Планирование грузовых перевозок

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………….3

I. Основная часть. Исходные данные, схемы грузопотоков, корреспонденция грузов и схема грузопотоков с развязкой в узлах.

    1. Лесные грузы………………………………………………………...5

    2. Нефть и нефтепродукты…………………………………………..13

    3. Каменный уголь...................................................................20

    4. Железная руда……………………………………………………...27

    5. Остальные грузы..................................................................33

II. Расчётная часть

    1. Определение грузооборота……………………………………….34

    2. Составление сводного плана перевозок груза по видам сообщения…………………………………………………………..40

    3. Определение размеров приёма и сдачи грузов по стыковым путям………………………………………………………………...43

     4.  Расчёт средней густоты перевозок………………………………………44

     5.  Расчет аналитических таблиц……………………………………………45

Заключение………………………………………………………………..47

 

 

 

 

Введение

 

Целью курсового проекта является закрепить теоретические знания полученные при изучении дисциплины экономика отросли по следующим вопросам:

• основа планирования грузовых перевозок
• анализ структур грузовых перевозок.

Для достижения этой цели в курсовом проекте необходимо решить следующие задачи:

1. В соответствии  с исходными данными (приложения 1-6, 1а-3а) объемов отправления и прибытия лесных грузов, нефти и нефтепродуктов, каменного угля, железной руды, остальных грузов прикрепить станции и участки отправления к станциям и участкам прибытия. Прикрепление должно быть произведено с учётом недопущения перепробега (перевозки грузов следует осуществлять по кратчайшим направлениям). Составить корреспонденции грузов по видам сообщений: ввоз, вывоз, местное, транзит.

2. Построить  схемы грузопотоков с развязкой  в узлах для каждого вида  грузов. Составить сводную схему грузопотоков.

3.Для каждого груза определить величину грузооборота по участкам и рассчитать общий объём грузооборота по дороге в целом.

4. Составить  сводный план перевозок грузов  по видам сообщений: ввоз, вывоз,  местное, транзит.

5. На основе  данных о грузообороте рассчитать средную дальность перевозок по каждому виду груза.

6. Рассчитать  среднюю густоту перевозок по  участкам и по дороге в целом.

7. Произвести  анализ разработанного плана  грузовых перевозок и его показателей  и оценить их влияние на  формирование других показателей дороги, в частности себестоимости перевозок, производительности труда, направления инвестиций и др.

Исходные данные:

1.План грузовых  перевозок составляется по Восточно-Сибирской  железной дороге, которые приведены в схемах 1-8.

2.Размеры отправления и прибытия лесных грузов, нефти и нефтепродуктов, угля, железной руды, даны в приложениях 1-4. Указания о направлениях грузопотоков приведены в примечаниях. Величина транзитных потоков по соответствующим грузам представлена в приложениях 1а-3а.

3.Грузовые потоки, а также размеры отправления,  прибытия, приёма и сдачи остальных  грузов даны в приложениях  5, 6.

4.Расстояния  между станциями дороги (длина  участков) приведены в форме 4.

 

 

 

 

 

 

 

     I. Основная часть

1. Лесные грузы

Исходные данные:

Приложение 1

Отправление и  прибытие лесных грузов по Восточно-Сибирской  железной дороге, тыс. т

Станция, участок	2 Вариант
	Отправление со станции и участка	Прибытие на станцию и участок
1	2	3
Ст. Петровский Завод
Уч. Петровский Завод - Заиграево		120
Ст. Заиграево	70
Уч. Заиграево - Наушки		240
Ст. Наушки
Уч. Заиграево ~ Улан-Удэ
Ст. Улан-Удэ	80	410
Уч.Улан-Удэ - Иркутск -сортировочный	650
Ст. Иркутск  сортировочный	520	440
Уч. Иркутск -сортировочный - Зима
Ст. Зима
Уч. Зима - Нижниудинск	270
Ст. Нижнеудниск	10
Уч. Нижнеудинск- Тайшет	80
Ст. Тайшет	80	160
Уч. Тайшет-Чуна	80
Ст. Чуна
Уч. Чуна - Вихоревка	180
Уч. Вихоревка - Хребтовая	360
Ст. Хребтовая
Уч. Хребтовая - Усть-Илимск	490
Ст. Усть-Илимск	340
Уч. Хребтовая - Лена	510
Ст. Лена	280	100
Уч. Лена - Северобайкальск	370
Ст. Северобайкальск	90	70
Уч. Северобайкальск - Новая Чара	280
Ст. Новая Чара		60
Уч.НоваяЧара - Хани	20
От. Хани
Итого	4760	1600

 

   Примечание.

Ввоз леса на ст. Лена и Н. Чара осуществляется через ст. Тайшет, с Красноярского направления. Вывоз леса со ст. Улан-Удэ, Нижнеудинск, уч. Зима - Нижнеудинск, Нижнеудинск - Тайшет осуществляется через ст. Петровский Завод.

Вывоз леса с  уч. Северобайкальск - Н. Чара и Вихоревка - Хребтовая осуществляется через ст. Хани.

Вывоз леса со ст. Тайшет осуществляется через ст. Наушки.

Со ст. Иркутск-сортировочный 50% леса вывозится через ст. Петровский Завод, 50% через ст. Наушки.

Лесные грузы  с остальных станций и участков дороги вывозятся через ст. Тайшет - 10% грузов отправляется в направлении Красноярска, 90% - Абакана.

На ст. Улан-Удэ  и уч. Заиграево - Наушки лесные грузы  приходят с уч. Улан-Удэ - Иркутск  сортировочный.

На ст. Северобайкальск  и Иркутск- сортировочный лесные грузы приходят с уч. Хребтовая - Лена.

На уч. Петровский Завод - Заиграево и ст. Тайшет лесные грузы приходят со ст. Лена.

 

Приложение la

ТРАНЗИТ ЛЕСНЫХ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ ДОРОГУ

Направление транзитного  грузопотока	Размер грузопотока, тыс. т
	Варианты 1
От ст. Тайшет на ст. Петровский Завод	3150
От ст. Тайшет на ст. Наушки	120
От ст. Хани на ст. Тайшет	420

 

 

 

Разработка корреспонденции грузов по ввозу, вывозу, транзиту и местному сообщению лесных грузов:

 

Таблица 1.1

Корреспонденция лесных грузов по ввозу

Входная станция ввоза груза	Количество, тыс. т	Станция и участок прибытия груза	Прибытие, тыс. т
Тайшет	160	Лена	100
		Н. Чара	60
Итого	160	Итого	160

 

Таблица 1.2

Корреспонденция отправления и прибытия лесных грузов в местном сообщении

Станция и участок отправления	Отправление, тыс. т	Станция и участок прибытия	Прибытие, тыс. т
уч. Хребтовая - Лена	510	ст. Северобайкальск	70
		ст. Иркутск-сортировочный	440
уч. Улан-Удэ  – Иркутск-Сорт.	650	ст. Улан-удэ	410
		уч. Заиграево-Наушки	240
ст. Лена	280	ст. Тайшет	160
		уч.Заиграево-Петр.Завод	120
Итого	1440	Итого	1440

 

 

 

 

Таблица 1.3

Корреспонденция лесных грузов по вывозу

Станция и участок отправления	Отправление, тыс. т	Выходная станция передачи грузов на другие дороги	Вывоз, тыс. т
ст. Улан-Удэ	80	Петровский Завод	700
уч. Зима - Нижнеудинск	270
ст. Нижнеудинск	10
уч.Нижнеудинск- Тайшет ст. Иркутск-сортировочный	80 260
уч.Северобайкальск – Н. Чара	280	Хани	640
уч. Вихоревка - Хребтовая	360
ст. Заиграево	70	Тайшет	1640
уч. Тайшет -- Чуна	80
уч. Чуна - Вихоревка	180
уч. Хребтовая - Усть-Илимск	490
ст. Усть-Илимск	340
уч. Лена - Северобайкальск	370
ст. Северобайкальск	90
уч. Н. Чара - Хани	20
ст. Иркутск-сортировочный	260	Наушки	340
ст. Тайшет	80
Итого	3320	Итого	3320

 

 

 

 

 

Таблица 1.4

Корреспонденция транзитных перевозок по дороге

 

Входная станция  приёма грузов	Количество, тыс. т	Выходная станция  сдачи грузов	Количество, тыс. т
ст. Тайшет	3150	ст. Петровский Завод	3150
ст. Тайшет	120	ст. Наушки	120
ст Хани	420	ст. Тайшет	420
Итого	3690	Итого	3690

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Нефть и нефтепродукты

Исходные данные:

 

Приложение 2

Отправление и  прибытие нефти и нефтепродуктов по Восточно - Сибирской железной дороге, тыс. т

Станция, участок	2 Вариант
	Отправление со станции	Прибытие на станцию
1	2	3
Ст. Петровский Завод
Уч. Петровский Завод - Заиграево		150
Ст. Заиграево
Уч. Заиграево - Наушки		300
Ст. Наушки
Уч. Заиграево - Улан-Удэ
Ст. Улан-Удэ
Уч.Улан-Удэ-Иркутск-сортировочный
Ст. Иркутск-сортировочный
Уч. Иркутск-сортировочный - Зима	12000	15000
Ст. Зима
Уч. Зима - Нижнсудинск
Ст. Нижнеудинск		300
Уч. Нижнеудинск - Тайшет
Ст. Тайшет		350
Уч. Тайшет - Чуна		450
Ст. Чуна
Уч. Чуна - Вихоревка		600
Ст. Вихоревка
Уч. Вихоревка - Хребтовая		600
Ст. Хребговая
Уч. Хребговая - Устъ-Илимск
Ст. Усть-Илимск		1200
Уч. Хребговая - Лена
Ст. Лена		1800
Уч. Лена-Северобайкальск
Ст. Северобайкальск		1750
Уч. Северобайкальск - Новая Чара
Ст. Новая Чара		1000
Уч. Новая Чара - Хани
Ст. Хани		500
Итого	12000	24000