Отчет по практике в ОАО «Мотороремонтный завод»

Оценим производственно-финансовую деятельность промышленности Республики Беларусь и виды экономической деятельности по совокупности представленных в таблицах 6 и 7 показателей.

 

Таблица 6 – Основные показатели работы организаций промышленности

Республики Беларусь за 5 лет

 

Показатели	Годы
	2009	2010	2011	2012	2013
1	2	3	4	5	6
Объем промышленного производства, млрд. руб.	129374	166953	347655	615862	605635
Инвестиции в основной капитал, млрд. руб.	13171	16322	39833	53140	75583

 

Окончание таблицы 6

1	2	3	4	5	6
Среднесписочная численность работников, тыс. чел.	1087,9	1075,1	1073,8	1059,1	1036,9
Номинальная начисленная среднемесячная заработная плата работников, тыс. руб.	1051,2	1315	2093,4	4056,4	5483,2
Прибыль от реализации продукции, товаров, работ, услуг млрд. руб.	9788	13356	51127	76923	53391
Рентабельность продаж, %	6,9	6,9	12,7	11,3	7,5
Экспорт, млн. долл. США	12895,4	15019,6	21993,9	23551,2	21495,2
Импорт, млн. долл. США	11060,3	14847,9	21040,3	21764,3	18195,4

Источник: Сборник – Промышленность Республики Беларусь

 

Динамику показателей представим на рисунке 4.

 

Рисунок 4 – Динамика экспорта и импорта Республики Беларусь за 2009 – 2013 гг.

Источник: Сборник – Промышленность Республики Беларусь

 

 

Объем промышленного производства республики Беларусь в 2009 году составил 129374 млрд руб., в 2010 году отмечен рост показателя на 34579 млрд руб., в 2011 году – на 180702 млрд руб, однако стоит отметить, что в этот период уровень инфляции составлял 208,7 %. Базисный темп роста объема промышленного производства составил 368,1 %, при росте прибыли – 445,5 %. Однако, снижение уровня рентабельности продаж говорит о сокращении прибыльности продукции, работ, услуг промышленной отрасли.

О развитии промышленности в республике говорит и рост инвестиций в основной капитал.

Как видно из данных таблицы 6 и рисунка 4, в 2013 году сократился объем импорта продукции при менее значительном снижении экспорта продукции.

Несмотря на достаточно высокий уровень развития промышленности в нашей стране практически в каждой из отраслей имеются существенные проблемы.

Важнейший документ, который определит развитие промышленности на ближайшую перспективу – это Программа развития промышленного комплекса до 2020 года, принятая в 2012 году. В Программе делается ставка на развитие инновационного сектора экономики, который обеспечит высокопроизводительные рабочие места. Предполагается, что уже к 2015 году удельный вес инновационной продукции увеличится до 20-21%, и этот уровень необходимо сохранить в последующие 5 лет. Согласно Программе, отставание от среднеевропейского уровня производительности труда по добавленной стоимости должно быть сокращено в 2 раза. Ориентир для производительности труда – не менее 50% от уровня государств Евросоюза. Кроме того, белорусская промышленность будет производить все больше продукции в соответствии с мировыми стандартами, что усилит экспортный потенциал страны, говорится в документе. Валовая добавленная стоимость в промышленности к 2020 году должна вырасти в 2,2-2,3 раза. Поставлена задача снизить материалоемкость производимой продукции на 10-11%, импортоемкость – на 1,5% ежегодно. Предполагается, что рентабельность продаж составит не менее 15-16%. Долю добавленной стоимости в объеме производства продукции (работ, услуг) в 2020 году предполагается довести до 35-37%.

Цели, заложенные в Программе развития промышленного комплекса до 2020 года, планируется достичь через развитие трех направлений. Это модернизация традиционных секторов промышленности, совершенствование топливно-энергетического комплекса и создание высокотехнологичных и наукоемких производств в таких областях, как радио-, микро- и оптоэлектроника, телевизионная техника, фармацевтическая промышленность, химическое производство, малотоннажная химия, развитие космических технологий. При этом производительность труда на новых предприятиях должна быть не ниже, чем в развитых странах. Интерес иностранных инвесторов планируется привлечь благодаря структурным и институциональным преобразованиям в промышленности. Так, доля инновационных высокотехнологичных производств в общем объеме производства в 2020 году должна увеличиться до 15% (в 2010 году – 2-3%). Продолжится приватизация предприятий и реформирование крупных имущественных комплексов. Планируется развивать институт государственно-частного партнерства в энергетике, а также на объектах, связанных с разработкой месторождений полезных ископаемых. Приоритеты для привлечения прямых иностранных инвестиций в промышленность – создание совместных и иностранных предприятий, продажа зарубежным инвесторам части акций, принадлежащих государству, за исключением стратегически значимых из них, связанных с безопасностью страны.

 

 

 

2 Характеристика ОАО «Гомельский мотороремонтный завод»

 

ОАО "Гомельский мотороремонтный завод" начал свою деятельность с 30 сентября 1966 г. Первой продукцией завода стали капитально отремонтированные дизельные двигатели Д- 36, Д-48, Д-54, а в 1971 - 1975 гг. завод освоил ремонт двигателей новых модификаций Минского моторного завода Д-50, Д-50Л, устанавливаемых на тракторы МТЗ и приступил к освоению других видов ремонта.

Юридический адрес: 246029, Гомельская область, Гомель, г. Гомель, проспект Октября, 27.

Десятки лет завод ремонтировал технику отечественного производства и, накопив серьезный опыт, первым в Республике произвел восстановительный ремонт дизельных двигателей известных западных фирм Детройт Дизель, Caterpillar (Катерпиллер), Дойц и стал единственным сервисным центром в РБ по их углубленному ремонту.

Моторный цех занимает площадь S=2414 м². В состав моторного цеха входят: разборочно-моечный участок с отделением дефектации деталей, механический участок; участок восстановления и изготовления деталей; участок по ремонту топливной аппаратуры; участок по ремонту масляной аппаратуры; участок сборки узлов; участок сборки двигателей, обкаточный участок с отделением окраски двигателей.

Организационно в состав моторного цеха также входит участок по переработке полимерных материалов. Переработка полимеров в основном производится на термопластавтоматах.

В 1971 – 1975 г.г. завод освоил капитальный ремонт двигателей новых модификаций Минского моторного завода Д-50, Д-50Л, устанавливаемых на тракторы МТЗ и приступил к освоению двигателя СМД-14.

1976 – 1980 годы ознаменовались  специализацией предприятия. С 1976 года  завод стал ремонтировать только  двигатели Д-50, Д-50Л к тракторам  МТЗ. В эти годы объем производства  составил 5900 двигателей в год. С 1978 года на заводе началось освоение  ремонта новой марки дизельного  двигателя Д-240 и его модификаций  к тракторам МТЗ-80(82).

Годы 1981 – 1990 открыли новую веху в развитии предприятия.

В 1986 году был построен и сдан в эксплуатацию цех по ремонту узлов и агрегатов кормоуборочного комбайна КСК-100 .

Общая площадь цеха по ремонту комбайнов КСК-100А, узлов и агрегатов комбайна КСК-100А составляет S=3557м². В состав цеха по ремонту КСК-100А входят:

• участок по капитально-восстановительному ремонту полнокомплектного комбайна КСК-100;
• участок восстановления и изготовления деталей; участок по капиталь-

но-восстановительному ремонту узлов и агрегатов комбайна КСК-100А;

• участок по ремонту жаток для уборки трав, кукурузы и подборщика комбайна КСК-100А;
• участок по ремонту гидростатической трансмиссии /ГСТ-90/ комбайна КСК-100А и ДОН-1500;
• участок нестандартного оборудования.

Завод одним из первых в республике начал освоение ремонта агрегатов кормоуборочного комбайна КСК-100. Среди них: жатка для уборки трав, аппарат измельчающий, аппарат питающий, гидростатическая передача ГСТ-90, жатка для уборки кукурузы, редуктор КИС 0104000, коробка питающего аппарата КИС 0114000, коробка передач КИС 0107020, подборщик КИС 0900000.

Продукцию этого цеха можно увидеть во всех областях республики.

Получил дальнейшее развитие участок нестандартизированного оборудования. По заказам агропрома участок обеспечивает вновь вводимые объекты предприятий нестандартизированным оборудованием.

Конструкторско-технологическим отделом завода в 1995 году разработана и поставлена на производство доильный аппарат АИД-1 «Алеся» для индивидуальных заказчиков и фермеров.

С 1999г. производится модернизация комбайна КСК-100А с установкой дизельного двигателя Д-260.4 производства ММЗ.

Являясь, все годы ремонтным предприятием и оказывая широкий спектр ремонтных работ для нужд сельского хозяйства в последние годы завод превратился в промышленное предприятие по выпуску новой продукции.

Открытое акционерное общество «Гомельский мотороремонтный завод» является правоприемником коммунального унитарного предприятия «Гомельский мотороремонтный завод» Облагропромтехника, зарегистри-рованного решением Гомельского областного исполнительного комитета от 29 июня 2007г. № 561 и занесенного в ЕГР за № 400234911.

В 2007 г. были разработаны и введены в производство новые модели индивидуальных доильных агрегатов АИД-1 "Алеся" и АИД-1С "Алеся", что позволило существенно уменьшить цену и увеличить спрос на этот вид продукции.

В рамках совместного производства с китайской компанией в 2008 г. завершено переоборудование участка для сборки малогабаритных одноцилиндровых двигателей и уже в марте был собран и успешно прошел обкаточные испытания первый дизельный двигатель ДД-6.

Этот проект позволил не только закрыть потребность завода в одноцилиндровых дизелях для производства вакуумной станции СНД-60М, но и успешно выйти на рынок Республики Беларусь с другими моделями бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 2 до 9 кВт. И спустя непродолжительное время на этом же участке освоена сборка нового вида продукции мотокосы МК-1, МК-2 .

Более 10 лет являясь единственным в Республике производителем вакуумных водокольцевых насосов, завод вышел на новый уровень и прошел в 2009 г. аттестацию по внедрению системы качества ИСО 9001 на производство насосных вакуумных станций и агрегатов индивидуального доения. Это позволило предприятию получить заслуженные награды -вакуумная станция СН-60А стала лауреатом конкурса "Товар года 2008 РБ", а в 2009 г. лауреатом конкурса "Товар года 2009 РБ" удостоены агрегаты индивидуального доения АИД-1 "Алеся". Продолжая развивать линейку новой продукции в апреле 2010 г. наш завод предложил потребителям мотопомпы, автономные электростанции и агрегат индивидуального доения АИД-1 А "Алеся", выпускаемые на базе уже освоенных бензиновых и дизельных двигателей. Сегодня предприятие продолжает развиваться, осваивать производство новой техники, совершенствовать технологии, расширяя географию поставок. Перед коллективом и его директором стоят задачи встретить 50-летие завода, реализовав программу модернизации и технического перевооружения производства, и на этой основе увеличить выпуск и реализацию высококачественной товарной продукции и услуг.

Сегодня основными видами деятельности ОАО «Гомельский МРЗ» являются:

• ремонт и техническое обслуживание машин и оборудования, тракторов используемые в сельском хозяйстве (двигателя Д-240, ЯМЗ, Д-260, Детройт, Катерпиллер, Дойц-1011,КПП-1221, 701 и запчастей к ним);
• производство вакуумных насосов и оборудования для животноводства (СН-6ОА, СНД, ВВН-60,70; доильной установки «Алеся»);
• производство малолитражных дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания от 4 до 9 квт мощностью, совместного производства с Китаем, производство мотокос МК-1, МК-2, МК-3, мотопомп и электростанций;
• производство 4-х метровых посевных почвообрабатывающих агрегатов совместного производства с немецкой фирмой «Lemken», универсального культиватора КУ-400 Т, разбрасывателя минеральных удобрений РМУ «Роса»;
• восемь моделей скутеров и мопедов. Эти экономичные, маневренные и легкие в управлении транспортные средства откроют перед Вами новые возможности в работе и отдыхе;
• вспомогательное производство (изготовление оснастки, ремонт и обслуживание оборудования, транспорт); столовая; общежитие малосемейного типа.

Кроме этого осуществляется широкий спектр услуг организациям и населению: