХ КОНТРАКТІВ КУПІВЛІ-ПРОДАЖУ
2.1. Аналіз «Інкотермс-2010»: нові тенденції і їх вплив на ЗЕД підприємства……………………………………………………………
22
2.2. Характеристика основних напрямків та організаційних форм зовнішньоекономічної діяльності ПАТ «Центролит»……………….
28
2.3. Аналіз структури міжнародного контракту купівлі-продажу ПАТ «Центролит»……………………………………………………………
33
РОЗДІЛ 3. ПРОПОЗИЦІЇ ЩОДО ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УКЛАДАННЯ КОНТРАКТІВ НА ПАТ «ЦЕНТРОЛИТ»
3.1. Шляхи покращення цінової політики контракту…………….……….
41
ВИСНОВКИ…………………………………………………………………….
45
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………………………
47
Продовження таблиці 2.1
FOB Франко вздовж борту судна (... назва порту відван- таження) |
морські та внутрішні водні пе- ревезення |
Продавець |
Покупець |
Покупець |
Борт судна в порту відвантаже ння |
Борт судна в порту відвантаж ення |
Борт судна в порту відвантаження |
- |
Група С. Умови відвантаження, основне перевезення оплачене, тобто продавець заключає договір перевезення, надає товар в піклування перевізника. Продавець повинен нести витрати на перевезення до пункту призначення. Ризики, однак, переходять до покупця після навантаження товару або після його відправлення в країні продавця (експортера) | ||||||||
CFR Вартість і фрахт (… назва порту призначення) |
морські та внутрішні водні пе- ревезення |
Продавець |
Покупець |
Продавець |
Борт судна в порту відвантаже ння |
Борт судна в порту відвантаж ення |
Порт призначен- ня |
- |
CIF Вартість , страхування і фрахт (... назва порту призначення) |
морські та внутрішні водні пе- ревезення |
Продавець |
Покупець |
Продавець |
Борт судна в порту відвантаже ння |
Борт судна в порту відвантаж ення |
Порт призначен- ня |
Продавець |
CPT Перевезення оплачено до (... назва місця призначення) |
будь-які види транспорту |
Продавець |
Покупець |
Продавець |
Місце передачі товару першому перевізникові |
Місце передачі товару першому перевізникові |
Місце призначе-ння |
- |
CIP Вартість і страхування оплачені до (... назва місця призначення) |
будь-які види транспорту |
Продавець |
Покупець |
Покупець |
Місце передачі товару першому перевізникові |
Місце передачі товару першому перевізникові |
Місце призначен- ня |
Продавець |
Группа D. Умови доставки (прибуття) Продавець повинен нести всі витрати та ризики до тих пір, доки товар не буде доставлено до місця призначення | ||||||||
DAP Поставка в місці (... назва місця призначення) |
будь-які види транспорту |
Продавець |
Покупець |
Покупець |
Термінал в місці призначення |
Термінал в місці призначення |
Термінал в місці призначе-ння |
- |
DAT Поставка на терміналі (... назва терміналу) |
будь-які види транспорту |
Продавець |
Покупець |
Продавець |
Транспорт в місці призначення |
Транспорт в місці призначення |
Транспорт в місці призначе-ння |
- |
DDP Поставка з оплатою мита (... назва місця призначення) |
будь-які види транспорту |
Продавець |
Продавець |
Продавець |
Транспорт в місці призначення |
Транспорт в місці призначення |
Транспорт в місці Призначе-ння |
- |
Основні зміни в «Інкотермс-2010» в порівнянні з «Інкотермс-2000»:
1) у новій редакції правил використовується 11 термінів замість 13, два нових терміна DAT і DAP замінили чотири правила колишньої редакції DAF, DES, DEQ і DDU:
DAP - Доставлено до місця (Delivered at Place);
DAT - Доставлено на термінал (Delivered at Terminal). Тобто замість використовуваних по «Інкотермс-2000» термінів DAF (Delivered At Frontier), DES (Delivered Ex Ship) і DDU(Delivery Duty Unpaid) тепер слід використовувати DAP, а замість DEQ (Delivered Ex Quay (duty paid)) в старій редакції правил - DAT. Термін DDP (Delivery Duty Paid) залишився без змін;
2) створено два класи «Інкотермс-2010» («Інкотермс-2000» мав 4 класи):
1 клас правил - для будь-якого виду транспорту;
2 клас правил - для
морських і річкових
3) правила тепер працюють як для міжнародних, так і для внутрішніх поставок;
4) введено посилання на використання електронних записів у разі згоди сторін, або коли це загальноприйнято;
5) переглянуто страхове покриття з урахуванням правок, внесених до Institute Cargo Clauses (Інститут лондонських страховиків);
6) введено чітку вказівку
відповідальності за сплату
За новими правилами має місце поставка на умовах DAT, коли продавець передає товар у розпорядження покупця розвантаженим на пойменованому терміналі. За умовами DAP поставка здійснена, коли продавець передає товар у розпорядження покупця в пойменованому місці на транспортному засобі готовим для розвантаження (тобто нерозвантаженим). DAT і DAP можуть використовуватися незалежно від виду транспорту, вони не обмежуються тільки морським перевезенням. Передбачається, що ці два терміни будуть використовуватися в контейнерних перевезеннях. Крім того, у назві терміна DAP не вживається термін duty, що повинно стимулювати його використання у внутрішній і вільної торгівлі поряд із зовнішньою [5].
За умовами FCA, CPT, CIP, FAS, FOB, CFR і CIF обов'язок продавця щодо контракту на перевезення товару було змінено, тепер продавцеві дозволяється забезпечити контракт на перевезення. Таким чином, загальновизнано, що в деяких випадках товар продається кілька разів по ланцюжку організацій, але тільки вихідний продавець дійсно укладає контракт на перевезення товару кінцевому покупцеві. Це робить «Інкотермс» більш привабливими для трейдерів сировинними товарами.
У новій редакції, крім актуалізації правил до сучасних умов, були зроблені спроби зробити правила більш зручними у використанні. Точне сприйняття кожного терміну, його впливу на контрактні, транспортні та страхові обов'язки, тобто правильне використання нових Правил Міжнародної торгової палати «Інкотермс-2010», значно спрощує процес складання договору і дозволяє уникнути або, принаймні, значною мірою скоротити невизначеність різної інтерпретації торгових термінів у різних країна. Так чи інакше, для вітчизняних ринків впровадження правил «Інкотермс» означає поглиблення інтеграції в міжнародні процеси товарної торгівлі.
Виходячи з вищевикладеного, слід пам'ятати, що застосування правил «Інкотермс» є обов'язковим для всіх суб'єктів господарювання при укладанні як зовнішньоекономічних, так і внутрішніх договорів. При цьому суб'єкти можуть застосовувати правила «Інкотермс» у будь-якій редакції, але слід пам'ятати, що остання редакції «Інкотермс» краще відповідає вимогам міжнародної торгівлі, враховує її стрімкий розвиток і нові тенденції, а також надає можливість їх безперешкодного використання і у внутрішніх договорах.
2.2. Характеристика основних напрямків та організаційних форм зовнішньоекономічної діяльності ПАТ «Центролит»
У зовнішньоекономічній діяльності України експорт продукції металургійного комплексу займає перше місце і, за даними статистики, щорічно неухильно росте. (рис. 2.1) Так, у 2012 р. експорт прокату в цілому збільшився на 19%, сталевих труб - на 32%. Це зв'язано з високою ліквідністю української продукції на світовому ринку, з одного боку, і, з активізацією діяльності посередників і комерційних структур, що реалізують її за кордон, - з іншої.
Рис. 2.1. Структура експорту товарів з України в 2012 р.
Слабке місце в
Поряд зі стабільністю роботи металургійного комплексу в цілому, внутрішній ринок характеризує загальне зниження рентабельності виробництва. За 2012 р. цей показник у підприємств галузі знизився з 12,4% до 3,6%, а кількість збиткових комбінатів збільшилося вдвічі. Причинами цього є як ріст цін на сировину, підвищення залізничних тарифів, зниження світових цін на основні види металопродукції, так і гальмування реструктуризації металургійних підприємств урядом України, стримування курсу гривні, неоднозначність тлумачення деяких законів, відсутність засобів у споживача-бюджетника. Через відсутність власних оборотних коштів багато підприємств змушені працювати з використанням давальницької сировини (до 60-95% від загального обсягу). Нижче приводяться основні цінові характеристеики позицій по металу, що випускається на ПАТ «Центролит» і в цілому по Україні.
Таблиця 2.1
Цінова кон'юнктура основних позицій по металу, що випускається підприємствами України
Товар |
Ціна середн. |
Ціна мінім. |
Ціна макс. |
Алюміній, т |
2465,90 |
1876,92 |
3600,00 |
Арматура, т |
484,54 |
300,00 |
709,23 |
Балки, т |
581,09 |
440,00 |
670,00 |
Гвинти, т |
3246,29 |
2459,85 |
4136,92 |
Гайки, т |
3175,38 |
2812,31 |
3481,54 |
Жерсть, т |
1862,02 |
982,85 |
2568,65 |
Квадрати, т |
640,88 |
425,77 |
824,62 |
Листове залізо, т |
6772,46 |
2423,08 |
17000,00 |
Металопрокат, т |
495,27 |
440,77 |
556,15 |
Ніхром, кг |
32,53 |
28,00 |
35,92 |
Чавун ,т |
750,0 |
740,0 |
850,00 |
Труби, т |
880,92 |
496,15 |
2316,92 |
Кутникк, т |
490,82 |
409,23 |
686,62 |
Швелер, т |
08,07 |
416,92 |
629,23 |
Що ж стосується ПАТ «Центролит», то попри всі проблеми підприємство намагається працювати. Крім виходу на національний ринок, завод працює з чималою кількістю закордонних партнерів. На даний момент мається досвід роботи з Німеччиною, Голландією, Італією, США, Угорщиною, країнами СНД. Підприємство спеціалізується по виробництву виливків з алюмінію і сірого чавуна марок СЧ15-25 вагою від 100 грам до 10 тонн. Основними споживачами продукції заводу є підприємства, що випускають насосне устаткування, арматуру, компресори, а також хімічного, сільськогосподарського машинобудування.
Підприємство є не єдиним у своїй галузі, виробників на Україні нараховується близько 15. Виходячи з цієї цифри можна зробити висновок, що заводу приходиться вести деяку конкурентну боротьбу, і це тільки на внутрішньому ринку, а на зовнішньому таких виробників безліч, і підприємству, щоб вижити необхідно прикладати максимум зусиль. Ці зусилля направляються на підвищення якості продукції і зниження її собівартості, що дасть можливість знизити ціни, а значить залучити іноземних замовників.
Підприємство, у силу своїх можливостей, намагається впроваджувати нові прогресивні технології лиття. У близькому майбутньому планується перейти від використання коксу до використання індукційних електричних печей, що дадуть можливість виготовляти лиття високої якості і, у принципі, сильно не переживати за те, що підприємство не зможе виконати взяті на себе зобов'язання в контракті щодо якості.
Як відзначалося вище ПАТ «Центролит» має досвід роботи з іноземними партнерами, і в даний момент часу ведеться інтенсивна робота з налагодження нових каналів збуту продукції, заключення нових договорів на виготовлення різного роду лиття.
Питаннями інтенсифікації зовнішньоекономічної діяльності й одержання додаткового прибутку в результаті роботи з іноземними замовниками, займається зовнішньоторговельна фірма. Вона ставить перед собою задачі просування продукції підприємства на закордонні ринки, пошук нових замовників, заключення нових договорів.
В зовнішньоторговельній
фірмі ПАТ «Центролит» працюють
8 чоловік. Її особливістю є те, що
фірма є елементом організаційн
Не дивлячись на те, що фірма є складовою частиною підприємства, вона має власну організаційну структуру.
Рис. 2.2. Організаційна структура зовнішньоторговельної фірми ПАТ «Центролит»
Координують роботу усієї фірми начальник і його заступник. У веденні експортно-імпортного бюро знаходяться питання експорту й імпорту товарів, сировини і послуг підприємства. Також бюро займається безпосередньою розробкою контрактів на експорт продукції за кордон.
Бюро маркетингу досліджує потреби споживачів, готує матеріали для участі в міжнародних виставках, здійснює моніторинг конкурентного середовища.
Фінансист зовнішньоторговельної фірми аналізує результати діяльності фірми, прогнозує і прораховує різні показники, зокрема, прибуток від виконання того чи іншого контракту.
Інженер-оператор в основному працює з комп'ютером. У його обов'язку входить підготовка документів, здійснення зв'язку з клієнтами, робота в Internet.
Хотілося б відзначити що ПАТ «Центролит» працює на зовнішньому ринку вже близько 10 років і прекрасно зарекомендувало себе серед іноземних партнерів. У даний момент часу пріоритетним напрямком експортної діяльності підприємства є Німеччина, зокрема фірми "Gisbert Brinkschulte" і "Schneider Мaschinenbau". Підприємство займається постачаннями виливків для сільськогосподарської техніки, тому що обидві фірми є її виробниками.
За минулі 6 місяців цього року обсяги експорту по даному напрямку склали близько 703 тонн чавунного лиття, що в грошовому вираженні складає 211000 $.
Окрім роботи з вищезгаданими фірмами мається досвід спілкування ще з деяким числом німецьких компаній. Серед них :
За останні 8 місяців об'єм торгівлі ПАТ «Центролит» по цьому напрямку склав 405900 $, що говорить про неабияку заінтересованість іноземних партнерів у роботі з нашим підприємством.
Підсумовуючи усе вищесказане, можна помітити, що ПАТ «Центролит» є суб'єктом зовнішньоекономічної діяльності України й активно діє в напрямку пошуку іноземних замовників на виготовлення лиття, також розвитку й удосконалення як , власне, методів виробництва, так і методів просування своєї продукції на зовнішні ринки.
2.3. Аналіз структури
міжнародного контракту
Укладання контрактів складається з двох основних стадій. Це пропозиція укласти контракт (оферта) і прийняття пропозиції (акцепт). Оферта повинна задовольняти двом вимогам: містити в собі всі істотні пункти передбачуваного договору і бути адресованою конкретній о собі чи невизначеному колу осіб за умови можливої індивідуалізації одного чи декількох з них, що бажають прийняти пропозицію. При відсутності одного з зазначених вимог втрачається можливість укладення договору.
Информация о работе Аналіз структури міжнародного контракту купівлі-продажу ПАТ «Центролит»