Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Мая 2015 в 22:05, курсовая работа
Целью курсовой работы является анализ использования пассажирского автотранспорта ОАО «Кунгурская автоколонна 1597». Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
1. Изучить теоретические аспекты основных фондов предприятия;
2. Дать характеристику ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»;
3. Проанализировать формирование и использование основных производственных фондов предприятия;
4. Предложить мероприятия по повышению эффективности использования основных фондов.
Введение
Экономическое содержание основных производственных фондов……
Понятие, сущность и классификация основных фондов…………………..
Оценка основных фондов……………………………………………………..
Износ и амортизация основных фондов……………………………………..
Анализ использования основных фондов в ОАО «Кунгурская автоколонна №1597»………………………………………………………...
Характеристика ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»……………………
Анализ состава, структуры и эффективности использования транспортных средств как важнейшего элемента части основных производственных фондов автотранспортного предприятия………………
Пути повышения эффективности использования активной части основных фондов в ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»…………………
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы………………………………………………………….
Из таблицы 2 видно, что среднегодовая выработка на 1 работающего в 2009 году по сравнению с 2007 годом увеличилась на 42,4%, а по сравнению с 2008 годом на 13,1%. В 2009 году произошло снижение оборачиваемости средств в оборотах, но это увеличило оборачиваемость средств в днях, если в 2007 году оборачиваемость средств была 77 дней, то в 2009 году она выросла до 129 дней. Увеличение оборачиваемости почти в два раза произошло за счет несвоевременной оплаты покупателей услуг автотранспорта. За счет несвоевременных расчетов покупателей увеличилась сумма дебиторской задолженности на 838 тысяч рублей и коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности.
Оборачиваемость кредиторской задолженности в днях уменьшилась на 22 дня по сравнению с 2007 годом. Это значит, что автоколонна не имеет просроченной задолженности ни перед бюджетом, ни перед поставщиками. В 2007 году кредиторская задолженность уменьшилась на 839 тысяч рублей. Оборачиваемость производственных запасов (в основном это запасные части, необходимые для текущего ремонта автотранспорта) 2009 году снизилась до 5 дней по сравнению с 2007 годом. Это значит, что приобретаются только те запасные части, которые необходимы для бесперебойной работы автотранспорта, поэтому они не залеживаются на складе. Продолжительность операционного цикла в днях также увеличилась за счет увеличения дебиторской задолженности.
Снижение оборачиваемости основного капитала в 2009 году до 0,66 произошло за счет снижения коэффициента использования автотранспорта.
Таблица 2
Показатели эффективности использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»
Показатель |
2007 г. |
2008 г. |
2007 г. |
Производительность труда |
100 |
129,3 |
142,4 |
Оборачиваемость средств в расчетах (в оборотах) |
4,7 |
3,3 |
2,8 |
Оборачиваемость средств в расчетах (в днях) |
77 |
109 |
129 |
Оборачиваемость производственных запасов (в оборотах) |
30,1 |
24,9 |
21,2 |
Оборачиваемость производственных запасов (в днях) |
12 |
14 |
5 |
Оборачиваемость кредиторской задолженности (в днях) |
36,6 |
20,8 |
14,9 |
Продолжительность операционного цикла (в днях) |
89 |
123 |
134 |
Коэффициент погашения дебиторской задолженности |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
Оборачиваемость собственного капитала |
1,36 |
0,92 |
0,92 |
Оборачиваемость основного капитала |
0,97 |
0,68 |
0,66 |
Из таблицы 3 видно, что коэффициент концентрации собственного капитала в 2007 году составляет 0,94, в 2008 году – 0,97, в 2009 году – 0,98. Это говорит о том, что предприятие находится в устойчивом финансовом положении и не зависит от внешних кредиторов. Коэффициент концентрации привлеченного капитала за последние 3 года равен 0, что говорит об абсолютной финансовой устойчивости.
Коэффициент маневренности собственного капитала свидетельствует о том, что 2007 году на рубль собственного капитала приобретено 0,20 , в 2008 году - 0,24, в 2009 году – 0,27 .
В течение анализируемого периода коэффициент соотношения собственных и привлеченных средств равен нулю, так как предприятие не пользовалось заемными средствами.
Таблица 3
Показатели финансовой устойчивости ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»
Показатель |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
Коэффициент концентрации собственного капитала |
0,94 |
0,97 |
0,98 |
Коэффициент маневренности собственного капитала |
0,20 |
0,24 |
0,27 |
Коэффициент долгосрочного привлечения заемных средств |
0 |
0 |
0 |
Коэффициент соотношения привлеченных и собственных средств |
0 |
0 |
0 |
Коэффициент финансовой зависимости |
1,06 |
1,03 |
1,02 |
Коэффициент структуры долгосрочных вложений |
0 |
0 |
0 |
Коэффициент концентрации привлеченного капитала |
0 |
0 |
0 |
Показатели финансовой устойчивости, приведенные в таблице 4, показывают, что в 2007, 2008 и 2009 годах все запасы полностью покрываются собственными оборотными средствами. Это значит, что финансовое положение стабильно хорошее.
Таблица 4
Определение финансовой устойчивости ОАО «Кунгурская автоколонна 1597» в период с 2007-2009 г.
Показатели |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
1. Запасы и затраты (ЗЗ), тыс. руб. |
793 |
430 |
622 |
2. Собственные оборотные средства (СОС), тыс. руб. |
3679 |
4198 |
4965 |
3. Нормальные источники формирования запасов (ИФЗ), тыс. руб. |
4851 |
4804 |
5298 |
Соотношения |
СОС>ЗЗ<ИФЗ |
СОС>ЗЗ<ИФЗ |
СОС>ЗЗ<ИФЗ |
Тип финансовой устойчивости |
Абсолютная финансовая устойчивость |
Абсолютная финансовая устойчивость |
Абсолютная финансовая устойчивость |
2.2. Анализ состава, структуры и эффективности использования транспортных средств как важнейшего элемента части основных производственных фондов автотранспортного предприятия
Анализ использования основных фондов начинается с изучения наличия и движения основных фондов.
Таблица 5
Наличие и движение основных фондов
ОАО «Кунгурская автоколонна 1597» (тыс. руб.)
Показатели |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
Наличие основных фондов на начало года |
14648 |
13348 |
13305 |
Поступило за отчетный год |
350 |
600 |
920 |
Выбыло за отчетный год |
1651 |
643 |
4851,3 |
Наличие основных фондов на конец года |
13348 |
13305 |
9373,7 |
Анализируя данные, приведенные в таблице 5, можно сделать вывод, что с каждым годом в ОАО «Кунгурская автоколонна 1597» увеличивается поступление основных фондов. В 2009 году поступление основных фондов по сравнению с 2007 годом, увеличилось приблизительно в 3 раза (См. прил. А).
Большое выбытие основных фондов наблюдается в 2009. Это связано с передачей здания котельной и двух теплых стоянок. В целом стоимость основных фондов в 2009 году уменьшилась по сравнению с 2007 годом на 30%.
Эффективность использования основных фондов в значительной степени зависит от их технического состояния. Анализ технического состояния и движения основных фондов проводят, используя показатели, приведенные в таблице 6.
Таблица 6
Относительные показатели технического состояния и движения основных производственных фондов ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»
Показатели |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
Коэффициент обновления |
0,02 |
0,045 |
0,10 |
Коэффициент выбытия |
0,11 |
0,04 |
0,36 |
Коэффициент износа |
0,6 |
0,65 |
0,68 |
Коэффициент годности |
0,40 |
0,35 |
0,32 |
Наибольший коэффициент обновления в ОАО «Кунгурская автоколонна 1597» наблюдается в 2009 году. По сравнению с 2007 годом он увеличился на 0,08, так как автоколонна приобрела 4 единицы подвижного состава (2 автобуса Паз-3205 и 2 Автобуса Газель 133213). Коэффициент выбытия в 2009 году также наибольший. Коэффициент годности снизился, так как транспортные средства быстро изнашиваются.
Для обобщающей характеристики эффективности использования основных фондов служат показатели фондоотдачи и фондоемкости, приведенные в таблице 7.
Таблица 7
Показатели эффективности использования основных фондов
Показатели |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
Выручка от реализации продукции (работ, услуг) (тыс. руб.) |
12840 |
12207 |
14286,3 |
Среднегодовая стоимость основных фондов (тыс. руб.) |
13348 |
13305 |
9373,7 |
Фондоотдача |
0,96 |
0,92 |
1,52 |
Фондоемкость |
1,04 |
1,09 |
0,66 |
Анализируя показатели фондоотдачи в автоколонне можно сделать вывод, что основные средства используются эффективно.
Из таблицы 8 видно, что 50 % стоимости всех основных средств составляют транспортные средства (См. прил. В).
Таблица 8
Структура основных фондов ОАО «Кунгурская автоколонна 1597»
Наименование группы основных фондов |
Стоимость ОФ тыс. руб. |
Удельный вес ОФ % | ||||
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. | |
Основные производственные фонды:
Здания
Сооружения
Машины, оборудование
Транспортные средства
Хозяйственный инвентарь
Прочие основные средства |
842,3
4920,9
759,8
6764,0
61,0
|
820,3
4856,5
649,1
6924,3
54,8 |
460,3
2832,0
693,6
4729,4
48,7
10,4 |
6,3
36,9
5,7
50,7
0,4 |
6,2
36,5
4,9
52,0
0,4 |
4,9
30,2
7,4
50,5
0,5
0,1 |
Итого производственных основных фондов |
13348 |
13305 |
8774,4 |
100 |
100 |
93,6 |
Непроизводственные основные средства: Жилой фонд |
599,3 |
6,4 | ||||
Итого непроизводственных основных фондов |
599,3 |
6,4 | ||||
Итого основных фондов |
13348 |
13305 |
9373,7 |
100 |
100 |
100 |
Информация о работе Анализ использования основных фондов в ОАО «Кунгурская автоколонна 1597"