Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Апреля 2012 в 11:48, курсовая работа
Моральный и физический износ техники крайне затрудняет проведение всех видов сельскохозяйственных работ в установленные агротехнические сроки. Недостаток техники и ее несовершенство сегодня являются тем критическим фактором, который часто сводит на нет эффективность других мероприятий.
Поэтому перед сельским хозяйством, являющимся «точкой роста» АПК страны, в настоящее время поставлена задача в ближайшие годы увеличить производство продукции в 1,8—2,0 раза В решении этой проблемы приоритетное место занимает совершенствование существующей машинно-технологической системы отрасли.
Цель курсовой работы – приобретение практических навыков в области изучения эффективности функционирования машинно-технологических станций, умение раскрыть и обосновать актуальность поставленной задачи в соответствии с проблемами, стоящими перед агропромышленным комплексом и экономикой в целом.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ 5
1.1 История возникновение и развития машинно-технологических станций 5
1.2 Современное состояние функционирования машинно-технологических станций в РФ и РБ 10
1.3 Показатели оценки эффективности государственных унитарных сельскохозяйственных предприятий в сфере машинно-технологического обслуживания сельскохозяйственного производства 14
2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГУСП МТС «БАШКИРСКАЯ» КАРМАСКАЛИНСКИЙ ФИЛИАЛ «НИВА» 26
2.1 Местоположение и природно-климатические условия ГУСП МТС «Башкирская» Кармаскалинский филиал «Нива» 26
2.2 Экономическая характеристика деятельности ГУСП МТС «Башкирская» Кармаскалинский филиал «Нива» за 2008-2010гг. 27
3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГУСП МТС «БАШКИРСКАЯ» КАРМАСКАЛИНСКИЙ ФИЛИАЛ «НИВА» 31
3.1 Анализ эффективности функционирования ГУСП МТС «Башкирская» Кармаскалинский филиал «Нива» 31
3.2 Пути повышение эффективности функционирования ГУСП МТС «Башкирская» Кармаскалинский филиал «Нива» 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 40
ПРИЛОЖЕНИЯ
Собственник (государство) связывает эффективность деятельности ГУПа с наличием прибыли на вложенный капитал. Поэтому рентабельность собственного капитала, характеризующую размер чистой прибыли, полученной с каждого рубля, вложенного собственником, можно считать критерием оценки эффективности деятельности предприятия:
rCK = | Pч СК |
, | (19) |
где
rCK – рентабельность собственного капитала;
Pч – чистая прибыль (стр. 190 ф. 2).
Данный показатель характеризует способность ГУПа к самофинансированию, так как чистая прибыль является источником роста собственного капитала.
Как обобщающий показатель, комплексно характеризующий эффективность деятельности ГУПа, рентабельность собственного капитала является функцией трех показателей, отражающих эффективность текущей, инвестиционной и финансовой деятельности. Взаимосвязь эта четко прослеживается при осуществлении факторного моделирования. Применив сокращение факторной модели рентабельности собственного капитала, можно выявить связь данного показателя с рентабельностью продаж (эффективность текущей деятельности), коэффициентом оборачиваемости активов (эффективность инвестиционной деятельности), коэффициентом финансовой зависимости (эффективность финансовой деятельности):
где
– чистая рентабельность продаж;
– коэффициент оборачиваемости активов
(ресурсоотдача);
– коэффициент финансовой зависимости,
обратный коэффициенту автономии.
Взаимосвязь
показателей рентабельности собственного
капитала, заемных средств и
Рассмотренная
взаимосвязь показателей также
характеризует эффективность
В
заключение хотелось бы отметить, что
комплексный подход к оценке деятельности
ГУПов, учитывающий эффективность
различных видов деятельности, будет
способствовать выявлению внутренних
резервов повышения эффективности
деятельности предприятий и в
целом повышению эффективности использования
федерального имущества.
2.КРАТКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ГУСП МТС «
ГУСП МТС «Башкирская» создано Указом Президента Республики Башкортостан от 05.01.2000г. №1. В 2010г. МТС «Башкирская» имеет 9 филиалов в районах Республики Башкортостан: Бирском, Дуванском, Дюртюлинском, Илишевском, Кармаскалинском, Миякинском, Туймазинском, Чишминском, Чекмагушевском.
Республиканская МТС «Башкирская» обеспечивает высокоэффективное использование всей импортной сельскохозяйственной техники, приобретенной по кредитным линиям за счет республиканских бюджетных средств. Сегодня в ее распоряжении 430 зерноуборочных комбайнов, в том числе 197 — фирмы «Кейс», 133— фирмы «Нью-Холланд», 100 комбайнов «Дон-1500Б», 38 самоходных косилок и другая техника.
Кармаскалинский филиал «Нива», 453010, Кармаскалинский р-н, с. Кармаскалы, д. Улукулево, тел. (34765) 2-43-33
Кармаскалинский район — муниципальный район в составе Республики Башкортостан, образован в 1930 году. Административный центр — село Кармаскалы, находящееся в 50 км к югу от Уфы.
Район расположен на левобережье среднего течения реки Белой. Площадь района составляет 1751 км².
Территория
района расположена на Прибельской
увалисто-волнистой равнине.
Климат теплый, незначительно засушливый.
На северо-востоке и востокезна
За 10 лет функционирования ГУСП МТС «Башкирская» за счет бюджета Республики Башкортостан приобретено техники для МТС на сумму почти на 7 млрд. рублей. Сейчас на балансе МТС находится более 2 тысяч единиц высокопроизводительной, как отечественной, так и импортной техники, в том числе 920 зерноуборочных комбайнов. В 2009 г., имея 17 процентов зерноуборочных комбайнов от общего количества комбайнов республики, силами МТС убрано более 50 процентов урожая зерновых культур, 100 процентов подсолнечника, 30 процентов сахарной свеклы. Скошено более 500 тысяч гектаров травяных и зерновых культур. Убрано на сенаж и силос 60 тысяч гектаров, посеяно более 200 тысяч гектаров зерновых и выполнено множество других полевых работ.
Расценки на оказание услуг утверждаются Минсельхозом РБ, и они доступны для селян, так как стоимость услуг рассчитана по нулевой рентабельности. В этом и заключается как бы та самая невидимая (скрытая) поддержка сельхозтоваропроизводителей со стороны Правительства РБ. МТС имеют право только на снижение расценок, что часто применяется в целях увеличения объемов оказываемых услуг.
Рассмотрим
состав и структуру оборотных средств
ГУСП МТС «Башкирская» Кармаскалинский
филиал «Нива» за 2008-2010гг., представленные
в таблицах 2.1 и 2.2.
Таблица
2.1 - Состав оборотных средств, тыс. руб.
Виды оборотных средств | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2010 г. в %
к 2008 г. |
Запасы: | ||||
в т.ч. сырье и материалы | 19664 | 32717 | 29906 | 152,09 |
затраты в незавершенном производстве | - | 5185 | 12214 | 100 |
готовая продукция | 4804 | 769 | 472 | 9,83 |
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям | 437 | - | 23 | 5,26 |
Дебиторская задолженность | 171496 | 80544 | 79603 | 46,42 |
Денежные средства | 192 | 119 | 93 | 48,44 |
Итого оборотные активы | 196593 | 119334 | 122311 | 62,22 |
Как
мы видим из данных таблицы 2.1, сырье
и материалы в 2010г. по сравнению
с 2008г. увеличились на 52,09% и затраты
в незавершенном производстве, отсутствующие
в 2008г. в 2010г. составили 12214тыс.руб., но не
смотря на такое увеличение общая стоимость
оборотных активов снизилась на 37,78%. Данное
изменение произошло за счет значительного
снижения остальных статей оборотных
активов.
Таблица
2.2 - Структура оборотных средств, тыс.
руб.
Виды оборотных средств | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |||
Тыс.руб | % | Тыс.руб | % | Тыс.руб | % | |
Запасы: | ||||||
в т.ч. сырье и материалы | 19664 | 10,00 | 32717 | 27,42 | 29906 | 24,45 |
затраты в незавершенном производстве | - | - | 5185 | 4,34 | 12214 | 9,99 |
готовая продукция | 4804 | 2,44 | 769 | 0,64 | 472 | 0,39 |
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям | 437 | 0,22 | - | - | 23 | 0,02 |
Дебиторская задолженность | 171496 | 87,23 | 80544 | 67,49 | 79603 | 65,08 |
Денежные средства | 192 | 0,10 | 119 | 0,10 | 93 | 0,08 |
Итого оборотные активы | 196593 | 100 | 119334 | 100 | 122311 | 100 |
Рассмотрим изменение структуры оборотных средств Кармаскалинского филиала «Нива» за 2008-2010гг. Основной удельный вес в оборотных активах на протяжении всего периода исследования занимает дебиторская задолженность, 87,23% в 2008г., 67,49% и 65,08% в 2009г. и 2010г. соответственно. Наименьший удельный вес занимает налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям, в 2009г. данный показатель отсутствует, в 2008г. и 2010г. занимает 0,22% и0,02% соответственно. Так же наряду с НДС наименьший вес занимают денежные средства, 0,1% в 2008г. и 2009г., 0,08% в 2010г.
Таблица 2.3 - Состав и структура основных средств
Виды
основных
средств |
2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | Изменение | ||||
тыс. руб. | % |
тыс. руб. | % |
тыс. руб. | % |
тыс. руб. | % | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Здания | - | - | 26527 | 2,66 | 26527 | 2,61 | 26527 | - |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Машины
и
оборудование |
883060 | 97,14 | 944222 | 94,77 | 964001 | 94,87 | 80941 | 109,2 |
Транспортные
средства |
25586 | 2,81 | 25158 | 2,53 | 24778 | 2,44 | -808 | 96,84 |
Прочие | 384 | 0,04 | 414 | 0,04 | 854 | 0,08 | 470 | 222,4 |
ИТОГО | 909030 | 100 | 996321 | 100 | 1016160 | 100 | 107130 | 111,8 |
Информация о работе Эффективность функционирования ГУСП МТС «Башкирская»