Планирование грузовых перевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2013 в 20:00, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсового проекта является закрепить теоретические знания полученные при изучении дисциплины экономика отросли по следующим вопросам:
• основа планирования грузовых перевозок
• анализ структур грузовых перевозок.

Содержание

Введение…………………………………………………………………….3
I. Основная часть. Исходные данные, схемы грузопотоков, корреспонденция грузов и схема грузопотоков с развязкой в узлах.
1. Лесные грузы………………………………………………………...5
2. Нефть и нефтепродукты…………………………………………..13
3. Каменный уголь...................................................................20
4. Железная руда……………………………………………………...27
5. Остальные грузы..................................................................33
II. Расчётная часть
1. Определение грузооборота……………………………………….34
2. Составление сводного плана перевозок груза по видам сообщения…………………………………………………………..40
3. Определение размеров приёма и сдачи грузов по стыковым путям………………………………………………………………...43
4. Расчёт средней густоты перевозок………………………………………44
5. Расчет аналитических таблиц……………………………………………45
Заключение………………………………………………………………..

Прикрепленные файлы: 1 файл

Л.Д. курсак.doc

— 661.00 Кб (Скачать документ)

 

Направление транзитного  грузопотока

Размер грузопотока, тыс. т

Вариант 1

От ст. Тайшет на ст. Петровский Завод

3650


 

 

Разработка корреспонденции грузов по ввозу, вывозу, транзиту и местному сообщению железной руды:

Таблица 4.1

Корреспонденция грузов по вывозу

Станция и участок

отправления

Отправление,

тыс. т

Выходная станция

передачи грузов на другие дороги

Вывоз,

тыс. т

уч. Вихоревка-Хребтовая

470

Ст. хани

1200

ст. Новая Чара

260

ст. Новая Чара

2190

ст. Тайшет

3600

уч.Вихоревка-Хребтовая

1410

Итого

4800

Итого

4800


 

Таблица 4.2

Корреспонденция отправления и прибытия грузов в  местном сообщении

Станция и участок

отправления

Отправление,

тыс. т

Станция и участок

прибытия

Прибытие,

тыс. т

ст. Новая Чара

1200

уч.Вихоревка-Хребтовая

1200

Итого

1200

Итого

1200


Таблица 4.3

Корреспонденция транзитных перевозок железной руды по дороге

Входная станция  приема грузов

Количество, тыс.т

Выходная станция сдачи грузов

Количество, тыс.т

ст. Тайшет

3650

ст. Петровский завод

3650

Итого

3650

Итого

3650


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Остальные  грузы

Исходные данные:

Приложение 5

Величина перевозок  по видам сообщений для остальных  грузов, тыс. т

Отправление- 8500

Местное сообщение - 6500

Ввоз-4000

Вывоз - 2000

Транзит - 9000

 

Приложение 6

Грузовые потоки по участкам ВСЖД остальных грузов, тыс. т

Участки

Туда

Обратно

Уч. Заиграево - Петровский Завод

4750

6275

Уч. Заиграево - Наушки

1900

2375

Уч. Улан-Уда - Заиграево

6100

6775

Уч. Иркутск-сортировочный - Улан-Удэ

6150

7100

Уч. Зима - Иркутск  сортировочный

6750

6550

Уч. Нижнеудинск - Зима

6750

6150

Уч. Тайшет - Нижнеудинск

6750

4250

Уч. Тайшет - Чуна

3000

1250

Уч. Чуна - Вихоревка

3000

1350

Уч. Вихоревка - Хребтовая

3000

1550

Уч. Хребтовая - Лена

900

400

Уч. Хребтовая - Усть-Илимск

2000

1800

Уч. Лена - Северобайкальск

1900

1900

Уч. Северобайкальск - Н. Чара

1700

1850

Уч. Н. Чара -Хани

1750

2050


II. Расчётная часть

  1. Определение грузооборота

 

На основе схем, с нанесёнными на них грузопотоками по различным родам груза с развязкой их в узлах, заполняется форма 4 по каждому виду груза и по дороги в целом.

Грузооборот - это  основной условно-натуральный экономический  показа-тель продукции транспорта как особой отрасли материального производства. Грузооборот участка равен произведению средней величины грузопотока Рср  в обоих направлениях и эксплуатационной длины Lэ.

К примеру, для вычисления грузооборота на участке Петровский Завод – Заиграево по лесным грузам, необходимо:

3910 (грузовой  поток, тыс. т) * 86 (расстояние, км) =

336260 (грузооборот,  млн. т-км).

 

Средний грузовой поток по участку (густота) определяется, как средне-арифметическая грузопотоков в начале Рн и в конце Рк участка по формуле:

                                                             Рср= (Рн+Рк)/2;                                      (1)                                                               

Для вычисления грузопотока данные берутся из схем грузопотоков

(схема 1-4).

Пример вычисления среднего грузового потока на участке Петровский Завод – Заиграево лесных грузов внешнего круга:

Рср = ((440+260+120+3150)+(440+260+3150) / 2 = 3910 (тыс.т.);

внутреннего круг:

            Рср = 0

 

 

 

 

Форма 4.1

Грузовые потоки и грузооборот Восточно-Сибирской железной дороги (лесные грузы)

Участок

Расстояние, Lэ км

Грузовой поток, тыс. т

Грузооборот, млн. т-км

Внешний, Рср

Внутренний, Рср

В оба направления, Рср

Петровский  Завод - Заиграево

86

3910

0

3910

336260

Заиграево - Улан-Удэ

40

4670

70

4740

189600

Наушки - Заиграиво

247

580

0

580

143260

Улан-Удэ - Иркутск - сортировочный

503

4675

70

4745

2386735

Иркутск-сорт. - Зима

250

4270

70

4340

1085000

Зима - Нижнеудинск

256

4135

70

4205

1076480

Нижнеудинск - Тайшет

163

3950

70

4020

655260

Тайшет - Чуна

142

2670

160

2830

401860

Чуна-Вихоревка

104

2540

160

2700

280800

Вихоревка- Хребтовая

330

2450

340

2790

920700

Хребтовая - Лена

147

1400

555

1955

287385

Хребтовая-Усть-Илимск

214

340

0

340

72760

Лена - Северобайкальск

343

715

490

1205

413315

Северобайкальск — Новая Чара

656

440

560

1000

656000

Новая Чара-Хани

146

430

640

1070

156220

ИТОГО

3627

37175

3255

40430

9061635


Форма 4.2

Грузовые потоки и грузооборот Восточно-Сибирской  железной дороги

(нефть и нефтепродукты)

Участок

Расстояние, км

Грузовой поток, тыс. т

Грузооборот, млн. т-км

Внешний

Внутренний

В оба направления

Петровский  Завод - Заиграево

86

11275

0

11275

969650

Заиграево - Улан-Удэ

40

14350

0

14350

574000

Наушки - Заиграиво

247

2850

0

2850

703950

Улан-Удэ - Иркутск - сортировочный

503

14350

0

14350

7218050

Иркутск–сорт. - Зима

250

17350

1500

18850

4712500

Зима - Нижнеудинск

256

20350

3000

23350

5977600

Нижнеудинск - Тайшет

163

20650

3000

23650

3854950

Тайшет - Чуна

142

1000

7675

8675

1231850

Чуна-Вихоревка

104

1000

7150

8150

847600

Вихоревка- Хребтовая

330

1000

6550

7550

2491500

Хребтовая - Лена

147

1000

5050

6050

889350

Хребтовая-Усть-Илимск

214

0

1200

1200

256800

Лена - Северобайкальск

343

1000

3250

4250

1457750

Северобайкальск — Новая Чара

656

1000

1500

2500

1640000

Новая Чара-Хани

146

1000

500

1500

219000

ИТОГО

3627

108175

40375

148550

33044550


 

Форма 4.3

Грузовые потоки и грузооборот Восточно-Сибирской  железной дороги (каменный угль)

Участок

Расстояние, км

Грузовой поток, тыс. т

Грузооборот, млн. т-км

Внеш

ний

Внутренний

В оба направ

ления

Петровский  Завод - Заиграево

86

3800

0

3800

326800

Заиграево - Улан-Удэ

40

5000

0

5000

200000

Наушки - Заиграиво

96

3150

0

3150

302400

Улан-Удэ - Иркутск - сортировочный

503

6200

0

6200

3118600

Иркутск–сорт. - Зима

250

7150

500

7650

1912500

Зима - Нижнеудинск

256

2850

1150

4000

1024000

Нижнеудинск - Тайшет

163

0

1150

1150

187450

Тайшет - Чуна

142

0

11950

11950

1696900

Чуна-Вихоревка

104

0

10850

10850

1128400

Вихоревка- Хребтовая

330

0

8900

8900

2937000

Хребтовая - Лена

147

0

5725

5725

841575

Хребтовая-Усть-Илимск

214

0

1875

1875

401250

Лена - Северобайкальск

343

0

3830

3830

1313690

Северобайкальск — Новая Чара

656

0

2200

2200

1443200

Новая Чара-Хани

146

0

850

850

124100

ИТОГО

3476

28150

3800

77130

16957865

Информация о работе Планирование грузовых перевозок