Формирование долговременной планово-экономической стратегии развития предприятия

Встраивание в ассортимент  других заводов по производству кирпича .

3. Второй этап

«Развитие»  Новый завод строительный кирпич.

«Базис-Строй» – строительный кирпич (общее естественное сокращение производства). Кирпич ООО «Базис-Строй» постепенно заменяет  кирпич других производителей.

4. Третий этап – Закрепление  нового завода  ООО «Базис-Строй»– на рынке среди производителей кирпича .

2.3. Конкурентная стратегия

В основе конкурентной стратегии  будет лежать стратегия лидерства  по качеству продукции.

В основе конкурентной стратегии  нового завода будет лежать самое  высокое в России качество выпускаемой  продукции, что является устойчивым преимуществом на длительном отрезке  времени.

Следующими по важности преимуществами являются:

• Принадлежность к Союзу строителей Красноярска  дает в перспективе возможность участвовать в комплектации строительных продукцией ООО «Базис-Строй».

Менее значимыми, но имеющимися отличиями от большинства (но не всех) конкурентов, являются также следующие  факторы:

• Наличие собственного карьера.

• Наличие собственных подъездных путей.

2.4. Стратегия маркетинга

 Позиционирование

Предполагается, что позиционироваться  новый завод будет как самый  высокотехнологичный и современный  завод в России, предлагающий кирпич самого высокого качества в Регионе.

Ассортиментная политика

Фаска

Является неотъемлемой характеристикой  современного качественного кирпича. Она улучшает внешний вид кирпичной  кладки, способствует сохранности лицевой  поверхности при перевозке и  хранении. Все современные технологические  проекты предполагают выпуск кирпича  с фаской.  На нашем рынке только ЗАО «Первый кирпичный завод» выпускает весь лицевой кирпич с  фаской, что является  конкурентным преимуществом.

Вес

Выбор веса кирпича в пределах 3,0-3,2 кг  является оптимальным. По мнению  строительных организаций, уменьшение веса кирпича, приводящее к увеличению цены, не будет оправданным, так как  случаи, когда нагрузку можно было бы сократить за счет именно строительного  кирпича, редки.

К тому же увеличение пустотности  в первую очередь приведет к увеличению расхода раствора, и реальная экономия в весе кладки будет незначительной.

Марка

Оценка потенциального спроса на кирпич среди строительных  фирм  предполагает следующее распределение  кирпича по марочности:

М125  - 50%

М150  - 40%

М175  - 10%

При этом у населения и  у организаций существует предубеждение  против низких марок (считают, что их прочность недостаточна), даже в  случае постройки коттеджей.

2.5. Ценовая политика

С учетом высокого качества выпускаемого кирпича цена на изделия  нового завода будет на 10% выше, чем  на существующую аналогичную продукцию.  На планируемый период предполагаются следующие среднегодовые цены (Таблица 10.).

Таблица 10 -  Прогноз средних  цен на кирпич нового завода без  НДС, руб/тыс. шт.

Вид продукции	Цена (руб)	База сравнения	Цена сравнения, руб./тыс.	Индекс увеличения стоимости
Кирпич М125	9,15	ООО «Первый кирпичный завод»	9,00	0,15
Кирпич М125	8,80	ЗАО «Кирпичный завод - песчанка»	9,15	0,35

Для того чтобы потребители  охотно использовали кирпич Марки М125 необходима достаточная дифференциация стоимости кирпича по маркам (5-10% по смежным маркам).  Это позволит удовлетворить спрос в разных сегментах рынка и заработать дополнительную прибыль при продаже  высокомарочного кирпича.

Политика распределения

Предполагается, что продукция  нового завода будет реализоваться, главным образом, в Красноярске - 70%, а также в Красноярском крае - 20%, и другие регионы - 10%.

Объемы производства предусматривают  поставки за пределы Красноярска  около 50% полнотелого строительного  кирпича 

2.6. Политика продвижения

С учетом ограниченного круга  ключевых потребителей – строительных компаний и важного звена участников строительного процесса – проектных  организаций, в качестве основного  метода продвижения необходимо использовать прямую рекламу на интересующие целевые  группы.  Для этого можно использовать:

• семинары, посвященные продукции нового завода;

• рассылки рекламных материалов о новом заводе и рекламно-технической документации по продукции завода;

• подготовка рекламно-информационных статей, посвященных продукции нового завода в специальных строительных изданиях местного и российского значения.

При этом немаловажным фактором будет являться создание образа компании, соответствующего принятому позиционированию, для чего эффективно использовать средства PR - создания необходимого общественного  мнения.  Из них могут быть эффективными:

• проведение пресс-конференций, посвященных закладке нового завода;

• проведение официальных мероприятий («обрезание лент») с пресс-конференцией, посвященной вводу в действие нового завода;

• подготовка серии информационных статей, посвященных новому заводу;

• подготовка рекламно-информационных статей в общественно-политических изданиях города, посвященных продукции нового завода.

В целом для кирпичного блока  задачами продвижения могут  следующее:

• популяризация кирпичного домостроения;

• поддержка кирпично-монолитного домостроения, в том числе для ограничения темпов перехода на навесные фасады;

• разъяснение недостатков применения отдельных товаров-заменителей.

При этом для выполнения данных задач является эффективным  создание рекламного пула  со строительными  организациями, специализирующимися  на возведении кирпичных домов.

Данный комплекс мероприятий  по продвижению позволит также сформировать необходимое общественное мнение потенциальных  частных потребителей.

2.7. Стратегия сбыта

Управление сбытом будет  осуществляться через созданную  в 2012 г. единую службу сбыта – ООО  «Базис-Строй».

Важным для ООО «Базис-Строй» будет обеспечить наличие продукции  нового завода на строительных базах, для ее реализации частным застройщикам и мелким строительным подрядчикам.

2.8. План продаж

Предполагается, что в  первые годы запуска оборудования (2012-2015 г.) новый завод сможет выпустить 5,5924 млн. шт. кирпича, в год.

 

3. Организационный план

Предприятие «Базис-Строй» зарегистрировано администрацией Октябрьского района Красноярского края от  11 сентября 2007г. Формой организации бизнеса  предприятия является общество с  ограниченной ответственностью, которое  создано и существует по законодательству Российской Федерации. Деятельность Общества осуществляется в соответствии с  российским законодательством  и настоящим Уставом. Общество является юридическим лицом, имеет обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом;

Общество имеет собственную  печать со своим наименованием.

Общество – коммерческая организация, основной целью которой  является получение прибыли. Общество вправе осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные законом.

   Основным видом  деятельности предприятия является производственная деятельность. Финансовая деятельность предприятия  направлена на создание финансовых результатов для производственного и социального развития предприятия за счет увеличения производительности труда, снижение себестоимости, повышения качества продукции (работ, услуг), улучшение использования основных фондов. Ведение бухгалтерского учета осуществляется по единой журнально-ордерной форме, с учетом отраслевой принадлежности, с применением регистров учета, приспособленных к специфике деятельности предприятия.

   В области ценообразования  предприятие осуществляет в соответствии  с основными принципами государственного  управления и регулирования цен,  реализует продукцию по ценам  складывающимся на рынке и  в условиях предусмотренных законодательством  по государственным ценам.

Предприятие ведет бухгалтерскую  и статистическую отчетность в порядке  установленных норм.

    Предприятие владеет  офисными и складскими площадями  по адресу:               Красноярский край,  Емельяновский район, Аэропорт «Красноярск», здание 50/2. Расположение офиса является благоприятным в плане транспортной развязке, что способствует большой проходимости для потенциальных клиентов.

Основным видом деятельности предприятия является производственная деятельность. Предприятие специализируется на производстве полнотелого кирпича. Выбор данного направления был обусловлен растущим в последнее время спросом среди обеспеченного населения и организаций на данные услуги и недостаточным уровнем предложения на строительном рынке г.Красноярска. Основными заказчиками (около 80% от стоимости СМР) являются частные лица, остальные - юридические лица и организации.

Организационную структуру управления предприятием можно представить в следующем виде:

Рисунок 1 – Организационная структура предприятия

Обозначения:

    – прямое подчинение

   – взаимодействие

 

4. Схема производства керамического кирпича  на ООО «Базис-Строй»

 

1. Обоснование способа производства

Глины для производства кирпича  добывают открытым способом в карьерах. Открытая разработка месторождений  глин включает:

1. Подготовительные работы  — удаление кустарников, пней, отвод вод, устройство дорожных  покрытий;

2. Вскрышные работы —  удаление растительного слоя  и проведение выработок, обеспечивающих  доступ к глинам;

3. Добычные работы —  выемка глины из массива и  погрузка ее на транспортные  средства.

При проведении карьерных  работ учитываются физико-механические свойства пород.

На большинстве глиняных карьеров применяется валовая добыча, при которой глину разрабатывают  по всей мощности уступа, без выделения  отдельных пластов сырья. В отдельных  случаях используют селективную (послойную) добычу глин.

Выбор добычных механизмов зависит от принятого способа  формования изделий, горногеологических условий залегания сырья, его  физико-механических свойств и способа  выемки. При вылеживании сырья  добывать его можно любыми машинами, в том числе одноковшовыми  экскаваторами и канатно-скреперными  установками. Вылеживание сырья  весьма целесообразно при любом  методе разработки глин.

В данном проекте выбираем добычу сырья с помощью многоковшового экскаватора.

На глиняных карьерах широко применяют автомобильный, рельсовый  и реже конвейерный транспорт. Автомобильный  транспорт является наиболее простым, надежным и маневренным. При применении экскаваторов с невысокой производительностью  весьма эффективны самосвалы грузоподъемностью  до 10 т.

Совместно с экскаваторами  высокой производительности целесообразно  использовать большегрузные прицепы  с тягачами. В отдельных случаях  применяют конвейерный транспорт, создающий условия для непрерывной  работы добычного оборудования. Однако при неблагоприятных атмосферных  условиях намокшая глина прилипает  к ленте конвейера, что затрудняет его работу. На ленточные конвейеры  глина поступает через погрузочные  бункера, емкость которых должна быть не менее 1, 5—2-кратной емкости  ковша экскаватора.

В данном проекте для доставки глины с карьера, будем применять  автомобильный транспорт, а точнее самосвалы. Данный выбор связан с  тем, что этот вид транспорта наиболее прост в обслуживании и легко  доступен.

При использовании рыхлых глин с невысокой карьерной влажностью применяют глинохранилище простейшего  типа, которые представляет собой  емкость длиной 40 м и объемом  от 100 м³ до 10 тыс. м³ глины. После вылеживания сырье многоковшовыми экскаваторами подается в производство. Глинохранилища обеспечивают бесперебойное и ритмичное снабжение завода сырьем независимо от метеорологических условий. В тех случаях, когда глинистое сырье содержит много больших слипшихся или смерзшихся кусков, она разрыхляется глинорыхлителями .