Планирование грузовых перевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2013 в 20:00, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсового проекта является закрепить теоретические знания полученные при изучении дисциплины экономика отросли по следующим вопросам:
• основа планирования грузовых перевозок
• анализ структур грузовых перевозок.

Содержание

Введение…………………………………………………………………….3
I. Основная часть. Исходные данные, схемы грузопотоков, корреспонденция грузов и схема грузопотоков с развязкой в узлах.
1. Лесные грузы………………………………………………………...5
2. Нефть и нефтепродукты…………………………………………..13
3. Каменный уголь...................................................................20
4. Железная руда……………………………………………………...27
5. Остальные грузы..................................................................33
II. Расчётная часть
1. Определение грузооборота……………………………………….34
2. Составление сводного плана перевозок груза по видам сообщения…………………………………………………………..40
3. Определение размеров приёма и сдачи грузов по стыковым путям………………………………………………………………...43
4. Расчёт средней густоты перевозок………………………………………44
5. Расчет аналитических таблиц……………………………………………45
Заключение………………………………………………………………..

Скачать полностью (77.79 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Прикрепленные файлы: 1 файл

Л.Д. курсак.doc

— 661.00 Кб (Скачать документ)

Аналитическая таблица 2

Структура перевозок грузов по видам сообщений

Показатели	Сообщение				Всего
Показатели	Местное	Ввоз	Вывоз	Транзит	Всего
Объём перевозок, тыс.т	12040	33160	25520	13240	83960
Удельный вес, %	14,34	39,49	30,4	15,77	100%

Аналитическая таблица 3

Структура грузооборота по родам грузов

Показатели	Наименование грузов					Всего
Показатели	Лесные	Нефть и нефте-продукты	Каменный уголь	Железная руда	Остальные грузы	Всего
Грузо- оборот, млн. т км	9061635	33044550	16957865	12279000	27133125	98476175
Удельный вес %	9,2	33,56	17,22	12,47	27,55	100%

Аналитическая таблица 4

Грузопотоки железнодорожных узлов

Наименование узла		Грузонапряжённость по грузам, тыс.т				Всего
Наименование узла		Лесные	Нефть и нефтепродукты	Каменный уголь	Железная руда	Всего
Петровский Завод		3850	11220	1500	3650	20220
Заиграево		4740	14350	5000	3650	27740
Наушки		460	2700	5400	0	8560
Иркутск - сортировочный		4860	14350	8800	3650	31660
Тайшет		6290	29900	13000	7250	56440
Хребтовая		2970	7250	8400	3860	22480
Северобайкальск		1020	4250	3600	3860	12730
Хани	1060		1500	700	1200	4460

Заключение

Анализируя структуру объёма отправления грузов выявили, что доля каменного угля составляет 32,13% , доля нефти и нефтепродуктов - 26,05%, остальные грузы составляют 18,46%, железная руда – 13,03% , наименьшую долю составляют лесные грузы - 10,33%.

Изучая структуру перевозки грузов по видам сообщений выявили, что наибольший объем приходится на ввоз грузов – 39,49%, а наименьший объем 14,34% на местное сообщение.
Анализируя грузооборот по родам грузов (составляющий 98476175 млн.т/км) выявили, что в процентном соотношении нефть и нефтепродукты занимают 33,56%, каменный уголь – 17,22%, железная руда – 12,47%, лесные грузы – 9,2%, на остальные грузы приходится 27,55% от общего объема грузооборота.

Рассматривая грузопотоки железнодорожных узлов Восточно-Сибирской железной дороги пришли к следующему, что наибольшая грузонапряжен-ность (56440 тыс. т) приходится на Тайшет, Иркутск-Сортировочный по грузонапряженности составляет 31660 тыс. т, на Заиграево приходится 27740 тыс. т, Хребтовая - 22480 тыс. т, Петровский Завод – 20220 тыс. т, Северобайкальск – 12730 тыс. т, Наушки – 8560 тыс. т, наименьшая грузо-напряженность приходится на Хани – 4460 тыс. т.

- -

Информация о работе Планирование грузовых перевозок