Организация и экономическая эффективность использования тракторного парка в ООО СХП «Ибрагимов и К» Апастовского района РТ

Из таблицы видно, что эксплуатационные затраты на оплату труда всего по тракторам составляет 1119 тыс.руб. Затраты на ГСМ составляет всего 665,26 тыс.руб. Как видно амортизация по нескольким видам тракторов не начисляется. Так как срок эксплуатации уже исчерпан. Всего затрат составляет 2844,9 тыс.руб. И средняя себестоимость составляет 41,04 рублей на 1 усл.эт.га.

 

4.3. Мероприятия по улучшению  организации технического обслуживания, ремонта и хранения техники, рациональному  использованию нефтепродуктов

Для действенного применения техники следует осуществить ее своевременное сервис и починка. Для решения данной задачки предусмотрена система технического сервиса и починки машин.

Техническое сервис – это основное звено совместный системе мер направленных на поддержание машин трудоспособным положение. Оно подключает комплекс операций дозволяющим избежать раннего износа и утрат машин, гарантирует бесперебойную их работу в движение только ремонтного срока. От своевременного и качественно-технического сервиса во многом зависит степень издержек на их эксплуатационного и починки.

В согласовании с действующими правилами ТО тракторов и самоходных мощь подразделения на: ЕТО( ежесменные); Т01, Т02, ТОЗ( периодические); сезонные. ЕТО – про знаются перед истоком работы или в конце рабочего дня. Периодическая располагаться 3-2 методами:

1) В зависимости от времени  работы мотора( мото масло).

2) Объем израсходованного горючего.

3) В зависимости от выполненных  работ.

В зависимости от времени работы мотора: Т01- чрез 125 мощ/ час, Т02 -чрез 500 -мощ/ час, ТОЗ - чрез 1000 м/ ч аномалия может существовать+-10%.

По зерноуборочным комбайнам ТО устанавливается в зависимости от числа голов работы мотора или от числа часов работы мотора или по размеру уборочной площади. ЕТО, Т01, Т02 (чрез любой 60 м/ час или опосля уборки всякой 150 га площади), послеуборочные сервис проводится опосля окончания уборки.

Для тракторов и комбайнов предусмотрена 2 вида починки нынешний и важный. Первый ТР трактора нужно жить чрез 2000 мото/ часов, ТР2-через 4000 мото/ часов, КР=через 6000 мото/ часов.

Полный исправительный цикл тракторов подключает 1КР и 2 ТР. Для других сельхозмашин предвидено лишь ТР.( 6; 64)

Правильное внедрение тракторов, комбайнов зависит от критерий сохранения. ТО и починка машин утилитарный вполне выполняется своими мощами, не считая КР. Они владеет механический двор, основной исправительный искусный, пункт ТО, автогараж, склад нефтепродуктов, склад для сохранения запчастей. Прогрессивной формой организации труда ремонтных мастерских является спец бригады и звенья работающих на принципах хозрасчета.

Таблица 4.5 – Расчет объема работ и капитального ремонта в ООО СХП «Ибрагимов и К» Апастовского района РТ за 2012 год.

Марка трактора	Коэффициент физ. перевоз.	Количество машин шт.	Сменная норма выработки	Объем работ, уел. эт.га.	Капитальный ремонт
К-701К	2,1	1	14,7	2251,24	-
МТЗ-80	0,7	4	4,9	4502,5	2
МТЗ-82	0,7	4	4,9	2668,3	1
ЮМЗ-6А	0,6	1	4,2	3073,2	1
Т-40М	0,5	1	3,5	2061	1
Дт 75 75М	1,1	1	7,7	12948,9	4
итого	X	12	X	27505,14	10

 

Из таблицы следовательно, что совместный размер работ сочиняет 27505, 14 усл. эт. га. Как следовательно важный починка на К-701 не требуется, еще нынешний починка не требуется. Так как размер работ ниже, чем межремонтные сроки на 66% по КР и на 49, 4% по Т1. На Т-150К еще КР не требуется, еще КР и ТР не требуется на Т-16. Капитальный починка только обязано существовать 10. Ежедневный ТО обязано существовать.

Для оптимального сохранения и применения нефтепродуктов формируются нефтебазы, а в отдельных бригадах или отдельных формируются нефтесклады или стационарные посты по заправке машин. Заправка тракторов расположенных в бригадах расположенных 10-15 км от центральной усадьбы, осуществлении с поддержкой бензовозов.

Нефтесклады строятся по типовым проектам и отвечают потребностям. Большие запасы экономии нефтепродуктов кроятся в их верном хранении и действенном применении.

Потерь нефтепродуктов при перевозке сочиняет 1, 5 %, сохранение 0, 5%,заливка 1, 5%, эксплуатация машин 7, 5%). Потери бензина за день в итоге испарения чрез раскрытую горловину вместимостью 100 л. достигается 1, 5 м. Особенно огромные утраты наблюдаются при заправке вручную при этом 1-1, 5 кг в день и 250-300 кг за год.

Большое смысл владеет для экономии нефтепродуктов – это не плохое положение техники и совершенное внедрение мощности мотора. Чем не в такой мере машин, тем более удельный вес горючего. Крупный величина запас экономии нефтепродуктов – это ограничение неженатых переездов и издержек времени на холостую работу мотора.

 

4.4. Калькуляция и исчисления  себестоимости работ, услуг тракторного  парка

 

Для установления затраты на поддержание машин в работоспособном состоянии производится расчета суммы амортизационных отчислений, а также затрат на ремонт и технического обслуживания машин.

Таблица 4.6 - Расчет амортизационных отчислений по МТП в ООО СХП «Ибрагимов и К» Апастовского района РТ за 2012 год.

Наименование и марка машин	Количество машин, шт.	Их балансовая стоимость, руб.	Норма амортизации, %	Сумма амортизации, руб.
1	2	3	4	5
Трактора МТЗ-82 МТЗ-80 МТЗ-80 ДТ-75М К-701М	1 1 1 1 1	62597 44731 272716 238900 45805	9,1 9,1 9,1 19,5 1 0	5696,3 4070,5 24817,2 19869,5 4580.5
Итого по тракторам:	5	664749	X	69027

 

СХМ:
Зерноуборочные комбайны ДОН-	1	1241550	10	124155
1500
Культиватор
КПС-4	1	16000	12,5	2000
ОПТ-3 (рыхлитель)	1	5190	11	570,9
Бороны:
БЗСС-1	17	6800	16,7	1135,6
ЗКШШ-6 (катки)	1	16666	11	1833,26
Плуги:
ПН-5-35	1	7000	11	770
Емкость для внесения аммиачной
воды:
РЖ-1,8	1	10500	16,7	1753,5
КСК-100 (комбайн)	1	288860	17,5	36107,5
КСК-100	1	1110002	17,5	138750,25
КПИ-2,4	1	33333	17,5	4166,6

Из таблицы видно, что общая стоимость тракторов, которое в настоящее время идет амортизационное начисление составляет 69027 рублей, итого по сельхозмашинам составляет 311242,6 рублей. Стоимость всего составляет 380296,6 рубля.

Таблица 4.7. Расчет затрат на ремонт, ТО, хранение машин, замену гусениц и резиновых шин в ООО СХП «Ибрагимов и К» Апастовского района РТ за 2012 год.

Марка тракторов	Объем работ по Плану в уел. ЭТ.га	Норм затрат для тракторов, руб. уел. ЭТ.га	Сумма  затрат для тракторов, тые.руб.
К-701К Т-150К МТЗ-80 МТЗ-82 ЮМЗ-6А Т-40М Т-25 Т-16 ДТ-75М	4251,24 7490,3 8502,5 5668,3 6073,2 5061 2915,1 404,88 28948,9	15,3 14,4 12,0 12,0 11,7 13,5 20 21,5 15,3	65,04 107,9 102,0 68 71 68,3 58,3 8,7 442,9
ИТОГО:	69315,4	X	992,1

 

Из таблицы видно, что норматив затрат на ТО, хранение, замену гусениц и резиновых шин по маркам тракторов колеблется от 11,7 до 11,5. Общая сумма затрат составляет 992,17 тыс.руб. Как видно из таблицы наибольшие затраты приходятся на ДТ - 75М.

 

4.5.Показатели экономической  эффективности разработанных мероприятий

 

При выполнении задания по изучаемой теме, определение экономической эффективности и их использования осуществляется на основе полученных данных по хозяйству.

Таблица 4.8 - Расчет показателей экономической эффективности, проектируемого состава машинно-тракторного парка в ООО СХП «Ибрагимов и К» Апастовского района РТ за 2012 год.

Показатели	Факт 2008г.	План 2009г	Изменение %
Количество эталонных тракторов, ед.	11	10	-9,0
Энергооенащенноеть, л.е. га	83,1	84	+1,1
Фондооенащенноеть, руб./га	1185,3	1184	-0,1
Годовая выработка на 1 эт.. тр. уел. эт. га	19698	19500	-1,0
Сменная производительность, уел. эт. га	4,9	4,5	-8,1
Фондоемкость, руб./усл. эт. га	78,5	85,0	8,3